膨胀土的特性研究及治理

我国膨胀土分布广泛,在膨胀土地区修筑建筑物时,通常会遇到很多工程问题。因此膨胀土的处理措施往往成为控制建筑物建设质量的至关重要的环节。结合膨胀土的力学性质和相关试验研究,总结出了一些膨胀土的工程问题的治理措施。     

膨胀土填料挡土墙土压力问题的讨论

通过一些实验材料，根据膨胀土的物理力学性质，就膨胀土对挡土墙土压力的影响以及计算做了分析，提出了一些减小挡土墙上膨胀土压力的有效措施。     

膨胀土地质条件地基分析及处理

膨胀土是指粘粒成份主要由强条水性矿物质组成,并且具有显著胀缩性的粘性土。 膨胀土对构造物地基破坏不易修复,严重的会影响构造物地基稳定,影响构造物设计使用寿命。本文分析 了膨胀土的物理和力学性质,提出了在膨胀土地质条件下的地基处理措施。     

苏丹膨胀土地区变电站地基处理措施

结合苏丹的气候及地质条件,分析了苏丹地区膨胀土的工程特性和危害,给出了塑性指数、体积变化、膨胀压力和膨胀潜势的关系及膨胀土的主要物理力学性质指标的统计结果.结合苏丹地区的工程实例,详细介绍了该地区膨胀土处理的设计和施工措施.实践表明,这些措施取得良好的效果,处理后的地基满足强度、变形、动力稳定、透水性及特殊土地基稳定性的要求.     

膨胀土力学性质分析及处置方案研究

膨胀土富含亲水矿物,具湿涨干缩的特性,对工程危害大。本文在含水量、塑液限、标准吸湿含水率、自由膨胀率四种试验的基础上,对成都某工程膨胀土的物理力学性质及其工程危害进行了综合分析。再结合膨胀土的处理方法对比研究,提出了适宜该工程的膨胀土处置措施,对类似工程具有一定借鉴意义。     

膨胀土裂隙结构的分形特征及其意义

依据分形理论,研究了膨胀土裂隙结构的分形特征,分析了膨胀土裂隙网络分维和裂隙面分维的力学效应。结果表明,膨胀土裂隙网络和裂隙形态特征具有很好的统计自相似性,分维定量地描述了膨胀土裂隙的力学效应特征,同膨胀土的抗剪强度指标有很好的相关性。在此基础上,探讨了分维的研究意义。     

驷马山分洪道膨胀土特性及其滑坡治理

本文以安徽省滁河驷马山分洪道膨胀土为研究对象,对分洪道不同河段的膨胀土边坡进行取样,开展了膨胀土在不同工况条件下的物理力学试验。通过室内试验和现场监测,获得了膨胀土膨缩变形与土体抗剪强度变化等特征参数。经过对分洪道边坡滑动形成机理和变化规律的调查和分析,提出了膨胀土边坡稳定计算中强度取值的建议和边坡滑动的治理措施,为分洪道扩大工程及其同类工程设计提供了地质依据。     

膨胀土路基处理

通过分析膨胀土的物理性质及力学性质，从而在实际工程当中总结出处理膨胀土路基的一些工程措施和方法。     

风化砂不同掺入率对膨胀土特性影响的研究

针对目前膨胀土改良措施中存在的问题,提出了一种新的改良方法——在膨胀土中掺入风化砂,对膨胀土实施物理改良。对风化砂不同掺入率的膨胀土进行颗分试验,液、塑限试验,活性指数试验,相对密度试验。试验表明:随着掺砂比例的增大,活性指数急剧下降,液性指数发生了降低;对风化砂不同掺入率改良膨胀土进行的自由膨胀率、有荷膨胀率、无荷膨胀率和膨胀力试验表明,随着掺砂比例的增加,膨胀土的膨胀性得到显著的抑制;最后对掺砂膨胀土进行了直剪试验、无侧限抗压强度试验、CBR试验和回弹模量试验,探讨不同掺砂率对强度指标的影响及其变化规律。试验研究结果表明,掺砂能较好地改良膨胀土的基本工程性质指标,有效抑制膨胀土的膨胀特性,改善膨胀土的力学强度性能,掺砂后膨胀土的各项指标均可达到路基填料的要求。     

