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随着总体规划公共政策属性的强化,城市发展目标作为承载政府意图、公众共识和技术纲领的综合载体,在总体规划中扮演着越来越重要的角色.从对城市发展目标的再认识入手,归纳城市发展目标的基本内涵,解读上海的历史发展轨迹和未来发展语境,构建了上海新一轮总体规划中“愿景+性质”的目标体系,提出“全球城市”为核心、“三个之城”为内涵的目标愿景,从历史延续和时代拓展两个层面阐释新的城市性质,并从目标出发在总规指标、策略、机制等方面进行应对,构建了目标引领的总体规划技术框架逻辑. 相似文献
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程序公正--高速发展期动态公众参与思路 总被引:1,自引:0,他引:1
现实状况 参与需求凸现 公众对城市规划领域的参与需求与日俱增.首先公众参与热情高涨,其次是缺乏公众参与的旧城市改造阻力很大.参与体制缺陷 相似文献
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高铁综合交通枢纽商务区规划研究——以上海虹桥枢纽与嘉兴南站地区规划为例 总被引:1,自引:1,他引:0
随着中国高铁的开通运行,高铁车站地区的开发建设成为城市发展的重要增长点,围绕高铁周边地区的开发逐渐成为规划的热点.在中国的实践中,大部分高铁车站地区都被规划为高铁商务区.从国内外的理论与实践看,高铁商务区的成功与否是与车站的等级地位、城市地位密切相关的.起讫点车站和中间型车站、大城市与中等城市对高铁商务区的影响是各不相... 相似文献
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以宁德城市总体规划为例,阐述了都市区整合中由跨行政区划所带来的合作和竞争问题.通过对都市区各行政主体在经济和政治两方面的博弈分析,提出了强化资源整合、合理划定规划区和中心城区、建立统分兼顾的空间结构、基于平衡角度的规模分配和资源再定位等措施.最后探讨了规划实施中可以采用的管理模式,以及选用这些模式的原则. 相似文献
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上海市消费者出行特征与商业空间结构分析 总被引:36,自引:1,他引:36
运用上海市第二次交通调查的相关数据 ,从上海市消费者购物出行角度对商业空间结构进行了分析。指出上海市商业空间结构具有等级序列明确、空间分布不均和强中心线型结构的特征。一级商业中心 (市级商业中心 )南京东路 ,二级商业中心(准市级商业中心 )四川北路 ,三级商业中心 (次商业中心 )静安寺、人民广场、淮海中路 ,四级商业中心 (区商业中心 )沪西体育场、国际展览中心、上海电视台、豫园、杨浦体育场、虹口体育场、和平公园、徐家汇、五角场构成等级结构清晰的四级商业体系。研究还揭示了徐家汇地区有成为准市级商业中心的可能 ,在浦东、彭浦与闸北地区交界区域、杨浦地区有潜力形成次市级商业中心的可能。 相似文献
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城市居住空间分异的规划对策研究 总被引:18,自引:3,他引:18
以上海不同类型住区的典型调查为基础 ,从规划角度对居住水平差距大、社会阶层分化明显、居住价值取向差异显著等当前城市居住空间分异的现象进行了分析和思考 ,并建议从住区建设与管理模式上进行改进 ,对此提出 :加大住区周边的城市公共设施投入 ,缩小住区外部环境的差异 ;物质环境应与社区文化并重 ,创造出多样化的交往空间 ;对历史保护型住区的更新应注重保护性开发 ,提升其历史价值和使用价值 ;强化住区多层次的综合服务功能 ,健全社会化服务体系。 相似文献
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总体城市设计具备宏观公共政策属性、非法定性的特点.当前总体城市设计实践多侧重宏观设计,在中观引导、重点地段设计等方面发挥作用不足,影响总体城市设计的可实施性.《长沙市大河西先导区总体城市设计》的项目创新性提出围绕总体城市设计目标构建的设计框架:对应每个城市风貌要素分类设定了8项设计目标,并通过城市风貌子系统-片区设计引导的分级设计得到贯彻,总体城市设计目标被分级落实到各片区并指导下层次规划.另一点为通过刚性控制划定设计目标的实施底线,通过实施程序设计在制度层面保证设计目标的有效实施. 相似文献
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以上海不同类型住区的典型调查为基础,从规划角度对居住水平差距大,社会阶层分化明显,居住价值取向差异显著等当前城市居住空区分异的现象进行了分析和思考,并建议从住区建设与管理模式上进行改进,对此提出:加大住区周边的城市公共设施投入,缩小住区外部环境的差异,物质环境应与社区文化并重,创造出多样化的交往空间;对历史保护型住区的更新应注重保护性开发,提升其历史价值和使用价值;强化住区多层次的综合服务功能,健全社会化服务体系。 相似文献
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