“T氏兄弟”的比试——乌克兰T-72AGVS俄罗斯T-72M1M

T-72主战坦克是世界上小有名气的坦克，在1997年世界主战坦克排行榜上名列第8位，在1998年和1999年世界主战坦克排行榜上均居第9位。其总生产量可观，约2万辆。其改进型号有数种，其中乌克兰和俄罗斯分别向国际T-72改进市场推出的T-72升级版——T-72AG和T-72M1M，已成为T-72坦克改进的超级主角。T-72AG和T-72M1M有着许多相似之处，但它们之间仍有一些差异。下面我们就从火炮．弹药、火控系统、机动性、防护五个方面。对这两种坦克作一简要比较，看看这“T氏兄弟”究竟谁优谁劣，孰强孰弱?     

典型案例——T-90坦克国家试验

T-90主战坦克("188工程")是在采用T-72BM车体和炮塔、T-80U火控系统的基础上研制的。目的是解决俄军装备坦克型号过多的问题,使新研制坦克成为俄军的标准型坦克。为此,俄军对新坦克     

打造俄陆军的标准型坦克——T-90主战坦克的定型试验与装备部队

按俄方的说法,T-90主战坦克是在采用了T-72BM坦克的车体和炮塔、T-80U坦克的火控系统,以及采用其它一些最新科学技术成果的基础上研制的。目的是解决俄军装备的主战坦克型号过多问题,使新研制的坦克成为俄军的标准型坦克。为此目的,俄军对新坦克的研制可谓精益求精,进行了各种严格的试验和改进,最终研制出了在世界上享有盛誉的现代主战坦克。     

南非“大山猫”105装甲战车

本期封面刊登的彩色图片是南非新研制成功的“大山猫”105轮式装甲战车。研制背景“大山猫”基型车于1990年开始装备南非国防军,该车为8×8驱动方式,车上装有1门76毫米火炮。该炮初速为1600米/秒,对付T-55和T-62一类的老式坦克并不困难,但若与T-72之类的先进坦克相对抗时就显得火力不足。     

迎接挑战打造陆战新铁骑——苏联T-80主战坦克研制渊源与技术特点

面对美国、德国正在研制“艾布拉姆斯”主战坦克和“豹”2主战坦克，苏联也积极研制新的坦克与之抗衡。苏军装甲兵总局认为T-64主战坦克过于标新立异，而T-72主战坦克太普通，因此将目光转向基洛夫坦克厂，要求他们研制一种比T-72主战坦克更先进的坦克。这种坦克就是1976年8月装备部队的T-80主战坦克。     

俄罗斯T-72BA主战坦克

俄罗斯T-72BA主战坦克是1985年开始批量生产的T-72B和T-7281等早期生产型坦克的现代化改进型。最初的改进方案于1993年提出,启动时间为1999年,2000年11月底结束试验,定型为T-72BA主战坦克。主要改进点是安装“接触”-5爆炸反应装甲（首批改进型坦克安装“接触”-1型）、1A40—1火控系统（尔后安装1A40—1M,2005年起安装1A40—1M2）、2E42“茉莉花”武器稳定器、V-84MS柴油机（2003年起安装V-92S2柴油机）。在T-72BA坦克的基础上又推出了T-72BA1。     

哈萨克斯坦开展国际合作升级T-72坦克

哈萨克斯坦工业部门与以色列、土耳其联合研制完成了T-72主战坦克现代化组件。经过现代化改造后的原型车被命名为T-72KZ"东方",哈萨克斯坦方面负责该坦克的升级计划。该坦克侧面采用新型格栅装甲。升级主要集中在火控系统、通讯、导航、驾驶员热像仪以及履带等方面。但原车618kW的动力装置未做     

白俄罗斯展出T-72BME主战坦克

<正>在2017年白俄罗斯国际防务展上,白俄罗斯第140坦克修理厂展出了T-72BME主战坦克。该坦克是T-72A主战坦克的升级型,配有升级的反坦克导弹火控系统、辅助柴油发动机及爆炸反应装甲。该坦克装备了830mm厚的复合装甲。车体前部和两侧装有"接触"-1(Kontakt-1)爆炸反应装甲,车体后部装有格栅装甲。此外,该坦克炮塔后方同样配备了"接触"-1爆炸反应装甲。该坦克的主武器为1门125mm火炮,弹药基数为44发,射速8发/分钟,还配有PKT型7.62mm     

国外坦克综合火控系统发展概况

最近十多年来,为了提高坦克行进间远距离射击活动目标的首发命中概率,国外先后研制和装备了一些新的坦克综合火控系统。这些新的坦克综合火控系统在计算和控制火炮总提前角修正时考虑了各种弹道修正量、目标或本车的运动参量以及车体倾斜和视差等所有其它修正量,而不象六十年代以前装备的普通火控     

坦克装甲车辆的炮塔和火控系统

现代坦克装甲车辆的炮塔和火控系统的性能直接影响其火力的发挥。炮塔除了保障车内乘员的安全之外,主要作用是武器的平台,它必须能够承受住火炮射击时产生的冲击负荷,并保证武器能平稳地射击。火控系统用于控制火炮的射击,使其能够有效地攻击目标,故被称为火炮的“大脑”。炮塔一般来讲,坦克装甲车辆的炮塔上都装有武器以及武器控制和稳定系统。     