膨胀土路基的破坏机理及养护对策

结合工程实例通过试验揭示了膨胀土的胀缩特性,以及膨胀土物理力学特性对路基的影响,分析膨胀土对路基路面的破坏现象及原因,并提出了膨胀土路基路面的养护对策。     

高速公路路基膨胀土的改性处理及其施工要点

指出膨胀土是影响高速公路及其他构造物建设的一种特殊土质,根据公路工程建设实践,介绍了膨胀土的物理力学性质及工程性质,探讨了膨胀土的改性处理方法,总结了高速公路膨胀土的施工原则、工艺流程及施工中应注意的问题。     

浅谈石灰改良土麓工质量控制

膨胀土具有显著的胀缩性、崩解性和多裂隙性等一系列的特殊、复杂的物理力学性质。本文结合宿马工业园区S303泗永路灵壁至宿城段改建工程（以下称本项目）路基的施工特点,对膨胀土掺灰改良的施工技术应用进行了探讨。     

多维图解反算法确定膨胀土滑坡土体的抗剪强度指标

由于膨胀土滑坡土体的特殊力学性质和滑动时受到扰动，滑坡体稳定分析中的重要指标——抗剪强度很难用一般试验方法确定。采用多维图解反算法可以准确方位地确定膨胀土地区滑坡土体的抗剪强度指标，膨胀土滑坡的具体算例说明了该方法的有效性。     

浅论膨胀土路基处理

膨胀土是影响道路及其他构造物建设的一种特殊地基土质,在实际工程中,其不良影响是较大的。文章着重从影响膨胀土物理、力学性质变化的内在因素和外在因素上考虑,从而通过改变土的力学性质达到处理的目的。     

膨胀土胀缩机理及其在控制隧道沉降中的应用

因黄土的膨胀特性导致的隧道地表沉降和变形坍塌事故屡见不鲜。为探究浅埋段膨胀土隧道地表沉降和变形控制技术,结合在建太兴铁路TXXS-2小河沟段膨胀土隧道施工,采用现场监测、理论分析和现场试验研究相结合的方法,对膨胀土的特性、胀缩机理及其影响因素进行研究,结合监控量测数据结果,提出地表沉降控制技术。通过对膨胀土微结构特征进行研究,引用了膨胀土的判别函数式,对膨胀土的膨胀潜势进行了分类,根据膨胀潜势情况指导施工;研究了膨胀土强度特性,建立了强度与含水量、干密度、饱和度的关系,并对有效蒙脱石含量对强度的影响进行研究,理论上分析了晶体胀缩的根本机理;根据对膨胀土胀缩特性进行研究,分析了隧道的膨胀潜势等级和隧道特殊地质特征,通过现场土工试验,确定了小河沟隧道胀缩影响因素及其曲线关系;通过对现场施工进行监控量测,结合关系曲线和现场情况,提出了控制地表沉降的处治措施,指导现场工程施工。     

膨胀土路基处理措施初探

分析了高速公路膨胀土的一些物理力学性质,对膨胀土的判别方法进行了介绍,并对膨胀土路基的几种处理方法进行了阐述,以达到防止膨胀土胀缩引起公路病害,保证膨胀土路基的正常安全使用的目的。     

浅谈膨胀土地区房屋建筑的勘察及地基处理

介绍了膨胀土的膨胀收缩成因及对建筑的危害,结合膨胀土的地基勘察评价,阐述了膨胀土的常规处理方法,并通过实例论述了膨胀土的处理措施,以确保建筑物的使用安全。     

特殊岩土体工程边坡研究进展

工程边坡的理论研究及稳定对确保基础设施的安全建设和正常运营有重要意义。由性质特殊的黄土、膨胀土与冻土等特殊土和岩体组成的工程边坡有别于一般土质边坡,在稳定性分析、工程设计和分析软件等理论研究方面表现出一定差异。为此,在查阅国内外相关资料的基础上,文章总结工程边坡在稳定性分析方法、工程设计和分析软件等理论方面的共性研究成果,又分别阐述黄土、膨胀土、冻土和岩质工程边坡在理论方面的新研究进展。此外,文章还概括工程边坡监测预警技术的发展趋势,提供特殊岩土体工程边坡的典型治理案例,并指出特殊岩土体工程边坡研究的进一步方向。