C20露骨料透水水泥混凝土配合比设计及施工技术

露骨料透水水泥混凝土是一种兼具透水和装饰功能的生态路面材料。探讨了胶骨比和水灰比对露骨料透水水泥混凝土性能的影响,结果表明,C20露骨料透水水泥混凝土适宜胶骨比和水灰比分别为1∶5和0.34。此外,结合漳州南山生态园路面工程,提出了露骨料透水水泥混凝土施工技术和质量控制措施。     

预拌透水混凝土在健身慢行步道工程中的应用研究

针对胥江两岸健身慢行步道工程透水铺装需求,开展预拌透水混凝土关键原材料种类和制备工艺试验研究。结果表明:采用P·II 52.5水泥和聚羧酸减水剂适用于制备较高强度等级的透水混凝土,搅拌时间对透水混凝土性能影响显著,120 s左右的搅拌时间有利于透水混凝土充分搅拌均匀,达到工作和硬化性能的最优;采用一次加料法或水泥裹石法对透水混凝土工作、力学和透水性能几乎无明显影响。     

C30透水路面混凝土性能试验研究

简述了透水混凝土的研究进展及特征,分析了透水混凝土的配合比设计方法,测试了制备的透水混凝土力学性能与透水性能。结果表明:体积法结合水胶比计算的配合比设计方法更合理,不同目标孔隙率的最佳配合比均可以通过强度和透水系数之间的关系来确定。在制备工艺中,相较于一次性加料法和振动成型方式,水泥裹石法和静压成型方式更有利于混凝土透水系数的提高。     

道路透水混凝土材料的影响因素及力学性能研究

采用水泥裹石法成型透水混凝土,研究了不同水泥用量、粉煤灰、矿粉不同取代水泥量、特细砂和机制中砂掺量对透水混凝土强度和透水系数的影响。结果表明,随着水泥用量的增大,透水混凝土的抗压强度和抗折强度均增大,而透水系数随着水泥用量的增加而下降。粉煤灰和矿粉取代水泥来配制透水混凝土,透水混凝土的7d和28d抗压强度均有所下降,且早期强度下降明显。透水混凝土中掺入特细砂和机制中砂都可以使透水混凝土内部更加密实,提高其抗压强度;当使用特细砂和机砂双掺时,增强效果大于单掺。     

透水混凝土在奥运羽毛球场馆室外铺装工程中的应用

透水混凝土具有极好的透水、透气性,水泥用量、粗集料种类和级配以及外加剂等均是影响混凝土透水性和强度的主要日素.通过改变水泥用量,采用不同种类的粗集料,加入适量外加剂,对搅拌工艺进行合理的控制,解决了透水混凝土在搅拌站生产困难的问题,并在北京工业大学奥运羽毛球馆广场工程中得以应用.     

若干因素对多孔透水混凝土性能的影响

研究了若干因素如骨料级配与粒径、骨灰比、水灰比、外加剂及搅拌工艺等对多孔透水混凝土的空隙率、透水系数与抗压强度等性能的影响.结果表明：骨料粒径与级配、骨灰比是影响多孔透水混凝土空隙率、透水系数与抗压强度的关键因素;水灰比对多孔透水混凝土的性能影响较小;减水剂、硅灰及聚合物乳液等外加剂可改善多孔透水混凝土的性能;水泥裹石法搅拌工艺对多孔透水混凝土的透水系数影响不大,但能使其抗压强度提高、空隙率下降.     

透水混凝土改造既有水泥混凝土路面透水性能试验研究

对8组24个立方体试件进行透水试验,研究透水混凝土改造既有水泥混凝土路面后的透水性能,并分析水泥混凝土层开孔率及透水混凝土骨料粒径对改造后路面透水性能的影响。试验结果表明,既有水泥混凝土路面透水性能改造方法能使改造后路面透水性能满足相关规范要求;透水试件孔隙率及透水系数均随着水泥混凝土层开孔率及透水混凝土骨料粒径的增大而增大。根据研究结果,建议在实际工程中将水泥混凝土层开孔率控制为22. 43%以内,可通过增大透水混凝土骨料粒径提高改造后路面的透水性能。     

透水水泥路面混凝土配合比设计及施工技术

透水水泥路面混凝土具有良好的透水性,能够缓解公路积水和城市环境问题,是一种环保型的混凝土。本文讨论了透水水泥路面混凝土的原材料选择、配合比设计及施工工艺,并展望了透水水泥路面混凝土的应用前景。     

复杂场地条件下深基坑围护技术及工程应用研究

以滨海电站工程深基坑为背景,针对项目临近电厂运行区、狭窄空间场地及强透水、软弱地层条件,采用灌注桩、高压旋喷土锚、混凝土支撑等多种工艺相结合的基坑围护技术,在复杂场地条件深基坑中得到了有效应用。     

预拌透水混凝土及其应用

研究了预拌透水混凝土的制备、性能及应用,研究了预拌透水混凝土专用外加剂对透水混凝土的性能指标和工作性能的影响,并通过与现拌透水混凝土试验对比,确认预拌透水混凝土在力学性能上优于现拌透水混凝土,透水混凝土的其他性能指标完全满足CJJ/T 135—2009《透水水泥混凝土路面技术规程》的要求,此项技术已在赣州蓉江新区公园及道路绿化工程中应用和推广.     

