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相似文献
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1.
先期毁伤准则下弹炮结合防空武器系统的火力分配   总被引:1,自引:1,他引:0  
王艳霞  郭治 《兵工学报》2009,30(4):481-485
将火力分配分解为武器分配与射击时机分配,以目标威胁度优先的武器分配、指定瞬时前对目标具有期望毁伤概率的射击时机分配为原则,首次给出了先期毁伤准则下弹炮结合防空武器系统的火力分配方案与计算程序。以实例分析验证了其有效性。  相似文献   

2.
针对瞄准点选取这一导弹火力运用的核心理论问题,研究并建立了常规导弹武器打击体目标时的瞄准点选择方法。在综合考虑命中概率和引信作用误差的基础上,确定体目标各作用单元的打击概率,根据各功能区功能毁伤程度和功能重要性系数,计算目标整体功能的毁伤,建立基于体目标功能毁伤的瞄准点选取方法,并给出了应用该方法的具体步骤。该方法易于编程实现,是导弹武器系统火力运用的一种有效方法。  相似文献   

3.
针对目前弹炮结合武器系统火力分配存在的毁伤概率较低的问题,提出了舰载弹炮结合武器火力分配模型。该模型是根据舰载弹炮结合系统在装备体系中的定位,以及防空导弹分系统和舰炮武器分系统的性能及作战特点,在确立了火力分配原则的基础上构建的。作战效能分析表明,模型可有效提高舰载弹炮结合武器系统的作战效能和舰艇的生存概率。  相似文献   

4.
聂俊峰  陈行军  苏琦 《兵工学报》2021,42(8):1771-1779
火力分配建模与优化作为集群目标来袭防御任务规划的关键环节,对提高防御效果、保证任务完成质量具有重要意义。针对集群目标来袭防御策略呈现出由传统点对点饱和攻击向合理火力覆盖转变的基本趋势,建立以攻击效益最大、自身剩余价值最大、武器消耗最小为目标函数,以毁伤门限、武器资源总数和0-1整数约束为约束条件的集群目标火力分配模型;提出基于非支配排序遗传算法-Ⅲ(NSGA-Ⅲ)的集群目标来袭火力分配优化框架,给出具体的优化流程;面向想定的作战任务进行仿真实现,并通过收敛性指标和间距指标对NSGA-Ⅲ算法与第2代强度Pareto进化算法、NSGA-Ⅱ算法的性能进行对比分析。结果表明,NSGA-Ⅲ算法各项性能更优,能够更有效地解决集群目标来袭火力分配建模与优化问题。  相似文献   

5.
基于遗传算法的舰艇编队火力分配问题研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据水面舰艇编队反舰作战的特点,构建基于综合考虑多种因素(目标毁伤度、目标战略战术价值、兵力消耗和目标毁伤程度要求)的综合评价目标函数,运用遗传算法来分析反舰导弹火力分配问题,并给出实例进行仿真运算与结果分析。仿真表明,该模型和方法是有效的,可为水面舰艇编队反舰作战导弹攻击目标分配提供参考依据。  相似文献   

6.
舰载火箭炮对岸上目标实施火力压制时,火力分配方式直接影响到作战任务的完成.研究了舰载火箭炮射击误差,提出了毁伤概率计算模型,然后以毁伤概率最大为目标函数,构建了舰载火箭炮最优火力分配模型,最后分析了最优火力分配对毁伤概率的影响.仿真结果表明,采用最优火力分配可以在相同弹药消耗量情况下,显著提高了舰载火箭炮射击效果,为舰艇指挥员对岸射击指挥决策提供了科学依据.  相似文献   

7.
动态规划与遗传算法在导弹武器火力分配中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
运用最优控制中的动态,针对不同情况建立了导弹武器火力分配模型,给出了计算实例和结果分析。此外,针对大规模火力分配问题,提出了一种的遗传算法。  相似文献   

8.
舰舰导弹最优火力分配模型的凸性治分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
运用最优化方法,以射击效率指标的为目标函数,建立舰舰导弹火力分配的优化数学模型,选择合适的算法求解以获得最优的火力分配方案。在给出几种典型的舰舰导弹最优火力分配模型的基础上,着重时模型的凸性进行了分析,得出了舰舰导弹最优火力分配模型是一个凸规划问题的结论。  相似文献   

9.
联合火力打击目标优化分配模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
将所属不同军种火力打击资源进行合理编组,并统一分配给打击目标,是联合火力打击作战筹划工作的关键;针对这个问题,通过分析联合火力打击目标分配工作的基本流程,明确了打击顺序、毁伤状态、威胁环境为影响目标分配问题建模3个关键因素;然后对联合火力打击目标分配流程所涉及的基本概念进行形式化的表示,为数学模型的建立奠定了基础;最后定义了数学模型的相关变量,并建立了联合火力打击目标分配的多目标优化模型.  相似文献   

10.
王  赵文飞  滕克难  周璐  单鑫 《兵工学报》2022,43(11):2885-2896
针对海上要地防空作战中原火力分配方案可能被不确定因素打乱的问题,提出一种综合考虑目标拦截概率与防空武器射击稳定性的双目标动态火力分配(DWTA)模型。针对海上要地防空作战特点,给出3种不确定因素;构建DWTA双目标优化函数,并给出相关参数定义;接着给出双目标优化模型的求解步骤;结合算例对所提出的方法进行仿真验证。通过对仿真结果分析发现,所提模型能够给出防空武器射击稳定性高、目标拦截效率较高的火力分配方案;当有不确定因素时,该模型可以在一定时间内给出新的合理火力分配方案,对提高海上要地防空武器作战效率有一定参考价值。  相似文献   

