可持续发展视角下的机场航站楼建造技术

随着社会发展和人口增长,机场航站楼建设正面临着日益严峻的可持续性挑战。本文以可持续发展为视角,深入探讨了技术在机场航站楼建设中的关键作用。通过对可持续发展原则、技术驱动下的创新应用、环保建材与设计,以及先进规划与设计的分析,提出了对未来机场建设的建议。文章结合实例,强调了智能化、数字化和可再生能源等技术的积极影响,为实现更智能、可持续的机场航站楼建设提供了有力支持。     

关于机场位置选定的思考

根据多年在机场工作的经验，认识到随着时代发展变化原来规划与设计的机场在运营使用中暴露出来一些问题，对比加以总结分析，并提出了现行机场规划与设计中机场选址、设计时必须考虑机场环保、机场使用期间产权和使用权未来可能发生变更的情况、机场投资经济性和建成后的维护成本问题，为机场规划与设计时提供了建议与参考。     

超大城市机场规划用地分类体系研究——以深圳宝安国际机场为例

在新的发展形势下,超大城市机场对用地功能的需求日益复杂化和精细化。然而作为规划编制的基础,现行各类用地分类标准对这种位于超大城市的机场存在诸多不适用性。因此,如何探索出能满足机场地区实际规划与管理需求的用地分类体系成为规划工作者必须思考的问题。文章以深圳宝安国际机场为例,对现行用地分类标准的局限性以及深圳宝安国际机场的发展需求与困境进行分析,据此提出了深圳机场规划用地分类体系并成功应用到实际规划编制工作中,在完善规划层次的同时形成了规划主管部门、深圳机场集团指导规划项目的法律依据,以期为类似机场的规划提供经验借鉴。     

当前国际新能源汽车产业和充电设施规划发展综述及启示

当前全球新能源汽车及充电设施已开始步入爆发式增长阶段,面大量广的充电设施建设必将会对城乡空间和环境格局产生重大影响,因此尽早将建设纳入空间规划和设计层面进行统筹考虑和系统研究已刻不容缓.本文梳理了当前国际上电动汽车产业和充电设施规划的新进展,结合实地调研,就相关产业政策、新技术应用、商业模式及充电设施规划状况进行分析,提出美国以特斯拉为代表的分层次适应性和互联网模式解决充电设施配置瓶颈;日本因地制宜、灵活均衡的建设策略,以及法国以商业模式创新来推进充电设施发展等均有独到之处,可为国内充电设施配置环境和影响因素的认知提供参考,并对开展合理规划有所启示.     

基于项目化管理的企业动态——柔性战略实现机制研究

以复杂性科学为理论基础,分析了项目化管理与动态-柔性战略的潜在的耦合性,提出了动态-柔性战略的概念及其实现机制——项目化管理、规划模型和运行模型。以项目推进实现动态,以项目组合实现柔性,培育企业动态核心能力,不断进行客户价值创新,在战略转换中实现竞争优势的持续。     

神农架机场路沿线地区山地城镇空间组织模式初探

论文以神农架机场路沿线地区的规划为例,通过对神农架机场路沿线地区资源特色的分析,并引入生态学规划理念,对山地城市的空间组织进行了研究,论述了山地城镇在空间规划、景观规划、交通组织开发等方面的规划策略。     

电动汽车充电技术发展前沿研究

全球正遭遇能源紧缺问题和环境危机,电动汽车替代传统燃油汽车成为发展趋势。作为充电基础设施布局的先决条件,充电技术的未来发展趋势至关重要,本文通过研究各类电池技术的发展现状、发展困难和发展前景,提出未来电池技术发展的方向,为充电基础设施的规划建设提供技术支撑。     

基于供需平衡的广州市充电基础设施规划探索

文章以公共经济学理论为指导,并从消费的日常性和必要性两个维度,将充电需求分为基础需求、补充需求、偶然需求和应急需求,提出以需定供的电动汽车充电设施规划思路,同时根据广州市的实践,制定了符合广州市实际的充电桩空间布局方案,以期为相关规划提供借鉴。     

天津机场陆侧交通组织方案研究

目前国内大型机场进入新建和改扩建的高峰期。大型机场旅客流量大、出行方式多样、组织流程复杂,如何制定科学合理的道路交通方案,使大型机场陆侧交通高效便捷,是大型机场陆侧道路系统规划和设计的重点问题。本文以天津机场陆侧交通为例,对机场陆侧交通系统及客流特征进行分析,提出交通组织流线设计优化方案。     

用机场楼控系统改造工程案例赏析：楼宇自控系统的有效运行值得研究——-专家点评综合观点

中国民航总局今年1月26日颁布了《全国民用机场布局规划》,根据该规划,以2006年为基数,到2020年,我国民航运输机场总数将达到244个,新增机场97个,静态投资约为4500亿元。在这些项目中,包括机场的改扩建工程。这一建设规模预示着机场建设智能化市场将会有一个巨大的发展空间。 在机场建设智能化工程中,楼控技术是系统技术含量最高的子系统之一。本期我们特别安排了我国西南某大型机场楼控系统改造的三篇技术文章,并邀请业界专家进行了精彩点评。 我们真切地希望,通过本期文章读者不仅能够对一些楼控工程的技术应用有所得,更能够对如何做好一个实用、高效的楼控工程有所思。[编者按]     

绿色机场航站楼节能设计

结合机场能耗分析,以电能节约为重点目标,以被动式节能设计方法,在整体上规划机场场地,使机场通过适应场地自然环境达到节能,在建筑单体上突出对航站楼进行节能设计;用主动式节能方法重点探讨了机场空调和照明的节能,并且介绍了智能控制的应用和太阳能在机场运用的现状和前景.     

