1000MW汽轮机中压主汽门和中压调门螺栓断裂原因分析

汽轮机中压主汽门和中压调门阀盖螺栓断裂严重威胁机组安全运行。针对1 000 MW超超临界百万汽轮机中压主汽门和中压调门螺栓断裂问题,从宏观检查、化学成分分析、金相检验和紧固工艺等方面,对华能玉环电厂#4机组中压主汽门和中压调门螺栓断裂进行了分析,并提出了相关的解决办法和应对措施,有效地预防了汽轮机中压主汽门和中压调门螺栓大面积断裂的可能,为机组的安全稳定运行保驾护航。     

660 MW机组真空严密性不合格原因分析及处理

针对某660 MW超超临界二次再热3号机组调试期间发生真空严密性试验不合格的情况,通过对怀疑区域检漏、调整、分析,发现汽轮机主汽门、调门门杆处漏空气是导致真空泄漏及真空严密性试验不合格的原因。通过在超高压主汽门、高压主汽门、中压主汽门、高压调门、中压调门门杆漏汽至凝汽器管道上增加电动真空截止阀,设置压力测点,以及增设逻辑控制截止阀的开关等措施,有效地解决了3号机组真空严密性试验不合格的问题。     

1000 MW汽轮机高压主汽门滤网破碎处理及原因分析

汽轮机高压主汽门滤网破碎严重威胁机组安全运行。介绍了1 000 MW超超临界百万汽轮机高压主汽门滤网破碎后的检查方案,并对某电厂2号机组高压主汽门滤网破碎原因进行了分析,提出了相关的解决办法和应对措施,有效地解决了汽轮机高压主汽门滤网破碎的可能,为机组的安全稳定运行保驾护航。     

超超临界汽轮机组主汽门滤网计算模拟及分析

汽轮机主汽门和主调门系统结构复杂,尤其是主汽门的滤网有近7100个类似于渐缩喷嘴的小孔,在对主—调门系统进行数值计算时,滤网很难处理。基于此,本文在实际的主汽门中截出一部分滤网,划分了14300个单元,进行数值计算并得到了滤网的阻力系数,然后将滤网简化为一个多孔介质的模型,在该模型中将滤网的阻力作为附加动量损失项添加到动量方程中,从而简化了计算模型。计算表明两者总压损失计算的相对误差在0.0427%,完全达到了工程计算的要求。     

主汽门、调门阀芯的研磨与探讨

本文述说了我们在工作实践中，大胆摸索、积极实践解决了主汽门及调门在生产中的泄漏问题，从而确保了我厂机组的安全运行。     

自动主汽门操纵座的缺陷及处理

本文分析了广泛使用在国产中压汽轮机上的自动主汽门操纵座所存在的缺陷,并结合现场实践介绍了消除措施。文中指出,在不改变罩盖与活塞装配尺的前提下,只改进活塞泄油孔方向和增设覆盖度,是解决自动主汽门在运行中自行落座关闭的简单而有效的方法。     

亚临界600MW汽轮机主调门阀壳的焊接试制研究

介绍了STC第一台亚临界600MW汽轮机主汽门调门阀壳端板焊接及主调门阀座密封面堆焊的生产及工艺试验研究过程,并对其中的制造难点作了详细的说明.     

基于Modelica/Mworks的船用汽轮机主汽门性能仿真验证

基于面向对象的多领域统一建模开源规范Modelica/Mworks平台，通过研究船用汽轮机主汽门性能仿真数学模型，构建了针对船用汽轮机主汽门的图形化仿真模型，并开展了数据可视化仿真及验证。模型仿真结果表明，仿真模型具有良好的模块化特征和可重用性，能够正确地反映主汽门的全行程流量曲线等运行特性；充分验证了模型的有效性，为船用汽轮机主汽门和汽轮机整机仿真研究奠定了基础。     

1 000MW机组汽轮机ALLOY783螺栓安装工艺探讨

1 000MW机组汽轮机再热蒸汽主汽门、调门ALLOY783螺栓常会产生裂纹、断裂等缺陷导致螺栓失效。分析研究发现,与安装工艺不当关系密切。本文结合检修更换螺栓过程的实际操作,改进并制定了操作性更加灵活的安装工艺。根据螺栓更换后的运行状况,经改进的安装工艺运行可靠。     

9E机组汽轮机GV调门异常关闭故障分析

汽轮机主汽调门是发电机组的重要设备,其工作的稳定性及可靠性与机组安全运行密切相关。本文对华能金陵燃机电厂9E联合循环机组#4汽轮机主汽调门异常关闭事件的回顾,通过对调门控制回路的各个环节进行梳理分析,比对排查,判断出故障原因,提出防范和改进措施,为类似机组设备的运行维护提供参考。     

