直埋敷设热水管道0°～15°小角度转角管段应力分析

介绍了供热系统管道直埋敷设时所用到的弯管的种类,从弯头强度验算、计算臂长、单斜接缝焊接弯头应力等方面,分析了小角度转角管段的转角应力,并阐述了小角度转角管道的施工工艺,以供参考。     

架空供热管道转角附近活动支架的允许间距

对L形、Z形架空敷设供热管道转角附近活动支架的最大允许间距进行了计算。转角附近活动支架的最大允许间距为长直架空敷设供热管道活动支架最大允许间距的81．6％,在实际工程中,可圆整为80％。     

非开挖拖管施工供热管道出土转角的处理

目前,非开挖拖管技术已经越来越多的应用到项目工程中的微型管线布设、修理、更换等施工作业中,非开挖技术有效解决了无法开挖的问题。然而,在对供热管道开展非开挖拖管施工期间,管道会持续受到压力荷载和温度荷载,因此对出土管道转角部位的保护处理,就十分重要,本文围绕非开挖拖管施工供热管道的施工开展深入研究,在介绍非开挖施工和拖管的概念后,以某工程实例为案例,分析拖管供热管道出土管转角的处理方式。     

地铁车站洞桩法施工引起的地表沉降和邻近柔性接头管道变形研究

在城市复杂建设环境下,地铁车站施工对地层和邻近管道的影响问题备受关注。依托北京地铁10号线黄庄站工程,基于地表和管道沉降的实测数据,建立"车站结构-地层-管道"三维耦合有限元模型,研究车站洞桩法施工对地层和管道的影响。采用主从接触面有限滑移方法模拟管道与土体相互作用,并利用两节点连接单元约束模型模拟柔性接头管道的接头变形,获得车站洞桩法施工对地表沉降和邻近柔性接头管道沉降、变形、应变、接头转角和脱开的影响规律。结果表明,"导洞开挖支护"和"中跨扣拱及拱部土体开挖支护"两个施工阶段是车站洞桩法施工中引起地表沉降的重要工序;管道变形与其相对于隧道的位置关系密切,管道正下方土体开挖过程对管道的影响最为显著;柔性接头管道的变形主要由管道接头承担,可采用接头转角和脱开作为管道变形的控制指标;管道接头转角的变化经历初始变化、凸曲率、凹曲率和稳定等四个阶段,而管道接头脱开经历初始变化、快速增长和稳定等三个阶段。     

供热直埋管道90°平面转角管段设计

介绍了供热管道无补偿直埋敷设中90°平面转角弯管不作为热补偿元件时的多种设计方案,分析了各种设计方案的特点及适用范围,供直埋供热管道设计时参考。     

垂直荷载作用下的管道纵向受力分析模式初探

对垂直荷载作用下的管道纵向受力模式进行了初步探讨。确定了实际的简化模型 ,研究了管道的危险区域、管道内力值的影响因素及此模型的实际意义。着重探讨了管道在受荷后的挠曲线形式、管节间相对转角的变化规律等 ,为地下管道的设计与施工中的管道沉降问题、管节渗漏问题等提供了一定的理论依据     

直埋供热管道竖向转角段设计问题的探讨

对直埋供热管道不等臂竖向转角管段热胀弯矩以平均臂长采用等臂模型计算的误差;及竖向转角管段视为直管强度免验的最大折角进行了分析。     

架空供热管道转角附近活动支架的允许间距

长距离直线架空敷设供热管道活动支架的允许间距,按受匀布荷载的等跨距连续梁计算。转角附近活动支架的允许间距,根据不同情况,按悬臂梁、外伸梁或简支梁计算比较切合实际。转角附近活动支架的允许间距与连续梁活动支架的允许间距之间存在一个关联系数0．816,是本文经研究给出的结果。而且认为将关联系数近似到0．8．在应用中不存在问题。     

压缩空气管道

1管材级别要分清 压缩空气管按压力分为低压和中压两种,这两种管材不能混用,以免发生事故.新进的管材应编号并分别堆放,安装时切不可拿错. 2管道布置要合理 压缩空气管道较多,除压缩机的进气管,还有排气管、去油水分离器、冷凝器、干燥器等设备的管道,这些管道与管道或管道与设备之间不得有干扰或碰擦.管道不允许有倒坡,以利于日后维修.有泄水要求的设备须设置泄水阀门,不能遗漏.     

钢承口钢筋混凝土管道双密封止水接口试验研究

结合上海市某污水输送工程,本文对钢承口钢筋混凝土管道双密封止水接口的止水性能进行了模型试验研究。采用楔形和半圆形的橡胶圈形成六种密封圈组合型式,对管道接口进行内水压试验、外水压试验、转角试验及橡胶圈工作状况的测试等试验内容。通过试验结果,对不同的密封圈组合型式的不同效果进行了比较,并为工程实际提出了积极建议。     

煤气管道堵塞物分析对策与管道腐蚀

文章记叙了对未知煤气管道堵塞物的分析探索,对某市煤气公司送来的样品进行了分析,并为该类似堵塞现象提出了对策。     

CCTV管道检测技术管道缺陷研究

针对地下管线存在的病害缺陷问题,以某安置小区及市区三条市政道路为例,对CCTV地下管线探测发现的各种缺陷进行了分析统计,对造成这些缺陷的主要原因进行了分析,并提出了解决办法,为后期的市政排水深化管理,排水隐患的发现及处理具有重要的现实意义.     

一种便捷的CNG汽车全自动加气设备

介绍了一种便捷的压缩天然气汽车全自动加气设备,简述了设备的组成、主要特点、技术参数、工作原理、加气过程、安全性能、安装与使用情况。     

管道完整性管理在城镇燃气管道管理的应用

论述城镇燃气管道完整性管理的流程,分析了深圳燃气集团开展管道完整性管理工作的主要举措以及所取得的显著成效.     

试论聚乙烯燃气管道与供暖管道的水平安全间距

结合设计工作中遇到的实际问题，指出了聚乙烯燃气管道与供暖管道的水平净距规范要求过大的问题，并提出了具体的调整意见。     

智能管道建设下的城镇燃气管道完整性管理

介绍智能管道的概念和管道完整性管理架构,对国内外智能管道的建设特色进行分析。探讨智能管道建设下的管道完整性管理发展方向,提出建立科学的管道信息共享数据库、管网仿真系统和管道完整性管理有效融合、知识图谱与智能决策对接的建议。     

预应力混凝土管和预应力钢筒混凝土管抗裂公式的诠释

本文简要介绍《给水排水工程埋地预应力混凝土管和预应力钢筒混凝土管管道结构设计规程》CECS140：2011修订中,关于管道结构抗裂度计算公式的推导过程,以及对公式中受拉区混凝土影响系数K值的分析,以利于设计人员运用规程时更好地理解。     

利用悬索管桥敷设跨江中压燃气管道施工技术

阐述了中压燃气管道跨越松花江随已有悬索管桥敷设的施工方案、管材和管件的选择、管道敷设要点、安全措施。     

城市排水管线与其它管线交叉问题的处理对策

介绍排水管线在设计、施工过程中如何避免与其它管线发生交叉冲突,及发生冲突时的处理对策。     

国外管道失效原因分析及对我国管道管理建议

在对国外管道失效原因进行分析的基础上,针对国内管道现状,建议加快政府立法、健全管理规范、发展检测技术、加强行业数据库的建设、推行管道完整性管理。