阶地垄岗地带超深基坑综合施工技术

深基坑施工的安全性备受关注,武汉百脑汇资讯广场工程场区地貌单元属长江Ⅲ级阶地垄岗地带,基坑开挖深度21.1m。本文主要介绍其基坑支护及土方的开挖和外运。     

复杂条件下某深大基坑支护结构优化设计

某大型深基坑位于湖北荆州市中心城区,地处长江Ⅰ级阶地,距离有地上悬河之称的长江荆江干堤仅700m,基坑开挖深度达8．0m,基坑重要性等级为一级。地层软弱,孔隙潜水和承压水非常丰富,周边环境安全性要求高,对基坑设计提出了很高的要求。通过理论分析和经验判断,针对各段地层和基坑轮廓形状,优化设计了灌注桩和一道钢管内支撑支护、门式刚架支护、圆拱形支护设计等支护结构。工程实践表明,因地制宜的支护结构设计既能最大限度地方便基坑开挖施工,又能很好地控制周边的沉降和差异沉降,为复杂环境地质条件下深基坑工程的设计、施工提供了宝贵的经验。     

马钢新区焦化煤场地下构筑物深基坑围护的设计与施工

一、工程位置及地质条件 马钢新区江边焦化煤场地下受料系统工程位于长江马鞍山港东南岸内侧,距长江300～500m,场地范围东西向长约400m,南北宽约90m,受卸系统除翻车机室采用沉井施工外,其余8个子项目均在原地面下5～22m,须进行基坑围护后开挖。     

排桩冻结法应用于超深基坑围护结构实践

排桩冻结法是一种新型的基坑围护结构形式.采用钻孔灌注桩排桩挡土,冻土薄壁隔水的基坑围护结构.润扬长江公路大桥南锚碇基坑开挖深度为29米,平面尺寸69m×51m,采用排桩冻结法围护结构形式.这种新型的基坑围护结构形式对设计提出了一系列新的挑战.     

上海国际金融中心在超深基坑中局部应用排桩围护

1工程概况上海国际金融中心位于上海陆家嘴金融贸易区X2地块,整个基坑用分隔墙划分为1～3号基坑(见图1)。场地地面原状土标高为4.0m(绝对标高,下同),相对标高±0.00m(相当于绝对标高4.7m)。2号基坑先施工,基坑面积为10527m2,开挖深度为22.85m,开挖长度为131.1m,开挖宽度为80.3m,开挖面积为10527m2,围护周长为422.8m。     

浅谈锚碇深基坑支护设计

<正>1工程概况万州驸马长江大桥北岸锚碇位于重庆市万州区驸马镇吊龙村,与北索塔间距为285m,距离县道(X549)约50m。北岸锚碇为重力式锚碇,基坑最大开挖深度为40m,开挖方量约为13.6万m3。庄屋滑坡为该段的最大滑坡体,地质勘查报告中确定的滑坡范围为K8+550?K8+820段右侧约105m,该滑坡远离路线,对锚碇基坑开挖影响并不大,但锚碇所在位置上部较为平缓,存在较厚的堆积体,堆积层厚度为8.0m左右,靠近长江唯一斜坡体,上覆堆积层,详细地质柱状图见图1。综合分析,该段上部为较     

阳逻大桥南锚基坑支护结构施工阶段变形预测

弹性地基梁法是基坑支护结构设计的主要方法,但是m值的确定目前还是依赖经验公式,而没有考虑基坑开挖的动态影响。文章以开挖深度达45m、施工周期较长的阳逻南锚基坑为工程背景,通过现场实测变形和优化方法,以成熟有限元软件ANSYS为基础,对土体的m值进行反分析,利用所得参数预报下一工况的支护结构变形,并探讨了基坑开挖过程中被动区土体m值的变化规律,为基坑开挖施工安全性提供了理论依据.     

福州新都会花园广场深基坑工程

福州新都会花园广场基坑开挖和支护结构的设计与施工始于1992年。基坑平面面积7000 m2,开挖深度10.7 m。支护结构采用内支撑柱列式排桩,内支撑采用现浇钢筋混凝土梁。基坑开挖在土体水平位移监测的指导下进行,分东西两部分进行。本基坑工程进展顺利,未发生任何意外,对周围建筑物的影响较小。     

济南市某地铁深基坑开挖数值模拟与监测分析

基坑开挖是一项工作量大、难度系数大的工程,在开挖过程中既要保证基坑整体结构的安全,又要保证基坑变形和地表沉降在控制范围内。以山东省济南市某基坑支护工程为研究对象,采用数值分析方法对基坑开挖过程进行了数值模拟,分析了基坑整体变形与应力、基坑侧壁变形和地表沉降。研究表明,基坑开挖过程中,基坑的主要变形位于基坑底部;桩身范围内出现明显的应力集中现象,且最大应力主要集中在第一道支撑位置处;基坑侧壁的水平位移呈现出相同的规律性,随开挖深度的增加而增大,且峰值位置也逐渐下移;地表沉降值曲线呈现出相同的规律性,均呈高斯曲线分布,基坑开挖对10m范围内地表沉降影响最大,对20m以后地表变形影响不大。     

