引入AHP熵值赋权的武装直升机作战效能评估

为解决传统熵值法评价指标赋权时,会出现指标权重过大的问题,引入层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)的赋权方式对熵值法进行改进.对指标差异性系数进行两两对比来求解指标权重,通过实际数据检验,指出传统熵值法的弊端,构造基于信息熵的判断矩阵并求解出指标权重,分别使用传统熵值法和引入AHP的熵值赋权法对武装直升机作战能力的7项指标赋权进行作战效能评估.结果表明:该方法能弥补传统熵值法赋权时单一指标权重可能过大的不足,赋权结果更加合理,武装直升机作战能力随某个指标变化的评估结果也更为准确.     

弹炮混合部署抗击武装直升机效率模型

选取服务概率和毁歼概率作为评估弹炮混合部署抗击武装直升机效率的指标，建立了弹炮混合部署抗击武装直升机效率的数学模型，用Maflab进行编程，对一种阵地部署情况下的抗击效率进行了仿真计算．     

直升机航炮射速与射击精度分析

根据武装直升机对地面目标和空中目标攻击的不同特点，提出了武装直升机对空射击和对地作战的假设，并依此建立了相关数学模型，编制了相应的仿真软件，对武装直升机空战和对地面目标攻击的毁伤概率进行了计算，认为武装直升机对付目标不同，对航炮的射速和射击精度的要求也不同，应根据武装直升机作战的任务要求进行合理匹配。     

舰空导弹总体设计方案评估研究

在构建舰空导弹总体设计方案评估指标体系基础上,用熵权法确定各指标的权重,避免主观因素的影响.其步骤包括:构造标准化决策矩阵,通过熵权法求指标权重,对总体设计各方案排序,并在熵权法基础上建立评估模型.示例结果表明,该模型结构简单、计算方便、实用性强,为解决军事相关领域类似方案评估问题提供了思路和方法.     

欧洲“虎”式攻击直升机

“虎”（TIGER）式武装直升机由欧洲直升机公司研制，该公司由法国航宇公司和德国MBD公司联合组成。在70年代，随着专用武装直升机在各大局部战争中出色的发挥，该机种为各国军队竞相研制装备。当时法国装备了“小羚羊”武装直升机，德国装备了Bo105P（PAH-1）武装直升机，但两者都是从轻型多用途直升机改进而来的。因此两国谋求以合作形式，研制一种专用武装直升机。     

GEM-AHP方法在火力最优分配中的应用

一种基于GEM-AHP法的火力最优分配方法,首先通过建立评价指标的递阶层次结构模型,构造专家评分矩阵,计算评价指标相对权重,至上而下合成各指标相对于总指标的组合权重完成评价指标定权.再计算出各评价指标相对于总目标的组合权重,由此进一步计算出方案层中每类目标相对于总目标的组合权重.     

图像制导导弹攻击武装直升攻击区分析

建立了图像制导导弹对武装直升机攻击的数学模型，计算了反直升机／反坦克多途导弹攻击武装直升机攻击区，并绘制了比较形象的立体攻击区图。     

武装直升机校射炮兵射击方法及精度仿真分析

为提高武装直升机校射炮兵射击的精度,利用炮兵校射理论,确定了武装直升机校射炮兵射击精度指标,以所建立的指标为依据对比分析了几种校射方法的精度。提出并论证了改进偏差量法是武装直升机校射炮兵射击的最有效方法,为改进武装直升机校射炮兵射击方法提供了理论依据。     

武装直升机机载火箭弹对地最佳攻击条件研究

研究了武装直升机机载火箭弹对地面集群人员目标攻击时最佳攻击条件的计算方法。首先，分析了武装直升机火箭对地射击的特点，确定了可攻击区；其次，建立了火箭弹弹着点散布的计算方法，并运用Ｍｏｎｔｅ－Ｃａｒｌｏ法模拟弹着点的散布；第三，运用火箭弹弹道程序和破片战斗部杀伤面积计算程序，建立在武装直升机整个可攻击区内射击效率和最佳攻击区的算法；最后，以某型航空火箭弹为例进行计算，得到关于距离和俯冲角的最佳攻击条     

