混凝土抗冻性试验方法及评价参数的研究评述

本文主要阐述了混凝土冻融破坏的机理，国内外混凝土抗冻性试验方法,评价参数及影响混凝土的抗冻性试验方法的因素.分析结果表明在除冰盐存在的情况下大大加剧了混凝土的冻融破坏。影响这些试验方法的因素为：试件与传热介质的接触方式；传热介质的种类和浓度；冻融循环制度。通过试件单位面积的剥蚀量和动弹性模量的损失更能准确、全面地反映混凝土的抗盐冻性能，并建议在我国应建立适合道路和桥梁的单面盐冻试验方法。     

保护剂对混凝土抗冻性影响研究

对无机硅、硅烷类和有机共聚物3类保护剂对混凝土抗冻性的影响进行了研究。重点研究了冻融循环条件下保护剂对混凝土相对动弹性模量、抗剥蚀性能的影响,通过以上指标综合评定保护剂对混凝土抗冻性的影响。     

聚丙烯纤维复合胶粉改性混凝土的抗冻性能

针对冻融造成的混凝土路面剥蚀问题,采用聚丙烯纤维与聚合物胶粉和硅粉复合对混凝土进行改性,应用正交试验方案研究了胶粉掺量、硅粉掺量、纤维掺量以及纤维长度四个参数对聚丙烯纤维复合胶粉改性混凝土的抗冻性能的影响。结果表明,纤维掺量0.3%,纤维长度6mm,胶粉含量10%,硅粉掺量2.5%的聚丙烯纤维复合胶粉改性混凝土的抗冻性能最优;胶粉在水泥水化同时形成乳胶薄膜和引入气体能大幅度的提高混凝土的抗冻性;硅粉能有效的改善混凝土内部的孔结构,提高抗冻性;聚丙烯纤维配合胶粉能减轻胶粉在混凝土出现微裂缝时所受的拉应力,从而有效延长混凝土的抵抗冻融破坏的时间。     

关于混凝土抗冻性试验方法的讨论

简要评述了混凝土冻融破坏机理及我国混凝土抗冻性的实验方法、ASTM标准试验方法和欧洲RILEM推荐的试验方法,从单面试验与多面试验、降温速度、检验抗剥落能力等方面对比分析上述试验方法。分析结果指出欧洲RILEM推荐的CIF试验方法可以比较好地评价混凝土的抗冻性。     

内掺憎水与引气外加剂对寒地交通工程混凝土的改性效应

严寒地区交通工程经常受到除冰盐冻害的影响,通常掺入引气剂可以提高交通工程的混凝土抗冻性,但并不能改善混凝土的渗透性,交通工程中混凝土结构的破坏往往是由于环境中氯离子因混凝土孔隙的毛细管作用渗入到混凝土内部,引发钢筋锈蚀而使混凝土结构发生的破坏.严重者盐冻直接剥蚀破坏,为此,通过探索严寒地区交通工程混凝土在内掺憎水和引气...     

FS防水剂在水工混凝土冻融剥蚀处理工程中的应用

如何解决北方水利工程混凝土冻融剥蚀问题,是人们多年探索的难题。 Ｆ Ｓ系列防水剂具有抗渗、防裂、抗冻、高效减水等特性,能有效提高水工混凝土抗冻性和耐久性。新立城水库第一溢洪道剥蚀处理工程在吉林省内首次采用 Ｆ Ｓ系列防水剂,取得了令人满意的效果     

混凝土抗冻性试验方法及其评价参数的探讨

主要阐述了混凝土受冻破坏的机理、受冻破坏的特征及国内外混凝土抗冻性试验方法和评价参数.指出了混凝土抗冻性评价方法存在的问题,并提出了抗冻性试验方法的一些建议.     

掺合料及引气剂对混凝土抗盐冻剥蚀性能的影响

针对盐类及冻融循环耦合作用环境,选择混凝土单面盐冻试验方式,研究矿物掺合料及引气剂对混凝土抗冻剥蚀性能的改善作用。结果表明:与基准混凝土相比,在混凝土中掺加活性矿物掺合料和引气剂能够减小混凝土的剥蚀量和相对动弹性模量损失率,提高混凝土的抗盐冻剥蚀性能;掺加磨细矿渣的混凝土抗盐冻剥蚀性能优于粉煤灰混凝土,与其他配合比混凝土相比,复掺粉煤灰、硅灰和引气剂的混凝土,抗盐冻剥蚀性能最好。因此,在盐类存在的冻融环境应提倡矿物掺合料复掺技术。单面盐冻后,混凝土的表面剥蚀量都较大,但混凝土的相对动弹性模量损失率相对较小,因此在单面盐冻过程中混凝土的破坏形式以表面剥蚀为主。     

高抗冻混凝土修补材料的研制与应用

混凝土冻融破坏主要是由于微孔隙中的水在温度正负交替作用下，造成混凝土由表及里的剥蚀破坏，严重影响建筑物的安全使用。因此，采用性能优良的修补材料和修补技术进行处理，对于提高已建混凝土工程的安全性甚至延长使用寿命具有十分重要的意义。文中论述了高抗冻混凝土修补材料的研制与应用情况。     

