千岛湖威坪大桥钢管填芯混凝土泵送技术的应用

一、施工概况威坪大桥位于浙江省淳安县千岛湖水库东区，是一座单跨198m的中承式钢筋混凝土拱桥。主拱为两条分离式平行无铰拱，主拱钢骨架采用4根377mm×10，16Mn钢管和型钢作劲性骨架，全桥共14段，分段吊装拼装，钢骨架合拢后向钢管内压注C50混凝土。在形成钢拱肋及钢管混     

钢管混凝土拱桥拱肋核心混凝土配合比设计

钢管混凝土拱桥拱肋核心混凝土施工是继拱肋安装合拢后的关键工序,其施工质量直接关系到拱肋的强度和受力性能。本文通过合理设计拱肋核心混凝土配合比,保证了西洋坪大桥钢管混凝土的顺利压注和钢管混凝土的质量。     

钢管混凝土倒注施工技术

通州市正场大桥跨越通吕运河,全长124 44ｍ,主跨为50ｍ钢管混凝土系杆拱肋结构。拱肋钢管直径800ｍｍ,壁厚14ｍｍ,拱半径36 25ｍ,矢跨比10 50,采用Ｃ40微膨胀混凝土。钢管拱肋混凝土浇筑采用自下而上的泵送倒注工艺,即自拱脚一次对称浇注至拱顶(见图1)。图1　钢管混凝土压注施工示意1　施工工艺流程清洗管内污物,润湿内壁→钢管拱顶安设溢流增压管→安设压注头和止流装置→压注管内混凝土→关闭压注口处止流装置稳压→拱顶混凝土增压→拆除压注装置。2　混凝土配合比设计(1)根据泵送倒注工艺自下而上施工的特性,钢管混凝土宜采用半流动…     

金华双龙大桥主桥施工技术

金华双龙大桥主跨168m,采用钢管混凝土作劲性拱骨架.施工中采用钢桁架分段分片制作组合,双门式桅杆抬吊,空中合拢组焊,钢管内混凝土泵送顶升倒灌,拱肋混凝土吊挂模板分层分段浇筑等技术,确保了工程质量,并取得较好的社会与经济效益.     

澜沧江特大桥主拱钢管应力调整研究

澜沧江特大桥是一上承式钢管混凝土劲性骨架拱桥,本文采用Midas程序建立全桥施工模型,从主拱钢管壁厚、混凝土外包段施工顺序、拱轴系数和拱肋梁高四方面着手,研究其对主拱钢管峰值应力的影响以达到降低主拱钢管峰值应力的目的,从而为同类结构的应力调整提供参考。     

钢管混凝土拱肋系杆拱桥对称施工

汕头市光华大桥主桥为钢管混凝土系拱桥,采用整体安装与分段对称安装相结合的方法,钢管拱肋安装及线型控制为本桥的一个关键工序,拱肋内C50高标号微膨胀混凝土压注及如何保证其强度、密实度也是该桥施工的又一个关键技术.     

梧州桂江三桥钢管拱混凝土压注施工技术

梧州桂江三桥钢管拱混凝土压注施工是全桥施工中的一个重要组成部分，高温地区配合比及压注方法的设计，保证了钢管拱混凝土的压注质量。     

大跨钢管混凝土系杆拱桥更换系杆施工

1工程概况主桥下部结构基础每墩采用8根直径2·4m的钻孔灌注桩,每4根1组,分离式布置,与承台相对应,桩长约51·5~66·0m。每岸侧两承台间设3道联系梁。主桥上部结构钢管混凝土主拱设2条拱肋,拱肋轴线为悬链线,净矢跨比为1∶5,拱轴系数m=1·543。拱肋断面为全宽2·4m、全高5·5m的双哑铃形等截面桁架结构。2条拱肋相距19·0m,通过横撑连成整体。主拱拱脚处为3m×6m的混凝土实心矩形拱肋,与拱座固接,形成刚架系杆拱。主拱中弦杆钢管及缀板间均填充C50泵送混凝土。主拱上悬挂有吊杆,吊杆采用617mm高强镀锌平行钢丝,冷铸镦头锚具。最大索应力0…     

(40+168+40)m系杆拱连续梁桥拱内压注混凝土施工技术

以客运专线东海特大桥(40+168+40)m系杆拱连续梁为背景,针对客运专线特大拱肋压注混凝土施工技术展开研究。研究表明:拱肋内混凝土泵送顶升法采用抽真空灌注工艺;泵送自密实补偿收缩混凝土,混凝土含气量应小于2.5%,初凝时间应大于完成浇筑一根钢管所用的时间,弦管内混凝土采用一级或二级泵送,缀板内混凝土采用三级泵送;入泵时坍落度范围宜为20～26 cm,扩展度宜控制为50～65 cm。     

东莞水道特大桥无支架缆索吊装系统设计

1工程概况缆索吊装设备具有跨越能力大、水平和垂直运输灵活、适应性广等优点,目前已成为大跨度拱桥无支架施工的主要方法。东莞水道特大桥(主桥)为中承式钢管混凝土拱桥,主拱为等截面悬链线钢管混凝土桁架系杆拱,全桥共分左右两幅,每幅桥宽261m,主拱计算跨径L=2715m,2缆索吊装系统主要技术参数缆索吊装系统主要由缆索系统、主塔系统、后锚系统等主要部件组成。根据东莞水道特大桥(主桥)的结构跨度、拱肋分段重量及横梁的最大重量,其主要设计参数如下:(1)额定起重量:Qmax=80t。主拱钢管拱肋采用缆索吊装斜拉扣挂法施工,每幅桥纵向分成15段,…     

