一起塔式起重机起升机构故障排除

结合QT80EA塔式起重机起升机构工作原理和故障现象,采用逐一排除法分析了起升机构涡流制动器故障的原因,提出了检修塔机起升机构涡流制动器故障的方法。     

轨道式运行机构制动器制动力矩的计算

轨道式运行机构制动器制动力矩的计算四川省建筑工程学校陈明英轨道式塔式起重机运行机构制动器在设计时应满足以下两个要求：（１）制动时：轻便、安全、可靠。（２）非制动时：无卡滞，不降低机构的工作效率。本文提出在上述条件下，设置轨道式运行机构制动器时，其制动...     

塔式起重机起升机构溜钩的处理

某厂QTZ2 10塔式起重机的起升卷扬机构由交流绕线电动机驱动 ,电机本身带有涡流制动器 ,它与启动调速电阻相配合以实现电机的降压起动。卷扬机构减速箱设有一套机械变速装置 ,通过碳刷分别接通 3个电磁离合器的滑环实现变速 ,从而获得慢、中、快 3挡速度 ,见图 1。图 1　起升机构简图1-涡流制动器 ;2 -电动机 ;3 -联轴器 ;4-电磁离合器 ;5 -变速箱 ;6-制动器 ;7-齿形接盘 ;8-卷筒 ;9-高度限位器一台该型机在起升时出现溜钩现象 ,初步分析有可能存在线路接触不良、电磁离合器摩擦片打滑等诱因。首先检查起升机构的主电路和控制电路 ,同时更…     

汽机房起重机新型防坠落保护装置

<正>汽机房起重机,在电厂中主要用于发电机定子、转子的安装维修。起升机构的电机、高速侧运行制动器安装在高速轴上,卷筒、低速侧安全制动器安装在低速轴上,高速轴和低速轴通过减速器连接在一起。正常运行时,由高速侧运行制动器动作来控制起升机构的制动,只有在起升机构出现故障(在起重机卷筒发生超速运行,重物下坠,发生溜钩现象)时,低速侧安全制动器才动作,确保发电机定转子在起重机起升机构出现故障时可靠制动,保证其不会出现重大损失。     

谈塔机起升装置主要部件的计算与应用

塔式起重机主要用于现代工业和民用建筑领域,由于其各种优点,故在这些领域里发挥越来越大作用。起升机构是塔式起重机产品三大机构中不可缺少的主要关键部件,从塔式起重机起升机构部件工作级别角度入手来设计起升机构,通过对塔式起重机起升机构的电机、卷筒、制动、钢丝绳等主要部件的计算,得出合理的设计参数,使得塔式起重机起升机构选型计算更加简明快捷;同时对塔式起重机起升机构应用事项进行简述,对今后塔式起重机起升部件的正确应用起到保障作用。     

塔式起重机起升机构制动系统同向联动装置研究与应用

通过对老式塔式起重机起升机构制动系故障率高、可靠性相对较差、常引发安全事故进行统计分析,提出了增加辅助接触器的技术改进思路,改善了机构使用性能,做到了塔式起重机起升机构制动系统始终同向运转,收到了较好的使用效果。     

一种大型塔机起升机构的恒功率变频控制研究

本文在分析塔机起升机构工作特征的基础上,基于变频技术和恒功率技术,针对大型塔式起重机起升调速的控制问题,设计了一种随载随速的起升调速控制方案,并通过对起升机构的实例分析,表明了该控制方案在解决变频控制重载低速、轻载高速方面具有良好的效果,有效地改善了大型塔式起重机起升系统的工作效率。     

QTZ80塔机吊物失控下坠的分析

20 0 2年 1 2月 1 6日深圳某工地 ,一台QTZ80自升塔式起重机在吊运混凝土过程中突然失控下坠。排除其它人为因素 ,QTZ80塔机起升机构在使用过程中吊物突然失控下坠的原因有 :(1 )塔机供电电源质量不佳。(2 )供电电源欠压保护不当。(3)电磁离合器电源缺陷。(4)电磁离合器维护不当。(5)制动器制动力矩调整过小。(6)涡流制动器线圈欠流保护是否有效。(7)电磁离合器励磁欠电流保护是否有效。(8)起重量限制器对各挡位超载保护无效。QTZ80塔机起升机构采用电磁离合器换挡变速的减速机构 ,见图 1。1 电动机　 2 弹性联轴器　 3 变速箱　 4 制…     

QTZ160塔式起重机回转机构电气改进

针对QTZ160塔吊回转控制系统的不足，通过对该系统的电气控制原理分析，借鉴F0／23B塔吊回转的控制原理，将刹车制动由调定子电压和涡流制动器电流方式改为涡流控制的无极调速方式，达到平稳起制动的目的。     