深浅两级复合基坑变位的关系

两级复合基坑是基坑工程中的一个新课题,其难点在于:①二级基坑对一级基坑稳定和变位影响的确定;②一级基坑是否增大二级基坑围护构件的荷载,现有的计算软件很难完善地进行这类基坑的稳定与变位分析。本文拟结合工程实践,尤其是依据基坑开挖的监测资料回答这一问题。1工程概况福建大剧院是福建省重点建设项目,坐落于福州于山南麓,市中心五一广场南部。其主楼基坑的平、剖面如图1所示。分两级开挖,一级基坑开挖深度6·5m,二级基坑增加开挖深度5·5m,基坑总开挖深度为12m。坑侧均为流塑淤泥,计算主动土压力的固结不排水剪切强度指标ck=10·0k…     

广场工程SMW水泥土搅拌桩施工技术

烟台星颐广场工程占地面积79299．76m2,基坑周长1200m,现场环境狭小,对基坑开挖、支护要求较高,基坑支护采用SMW工法＋锚索支护体系,建立施工循环,机械化作业,施工进度快,缩短了施工周期,回收利用型钢,降低了成本,施工环保,不会造成环境污染,施工安全可靠,没有重大危险因素,安全措施投入少,节省材料,就地取材,取得了良好的经济和社会效益。     

悬挂式止水帷幕对基坑降水的影响

1引言长江中下游沿岸大都位于长江一级阶地之上,地基土呈典型的二元结构。上部由透水性弱、强度低的粘性土层组成;下部由强度高、透水性强的砂、砾、卵石层组成,富水性好,在两层结构之间,间或出现厚度不一的粉砂过渡层,抗渗强度低[1,2]。这样更增加了地下工程支护与施工的难度,     

地铁海珠广场车站深基坑支护结构设计

地铁海珠广场车站基坑深达24.5m,所处地层十分复杂,施工难度大,基坑支护要求高.本文介绍了该地铁车站深基坑支护结构的选择原则以及地下连续墙和钢管支撑设计要点;对半土半岩地层地下连续墙插入深度进行了探讨;提出了钢管支撑杆件标准化和制作、安装、维修一体化的构想.     

不同地质条件大型基坑支护设计施工技术

冠亚广场特大型基坑周边环境复杂且地质条件差异较大,采用多种不同基坑支护结构技术和合理的施工措施,确保了基坑周边文物和管线的安全,节约了成本。     

加筋水泥土桩锚在超大超深基坑支护中的应用

泉州浦西万达广场基坑开挖深度为12.3m,核心筒区域开挖深度达17.1m,为超大超深基坑,东南侧为内湖,西侧为变电站,地层特别复杂,基坑工程安全等级为一级,重要性系数取1.1。采用冲孔灌注桩加加筋水泥土桩锚、内支撑及自然放坡联合支护体系。在施工过程中,通过严格对周边环境和支护结构进行监测,通过对基坑坡顶沉降和水平位移的监测成果统计和分析,基坑周边地面的沉降和水平位移等监测数据都是在报警值范围内。加筋水泥土桩锚施工在本项工程超大超深基坑支护的应用是成功的,特别是地层处于淤泥层、细砂层,或其他特种的不良土体,常规锚杆不宜使用容易造成事故,必须采用特种工艺、专业的特种设备和具有确保质量安全施工特种工艺能力的专业施工队伍,才能保证质量安全和工期要求。     

武汉阳逻长江大桥锚碇设计

武汉阳逻长江大桥主桥为主跨1280m悬索桥,北锚碇采用放坡大开挖深埋扩大基础实腹式锚体重力式锚;南锚碇采用支护开挖深埋圆形扩大基础框架式锚体重力式锚,其基坑工程采用外径73m、壁厚1．5m、深61．5m、最大挖深45m的圆形地下连续墙加内衬的支护结构型式;在国内首次采用“无粘结可更换”预应力锚固系统。本文概述了锚碇的总体构造、基坑（基础）工程、锚体及锚固系统的结构设计及技术特点。     

论钻孔灌注桩深基坑支护

冲压车间扩建工程基坑挖深9.80m,该类深基坑支护工程在东风汽车公司武汉地区的厂房建设中尚无先例,在施工中采用钻孔灌注桩及钢支撑作为支护结构获得了成功。     

连体啮合灌注桩在深基坑围护中的应用

天津市铜锣湾广场工程基坑开挖过程中,选用连体啮合钢筋混凝土灌注桩作为基坑支护方案。介绍了连体啮合钢筋混凝土灌注桩的施工工艺、施工过程,以及施工过程的监测结果。     

不规则形状的深基坑施工安全技术处理措施

本文以安徽淮安苏宁电器广场深基坑工程为例,通过采取基坑栈桥设置、高压旋喷注浆以及加强基坑支撑等方式,确保基坑施工安全。并针对此类不良地层的影响,从源头上提出预防措施和处理建议。     

深圳温莎广场深基坑支护施工技术

介绍深圳温莎广场工程地下室半逆作法施工中深基坑支护、土方开挖、施工监测以及支护结构变形过大的处理措施.