环周进水汽_液两相喷射性能优化

基于环周进水型汽-液两相喷射器流动机理的分析,研究并发展了一种新的喷射器优化的方法。采用在圆柱段混合室壁面上增加侧向孔的方式,使外界环境的低温水通过侧向孔进入混合室,形成二级引射,从而提高喷射系数。设计了以湿蒸汽为工作蒸汽的实验台和多喷嘴喷射器作为实验元件,湿蒸汽的压力在0.15～0.4 MPa范围内,湿蒸汽干度在0.25～1范围内,实验比较了优化前、后试件的性能,结果表明:在相同的蒸汽干度下,喷射系统实现了阶跃性的增长,且随蒸汽干度的增大,喷射系数提高的幅度增加,验证了采用该优化方法提高喷射性能是可行的。     

太阳能双喷射式制冷系统性能计算分析

建立了双喷射式制冷系统的物理模型和数学模型，计算了太阳能双喷射式制冷系统中气体喷射器和气-液喷射器的性能参数、系统性能参数随制冷剂和工况的变化。结果表明，在给定的发生温度、蒸发温度、冷凝温度范围内，气体喷射器的喷射系数和系统COP均随发生温度和蒸发温度的升高而增大，随冷凝温度的增大而减小。气-液喷射器的喷射系数则随发生温度的升高而减小，除水外，均随冷凝温度的升高而减小。     

汽-汽再热器内流动与换热特性数值研究

为了揭示汽-汽再热器的换热特性，本文首次通过三维数值模拟的方法对汽-汽再热器内的流动、换热及熵产特性进行了研究。结果显示，当高温蒸汽流速较小时，高温蒸汽侧进口处的温度梯度较大，而低温蒸汽侧出口处的温度变化不明显；随着高温蒸汽流速增大，高温蒸汽沿流程的温度梯度逐渐减小，低温蒸汽出口平均温度逐渐增大，同时换热器内局部熵产值逐渐增大；随着管壳式换热器隔板数的增加，低温蒸汽出口平均温度逐渐增大，但增幅逐渐减小。     

液-汽引射器内液汽混合过程压力及汽液分布特性研究

为了明确液-汽引射器在工作过程中压力及液汽分布特性,采用混合多相流模型及标准k-ε湍流模型,建立了液-汽引射器三维数值计算模型,对液-汽引射器内部的压力及液汽流动状态进行了分析模拟,得到了不同工作流体参数下引射器内部压力及汽液分布规律。研究表明:沿引射器水平中轴线方向,压力及汽相体积分数随工作流体压力的增大而减小,随工作流体温度及流量的变化基本不变;沿引射入口轴线方向,吸入室的压力随工作流体压力的增大而减小,随工作流体温度及流量的变化几乎不变;沿引射入口轴线方向,汽相体积分数随工作流体压力及温度的变化较小,随工作流体流量的增大而增大。研究将有助于掌握液汽引射器内部压力及汽相体积分数的变化规律,有助于引射器的科学设计和运行。     

喷嘴可调式蒸汽喷射器的性能计算

基于气体动力学函数法,建立了的喷嘴可调式蒸汽喷射器的变工况性能计算模型。应用该模型得到了喷射器压缩蒸汽压力变化时,不同喷嘴喉口面积下喷射器性能的变化规律,为研究喷嘴可调式喷射器的变工况性能提供依据。结果表明:减小喷嘴喉口面积,喷射器的最佳工作点具有较高的喷射系数,同时该点的压缩蒸汽压力、压缩蒸汽温度较低;喷射器压缩蒸汽流量随喷嘴喉口面积减小而降低。     

进水温度对汽液两相流激波升压特性影响的实验研究

采用实验方法研究了进水温度对汽液两相流激波升压特性的影响。实验采用供热机组的工业抽汽；由蒸汽喷嘴，混合腔及相应的阀门和管道组成汽液两相流激波升压装置，实验发现存在一个临界进水温度，当水温度大于该临界值后，汽液两相流激波升压装置的升压特性将严重下降。     

气液喷射器性能研究及结构优化

气液喷射器的工作性能，主要在于其混合室与喷嘴出口截面比以及喷射器进出口压降的影响。为考虑结构尺寸和进出口压降对喷射器性能的影响，对气液喷射器中两流体的混合状态进行了仿真计算，对两相流体在混合环境中的压强、流速等分布图的性质开展了具体的研究，并针对不同的气液流量比、混合室长度、混合室直径的喷射器结构的特性开展了比较，得到其工作效率和压降都随气液比、混合室长度以及直径增加而升高。但在效率升高同时，压降也随之上升，导致混合管内壁流效应和流体间的摩擦阻力均增大，使其工作效率大大降低。最后利用多目标优化设计，在保持喷射器高效率同时降低其压降，得到了三组混合室直径以及长度的最佳值，与初始结构对比，使其效率平均提高了24.25%,压降平均降低了88.43%。     

熔盐横向冲刷管内汽-液两相流传热特性实验研究

以太阳盐为工质,实验研究熔盐横向冲刷管内汽-液两相流的传热特性。分析熔盐质量流速、熔盐入口温度、水侧压力、水侧质量流速、水侧干度对熔盐与汽-液两相流的传热特性的影响规律。实验结果发现熔盐入口温度及水侧干度对熔盐蒸汽发生器的性能影响较大。     

考虑进水温度的蒸汽喷射泵一维理论模型

蒸汽喷射泵(SDJP)是利用蒸汽在Laval喷嘴中形成的超音速气流来引射过冷水的动力装置,研究了水温及喷射泵结构参数对其性能的影响,结果表明:随着进水温度的升高,蒸汽喷射泵的喷射性能明显下降.由于已有理论模型不能确定进水温度与喷射性能的关系,提出用直接接触凝结(DCC)理论求解汽液两相流控制方程的一维理论模型,根据该模型分析了进水温度升高使蒸汽喷射泵性能下降的原因.     

蒸汽喷射压缩器性能的三维数值模拟

通过对蒸汽喷射压缩器内流场进行三维数值模拟,对初步设计的蒸汽喷射压缩器进行结构优化,并研究了结构参数、工况参数和调节锥对喷射器工作性能的影响.结果 表明:混合室直径和喷嘴出口到混合室入口间距是影响喷射器性能的两个关键参数;降低工作蒸汽压力、提高引射蒸汽压力和降低背压都能够使喷射系数升高;使用调节锥能够在一定程度上提高喷...