T-72M/M1坦克的火炮及其控制系统

T-72M/M1坦克以及T-80坦克是目前苏联最现代化的主战坦克。本文描述了T-72M/M1坦克包括乘员操作在内的主要武器装备的操纵控制,并与西方现代化坦克进行了比较。目前苏联坦克为三人乘员组,车长和炮长分别坐在炮塔内火炮左边和右边,驾驶员坐在车体前部的中间位置。在多数西方坦克上仍有装填手,T-72M/M1坦克上用自动装填机代替了装填手,这样可以采用较小的炮塔。     

火控系统 坦克威力倍增器——T-90坦克火控系统性能与技术特点

充分发挥坦克武器威力的关键是要有性能优良的火控系统。T-90主战坦克与之前的俄罗斯主战坦克显著区别是安装了现代化的火控系统，能保证炮弹和导弹对远距离目标进行射击。该坦克上安装的1A45T火控系统能确保炮长在昼夜间使用坦克炮和并列机枪发射常规弹药，     

军事万花筒

巴西将与俄罗斯签订购买T-72C主战坦克的协议 1994年9月初,在俄罗斯的鄂木斯克就巴西购买T-72C主战坦克两国官员进行了谈判,该车并作了演示。巴西官员返回后确定了协议的最后细目,包括支付方式。俄罗斯某公司声称,谈判的主要问题是购买数量和支付方式,但协议的详情还没有透露。 T-72C主战坦克是T-72的变型出口车,装有爆炸式反应装甲,其火炮可发射125毫米激光     

坦克火控系统

坦克火炮瞄得准确，打得中，全凭坦克火控系统的功能。坦克火控系统就是在各种复杂条件下可使武器迅速且准确射击目标的整套半自动化或自动化装置，坦克乘员利用这套配置能够快速搜索和识别目标，并可昼夜在停止间或行进间操纵武器进行跟踪，瞄准和射击目标。     

一种多目标打击时火炮定位的新方法

为提高半自主式坦克火控系统的连续打击能力,针对当前坦克火控系统无法实现多目标跟踪的现状,克服了在坦克上安装雷达等方式存在的改造成本高、易暴露和资源浪费等弊端,结合装备特点提出了一种基于新型坐标体系和GPS定位的打击多目标时的火炮定位新方法。该方法通过在新型坐标体系下的目标位置记忆、目标位置预测和火炮角度定位,可实现对多个目标位置的粗略跟踪。实验证明,此方法对于数量为4个以下的多目标跟踪具有较高的准确率和良好的应用前景。     

印度想购买T-72坦克

据日本“坦克”1979年8月报道:印度现正在物色下一代主战坦克,似乎看中了苏制T-72坦克,假若年内定下来,根据该决定,据称可购买60～70辆。对于印度挑选主战坦克这个问题,英国也想销售“伊朗狮”坦克(该坦克是英国为伊朗研制的奇伏坦改进型,因伊朗政变解除了合同),但该坦克研制时间有些晚,在明年内交付使用有困难。又因为 T-72在印度国内已经进行了试验,而且“伊朗狮”的性能同印度政府所希望的坦克性能有很大差距,看来该坦克     

火炮王高炮火控系统

为了在好天候条件下提高单门小高炮的独立作战能力,瑞士康特拉夫斯公司最近研制成了新的“火炮王”高炮火控系统。该系统现已装在“厄利空”双管35毫米、双管25毫米牵引高炮上,主要用来保护桥梁、机场和仓库等地面固定目标。一、系统组成“火炮王”高炮火控系统主要目标指示镜、潜望镜、激光测距机、火控计算机、火炮伺服控制     

未来坦克的新技术和新概念

国外主要坦克生产国,在第三代主战坦克列装之前,就开始了第四代主战坦克的研制。苏联正在研制 T-80坦克的下一代;美国正在研制 M1E2顶置火炮坦克,并开始探索21世纪使用的“未来近战车辆”;联邦德国已制出豹Ⅲ坦克的三种试验车;日本已制出88式坦克样车;以色列正在研制梅卡瓦Ⅲ型;英国和法国分别研制未来的 MBT-95和 AMX-48(EPC)坦克;瑞典已制出下一代的 UDES XX20型试验样车。     

“老树开新花”——乌克兰T-72AG主战坦克

T-72作为前苏联研制生产的一种主战坦克，除了前苏联自己大量装备外，还向世界各地大量出口，特别是第三世界国家。但是，随着该型坦克技术的逐步落后，它逐渐成为这些国家手中的“鸡肋”。但是，这些国家普遍都不很富裕，无力购买现在国际市场上那些昂贵的新一代坦克来更换装甲部队里面的T-72。其实，无论外界对T-72坦克的评价如何，T-72也算是第三代坦克，只要对其进行合理改造，     

美国人谈坦克火控系统的发展

近十年来由于光电、激光及微电子技术的发展,提高了扩大改进坦克火控系统的技术基础。火控系统使士兵、火炮、弹药及目标在战术有效的相互关系上,密切配合起来。当计算方程中有许多二阶与三阶误差源时,坦克火控系统中考虑了四个主要误差的补偿: 第一,由于重力影响造成的弹道下垂误差。为补偿这一误差,火控系统需要精确地测定炮目距离,弹药精确的弹道数据,及用计算机或图形显示器提供火炮线偏离瞄准线的修正数据,以便弹丸能射中未来点。