ZL50轮式装载机液压系统的改进设计

液压系统是装载机的重要组成部分。其性能好坏，与整机匹配是否合理，对装载机的整机性能有着直接影响。本文根据ＺＬ５０轮式装载机的使用情况，对其液压系统进行分析，从理论上指出了ＺＬ５０轮式装载机的液压系统存在的问题和与整机匹配上的不足，并对其进行改进设计。     

影响装载机工作机构性能的因素分析

1装载机工作机构性能的评价指标装载机的工作机构是完成铲掘、装载、卸料功能的重要部件,其设计水平的高低直接影响整机的性能和工作效率。评价装载机工作机构性能的主要指标有:     

绿色时代的新宠——山东临工新型LNG装载机

<正>山东临工新型5 t级L956-LNG型装载机天然气装载机在可靠性、安全性、节能性和智能性方面表现突出。可靠性方面,L956-LNG型装载机是山东临工精心打造的新一代天然气装载机,依托山东临工成熟的5 t级矿山型整机平台,掘起力大的同时稳定性好,因其使用液化天然气为燃料,故而大幅度降低了燃料消耗及碳排放,在节能环保方面表     

铰接式轮胎装载机倾翻载荷的计算方法

在进行装载机设计时,有必要对整机倾翻载荷进行计算,以保证整机额定工作载荷达到设计要求.倾翻载荷是衡量装载机稳定性的一个重要指标,同时也是确定整机额定工作载荷的主要依据之一.介绍了铰接式轮胎装载机倾翻载荷的计算方法,为方便计算,将装载机划分为前车及后车两部分,两个部分的划分以铰接中心为界限,具体的步骤为:首先估算前车及后车的质量及重心位置,然后对整机操作质量及车架对直状态的倾翻载荷进行计算,最后计算车架最大偏转状态下的倾翻载荷.介绍的计算方法和步骤可供装载机设计者参考.     

300kW装载机用动力换挡变速器

针对大功率电液控制动力换挡变速器的市场现状,自主开发了一款满足国内大型装载机市场需要的300kW定轴式电液控制动力换挡变速器。介绍该变速器的主要技术参数、整机匹配分析、传动原理及结构设计。变速器样机的台架试验结果表明,300kW装载机用动力换挡变速器能充分利用发动机功率,与整机性能匹配良好,其技术性能与国外同类产品相当,满足9t级装载机工作要求。     

装载机结构件焊接车间工艺布局设计

在工程机械制造环节中,结构件作为整机主要受力构件,其焊接技术在一定程度上决定了整机产品的质量好坏与安全性,焊接是整机生产的一道关键工序。论文以某企业拟新建年产4万台装载机的结构件焊接车间为例,介绍了装载机的结构件焊接车间工艺平面布局设计方案。     

影响装载机工作机构性能的因素分析

1 装载机工作机构性能的评价指标 装载机工作机构性能是完成铲掘、装载、卸料功能的重要部件,其设计水平的高低直接影响整机的性能和工作效率.     

装载机散热器斜置式散热系统应用探讨

随着装载机吨位及排放不断升级,散热量大幅增加,某型轮式装载机散热器布置空间受限,传统的竖直单层和多层布置的散热器很难满足其散热需求。借助散热计算和仿真分析设计了一种全新的装载机散热器斜置式散热系统,介绍系统方案。整机风场测试和热平衡测试结果表明,该装载机散热器斜置式散热系统满足使用要求。     

装载机结构强度的分析方法和力学模型的建立

有限元法是装载机结构强度分析的有力工具。本文介绍了用有限元法对装载机进行结构强度分析的合理计算方法，建立其整机和部件的力学模型及建模时应注意的问题。     

滑移装载机噪声源分析

以某滑移装载机为研究对象,采用试验方法对其机械噪声进行理论、试验分析,利用分部开动法进行识别,通过噪声叠加原理计算出各主要噪声源对整机噪声的贡献度,找出主要噪声源,并提出相应的降噪措施,为滑移装载机的设计与优化奠定理论基础。     

徐工LW521F型轮式装载机

LW521F型轮式装载机是徐工集团在2005年推出的第二代F系列装载机,是一种高性价比的5t级轮式装载机。继承了徐工集团第一代F系列装载机的全部优点,优化了整机布局和结构性能参数,全面提高了整机的使用可靠性,可维修性强,给用户带来更大的经济效益。     

柳工CLG886H静液压大型轮式装载机

柳工最新研发的CLG886H静液压大型轮式装载机,采用静液压传动技术,配备专用外特性曲线的电控发动机,智能温控电比例变量液压驱动风扇系统,2挡模式的变速器,重载湿式制动驱动桥,智能功率分配及减速制动踏板,以及可实现复合动作的定变量液压系统等先进设备和技术,配合电比例指尖操作,整机可操控性和舒适性大幅度提升。结合整机的定速巡航、发动机定转速模式等功能,可快速扩展整机应用场景。介绍CLG886H静液压大型轮式装载机的主要技术参数、结构组成及功能性能特点。     