昆明长水机场市政设施规划探索

作为机场建设重要的组成部分,市政设施是保障机场正常运行和发挥效能的重要基础设施。市政设施规划对于统筹机场内外设施衔接,指导市政工程设计具有重要意义。本文以昆明长水机场市政设施规划为例,基于目标导向,提出了多方式校核测算负荷需求、构建分级保障系统、设计协同和建立绿色市政设施指标的四条核心策略。     

谈机场场道工程道面基础施工技术

当前,在我国航空运输行业快速发展的背景下,机场场道建设数量不断增加,并且对施工质量有了更高的要求。机场道面基础作为道面的辅助承重结构层、沥青混凝土柔性道面的主要承重结构层,其施工要求愈加严格。基于此,文章就机场场道工程道面基础施工技术进行分析,以期能够提供一个借鉴。     

BIM技术在航站楼项目中的应用——以青岛胶东国际机场T1航站楼为例

近些年,国内大型机场项目建设屡见不鲜,其中不乏一些优秀的机场建筑案例。但由于机场建筑项目规模庞大、流程复杂,在传统模式的建设过程中往往会出现效率低下、成本高昂、施工难度大等不尽人意之处,然而BIM技术的出现可以在很大程度上解决上述问题。文章以青岛胶东国际机场T1航站楼项目为例,从规划布局、空间形态、技术专项等方面阐述了BIM技术在机场航站楼建筑全生命周期中设计、施工阶段的具体应用。BIM技术的深度应用与分析,使得航站楼布局更加合理,并且提高了设计品质,降低了施工成本,同时,更加符合业主的要求——将青岛胶东国际机场打造成高效、海洋、绿色的高品质机场。     

新形势下机场陆侧区域控制性详细规划策略初探——以成都天府国际机场为例

陆侧区域是机场的重要组成部分,在新的发展形势下,机场已不再是单一的航空枢纽,而将向多功能复合型机场城市发展,机场陆侧区域在落实机场总体规划的前提下,将区别于机场传统发展模式。在此背景下,文章从功能、交通、景观、基础设施方面分别提出了区别于传统理念的机场控制性详细规划的四大规划策略,以期对未来机场的规划与管理提供一定的借鉴。     

齐齐哈尔市中心城区电动汽车充电基础设施布局规划

近年来,随着能源和环境污染问题的日益加剧,我国制定了各类政策文件大力推进电动汽车的应用和充电基础设施的建设,因此如何对电动汽车充电基础设施进行合理规划显得尤为重要。文章以齐齐哈尔市中心城区为例,基于其电动汽车充电基础设施发展现状及存在问题,对电动汽车及充电桩需求进行预测,在此基础上探讨专用车辆充电桩、城市公共充电桩等电动汽车充电基础设施布局规划策略与模式,并制定规划实施的保障机制,以期为其他城市的同类规划提供新思路。     

浅谈电动汽车充电设施的发展规划--以江苏省宿迁市为例

本文以江苏省宿迁市电动汽车充电设施发展规划为例,通过对宿迁市电动汽车保有量预测、充电设施类型选择,并根据相应的原则,对充电设施进行了合理的布局,以满足电动汽车的充电需求。     

漳州市电动汽车充电基础设施规划和布局的关键问题初探

为应对城市环境污染和能源供求矛盾问题,发展新能源汽车成为国际汽车产业的发展方向。充电基础设施专项规划科学合理的编制,是充电基础设施有序发展建设的基石。本文重点从充电基础设施的发展目标和策略、分类及配置标准、规模预测、布局规划、分期建设计划、规划实施保障措施等六个方面进行研究。最后,总结了本次规划工作,提出下一步可以深化研究的内容,完善充电基础设施规划的编制工作。     

民航中大型机场网络系统典型设计

随着民航业的持续快速发展,不仅改变了整个机场的运营模式,同时对机场的网络也提出了更高的标准和要求。机场规模和用户需求是规划和组建网络的首要前提,基于网络行业的技术发展趋势和在民航机场行业的技术应用趋势,采用虚拟化技术,设计综合业务网、地面运行网、离港网及安防网的典型架构。     

5G超密集网络的能量效率研究综述

首先从绿色通信入手,对网络能量效率的国内外研究现状进行了分析.在此基础上,对超密集网络的关键性能指标,即能量效率的各种定义进行了梳理,为建模奠定了基础.其次,讨论了网络能量效率建模和优化过程中经常使用的4种理论模型:随机几何、博弈论、最优化理论和分数阶规划.并综述了能效提升的技术,包括高能效部署与规划、高能效基站休眠、高能效用户关联、高能效资源管理、高能效传输方式.最后,指出未来的可能的技术挑战:网络能效理论与超密集网络体系架构、超密集小基站高能效覆盖机理、超密集网络的柔性资源匹配机理、移动用户群体行为建模与高能效服务方法.通过研究超密集网络高能效覆盖机理和柔性资源匹配机理,为未来无线通信网络建模和分析提供设计依据与技术支撑.