11.
针对联合作战中常规导弹作战的实际,采用仿真方法对导弹武器作战效能进行了评估,通过仿真分析,建立了导弹武器作战效能的指标体系和评估模型,并对生存对抗阶段模型进行了量化分析.以打击机场为例,对导弹作战效能进行了仿真实验,得出了评估结果.  相似文献   

12.
运用现代模糊多属性决策理论,建立了以组合熵权系数法确定指标权重的常规导弹打击目标选择决策模型,减少了决策过程中的主观随意性,提高了决策的科学性和合理性。文中研究成果具有重要军事应用价值.可为常规导弹部队作战指挥提供决策支持。  相似文献   

13.
为研究反辐射导弹在反舰作战中与常规反舰导弹的协同运用效果,建立了反舰导弹的突防概率模型,在反辐射导弹对舰艇防空雷达的毁伤概率研究基础上,建立反辐射导弹对搜索雷达、制导雷达和炮瞄雷达的毁伤模型,仿真在不同情况下反辐射导弹的毁伤效果,并在导弹总数一定的情况下,对反辐射导弹和常规反舰导弹协同反舰的优化使用模型进行仿真分析。结果表明:该方法能降低舰艇对导弹的发现和抗击能力,提高常规反舰导弹的突防概率和增强其反舰作战能力。  相似文献   

14.
导弹气动特性是准确预测弹道的前提条件,也是衡量导弹射程的重要依据。在稀薄大气飞行环境下,连续介质假设的前提条件已不再成立,其对应的计算方法无法获得准确的气动参数。通过对常规布局导弹进行建模,利用基于介观的格子Boltzmann方法计算导弹在稀薄大气条件下的气动参数,并与连续介质假设条件下获得的气动参数进行对比。通过计算导弹的高空弹道,发现稀薄气体效应虽在一定程度上改变了导弹气动特性,但对准确预测高空弹道的影响很小。  相似文献   

15.
为研究反辐射导弹与常规反舰导弹协同反舰的效果,建立了反舰导弹的突防概率模型,在反辐射导弹对舰艇防空雷达的毁伤概率研究基础上,建立了反辐射导弹对搜索雷达、制导雷达和炮瞄雷达的毁伤模型,分别仿真了在不同情况下反辐射导弹对搜索雷达、制导雷达和炮瞄雷达的毁伤效果;在导弹总数一定的情况下,对反辐射导弹和常规反舰导弹协同反舰的作战效果变化情况进行了计算分析,分析结果表明反辐射导弹与常规反舰导弹协同使用能够提高整体作战效果,并减轻载机负荷。  相似文献   

16.
周慧 《兵工自动化》2018,37(5):32-35
为了解决常规方法计算导弹俯仰角和偏航角的精度偏大的问题,提出了利用2台光电经纬仪直接交会计算的高精度方法.首先借助于像坐标和地面坐标的关系建立计算方程,接着将2台经纬仪的测量元素分别代入计算方程,建立俯仰角及偏航角的计算模型和精度估计模型,从建立的模型看文中方法没有引进导弹头、尾部坐标计算误差.该方法应用在××任务中的结果表明:2种方法的结果趋势一致,但文中方法精度明显高于常规方法,可以应用在工程实践中.  相似文献   

17.
反舰导弹发展趋势分析   总被引:6,自引:0,他引:6  
针对反舰导弹所面临的新的挑战,围绕如何提高反舰导弹的作战效能这个中心问题,介绍了反舰导弹的主要发展趋势,其中最关键的是提高其突防能力、探测能力和实现超视距远程攻击等,对提高突防能力、探测能力和实现超视距远程攻击等的技术途径作了简要介绍。  相似文献   

18.
海湾战争对巡航导弹发展的启示   总被引:4,自引:2,他引:2  
本文以海湾战争为背景,详细地论述了巡航导弹的飞行性能、技术特点和优点。通过海湾战争,从战略和战术应用方面分析了巡航导弹在未来常规局部战争中的重要作用,得出了若干具有实际意义的结论。最后,提出了发展巡航导弹的建议。  相似文献   

19.
为实现对空间机动目标的可靠拦截,研究防空导弹制导盲区情况下常规破片战斗部的制导和引信及战斗部一体化设计方法。在已知目标最大机动能力作为先验信息条件下,通过目标最大机动能力估计制导盲区内目标潜在运动的状态集合;建立破片飞散的数学模型,根据目标状态集合和破片飞散特性求解防空导弹最佳交会状态和引信最佳起爆时间;采用Gauss伪普法,以末端弹目相对位置、弹目视线角和速度矢量夹角作为约束,求解导弹实时最优控制输入,使防空导弹到达最佳拦截位置。仿真分析结果表明,所提制导和引信及战斗部一体化设计方法能够实现引信最佳起爆控制和目标可靠拦截,对战斗部设计提供了依据。  相似文献   

20.
对导弹陆基机动发射装置中的传统垂直起竖机构进行了介绍,对其存在的功率匹配和换级冲击等问题进行了分析。针对传统垂直起竖机构的不足进行了改进设计,给出了一种起竖机构优化设计方法,在底盘车、发射架和起竖油缸之间增加了连杆传动机构,通过连杆传动机构提高了起竖油缸等效力臂与起竖载荷的匹配性,减小了起竖油缸的行程,实现了功率优化匹配和平稳起竖,并对传统起竖机构与优化起竖机构的性能指标进行了对比分析。  相似文献   

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