96m提篮式钢管混凝土系杆拱桥先拱后梁法施工技术

介绍了96m提篮式钢管混凝土系杆拱桥的上部结构施工技术,重点阐述了钢管拱肋的安装方案比选、浮吊法安装拱肋、吊索挂蓝分段浇注系梁、钢管混凝土压注施工方法及控制要点。     

钢管混凝土拱肋系杆拱桥不对称施工

安徽怀远涡河三桥主桥为钢管混凝土系杆拱桥,采用整体安装与分段不对称安装相结合的方法,将合拢段放在拱座内,合理地消化前部施工引起的累计误差.拱肋内混凝土采用具有自流、自平、自密实等特点的混凝土配比,简化了钢管混凝土灌注工艺.     

混凝土压注工序对钢管混凝土拱桥内力分布的影响研究

文章以奉节梅溪河特大桥施工为工程背景,采用有限元法分析了钢管混凝土拱桥施工过程中4种不同的管内混凝土压注顺序对拱桥内力分布的影响,按照实际施工工序设定施工阶段,选择双单元法模拟钢管混凝土组合结构,并按照初选的4种压注方案对拱桥施工过程进行有限元法分析。通过对比分析拱肋的结构应力分布和发展趋势,从4种方案中选出最优方案。在最优压注方案下,拱肋骨架结构受力较小,拱桥内力分布既合理又有利于保障桥梁后续施工和使用安全。     

上承式钢管混凝土拱桥设计计算

某上承式钢管混凝土拱桥主拱计算跨径为170 m,主拱选用悬链线形作为拱轴线,拱肋采用四肢全桁式等截面钢管混凝土结构,由左右两条拱肋及横向联接系构成。拱肋中心距7.2 m,肋全高3.8 m,全宽2.8 m,拱肋腹杆采用钢管。拱上立柱为钢管混凝土格构式柱,上部构造采用3×4×15.3(m)先简支后桥面连续预应力矮T梁。采用有限元计算软件Midas Civil进行建模计算,分析桥梁在施工阶段、运营阶段受力情况,结合规范要求对桥梁结构进行设计。     

浅谈钢管混凝土系杆拱桥拱肋的数值模拟方法

对钢管混凝土系杆拱桥的拱肋在有限元分析中的模拟方法进行了探讨,并以一40 m跨的钢管混凝土系杆拱桥为算例,运用大型有限元软件M IDAS/C IVIL对该桥进行全桥计算,主要考察了钢管混凝土拱肋在施工过程中各种模拟方法的异同和管内混凝土收缩徐变对钢管混凝土系杆拱桥拱肋的影响,通过对计算结果的比较分析,得出一些有指导意义的结论。     

钢管拱桥用高性能混凝土的实践

1 前言 我们接到了一座大桥的施工任务,其主桥是中承式的钢管拱桥,单跨长度198m,矢高33m,钢管拱弧长220m,桥两侧均由四根钢管组成,钢管直径为377mm,钢管之间用型钢连接.管内要求填充C50混凝土,根据施工现场的实际情况和施工季节的气候特性,我们提出采用泵送顶升施工,一次成型,要求混凝土4h后坍落度仍保持在18cm以上,需要补偿收缩.     

大跨径钢管系杆拱桥混凝土压注技术要点

结合湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线东环互通2、3号桥主桥钢管混凝土压注设计要求,提出了大跨径拱肋混凝土灌注施工设备的选择、泵送混凝土性能指标的试验及控制,给出了钢管混凝土压注工艺的施工流程,重点阐述了工艺设备的布置及沿钢管拱肋铺设施工降温用的水管道布设等施工工艺关键技术。     

钢管C50自密实微膨胀混凝土在沈阳长白岛内河五号桥拱肋施工中的应用

本文介绍了利用氨基磺酸盐系高效减水剂配制的钢管C50自密实微膨胀混凝土应用于桥梁拱肋施工的工程实例。C50自密实微膨胀混凝土采用泵送顶升浇灌法,浇筑于拱肋钢管内利用混凝土的自密实性、微膨胀性提高混凝土自身密实度加强混凝土与钢管的结合,使混凝土与钢管形成整体受力结构,提高结构整体耐久性、抗震性能。     

郑万铁路奉节梅溪河双线特大桥主桥结构设计与施工

郑万铁路奉节梅溪河双线特大桥主桥设计为1-340m劲性骨架钢筋混凝土上承式提篮拱桥,拱座采用水平桩+竖直桩分离式嵌固基础,X形钢管混凝土劲性骨架+外包混凝土拱圈结构,拱座交界墩为双柱式空心墩,拱上11根立柱及3联连续梁。设计150t缆索吊机吊装钢拱肋节段及辅助后续施工,采用斜拉扣挂法安装钢拱肋。本桥结构设计复杂,具有较多施工难点。     

武烈河大桥——钢管混凝土拱桥设计

承德市武烈河大桥主桥为单跨170 m钢管混凝土中承式桁拱桥,桥面总宽28 m。拱肋为钢管混凝土结构,矢跨比f/L=1/4.72,拱轴线采用m=1.3的悬链线,全桥分二榀拱肋,二榀拱肋中—中间距17.2 m。有限元分析采用大型桥梁结构分析软件M IDAS。