图像制导导弹攻击武装直升机攻击区分析

建立了图像制导导弹对武装直升机攻击的数学模型,计算了反直升机/反坦克多用途导弹攻击武装直升机攻击区,并绘制了比较形象的立体攻击区图。     

武装直升机作战效能评估综述

针对作战效能评估在武器装备的论证和作战使用方面的优势,探讨武装直升机作战效能评估问题。调研国内武装直升机作战效能评估研究现状,总结国内主要研究方向及存在问题,介绍作战效能评估的定义及评估要素,对主要评估方法进行分类并阐述各自原理,从多方面比较方法间的不同点。该研究可为武装直升机作战效能评估方法的选择提供建议。     

凝视型红外捜索跟踪系统对武装直升机作用距离的分析

作用距离是红外搜索跟踪(IRST)系统的主要技术指标之一，不同的战略目标具有不同的红外辐射特性，需要建立不同目标的作用距离模型。通过对武装直升机的红外辐射特性进行分析，建立了凝视型IRST系统对武装直升机的作用距离模型。通过实际算例的结果，进一步探讨了影响其作用距离的各方面因素。为凝视型IRST系统的设计和应用以及综合性能的评价提供了理论依据。     

武装直升机与空地导弹系统相容性分析

针对武装直升机与空地导弹的机-弹相容性问题,提出一种综合多因素的系统分析方法。从直升机旋翼下洗气流对初始弹道的影响、直升机飞行速度对初始弹道的影响、导弹发射过程中导弹弹道与直升机的相对位置关系、发动机喷流对直升机的影响等多角度,综合分析各种因素对载机和空地导弹的影响。该方法完善了直升机载空地导弹与载机相容性分析体系,可为直升机载空地导弹的机-弹相容性设计、攻击条件选择等提供技术支持。结果表明,直升机攻击时更高的飞行速度、合理的初始弹道设计以及减少发动机喷流可以提升武装直升机与空地导弹的相容性,仿真和实测数据结果验证了系统分析方法的有效性。     

反直升机智能雷战斗部总体效能综合评价

给出了反直升机智能雷战斗部总体效能的评价体系 .对各种评价方法进行了分析 ,在 TOPSIS方法中引入层次结构的概念 ,提出了适用于智能雷战斗部总体效能评价的层次 TOPSIS评价方法 .采用效用函数法进行指标值的统一量化 ,并给出了权向量的计算方法     

反武装直升机导弹引信引爆时机与毁伤概率的关系

在分析武装直升机易损性的基础上，探讨了反武装直升机导弹非触发引信在不同时机引爆时，对武装直升机的毁伤概率，研究的结果，对引信设计和分析导弹战斗有效性及武装直升机的战场生存性均有一定的参考价值     

某防空火箭武器系统对武装直升机的射击能力研究

为了提高某防空火箭武器系统的作战效能,开展了其对武装直升机射击能力的研究。具体分析了防空火箭武器系统抗击武装直升机的搜索能力、抗击强度、射击时间等因素,构建了对武装直升机射击精度的计算模型,并进行了仿真实验。该仿真结果可为防空火箭武器系统快速形成作战能力提供参考。     

武装直升机乘员救生技术

针对直升机飞行速度慢、防护装甲薄等缺陷,对武装直升机乘员救生技术进行研究。在分析武装直升机乘员防护救生特点的基础上,介绍国外防护救生的情况及其发展趋势和国内防护救生的现状,并对中国武装直升机飞行员防护救生装备的发展提出设想。     

基于STT 与粗糙集的装甲装备使用阶段质量评价研究

为实现不同作战任务影响下装甲装备使用阶段质量的评价,在构建了装甲装备使用阶段质量评价指标体系的基础上,运用从战略到任务方法(strategy to task technique, STT)分解了装甲装备使用阶段的任务,建立了任务与使用阶段质量的有机联系.采用AHP法确定了各层任务的权重,运用粗糙集理论进行了评价指标的属性约简和权重确定,通过权重聚合及评价值计算实现了装甲装备使用阶段质量评价.评价结果表明:该评价模型既符合装甲装备使用实际,又具有较强的客观性,为装甲装备质量改进研究奠定了基础.