18Cr_2Ni_4WA钢制长型针阀体“内固外气”复合C—N共渗空冷淬火工艺探讨

为提高长型针阀体座面处的渗层深度和硬度,本文进行了针阀体中孔插碳棒与未插碳棒C—N共渗对比试验。实践证明,插碳棒后座面处的渗层深度、硬度及碳化物级别均得到显著提高。共渗后采用空冷淬火,冰冷处理,不仅表面硬度高,而且变形量很小。     

船用柴油机排气阀的断裂失效分析

对某船用柴油机排气阀的断裂原因进行金相分析、扫描电镜分析、金属流线及断口分析和硬度分析，综合分析结果表明，阀体材料符合4Cr9Si2钢化学成分的要求，断裂阀杆表面硬度HRC28，与本材料标准硬度相同。阀杆断裂为疲劳断裂，在断裂过程中伴有腐蚀氧化作用。阀杆断裂过程为闽杆圆柱表面上的氧化皮向基体扩展作用不均匀，首先在阀杆表面形成浅沟形开裂，逐渐发展成较深的裂缝，最终导致阀杆的疲劳断裂。材料的断裂方式为高温腐蚀疲劳，断裂原因为材料的高温腐蚀疲劳性能不满足排气阀高温腐蚀运行工况的要求。     

高压共轨燃油喷射系统针阀体加工工艺研究

日益严格的排放法规,对柴油机提出了更高的技术要求,高压共轨燃油喷射技术是目前能够满足国Ⅳ及以上排放法规的主要技术方案,其通过高喷射压力、电控喷射系统实现了多次喷射、精确控制、充分雾化,使柴油燃烧更充分、排放污染物更少。燃油喷射的执行零件喷油嘴偶件的关键部分是针阀体。针阀体加工工艺,尤其是精密磨削加工工艺有很大难度,对设备、工艺及工装的设计有着严苛的要求,通过对喷油嘴加工工艺的研究,提升国内喷油嘴偶件制造能力。     

18Cr2Ni4WA钢制长型针阀体“内固外气”复合C—N共渗空冷淬火…

为提高长型针阀体座面处的渗层深度和硬度，本文进行了针阀中孔插碳棒与未插碳棒Ｃ－Ｎ共渗时对比试验，实践证明，插碳棒后座面处的渗层深度，硬度及碳化物级均得到显著提高，共渗后采用空冷淬火，冰冷处理，不仅表面硬度高，而且变形量很小。     

气缸套等离子淬火网纹状轨迹交叉点的组织与硬度

本文通过显微组织观察和显微硬度检测,对气缸套网纹状硬化轨迹交叉点处的组织与硬度作了深入的分析、研究。结果表明:交叉点处的组织为二次加热淬火得到的隐针马氏体,其硬度高于其它硬化区。     

大型柴油机曲轴断裂失效分析

对失效件进行了宏观分析、化学成分分析、表面硬度分析、力学性能分析、金相分析和开裂断面电子形貌分析后,认为该曲轴断裂性质为疲劳断裂。材质不均匀、硬度不均匀以及严重的组织疏松、组织偏析和非金属夹杂物导致曲轴于应力集中最为严重的曲拐与扇板过渡“R”部位产生了裂纹源,发生疲劳断裂,导致曲轴失效。     

电站汽轮机低压转子叶片裂纹形成原因分析

对某电厂汽轮机低压转子末3级含裂纹叶片取样,进行宏观观察、光谱分析、力学性能试验、显微硬度检验、显微组织及能谱等分析。试验结果表明:叶片的合金成分符合相关要求,叶片材料的强度、塑性和韧性等相关指标均符合标准要求;裂纹起源及裂纹尖端未见腐蚀性元素。叶片热处理工艺控制不佳,出汽侧边缘硬度和组织不均匀,存在较大的残余应力,材料的抗疲劳性能降低,塑韧性变差,在离心力和蒸汽压力等周期性交变应力作用下发生疲劳开裂。实现叶片出汽侧边缘硬化层的无损检测是未来发展的一个重要方向。     

针阀体内窥投影仪的设计和制造

喷油嘴针阀体内的中孔座面,盛油槽和喷孔的加工质量直接影响到喷油嘴偶件的各项性能指标和流量的正确性。实践证明,在大批量生产中进行100％检查时,一般的目视光学仪器会引起人眼的疲劳,限制检验效率的提高;而投影检查方式是最具有实用性和经济性的检查手段。本文还着重地对“YNT—99针阀体内窥投影仪”的成象原理、使用特点以及简捷的设计和制造过程作了较完整地介绍。     

高压共轨泵出油阀座开裂失效分析

对某型高压共轨泵出油阀座开裂问题进行了失效分析和设计改进。通过扫描电镜(SEM)断口分析和有限元模拟计算相结合,明确了失效机理。出油阀座下端面倒角附近区域在垫片反复接触作用下承受较大的循环接触压应力范围,引起局部微动磨损,成为疲劳裂纹源,并在周向循环应力的作用下扩展、开裂。提出了垫片扩孔的改进方案,通过了1 000 h耐久性考核试验,表明本文提出的失效机理和设计改进具有实际的工程应用价值。     