混凝土抗冻融耐久性与外加剂

本文通过混凝土冻融破坏原因及冻融破坏机理的论述,提出了提高混凝土抗冻性的措施。并指出了在混凝土外加剂应用中加入引气剂及减水剂对混凝土抗冻性的影响。     

混凝土抗冻性能影响因素探讨

水库、水闸、渡槽等水位波动区域的混凝土，在正负温交替变化情况下会因频繁冻融循环而受到剥蚀。现针对这种冻融剥蚀的破坏机理，分析影响混凝土抗冻性能的几种因素，并列举在工程上的应用实例以说明可以正确规避相关因素的影响，防止混凝土因频繁冻融而受到剥蚀。     

同济大学新型引气剂通过技术鉴定

上海同济大学承担的“新型引气剂的研制与应用”科研项目,日前通过国家建材局组织的技术鉴定。 引气剂是混凝土外加剂中的一个重要的独立品种,也是抗冻混凝土必不可少的组成材料。在混凝土中掺加微量(水泥用量的万分之几)引气剂是提高混凝土耐久性特别是提高抗冻性和抗盐冻剥蚀性的     

混凝土冻融循环试验和理论研究浅析

抗冻性是混凝土耐久性的一个重要指标,为了研究混凝土抗冻性制定了各种试验方法,提出了各种抗冻性机理。不同的试验方法都有其优点和缺点,各种抗冻性机理对混凝土的冻融循环破坏提出了不同解释。全面掌握混凝土抗冻性试验方法和机理,才能在实践和研究中合理选择测试手段、正确解释混凝土的冻融循环劣化、科学设计混凝土的抗冻耐久性。     

对慢冻法混凝土抗冻性能试验的几点建议

混凝土抗冻性试验是检验混凝土耐久性的重要指标。混凝土试件经水饱和后,在-15℃～-20℃的环境下冻结四小时,然后再在15℃～20℃水槽中融化为一个循环。如此反复,直到满足设计要求时为止。混凝土中的水泥浆体在低温下,由于毛细管中吸附水的冻结,致使混凝土发生膨胀,随后的融化,紧接又冻结,与疲劳破坏相似。只有当混凝土膨胀压力超过其抗拉强度时,混凝土才发生破坏。混凝土抗冻性试     

北方地区路桥工程混凝土抗冻性研究

从混凝土的冻融破坏机理出发,分析了影响混凝土结构抗冻性的主要因素,提出了提高混凝土抗冻性的方法,以延长混凝土结构的使用寿命。     

第五讲 提高混凝土的抗冻性

第五讲提高混凝土的抗冻性关夫一混凝土受冻结破坏的基本概念二决定混凝土冻害程度的主要因素三混凝土受冻害的一般规律四水工混凝土的抗冻标号五提高混凝土抗冻性的技术措施一混凝土受冻结破坏的基本概念Ｔ。Ｃ。帕威尔斯在很久以前就提出了混凝土的冻害破坏主要是由于水...     

混凝土受除冰盐侵蚀破坏机理及防治措施研究

论述了混凝土受冰盐剥蚀破坏的特征 ,破坏的物理及化学机理和混凝土盐冻破坏的主要控制因素。分析了掺引气剂和降低水灰比对混凝土的抗盐冻侵蚀性能的改善 ;不同的掺合料硅灰、粉煤灰、矿渣、石灰石对混凝土抗盐冻性的影响 ;钢纤维与硅粉混合也是改善混凝土受冻剥蚀的有效措施。     

路面混凝土冻融破坏评价指标参数敏感性分析

评价混凝土冻融破坏的指标参数较多,为研究这些评价参数对抗冻性的敏感程度,测试了不同含气量和粉煤灰混凝土的抗冻性能,着重从含气量、气泡间距系数、相对动弹性模量、相对耐久性指数、抗折强度损失率、剥落量6个方面分析混凝土冻融破坏。结果表明,含气量、气泡间距系数均是评价混凝土抗冻性的敏感指标,水冻环境和盐冻环境下分别增加抗折强度损失率和剥落量作为评价混凝土抗冻性的敏感指标。     

水利工程中混凝土建筑物的防冻融破坏措施

分析了混凝土建筑物发生冻融破坏的原因,阐述了导致混凝土建筑物出现冻融破坏的各种因素,从选择混凝土抗冻等级、选用原材料、控制混凝土施工质量等方面,提出了针对性的预防措施,有助于提高水利工程混凝土建筑物的抗冻性。     

混凝土冻融损伤与防治

根据近年发表的国内外相关文献,综述了国内外学者对于混凝土抗冻性问题展开的研究活动,对混凝土冻融破坏的形式、机理进行了分析和归纳,对提高混凝土抗冻性的方法和措施进行了总结。