四川泸州纳溪打古镇乡土碉楼民居研究

川南地区的宅院式碉楼民居是中国碉楼民居类型中一支重要的组成部分,其建筑特色有别于藏区的塔式石砌碉楼建筑,也不同于东南沿海地带的中西结合式砖石碉楼建筑,它们是四川民居中的一朵奇葩。在对泸州长江南岸纳溪、合江、叙永区域广泛调研的基础上,选取了具有典型代表的纳溪打古镇李宅乡土碉楼民居作为测绘研究对象,对民居空间布局、建筑结构、屋檐转角构造、碉楼构造做了分析,揭示了其建筑形态特征,并总结了民居的营造技术,特别对歇山碉楼屋顶构造做法进行了对比分析,发现其为一种融合型的构造做法,间接印证了当地建筑文化是一种融合型的建筑文化。最后针对民居面临的现状问题,提出了修缮措施和建议。     

嘉绒藏寨碉群及其世界文化遗产价值

中国西部康巴地区的传统藏寨聚落，以其地处高山峡谷和拥有众多的防御性碉楼而堪称一绝。藏寨的石砌民居和碉楼，依山踞险，形式独特，与自然环境有机结合，蕴含着深厚的嘉绒藏族文化。它具有数千年的历史而至今保持着传统的聚落形态，建筑形式和居住习俗，具有十分珍贵的世界文化遗产价值。     

民居文化代有弘扬

在世界各民族丰富多彩的民居中,中国民居建筑文化可谓别具风格,自成一体。中华民族大家庭56个民族散布在960万平方公里的广阔地域,各民族民居异彩纷呈,人数最多的汉族在不同的地区居住形态也千差万别。这些民居类型多样,特色鲜明,内涵精深。它不仅是中华建筑文化的重要组成部分,也是东方居住文化的典型代表。 民居在它的漫长发展历史中,繁衍出各色各样的建筑类型,一切建筑追根溯源都会在住居中寻找到它的基因。同时,民居的形成也孕育并深刻     

《建筑学报》——中国碉楼民居的分布及特点

《后汉书》记载的碉楼所在的地方即今四川西北部藏、羌少数民族地区，至今仍保留大量遗存。碉楼的出现。是羌族从逐水草而居到农耕经济的定居生活的一个标志。而碉楼与民居在空间上结台，则是碉楼内涵得以延伸、嬗变的结果，也是“羌族向封建农业经济发展在建筑上的注脚”。值得注意的是这一地区的羌藏族一直未能如汉族那样，在建筑上体现严格的礼制上的规范。羌人善长石砌和掘井技术，     

台山端芬翁家楼建筑特征解析

粤中广府地区的民居种类多样,尤其在近代时期受西方建筑文化的影响,产生了骑楼、庐居、碉楼等具有西方建筑特征的民居形式。端芬镇翁家楼位于粤中地区台山市的中部,是五邑侨乡近代民居建筑中的典范,建筑群由5座近代民居组成,其中三座主楼造型新颖,极具近代西方住宅建筑特色,两座副楼兼具中西建筑风格。本文通过对翁家楼建筑群布局及建筑单体的特征进行分析,探讨五邑近代侨乡民居的开放性、融合性和创新性的建筑文化特征。     

台山端芬翁家楼建筑特征解析

粤中广府地区的民居种类多样,尤其在近代时期受西方建筑文化的影响,产生了骑楼、庐居、碉楼等具有西方建筑特征的民居形式。端芬镇翁家楼位于粤中地区台山市的中部,是五邑侨乡近代民居建筑中的典范,建筑群由 5 座近代民居组成,其中三座主楼造型新颖,极具近代西方住宅建筑特色,两座副楼兼具中西建筑风格。本文通过对翁家楼建筑群布局及建筑单体的特征进行分析,探讨五邑近代侨乡民居的开放性、融合性和创新性的建筑文化特征。     

云南合院式民居的一块瑰宝——腾冲和顺民居建筑

合院式民居是中国传统民居的一大类别。也称为官室式或庭院式住宅，是中原汉民族传统的居住形式。其以庭院为中心；在庭院四边布置房屋，正房基本都坐北朝南，厢房配列东西；倒座居南朝北。形成一个中轴对称。左右平衡、对外封闭、对内开敞、向心方整的平面型制。这种居住模式的普遍采用，与中因封建社会儒家学说的礼制秩序思想有着深刻的内在联系。 云南地处中国西南边疆，在自身特定的地域环境和众多的民族文化条件下，产生了丰富多样的居住形式，如井干式的＇术．楞房、杆栏式的竹楼以及土掌房等，合院式民居是中原文化传播并影响到云南各地而出现的居住形式。就云南合院式民居的分布来看。主要在云南腹部地区的城镇和汉族地区。如滇中昆明及附近通海一带的“一颗印”民居、滇南片汉族聚居的建水、石屏地区的“三间六耳下花厅”、“四马推车”合院式民居；其次分布在受汉文化影响较深的白、纳西、彝等少数民族聚居的地区。如大理白族地区的“三坊一照壁”、“四合五天井”式台院民居、丽江，纳西民居等，这些民居都秉承了中原合院民居的特质。但由于各地地域环境和文化背景的不同，各地的合院式民居在平面组合、空间形态和立面造型上有很大的不同。呈现出多样的形式。本文下面所述的腾冲和顺合院式民居便是滇西汉族聚居地区的一枝独秀。这里采用比较法，通过把已普遍被大家认知、熟悉的云南“一颗印”民居、大理民居、建水民居与腾冲和顺民居相比较．归纳总结出和顺民居的特点。把腾冲和顺民居完整清晰地介绍给大家。     

环巢湖地区传统民居建筑特征解析 ——以名人故居为例

民居建筑在数千年的发展过程中,受地理位置、自然环境和人文社会环境的影响,被赋予了不同的地域文化特征.选取环巢湖地区名人故居作为江淮地区民居建筑的典型代表,从建筑布局、形态、构造和装饰等方面展开对建筑形制的分析,总结江淮地区民居建筑的特征,挖掘该地区民居建筑背后的影响因素.     