柳工CLG886H智能化装载机

为满足客户对装载机的智能化、自动化需求,同时考虑到客户对设备管理的便利化需求,柳工最新研发成功CLG886H大型轮式装载机。该机应用了恒功率变量液压系统、智能温控散热系统、智能自动降挡功能、智能电子控制系统、智能动力切断功能、远程物联管理系统、智能辅助铲装系统等一系列新技术。多方面全方位的技术突破,对整机节能降耗、客户的设备管理、降低操作手作业强度、降低对操作手技能要求等多个方面都有积极影响。文章主要介绍了柳工CLG886H大型轮式智能化装载机的主要产品特点。     

简析天工-利勃海尔L551B装载机作业液压系统

L551B装载机是我公司从德国利勃海尔公司引进的具有世界先进水平的装载机.其斗容量为4m3,额定载重量7t.大型装载机作业液压系统的设计直接影响着整机性能,一般来说,用户要求作业液压系统操纵简单轻便,动作灵敏准确,使用安全可靠,自动化程度高,容易维护保养,低能耗以利于环保和降低作业费用等.目前,国际上大型装载机的设计都充分考虑了以上特点.下面以L551B装载机为例,对此作简要分析.     

装载机主传动轴凸缘叉断裂原因分析及改进措施

针对使用过程中用户反馈的装载机主传动轴凸缘叉断裂问题,汇总故障数据进行统计分析,利用鱼骨图分析工具,找出可能的故障原因包括金相不合格,硬度偏低,热处理有缺陷,材质不合格及结构不合理。通过对故障零件进行断口分析、金相分析以及受力分析,确定故障的根本原因是结构不合理及热处理不当。针对故障根本原因,在零件热处理工艺控制、零件结构等方面进行改进。经过整机装配及试验验证,改进后零件满足整机的性能要求。     

装载机变速器换挡品质技术研究

目前国内装载机普遍存在换挡品质问题,驾驶员感受舒适性差。为了改善变速器换挡品质,提高驾驶员使用满意度,改善变速器的使用寿命,以某装载机变速器为研究对象,从影响整机冲击度的换挡时间及换挡控制油压因素进行分析,通过调整变速器变速操纵阀不同直径的节流孔及离合器主、从动片的间隙,调节油压特性曲线,并对整机进行换挡冲击试验,得出换挡曲线与整机冲击度的对应关系,确认了最佳的换挡曲线的改进方案。     

装载机前车架的工程分析与优化设计

装载机的前车架是整机强度、刚度设计的关键部件之一,其结构复杂,承载最大,其产品的计算机辅助工程分析和优化设计是装载机数字化设计与制造的重要内容.产品数字化设计与制造主要包括数字化造型技术和计算机仿真技术,往往借助于各类软件来完成.Pro/E是美国PTC公司推出的一整套CAD/CAM/CAE集成解决方案,它包括Pro/E软件包和Pro/Mechanica模块,二者可以实现无缝集成.设计者首先使用Pro/E完成前车架的三维建模,构建其虚拟样机,为工程分析提供数据支持.针对装载机工况,定义约束、施加载荷从而分析前车架的受力情况和应力应变,并得到各种分析结果;根据工程分析结果,通过定义目标函数、设计变量和约束条件,完成装载机前车架的优化设计.     

新型全液压履带式装载机平衡梁的疲劳分析

工程设计中疲劳分析具有很重要的意义。工程中常用的疲劳分析方法有3种:名义应力法、局部应力应变法和损伤容限法。名义应力法是一种很重要的疲劳分析方法,主要应用于高周疲劳问题。平衡梁是履带式装载机上的重要构件,在装载机工作过程中,平衡梁上受到的是一个循环变化的载荷,平衡梁的疲劳寿命直接影响整机性能。将有限元分析得到的应力应变结果导入疲劳分析系统;而后在疲劳分析系统中建立材料的疲劳曲线,并选择或输入载荷谱;在选择合适的疲劳损伤累计规则后,疲劳分析系统便自动对零件进行疲劳分析,得到零件危险部位的寿命。以平衡梁为例,论述了以通用有限元软件和疲劳分析软件为平台对平衡梁进行疲劳分析的过程。     

装载机液压系统泄漏的原因分析和治理

介绍引起装载机液压系统泄漏的主要原因、故障表现形式以及治理和预防泄漏的措施,以提高整机使用的安全性、可靠性。     

提高装载机卸载高度的几种方法浅析

装载机的工作装置主要由铲斗、动臂、摇臂、拉杆等四大结构件组成,其性能直接影响整机的工作效率。现以反转六连杆机构常采用的高卸型铲斗和加长型动臂为例,简要阐明几种提高装载机卸载高度的方法及其工作原理,并就各自的优缺点作一下对比分析。