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为了分析沈阳市采暖期大气可吸入颗粒物污染特征,对2015年采暖期大气中PM_(2.5)和PM_(10)采样,利用SPSS(统计产品与服务解决方案)分析软件分析了两种粒径的颗粒物在采暖期的浓度变化特征以及两者之间所占比例关系。结果表明,PM_(10)质量浓度范围为90.46~400.8μg/m~3,平均值是230.53μg/m~3,超标率为75.14%。PM_(2.5)的浓度范围为80.34~260.13μg/m~3,平均值是157.63μg/m~3,超标率89.56%。PM_(2.5)/PM_(10)在30.50%~98.09%之间,平均值为68.28%。PM_(2.5)和PM_(10)的质量浓度之间有明显的相关性。对颗粒物电镜下的观察分析,发现采暖期大气主要污染源是煤燃烧烟气排放和机动车尾气排放。 相似文献
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太原市某办公室PM10与PM2.5的实测与研究 总被引:2,自引:0,他引:2
使用新型便携式气悬颗粒物监测仪,测定了太原市某办公楼室内外可吸入颗粒物PM10和PM2.5的质量浓度。结果表明,室内外颗粒物浓度严重超标,PM10和PM2.5分别超过了我国国家二级标准和美国二级标准。吸烟室的颗粒物浓度高于无烟室,吸烟对PM25浓度增加有很大的贡献。室内颗粒物污染比室外严重,吸烟室和无烟室的颗粒物浓度I/O(室内/室外)值均大于1,室内污染源是造成室内颗粒物浓度高的主要因素。室内外的PM2.5在PM10中所占的比重都很大,吸烟室表现得更为明显。 相似文献
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大气中含有大量悬浮颗粒物,这些颗粒物表面吸附了来自燃料燃烧、机动车尾气、工业粉尘、废弃物燃烧等排放物,对人体健康的危害很大。其中空气动力学直径小于10μm(PM10)的颗粒物危害尤其严重。叙述了室内外可吸入悬浮颗粒物PM10的类别、来源和特性,通过现场监测交通主干道旁室内外和远离主干道的室内外PM10的浓度,并分析了实验监测结果产生的原因和变化的规律。 相似文献
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为解决PM系列喷油泵在调试过程中出现的拉杆总行程超差,在校泵时会出现油量偏大或偏小,无法进行调整的问题,满足PM系列喷油泵的批量生产要求,对造成这些问题的原因进行了分析与试验验证,结果表明:对于使用T152-0002型前后壳合拢用密封垫片的PM系列喷油泵,拉杆连接板尺寸和滑套高度超差是拉杆总行程和油量超差的主要原因;对于使用了新的T152-0002-3型前后壳合拢用密封垫片的4PM139型喷油泵,在保证拉杆连接板尺寸的同时,滑套测量高度必须保证在28.4±0.3mm范围内. 相似文献
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为减少燃煤电站PM_(2.5)的排放量,采用燃煤飞灰化学团聚热态系统,以燃煤电站飞灰为研究对象,在模拟烟气中进行添加化学团聚剂的实验研究,综合考察团聚剂添加前后PM_(2.5)体积分布和微观形貌变化,以及团聚剂浓度、烟气浓度、p H值、停留时间、雾化液滴粒径和添加点温度对团聚效果的影响。结果表明:表面活性剂浓度为0.025%时团聚效果最佳,添加团聚剂后通过润湿作用、固桥力,可增强PM_(2.5)和大颗粒之间的结合性能,有利于形成超大团聚体,标准工况下PM_(2.5)团聚效率可达90%以上;增加团聚剂浓度可促进PM_(2.5)团聚;团聚剂添加量要与烟尘浓度相适宜;适当降低团聚剂的p H值有利于PM_(2.5)团聚;布置化学团聚系统时要综合考虑停留时间、雾化液滴粒径及添加点温度的影响,以免化学团聚剂蒸发不完全。 相似文献
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阐述PM2.5的来源及其危害性,分析厦门市空气质量现状和PM2.5污染的特征.提出通过做好节能工作降低PM2.5的污染。 相似文献
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钢铁行业的排放是大气PM_(2.5)的重要来源,本研究通过在钢铁企业排放口的实际测试,获得不同生产工序的PM_(2.5)化学组成。基于钢铁企业不同工序的排放因子,总结获得钢铁企业的PM_(2.5)综合源谱。 相似文献
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传统的过滤式除尘技术对PM_(2.5)难以高效脱除,利用电场力强化过滤式除尘技术已成为PM_(2.5)高效脱除的重要研究方向。文中综述了电场力强化过滤式除尘技术的研究进展,包括颗粒床、陶瓷管、金属网除尘等耐高温除尘技术和纤维除尘、电袋复合除尘等中低温除尘技术,分析了电场强化组合方式、电场类型、电场强度等对除尘的影响。研究表明,利用电场力强化过滤有效地提高了过滤效率,荷了电的粉尘形成的滤饼疏松,降低了压降,粉尘预荷电+滤层加电场的组合方式的过滤效果最佳。最后指出450~800℃温区的粉尘荷电技术是还需研究的问题,提出电场强化多层滤料颗粒床是高温除尘领域的重要研究课题。 相似文献
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针对2013年春季中国中东部出现的严重灰霾空气污染,本文提出可以学习和借鉴美国1970年以来治理空气污染和减少PM2.5的经验教训。作者总结了美国在治理PM2.5污染的7条主要经验,即立法、执法和惩罚措施,城市治理重点,空气质量标准和监测标准的推进,空气污染的区域联防联控,全污染控制和低碳协同效应,改变能源结构和采用经济手段减少机动车污染等。并指出执法必严、违法必究、污染者付费等原则是行之有效的措施;同时美国在治理空气污染的教训值得汲取。 相似文献
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为了改善非道路F292风冷柴油机的NOx和PM排放性能,通过试验研究了不同燃烧室、EGR率和供油提前角的影响,在满足发动机动力性及经济性的情况下,优化匹配这些参数,满足美国环保局非道路第Ⅳ阶段排放标准。试验结果表明,EGR率为5.75%、10°CA BTDC供油提前角、燃烧室口径比为0.4和径深比为2条件下性能达到最优。 相似文献
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随着环境污染的日趋扩大化,对人类及社会发展造成了严重的危害。基于由汽车排放所导致的PM2.5污染成为日益严重的问题,因此,对汽车排放导致的PM2.5造成的大气污染问题的研究引起了人们的关注。本课题研究以不同排量,同车型在怠速工况法正常工作时所产生的汽车尾气中的PM2.5浓度进行对比分析,从而为汽车尾气中PM2.5检测方法提供依据。查询统计结果可知,目前汽油车的占有量远大于柴油车和混合动力汽车及电动车,作为PM2.5污染源之一的汽车尾气,汽油车的排放有直接关系,由此提出对汽油机汽车排放PM2.5做相关研究,针对如何收集尾气,对所收集尾气进行分析寻求汽油车尾气中PM2.5的变化规律,以期从根源减少PM2.5的排放,减轻对环境的污染。 相似文献