涡流制动器在塔式起重机调速系统中应用

涡流制动器与绕线式异步电机匹配,适用于中、低级高度塔式起重机调速的一种比较理想的方案。     

JY16P交流电压继电器在三速电动机调速系统中的应用

本文分析了三速电机调速泵中运用电压继电器来延迟机构制动器抱闸刹车的原理,指出该方法对减小冲击,减少摩擦片的磨损,延长机械寿命有限好的效果,对三速电机的推广和塔式起重机性能的提高起到一定的作用。     

塔机回转机构拖动系统的仿真与设计

针对塔式起重机回转机构拖动系统中力矩电动机在加减速、停车方面存在的问题,提出一种基于专家控制系统的设计方案,并运用MATLAB对控制系统进行仿真,仿真结果表明该设计方案能改变涡流制动器长期工作状态,降低能耗,提高系统的工作效率,最后给出硬件和软件设计方法。     

QT45塔式起重机

建筑科学研究院建筑机械化研究所和广西建委机修厂、一公司、科研所联合设计、试制了QT45塔式起重机(见图1)。QT45塔式起重机为下旋全回转动臂轨道式塔式起重机。采用塔身后倒同时伸缩,臂杆向下折叠,水母式行走底架,液压自身架设和用黄河牌汽车整体拖运,并备有各种安全保护装置。该机起升、变幅、回转、行走均为单独电机驱动。在起升机构中,采用液压推杆制动器和能耗制动,除具有一般的升降速度外,还有较慢的就位速度。在回转和行走机构中,采用了液力连轴器,起步运转平稳。在水母式行走底架下装有四个行走台车,两个主动台车,沿同一条轨道上行驶,使它可在转弯半径较小     

QTS60塔式起重机几种新装置

QTS60塔式起重机是一种下旋式全回转、动臂变幅、伸缩塔身、轨道行走、液压快速架设和整体拖运的新型起重机械。它适用于六层以下大板建筑等吊装施工。现将该机采用的几种新的结构介绍如下: 一、起升机构的调速装置本机采用绕线式双速电机和涡流制动器调速装置。该电机是我所在国内首次研制成功的起重用绕线式多速电机。它以J2R_2-51-8型绕线式电机为基础,利用其机壳、定子、转子铁芯等主要零部件,进行双容量、双转速的重新设     

桥式起重机大车制动系统分析

建立了桥式起重机大车在制动时的力学简化模型,给出了制动器校正方法,通过实例计算了起重机大车机构的制动性能和制动参数,对一般的行走机构制动方面的问题具有参考作用。     

变频调速在塔式起重机上的应用

论述了变频调速技术在塔式起重机起升机构中的应用，对变频器和PLC变频调速控制系统进行了全面分析，得出了变频器在塔式起重机使用中的选型要求。     

动臂塔式起重机变幅机构的紧急制动装置

1紧急制动系统概述 动臂塔式起重机的变幅是通过改变臂架的仰角来实现的,其仰角一般在10&#176;～87&#176;之间变化,由于塔机的臂架长、重量大,在变幅过程中,如一旦出现紧急情况将会造成严重的安全事故。为此,动臂式塔机的变幅机构除设置驱动电机侧的电磁制动器外,还应设置紧急制动装置,以保证塔机变幅动作的安全。紧急制动系统工作时应动作平稳、柔和,而且瞬间就能制动抱死,是一种制动效果很好的附加制动装置。     

起重桅杆拆除内爬式塔式起重机施工技术

为解决内爬式塔式起重机在超高层建筑中拆除难题,提出了起重桅杆辅助拆除技术,将内爬式塔式起重机整体下降至建筑物屋面,通过起重桅杆和辅助起重机代替汽车式起重机按塔式起重机拆除工艺完成其部件解体工作;通过内爬式塔式起重机自身的起升机构与起重桅杆组合完成塔式起重机部件的垂直运输工作;通过自放至屋面的形式完成两组起重桅杆的拆卸工作,并通过施工电梯将分解的辅助起重桅杆运回地面完成整个塔式起重机的拆卸任务。     

JCD160动臂式塔式起重机双出绳型式拉臂机构

将动臂式塔式起重机的拉臂机构由单出绳方式设计成双出绳方式,解决了原动臂式塔式起重机拉臂绳（单出绳）断裂后造成的塔式起重机起重臂向下坠落的严重安全问题。     

锥形转子制动电动机在塔式起重机中的应用

根据塔式起重机安全规程(GB5 144-2006),塔机的各机构(起升、回转、变幅、大车行走)都应配备制动装置.众所周知,塔机的起升机构和大车行走机构中均采用了液压推杆式制动装置,而在回转机构中大多采用了内置式(常开)电磁制动装置.因以上机构的制动方式应用较广泛且已很成熟,本文介绍锥形转子制动电动机在我厂塔机变幅机构中的应用,仅供大家参考.