青南班玛县藏族碉楼民居探析-以灯塔乡可培村为例

随着“班玛藏族碉楼营造技艺”于2011年申报国家文化遗产成功,青南班玛碉楼这一独特的高原民居形式逐渐为人们所熟知。班玛县碉楼民居在建筑空间、文化内涵、历史意义、生态意义上都有鲜明特色。由于青南地区地广人稀,人文地理环境封闭,交通不便,不通汉语,因此当今中国民居研究的领域内,至今尚无针对班玛碉楼民居深入系统的调查研究。     

理塘藏族碉楼民居形态特点及演变探析

碉楼民居是甘孜州藏族民居的原生形态,广泛分布于甘孜藏族自治州,在形态、内外部装饰及主体结构等方面体现出了独有的地域性。随着社会环境和居民生活习惯的改变,甘孜州藏族碉楼民居也发生着变化,根据碉楼平面形式的不同将其划分为:"方形——碉楼1.0混合期"、"1形——碉楼2.0过渡期"和"L形——碉楼3.0分离期",文章针对这三种不同时期碉楼形态的发展演变进行探析,以期对碉楼的发展与保护提高一定的参考。     

基于“环境共生”理念的鹤西生态新城核心居住区规划设计

生态城市是未来城市设计发展的主要方向,共生城市是生态城市理论的一个重要分支.本文通过以”环境共生”理念指导下的鹤西生态新城核心居住区规划设计的研究,从空间、时间、人类行为及文化环境四个向度,来分析“环境共生”与”生态住区”的关系,从构建“生长性”住区的目标出发,在城市新区空间生态发展的层面上,研究一种基于宏观和微观尺度的住区生态骨架的有机生长模式,对共生城市的实践进行一些有益的探索.     

区县级综合体育馆建筑空间设计要点

本文结合笔者近期参与的具体设计项目．从场地空间、观众厅空间、辅助活动空间等方面探讨区县级综合体育馆组成空间的设计要点,分析其与城市体育中心典型空间的共同点及差异性．为同类型体育建筑的策划．规划以及设计提供借鉴。     

我国住区建设存在九大生态误区

从生态的内涵和绿色住区的标准入手,通过大量实例分析了我国绿色住区规划建设存在的主要问题,以生态理论为框架,探讨绿色住区的生态性、循环性、社会性以及可持续性等方面,并提出了解决问题的办法和措施。     

住宅建筑区域供冷与其他供冷方式的比较

本文对采用区域集中供冷的住宅空调的特点进行分析,并与住宅空调中常见的另外2种供冷形式(分体式空调和户式中央空调)的运行特点、初投资和20年运行总费用等进行比较。区域供冷采用冰蓄冷加低温送风系统能提高空调效果,虽然初投资方面集中供冷比其他2种形式大,但是从20年的总运行和更新费用来看,区域供冷经济性最好。     

对农转居拆迁安置房住宅小区规划的浅谈

针对近年来国内安置房居住小区规划设计方面暴露出的问题,探讨了如何做好农转居拆迁安置房住宅小区规划,结合农转居拆迁安置房建设的基本情况,具体阐述了小区规划中应考虑的合理性、科学性、可持续性及安全性、经济性,以期指导实践。     

服务为民与精神归属——沧浪新城社区服务中心设计

社区服务中心类建筑作为居住区的配套设施,应当发挥出物质和精神的双重作用。本篇文章结合苏州沧浪新城社区服务中心设计案例,探讨社区服务类建筑在满足了物质补给功能之后,如何继续将其提升为社区精神生活家同的问题。“服务为民”和“精神归属”的核心设计理念,分别实现了合理的规划布局、功能设置和造型立面设计,为此类建筑设计的理解和推动做出了尝试。     

武汉江汉路游憩商业区的现状与发展——以万达-佳丽商业片区为例

江汉路游憩商业区是武汉的重要商业中心,该文选取江汉路游憩商业区的一个重要节点——万达-佳丽片区作为调研对象,以实地调查的方法,依托城市游憩商业区(TBD)的概念核心,从TBD的功能、游客需求的角度,分析该片区存在的问题,以此找出江汉路游憩商业区存在的不足,就江汉路游憩商业区的发展提出相应的规划建议。     

浅谈居住小区规划设计

针对居住小区规划的重要性,从居住小区的绿化、人性化、交通及智能化等方面进行了探讨,提出了住宅小区可持续发展设计的几个方面,论述了研制新型生态住宅的几个出发点,以完善居住小区规划,促进居住小区的可持续发展.     

上海交银金融大厦

本文通过对位于上海CBD浦东小陆家嘴金融贸易开发区的交银金融大厦立面造型、建筑空间、功能分区、室内装饰等各方面进行了深入介绍与分析.     

高铁综合交通枢纽商务区规划研究——以上海虹桥枢纽与嘉兴南站地区规划为例

随着中国高铁的开通运行,高铁车站地区的开发建设成为城市发展的重要增长点,围绕高铁周边地区的开发逐渐成为规划的热点.在中国的实践中,大部分高铁车站地区都被规划为高铁商务区.从国内外的理论与实践看,高铁商务区的成功与否是与车站的等级地位、城市地位密切相关的.起讫点车站和中间型车站、大城市与中等城市对高铁商务区的影响是各不相...