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局域波边界谱在缸盖振动信号分析中应用研究 总被引:7,自引:0,他引:7
提出了一种新的谱分析方法-局域波边界谱,分析研究了柴油机缸盖表面振动信号的特性,较为详细地讨论了激励源及其响应,指出了基于傅立叶变换之上频谱分析的不足,同时对试验数据进行了有效的分析和比较,结果表明,在柴油机状态监测和故障诊断中,利用局域波边界谱对缸盖表面振动信号进行分析是有效的和可行的。 相似文献
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局域波时频法在柴油机缸套活塞磨损诊断中的应用研究 总被引:30,自引:2,他引:30
论述了局域波时频分析方法的基本理论及其特点 ,通过多种时频分析方法对线性调频信号聚集性的比较 ,说明了局域波时频法作为时频分析方法的可行性 ,并体现出此方法对非平稳信号进行分析的优点。提出了基于局域波时频分析的叉车柴油机缸套活塞磨损故障诊断方法 ,并对现场实测数据进行了分析 ,结果表明了此方法的正确性和实用性 相似文献
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针对内燃机瞬时转速信号的非平稳性特点,将EMD方法用于瞬时转速信号的时频分析,将其自适应分解为几个基本模式分量和剩余值序列;对各个基本模式分量进行Hilbert变换得到Hilbert谱,从而得到瞬时频率和振幅随时间的变化规律,并进一步得到了EMD边界谱。实验测量6-135型柴油机正常和故障状态下瞬时转速信号,对其进行EMD分析表明:瞬时转速EMD边界谱可以指示有无故障发生,而瞬时频率和分解剩余值序列可以指示故障缸位置,二者结合可以较好地实现内燃机的故障诊断,为基于瞬时转速的内燃机故障诊断提供了一条新的思路。 相似文献
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杨兴林储维李儒凡倪杰 《内燃机》2016,(1):46-50
针对柴油机振动信号非线性、非平稳的特点,提出一种基于互补集合经验模态分解(Complementary Ensemble Empirical Mode Decomposition,CEEMD)样本熵和支持向量机(Support Vector Machines,SVM)的柴油机故障诊断方法。该方法首先采用CEEMD对柴油机振动信号进行自适应分解,然后计算包含有主要故障信息的固有模态函数(Intrinsic Mode Function,IMFs)分量的样本熵,并结合主元分析对其进行降维处理;最后将提取出的主元特征向量输入SVM以判断柴油机的工作状态和故障类型。对CZ4110柴油机不同工况的分析结果表明,该方法可有效地用于柴油机故障诊断。 相似文献
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风力机齿轮箱振动信号是一种时频特性复杂的非平稳信号,常规的时域和频域分析方法难以有效的分析齿轮箱故障及提取故障特征。提出一种基于小波分析和神经网络的风力机齿轮箱故障诊断方法,该方法采用小波时频分析技术对风力发电机故障振动信号进行消噪滤波,通过小波包分解系数求取频带能量,根据各个频带能量的变化提取故障特征,为实现智能诊断提供故障特征值。应用BP神经网络进行故障识别,并采用LabVIEW和matlab软件予以实现。结果表明,该方法能有效提高风力发电机组齿轮箱故障诊断的准确性。 相似文献
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融合技术在柴油机故障诊断中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
导致柴油机同一故障的各相关检测信号使其融合,应用在神经网络故障识别系统中,可以快速,准确地诊断柴油机.主主要融合气缸振动信号,喷油信号及水温信号,设计了通过撮以信号持征值,应用神经网络识别系统诊断柴油机功率下降故障的方法。信号特征值分别按各自信号的特点提取,其中气缸振动信号以振动信号的各子带功率谱为特征,即在频域中选取特征;喷油信号以信号波形形状识别为特征,即在时域中选取特下;水温信号因其为慢速变化信号,取不同阶段的水温信号为特征。 相似文献
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柴油机磨损故障振动诊断机理的研究 总被引:34,自引:1,他引:34
本稳分析了现有振动方法在柴油机故障诊断研究和实际应用方面存在的问题,提出了基于振动产生和传播机理的诊断研究方法,介绍了基于这种方法的活塞-缸套磨损和滑动主轴承磨损故障振动诊断机理的理论分析和试验研究结果,提出了一种新的振动诊断法。 相似文献
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针对船用柴油机故障诊断时振动信号的非平稳特性和难以获取大量样本的实际情况,提出一种总体经验模态分解EEMD和最小二乘支持向量机LSSVM相结合的诊断方法。运用EEMD方法对特定时段的振动信号进行分析,计算各内禀模态函数IMF,并求其包含时间信息的能量熵,以之作为特征向量输入到LSSVM分类器来判断柴油机的故障类型。经实例验证,该方法能在保持信号完整性的前提下有效提取故障特征,在小样本情况下具有较高的诊断精度、较快的诊断速度和较强的泛化能力,能有效应用于同类型机械的故障诊断。 相似文献
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利用振动参数监测和诊断柴油机滑动主轴承磨损状态的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了柴油机滑动主轴承磨损状态的诊断研究,其中包括主轴承磨损状态的故障模拟试验、柴油机主轴承座和机座表面振动信号及相关热力参数的测定、振动信号的分析处理和监测与诊断柴油机滑动主轴承磨损状态的特征参数的提取。此研究为准确诊断柴油机的主轴承磨损状态提供了可行的方法。 相似文献
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