针阀体内窥投影仪的设计和制造

喷油嘴针阀体内的中孔座面，盛油槽和喷孔的加工质量直接影响到喷油嘴偶件的各项性能指标和流量的正确性。实践证明，在大批量生产中进行１００％检查时，一般的目视光学仪器会引起人眼的疲劳，限制检验效率的提高，而投影检查方式是最具有实有性和经济性的检查手段。本文还着重对“ＹＮＴ－９９针阀体内窥投影仪”的成象原理、使用特点以及简捷的设计和制造过程作了较完整的介绍。     

电动截止阀阀杆断裂原因分析

本文应用化学分析,硬度试验,脆性试验,断口及金相分析方法,结合阀门在电厂运行的工作状况,对38CrMoALA电动截止阀阀杆在运行中断裂的原因进行分析。分析结果认为该阀杆处于非设计的工作状况下,阀体内介质流向复杂,阀杆受到频繁震动,在薄弱部位产生疲劳,直至疲劳断裂。     

电动截止阀阀杆断裂原因分析

本文应用化学分析 ,硬度试验 ,脆性试验 ,断口及金相分析方法 ,结合阀门在电厂运行的工作状况 ,对3 8CrMoALA电动截止阀阀杆在运行中断裂的原因进行分析。分析结果认为该阀杆处于非设计的工作状况下 ,阀体内介质流向复杂 ,阀杆受到频繁震动 ,在薄弱部位产生疲劳 ,直至疲劳断裂     

针阀体密封锥面质量的定量测量装置

介绍了针阀体密封锥面表面质量定量测量装置的配置和结构原理 ,该装置能够对针阀体密封锥面的表面粗糙度、直线度和棱边过度等参数进行精确的测量 ,满足了评定针阀体密封锥面表面质量的多项功能要求。且提供了一种便捷、经济、可靠的针阀体密封锥面质量的定量测量方法。迄今为止 ,国内生产企业对针阀体密封锥面表面质量的测量仍只能采用定性测量法 ,此装置对国内油泵油嘴生产企业具有实际的参考价值。     

25Cr2MoAl钢在大功率柴油机针阀体上的应用研究

为适应内燃机车用16V240Z 型大功率柴油机针阀体(简称240针阀体)的苛刻工况要求,以及针对在使用过程中所出现的质量问题,本文提出了240针阀体选用低碳少铝氮化新铜种25Cr2MoAl 钢及对此相应采用廉价易行的气体氮化表面处理工艺的研究方案。文中对该240针阀体选用氮化新钢种、气体氮化最佳工艺方案、参数的选定和装车运行考核后的情况作了全面的阐述和分析。我们认为:25cr2MoAl 钢240针阀体在防穴蚀、防裂损以及延长使用寿命等方面均比其他钢种有较优性能,经济性也好,确有广泛推广应用的价值。     

18CrNi8针阀体在DF11机车油嘴偶件上的应用

1 前言 众所周知,针阀偶件是柴油发动机上的一对关键部件,由针阀体、针阀组成。针阀体的形状及主要尺寸如图所示。     

DN2机车用喷油嘴的有限元数值分析

本文通过对DN_2机车用喷油嘴针阀体的有限元数值分析,得出了针阀体在机械负荷、液力负荷和热负荷作用下的变形和应力分布的定量值.为喷油嘴设计研究、生产使用、提高喷油嘴工作可靠性提供了依据.     

针阀体去凸台专用机床的研制

在实际生产过程中,发现问题并解决问题,以达到提高生产效率、提高产品质量、降低工人劳动强度的目的,本文通过对针阀体去凸台工序的实际情况分析,介绍了针阀体去凸台专机的研制及应用。     

针阀体去凸台专用机床的研制

在实际生产过程中，发现问题并解决问题，以达到提高生产效率、提高产品质量、降低工人劳动强度的目的，本文通过对针阀体去凸台工序的实际情况分析，介绍了针阀体去凸台专机的研制及应用。     

应用蒙特卡洛方法对共轨喷油器进行敏感性分析

本文在AMESim软件中建立了共轨喷油器计算模型,应用蒙特卡洛方法分析了共轨喷油器重要参数对于喷油器性能(如喷油量)影响的敏感性,研究了不同工况下衔铁升程、进油量孔流量、出油量孔流量、针阀与针阀座面角度差、油嘴喷孔流量、弹簧预紧力、弹簧刚度等参数对于喷油量的影响,得到了各个工况下喷油量的波动范围及不同共轨喷油器参数对于喷油量影响的线性回归系数。     

循环流化床锅炉水冷壁布风板管爆管失效分析

根据现场调研及取样分析,对某电厂的循环流化床锅炉水冷壁布风板管进行了失效分析。通过采用光谱分析、硬度测量、金相显微观察等实验手段,对失效管子的化学成分、力学性能以及显微组织进行了表征分析。确定了管子失效是由于浇注料脱落造成管子受热不均,结合管子自身组织缺陷,产生导致贯穿性疲劳裂纹从而导致管子泄漏。最后根据实际情况,提出了预防措施和建议。