以色列改造退役“梅卡瓦”Mk2坦克

<正>据《简氏防务周刊》11月6日报道,以色列国防军已开始对"梅卡瓦"Mk2坦克进行改造,计划拓展该坦克的用途。该坦克目前主要作为后备车辆用于军事训练,不过,据以色列国防军称,在未来几个月内该坦克将被改作他用。以色列国防军称,退役的"梅卡瓦"Mk2坦克将被改造成战场后勤输送车、伤员运输车和司令部指挥车。目前,以军已将1辆样车改成后勤车辆,还有1辆正在被改为伤员输送车。以色列装甲兵正在寻     

“阿琼”Mk2主战坦克开始研制试验

印度国防研究与发展局(DRDO)于2012年6月22日开始对"阿琼"Mk2主战坦克进行为期2个月的研制试验,主要测试该坦克的19项参数。如果试验成功,DRDO将批准阿瓦迪重型车辆厂生产124辆"阿琼"Mk2主战坦克。目前,已有124辆"阿琼"Mk1主战坦克装备印度陆军。     

土耳其展出首辆“阿尔泰”主战坦克样车

土耳其奥托卡公司近日展出了首批2辆自主研制的"阿尔泰"主战坦克样车。根据土耳其主战坦克发展计划,该样车演示了其机动性能,主要包括加速度、最大速度、爬坡度、悬挂系统、履带的稳定性以及越野能力。首辆样车的测试里程已超过2000km,第二辆样车将在2012年12月进行坦克火力性能评估。     

二战中的苏联坦克

T-34中型坦克于1939年初由共产国际工厂制造出样车，1939年12月，对样车进行改进后正式命名为T-34中型坦克。1940年6月，开始成批生产，到1941年6月德军入侵苏联时，共生产出1225辆。     

MB-3主战坦克

为满足巴西陆军的需要,伯纳迪尼公司军械分部研制成了 MB-3塔莫约(Tamoyo)坦克样车(研制代号为 XMB-3坦克),它是巴西自己研制的第一辆主战坦克。1982年开始样车制造,自1983年11月起进行底盘运行试验。现已完成10辆样车。计划1985年开始小批量预先生产,1986年批量生产,预定年产量为50到100辆(取决于出口合同的数量),目前正在与南美     

驶进21世纪的以色列主战坦克——“梅卡瓦”Mk4

自1979年第一批“梅卡瓦”坦克——“梅卡瓦”Mk1交付以色列国防军以来,“梅卡瓦”坦克已发展了三代:1983年“梅卡瓦”Mk2坦克问世;1989年“梅卡瓦”Mk3坦克服役;1995年“梅卡瓦”Mk3B“战隼”坦克被批准投入生产。如今,第四代“梅卡瓦”主战坦克——“梅卡瓦”Mk4已完成了1万公里的行驶试验,正进入最后设计阶段,预计将于21世纪初装备部队。     

日本陆上自卫队新装备的坦克装甲车辆

自1991年起,日本对陆上自卫队进行了改组,由13个师组成的陆上自卫队新装备了一批新型坦克装甲车辆。 90式主战坦克日本三菱重工业公司从1977年开始制定新车的初步论证方案和确定应用的部件新技术。1982年制造出2辆样车,1986～1988年生产出4辆后继样车。它的主要技术改进是提高机动性和可靠性。经进一步考核鉴定和部队试验后,     

T-72坦克扩大生产

据日本“坦克”1979年8月报道:现在除了苏联以外,华约各国也已开始生产 T-72坦克。捷克已制成了数辆样车,现已进行批量生产。除此之外波兰也建成了新工厂,今年夏天也已投入生产。另外,苏联和罗马尼亚开始了商讨,估计在1～2年内也将投入生产。目前华约各国用 T-72坦克已全部更新原来的主战坦克T-54/T-55,但各国现装备的T-62还没替换完。     

韩国陆军的骄子——K—1主战坦克

1979年,韩国决定发展一种适合本国使用、性能优良的主战坦克。由于韩国从未自行研制过坦克,缺乏研制坦克的技术和工业基础,因此,韩国决定采取请外国公司试制、由本国公司生产的途径。 K—1坦克的出台韩国委托美国克莱斯勒公司军品部(现属通用动力公司)负责坦克设计与试制。1983年该公司制成2辆样车并称之为“大韩民国本土坦克”(ROKIT)。经试验表明,这2辆样车的性能可满足韩国     

坚固的移动堡垒——以色列“梅卡瓦”Mk4主战坦克

2002年6月,在耶路撒冷举行的一次武器展示会上,以色列国防部向外界展示了其新一代主战坦克“梅卡瓦”Mk4的样车,该坦克外型独特、性能出众,给与会者留下了深刻的印像。当时,已是78岁高龄的“梅卡瓦之父”——塔尔将军曾有这样的评价:“梅卡瓦”4坦克应是一种经过实战检验的第四代战车,它代表了当代坦克设计的各个方面,包括防护、火力、机动性及指挥控制等方面从量变到质变的飞跃。以色列军方向外界披露,“梅卡瓦”Mk4的研发工作于Mk3投入批量生产9年以后开始,在设计上基本沿袭了一直倍受好评的“梅卡瓦”系列坦克的构架,同时在多方面引入…     