燃气轮机进气系统结霜分析及对策

燃气轮机进气系统发生结霜对燃气轮机安全运行危害很大。本文分析了燃气轮机进气系统发生结霜现象的产生机理,并提出解决问题的办法,这对燃气轮机用户和设计成套单位有一定的参数价值。     

联合循环机组"炉跳机"事故原因分析及技术改造

采用“二拖一”运行方式的联合循环机组,当一台余热锅炉出现故障而跳炉时,如不及时处理会引起汽轮机误跳,进而使另一台余热锅炉跳炉。这几年,镇海联合循环机组此类事故频发,影响了机组的稳定运行。本文介绍该厂针对此类汽轮机误跳现象,在确保主设备安全的前提下,对锅炉部分保护逻辑进行了修改,以减少汽轮机误跳几率,确保汽轮机稳定运行。     

大型风力发电机组变桨电池充电故障分析处理

风力发电机组的控制系统多采用工业大规模集成系统进行运算控制,提高了抗干扰能力。控制系统通过光纤与监控室的计算机连接,可以远距离对风机进行实时监控,大大降低了运行人员的工作量和劳动强度,是进行远程运行数据统计分析及故障原因分析的重要手段。当风机出现报警停机时,如何准确地判断故障类型和原因并给出故障处理的方法对于风机的安全运行至关重要,文章总结分析了风力发电机组变桨电池充电故障的现象、原因、分析过程以及处理方法,保证了风机的正常运行,为同类故障提供了参考。     

调速器液压系统的故障诊断及可靠控制策略

在分析水轮机微机调速器液压随动系统失效机理的基础上,总结了系统基于专家知识的故障诊断方法,并提出了一种模型参考故障诊断方法．同时应用智能技术将故障诊断与相应的可靠控制策略结合起来,在故障诊断定位的基础上,通过控制策略的变化,消除或弱化故障的影响,达到保证机组安全的目的．仿真研究和工业应用实践充分证明了这些理论和方法的实用性、有效性和可靠性     

给水泵汽轮机油中带水问题的分析及处理

给水泵汽轮机润滑油中带水,直接影响机组的安全运行。分析其危害,提出解决措施并实施,保证给水泵汽轮机安全稳定运行。     

亚音速条件下Bakhtar叶栅内蒸汽流动的数值模拟

汽轮机末几级内蒸汽的凝结流动对机组效率及安全运行都会产生重大影响,但对这种双相流动的研究却比较困难,因此有必要对透平叶栅内蒸汽的凝结过程进行深入的研究。Bakhtar等通过特殊设计的实验装置,在平面叶栅上对某次末级叶栅进行了实验研究。对其实验结果进行了亚音速条件下的数值模拟研究,以期对该流动机理有深入一些的了解。     

水泵水轮机的"S"形特性及对机组性能的影响

针对水轮机全特性图上的“S”形特性,从理论上分析了其产生的原因及对抽水蓄能电站运行的影响,并结合实际剖析了“S”形特性对抽水蓄能电站日常运行的影响和常用的解决方法。     

汽轮机变工况时各监视段压力与温度的定量计算

汽轮机各监视段压力与温度是计算机组运行经济性必不可少的条件,同时又是监视汽轮机运行中通流部分是否完好的重要依据。根据汽轮机变工况的原理以及弗留格尔公式,提出一种对汽轮机监视段压力与温度计算的新方法,并结合实例进行计算。研究成果为机组的安全经济运行提供了有力的保障,为在线计算机组的运行经济性提供了方便。     

接触式油挡在透平机上的应用

中原大化集团有限公司透平机将原来的梳齿式油挡改造为接触式油挡后,彻底解决了透平机漏油及油中含水的问题,保证了机组的安全稳定运行。     

2×350MW汽轮机DEH系统故障分析及对策

辽宁东方发电有限公司#1、#2机组2×350MW汽轮机DEH系统由调阀位置反馈信号-HSS03-伺服阀组成闭环调节,由于位置反馈传感器LVDT和伺服卡的调整不当或故障导致反馈量的不准确会对机组的安全运行带来威胁。通过对DEH运行过程中出现的位置反馈传感器LVDT和伺服卡（HSS03）故障、伺服阀故障的几种原因进行分析,提出了伺服卡和位置反馈传感器LVDT的调整措施以及检修注意事项,从源头上保证了DEH系统的安全稳定运行以及各项功能的实现。