商开高速公路水泥稳定土的配制及施工

根据土质特点 ,通过大量试验分析比较 ,确定了一种优良的水泥稳定土配合比设计。并针对商开高速公路水泥稳定土施工中出现的问题 ,提出了相应的水泥稳定土施工方法 ,以使其各项性能指标满足设计要求     

水泥稳定土厂拌设备水泥计量误差研究

水泥剂量是影响水泥稳定土施工质量的重要因素。水泥含量少的位置,会出现强度不足、松散等不良现象;水泥含量多的位置,不仅造成浪费又会出现大量裂缝。本文以更好的控制水泥稳定土施工中水泥计量精度、提高稳定土施工质量、节约成本为目的,通过建立稳定土厂拌设备水泥计量数学模型分析影响稳定土厂拌设备水泥供给系统精度的因素,对稳定土生产中减少误差的产生具有重要的意义。     

水泥综合稳定土水泥石灰剂量检测方法的研究

在道路施工中,水泥综合稳定土可以有效改善路面基层的性能。传统的检测方法虽然可以测定水泥综合稳定土中水泥和石灰的总剂量,却不能精确分辨水泥综合稳定土中水泥和石灰的比例。本文从水泥综合稳定土水泥石灰剂量检测方法的研究入手,阐述了水泥综合稳定土水泥石灰剂量检测的重要性及现有检测方法中的诸多局限性,经过试验,提出了水泥综合稳定土水泥石灰剂量的检测方法。     

高速公路水泥石灰综合稳定土施工工艺研究

水泥石灰稳定土目前越来越广泛地运用于高速公路底基层施工中,为掌握高速公路水泥石灰综合稳定土的施工工艺,文章依托安徽江淮地区某高速公路改善工程,结合水泥石灰综合稳定土的主要特点,详细论述高速公路水泥石灰综合稳定土的施工工艺,为同行业进行水泥石灰综合稳定土工程施工提供一定的实践参考。     

水泥稳定土挤密桩施工

通过对既有线不良路基加固施工,阐述了水泥土挤密桩的基本原理,介绍了应用自制取土器和夯锤在既有线上进行水泥稳定土挤密桩的施工方法及施工工艺流程,以确保水泥稳定土挤密桩的施工质量和施工安全。     

水泥稳定土基层收缩裂缝的形成与治理

随着国民经济的不断增长,科学技术的不断创新,我国道路工程建设发展水平得到了质的飞跃.水泥稳定土是道路工程建设施工中不可或缺的一种半刚性基层材料,当施工人员在利用该材料进行施工时要注意加强对其收缩裂缝的控制治理工作,避免出现水平稳定土基层收缩裂缝问题,充分保障水泥稳定土基层质量.文章将进一步对水泥稳定土基层收缩裂缝的形成与治理展开分析与探讨,旨在为同行业者提供科学参考意见.     

利用干硬性水泥稳定土桩加固路基基床

在对干硬性水泥稳定土桩所形成的复合地基,其材料性能可靠,工程性质良好,经济指标优于石灰稳定土桩的基础上,对应用干硬性水泥稳定土桩加固路基基床的设计及施工进行了较全面的分析与探讨,并且,基床加固施工能在列车正常运营条件下施工作业,且施工简便,加固质量可靠,具有一定的实用性。     

水泥稳定土路基的施工及质量控制

文章分析了水泥稳定碎石层的施工及质量控制实践过程,介绍水泥稳定土基层施工及质量的控制方法。     

国外轮胎式全液压稳定土拌合机施工

国外在公路、城市道路、机场的路面基层、底基层、较普遍的采用少量(3～5％)水泥稳定土(粒料)的结构,提高了路面技术性能和使用周期。国外在水泥稳定土(粒料)拌和施工中,采用以轮胎式全液压稳定土拌合机就地     

以某工程为例谈水泥稳定土路基的施工质量控制

本文根据厦门翔安区某道路工程实例,分析了水泥稳定碎石层的施工及质量控制实践过程,介绍水泥稳定土基层施工及质量的控制方法。     

水泥土性能及其影响因素的分析

针对水泥土在土体加固中的广泛应用,在综合各种文献的基础上,介绍了水泥土的含水量、相对密度和重度等物理性质,对水泥土的力学性质及其影响因素进行了总结分析,为以后的岩土工程设计及施工提供依据。     

Structural characteristics of cement-stabilized soil bases with 3D finite element method

Cement-stabilized soil bases have been widely used in expressways due to its high strength, appropriate stiffness, good water resistance, and frost resistance. So far, the structural characteristics and mechanical behaviors of cement-stabilized soil bases were not investigated so much. In this paper, the 3D elastic-plastic finite element method (FEM) was used to analyze the mechanical behaviors and structural characteristics of cement-stabilized soil bases from construction to operation. The pavement filling and the traffic loading processes were simulated, and a contact model was used to simulate the contact behavior between each layer of the pavement. Considering the construction process, the structural characteristics and mechanical behaviors of cement-stabilized soil bases were studied under asphalt-concrete pavement conditions. Furthermore, the general rules of deformations and stresses in cement-stabilized soil bases under different conditions were discussed, and some suggestions were put forward for the design and construction of cement-stabilized soil bases.     

Structural characteristics of cement-stabilized soil bases with 3D finite element method

Cement-stabilized soil bases have been widely used in expressways due to its high strength, appropriate stiffness, good water resistance, and frost resistance. So far, the structural characteristics and mechanical behaviors of cement-stabilized soil bases were not investigated so much. In this paper, the 3D elastic-plastic finite element method (FEM) was used to analyze the mechanical behaviors and structural characteristics of cement-stabilized soil bases from construction to operation. The pavement filling and the traffic loading processes were simulated, and a contact model was used to simulate the contact behavior between each layer of the pavement. Considering the construction process, the structural characteristics and mechanical behaviors of cement-stabilized soil bases were studied under asphalt-concrete pavement conditions. Furthermore, the general rules of deformations and stresses in cement-stabilized soil bases under different conditions were discussed, and some suggestions were put forward for the design and construction of cement-stabilized soil bases.     

水泥土力学性质影响因素的理论与实证分析

根据多年水泥土室内试验统计结果,结合有关资料对影响水泥土力学性质的因素分别进行了分析总结,对岩土工程设计及施工提供相关依据。     

水泥土搅拌桩的基本原理及施工工艺

通过分析水泥加固土的机理，结合多年公路工程施工实践得出的经验，较为系统地总结了水泥土搅拌桩的施工工艺及技术要点，可供公路工程特殊路基处理施工时参考。     

水泥土室内试验研究

对水泥土进行了全面的室内试验研究,得出水泥土强度与龄期的关系、水泥土强度与水泥掺入比的关系,分析总结出水泥土应力、应变特征特性,为水泥土桩复合地基的室外实验提供了各项参数。     

复合土钉墙支护在软土地区的应用及分析

分析了某工程基坑设计在实践运行中变形过大的原因,对水泥土墙体从土力学角度进行了强度验算,阐述了影响复合土钉墙水平位移的因素,总结了基坑设计和施工的经验,给出了合理的淤泥质土基坑设计方案.     

水泥土加固机理及材料性能

通过对水泥土凝结过程的机理分析，论述了其对水泥加固土的材料性能的影响，从而结合实际工程提出水泥加固土在工程应用中须注意的问题。     

掺加工业废料加固土的试验研究

介绍了一种新型加固土。从水泥土固化机理出发,讨论并对比了掺加工业废料加固土与普通水泥土的无侧限抗压强度试验。