巴西新研制的EE-T 1型奥索罗主战坦克

EE-T1型奥索罗主战坦克,是巴西恩杰萨公司(ENGESA)从国外引进研究成果制成的一种主战坦克。三年来,恩杰萨公司为研制该坦克花费了6500万美元,目前该公司以它300名工程技术人员中的90％力量投入工作。据透露,该公司正在制造两辆样车,一辆为底盘试验样车,于1984年6月开始进行机动性试验;另一辆为带炮塔和武器的完整样车,于1984年11月制成。预计该坦克于1985年下半年正式投产,其生产厂是于去年12月归属恩杰萨公司的一家铁路货车厂,厂址在巴西圣保罗州的克鲁赛罗。奥索罗坦克样车的研制具有四个特点:一     

简讯

XM—1坦克据《国际防卫评论》1979年第一期报道,克瑞斯勒公司已交付了11辆予定小量生产的XM—1样车,用于1978年底前进行的作战性能试验。今年二月或三月份就能作出成批生产的决定。陆军计划在1979年订购第一批110辆坦克,1980年再订购第二批569辆。陆军对该坦克的总订购数翻了一番还多,即从3312辆增到7058辆,其中最后一批至迟在1987年9月交货。第一批至少2000辆坦克将装M68型105毫米火炮。整个计划要求月产量为60辆,但需要时可猛增到150辆。为满足这样高的生产能力,陆     

瑞士升级Pz87主战坦克

根据2006年的一份决议，鲁阿格地面系统公司获得了一项合同，为瑞士陆军升级134辆Pz87主战坦克。经过升级改装的Pz87坦克将被分配到4个装甲营，每个营包括2个连的Pz87坦克和2个连的CV9030MkⅡ步兵战车。     

美国帮助南朝鮮設計新坦克

当前,美陆军技术人员和陆军坦克与自动车辆司令部正在帮助南朝鲜设计和研制新型主战坦克。两辆样车(定名XKL)已由M-1坦克的主承包商——通用动力公司制成,在阿伯丁器材试验处进行为时数月的技术可行性试验。据阿伯丁发言人说,试验的目的是测定各种性能是否滿足设计技术要求,并且为设计师深入研究和完善XKL提供技术数据。两辆样车的结构是不同的,一辆是滿负荷、无炮塔的机动性试验车,用作机动性、耐久性     

韩国“黑豹”新型主战坦克

由韩国国防科学研究院（ADD）和铁道车辆公司等单位合作研发的韩国新型主战坦克发展计划正式启动于2002年，一度称为K1A2，也曾有K2之称，现正名为XK2“黑豹”（Black Panther）新型主战坦克。目前制造出了3辆预生产型样车（PV1、PV2和PV3），并开始了各种性能的测试。     

英国维克斯公司的“勇士”主战坦克

一九八○年六月,在英国奥尔德肖特(Aldershot)陆军装备展览会上,首次出现了一辆命名为“勇士”的坦克。达台坦克是英国维克斯公司为向同际市场展销的第一辆坦克样车。一、“勇士”坦克的发展背景英国维克斯公司从五十年代就已经开始经营军用战车业务,目前也是英国一家较大的坦克和战车制造公司。据现掌握资料介绍,在以往几十年中,该公司曾独立制造了1232辆逊邱伦坦克;400辆奇伏坦坦克;157辆奇伏坦救援车;艾博特105毫米自行火炮;维克斯MK1主战坦克。畅销外国。其中尤其是维克斯MK1更     

美国陆军部助理部长谈苏联八十年代的主战坦克

苏联目前约有10000辆 T64/72坦克装备部队,到八十年代后半期预计数量为30000辆。下一代主战坦克 T80的样车目前正在生产,据说八十年代后半期可投入实战配备。T80坦克的主炮与 T72的相同,也是125毫米火炮。在自动装填机和稳定器方面有明显改     

比利时改进豹1主战坦克

1987年10月,比利时萨布卡(SABCA)公司交出改进豹1坦克后的第一辆样车。样车安装萨布卡公司带热红外瞄具的新型火控系统。新型瞄准具能看到像黑白电视机那样的图象。它优于像增强器,并与外界光线无关,从而使豹1坦克在整个黑夜或在有烟、雾的白天条件能观察到热辐射目标。     

THIS MONTH

正M1A2 SEP V3主战坦克为满足美国陆军2014~2024年计划的要求,通用动力公司基于M1A2 SEP V2主战坦克,通过现代化升级改造发展了M1A2 SEP V3,其生存力、可维修性、燃油效率、发电能力以及网络化作战能力均得到大幅提升。目前通用动力公司已经交付了9辆M1A2 SEP V3样车,其中7辆将按计划由陆军进行测试。通用动力公司预计,到2016年春季将完成相关测试工作,获得陆军批准后再由陆军旗下兵工厂批量改造升级。     

美国XM-1坦克开始第二阶段研制试验

据美国《陆军研究与发展》1978年1—2 月号报道:美国XM—1坦克第二阶段研制试验于1978年2月开始,並且延续到1979年7月。预计其进攻的威力、机动性、抗弹性能、火控系统和行进间射击能力将会显著提高。该坦克的主承包商——克瑞斯勒公司78年1月份在阿伯丁试验場完成火控系统试验,2月份完成动力传动试验。该公司将出11台样车,首批两辆将于三月份运抵阿伯丁试验埸,