装饰型彩色透水混凝土的施工技术

该文结合工程应用介绍了彩色透水混凝土的生产和施工过程,包括原材料选择、配合比设计、生产运输、压实整平、养护以及表面保护等环节,为彩色透水混凝土的应用提供了参考。     

无砂透水混凝土在北京市南北长街道路工程中的应用研究

对无砂透水混凝土的配合比与性能进行了试验研究，并将强度高、孔隙率大、透水性好的混凝土应用于北京市南北长街道路工程中，并对施工要点进行了论述。试验结果表明：对同一粒径的骨料拌制无砂混凝土，存在着最佳水泥用量和水灰比；对于不同粒径的骨料。在水泥用量相同时，并非骨料粒径小的混凝土强度大；无砂混凝土的渗透系数与连通孔隙率有较好的对应关系。     

无砂透水混凝土透水性能影响因素分析研究

对无砂透水混凝土圆柱体试件进行透水试验,测定其在不同参考配合比下的透水系数,研究孔隙率、水泥用量、骨料粒径对无砂透水混凝土透水性能的影响.试验结果表明:无砂透水混凝土的透水系数随着孔隙率的增大而大致成增大趋势,随着水泥用量的增大而大致成减小趋势,随着骨料粒径的增大而大致成减小趋势,但均非线性关系.     

Performance comparison of laboratory and field produced pervious concrete mixtures

Portland cement pervious concrete (PCPC) is an environmentally friendly paving material that has been increasingly used in parking lots as well as low volume and low speed pavements. Although specifications are available for the mix design and construction of pervious concrete, there still remains a need for laboratory tests to ensure the anticipated performance of laboratory designed pervious concrete. In this study, the performance of laboratory and field produced pervious concrete mixtures as well as field cores were evaluated and compared through laboratory performance tests, including air voids, permeability, compressive and split tensile strengths, as well as Cantabro and freeze–thaw durability tests. Two types of coarse aggregate, limestone and granite, with two gradings, No. 8 and No. 89 specified in ASTM C33, were used to produce the mixtures. Latex, air-entraining admixture (AEA), and high range water reducer (HRWR) were also added to improve the overall performance of pervious concrete. The results indicated that the mixtures made with limestone and latex had lower porosity and permeability, as well as higher strength and abrasion resistance than other mixtures. Even for pervious concrete, the addition of AEA could still help to improve the freeze–thaw resistance. The comparison between laboratory and field mixtures showed that a properly designed and laboratory verified pervious concrete mixture could meet the requirements of permeability, strength, and durability performance in the field.     

透水水泥混凝土力学性能和耐久性能研究

阐述了透水性水泥混凝土作为道路面层材料的背景与意义,研究了各种因素(如集料的种类和尺寸、集灰比、水灰比、外加剂等)对透水水泥混凝土的力学性能、透水率与耐久性能的影响.结果表明:集料种类与尺寸、集灰比和水灰比是影响透水水泥混凝土强度及透水率的关键因素.通过合理配制,可以配制出28 d抗压强度达25 MPa以上、耐久性能优良、透水率大于10 mm/s的透水水泥混凝土.     

延迟时间对预拌透水水泥混凝土强度及孔隙率的影响

为探索延迟时间对预拌透水水泥混凝土强度及孔隙率的影响,该文进行了相关试验及分析,结果表明:成型条件一致时,透水混凝土的孔隙率随延迟时间的延长逐渐增加。透水混凝土的强度随延迟时间的延长下降非常明显。尝试采用掺调节剂的方式延缓透水混凝土强度随延迟时间的衰减,结果表明,调节剂的掺入能降低强度随延迟时间的衰减速度,利于透水混凝土强度的维持,掺调节剂透水混凝土的强度自2h延迟时间开始出现相对较快的衰减,相比于未掺调节剂的自1h延迟时间便较快衰减有所延长。     

透水性混凝土强度-渗透性模型试验研究

高透水性是透水性混凝土的重要特征,现有的透水性混凝土渗透系数测试装置存在试件侧壁渗漏问题,为此提出了一种试件侧面防水涂抹+柔性夹层+套筒刚性壁的防侧漏复合结构,提高了渗透系数测试精度。透水性混凝土的透水性和强度是一对矛盾体,此消彼长,但目前对它们之间关系缺乏系统的研究。通过室内渗透性和强度试验研究了多种因素（如：水灰比、集灰比、孔隙率）对透水性混凝土的强度和透水性的影响,建立了强度孔隙率模型、渗透性孔隙率模型和强度渗透性模型。研究结果表明：透水性混凝土与普通混凝土不同,存在一个最佳水灰比,最佳水灰比对应的强度最大;强度和水灰比成开口向下的二次抛物线关系,而孔隙率和集灰比均与渗透系数成正相关关系;透水性混凝土强度和渗透性关系服从Lorentzian函数,强度随渗透性的增大而逐渐降低,降低速度先快后慢。在工程设计中应根据具体要求,确定最佳的强度和渗透性组合。     

透水混凝土专用改性剂的制备及对其性能的影响研究

针对常规路面不透水、易导致降雨量大时城市内涝的问题,研制了一种透水混凝土专用改性剂,并与市售改性剂进行对比,研究其对水泥透水混凝土强度和透水系数的影响。结果表明:专用改性剂能增强透水混凝土的抗压强度和透水系数,掺量为5%时效果最好,抗压强度较空白对照组提高了20.5%,透水系数增大了17.6%;与市售改性剂相比,自制专用改性剂对透水混凝土的强度和透水系数增加更明显。