岩溶地区高速公路运营隧道渗漏病害治理技术

渗漏水是运营隧道最为常见的病害之一,隧道内混凝土衬砌结构的渗漏包括点、线、面等3种形式,通过对京珠高速公路粤境北段隧道渗漏病害成因的分析,并根据隧道渗漏的基本情况、渗漏形式及其严重程度制定和实施了相应的治理方案,取得了良好的治理效果,为类似隧道渗漏整治工程提供了参考经验。     

隧道衬砌裂缝及渗漏病害治理技术研究

隧道内衬砌裂缝和渗漏是隧道常见病害之一,严重影响了隧道的运营质量和安全。以京九铁路电气化改造工程为例,根据隧道内衬砌裂缝和渗漏病害的不同程度,采取不同的治理方案,有效地治理了病害,保证了电气化改造工程的顺利实施,为同类工程的病害治理提供了成功经验。     

隧道缝渗漏的治理与施工

通过分析造成隧道渗漏水的原因 ,总结了隧道缝渗漏的治理措施 ,达到了防治隧道缝渗漏的目的     

某盾构隧道防水堵漏工程施工技术

分析了广州至佛山地铁隧道某标段渗漏的原因,介绍了治理该隧道工程的堵漏方案及防水材料,着重阐述了管片拼装缝、管片吊装螺栓孔、管片联接螺栓孔、峒门和联络通道与隧道管片联接处、破损管片等部位的渗漏治理工艺。     

隧道渗漏水的治理

渗漏是隧道常见病害,可使隧道环境恶化,影响隧道内器材的性能,增加隧道维修费用,严重时影响隧道功能的正常发挥。通过分析造成隧道渗漏水的原因,总结了切实可行的治理措施,达到了防治隧道渗漏的目的。     

浅谈广州黄埔大道隧道渗漏治理

本文以介绍黄埔大道隧道渗漏治理情况,阐述渗漏治理的施工方法和施工工艺、质量控制措施及监控措施,可供有相关渗漏工程参考利用。     

隧道渗漏水病害成因分析及等级划分标准

基于娄山关隧道渗漏水病害现状及成因分析,考虑不同渗漏形式、不同渗漏部位,完善和改进了隧道渗漏水病害等级划分,提出了公路隧道渗漏水的单个病害等级和总体病害等级的划分标准,可为渗漏水病害的治理方案提供依据。     

深圳地铁某区间隧道堵漏治理技术

深圳地铁某区间隧道为矿山法施工,在施工过程中内衬表面出现了渗漏水现象,采用水溶性聚氨酯堵漏材料和改性环氧树脂灌浆材料进行了渗漏治理。本文介绍了工程所选用的灌浆堵漏材料,并对混凝土疏松渗漏和混凝土裂缝渗漏治理工艺作了重点阐述。     

对隧道大修设计工作的一些经验小结

对于上海3条隧道的大修工程中所涉及结构渗漏进行统计,初步分析造成渗漏的主要原因。同时介绍渗漏治理的部分常用材料及性能,针对不同渗漏情况及部位,合理选用适宜材料以及治理办法。     

浅谈公路隧道防水层施工中的注意事项

简述了公路隧道渗漏水,从施工方面分析了公路隧道渗漏水的原因,并针对性地提出了防水治理措施及防止公路隧道渗漏水的建议,以进一步完善操作工艺和管理制度,从而确保隧道整体不渗漏。     

城市供水管道泄漏的COMSOL流体仿真分析

为了掌握城市供水管道的泄漏特点,运用COMSOL Multiphysics软件,对不同泄漏孔径(2 mm、4 mm、6 mm)的管道进行流体动力学模拟,用以分析泄漏管道及泄漏口处的压力和流量变化规律。采用k-ε两方程湍流模型建立稳态模型,所得仿真结果表明:随着泄漏孔径的增大,其泄漏速度也逐渐增大,且泄漏孔总体由内向外速度递增,在泄漏孔出口处的流体速度达到最大值;随着泄漏孔径的增大其泄漏入口处的压力逐渐减小,泄漏出口处压力增大,泄漏孔内压力沿着轴线方向逐渐减小;泄漏使管内在压力变化不显著,但是泄漏口附近压力梯度变化明显。通过以上分析可为管道泄漏检测研究提供理论依据。     

上海浅部砂层管道渗漏引发塌陷的数值模拟

为了揭示上海市浅部砂层中因管道渗漏引发地面塌陷灾害的发展过程,采用离散元和计算流体力学(DEM-CFD)耦合的方法,对不同地下水位、不同地层中的管道发生渗漏后引发地层变形规律及水土流失规律进行研究。研究结果表明;富水粉砂层管道渗漏过程中,土体从漏点开始逐步流失,地层变形逐步向地表发展;管道渗漏过程中,地表沉降主要受影响范围为2~3倍漏点埋深;漏水流量经历快速增加进而趋于稳定的过程中,土体损失率随着渗漏时间线性发展;低地下水位时渗漏引发的地层位移发展要显著慢于高地下水位的情况;渗漏发生时,控制地下水位、改良土体性质是控制渗漏引发变形的重要手段。研究成果对管道渗漏引发地面塌陷灾害的预测预防具有一定参考意义。     

供水管网漏水量数学模型建立方法的研究

假设所有物理漏失量为压力的函数,而账面漏失量为用水模式的函数,指出利用给水管网的延时模拟数据即可合理地区分物理漏失量和账面漏失量,并得到供水管网的物理漏失量和账面漏失量的数学模型。     

洁净空间新型气流分布末端--阻漏层的理论

净化系统把高效过滤器放在末端的做法,既有好处也有坏处,一旦末端发生漏泄,则其后再无保障体系,将产生无可挽回的后果,特别是地于单向流的高级别的洁净室。本课题提出的阻漏概念就是通过在末业高效的阻漏层,可以把原来集过滤、气流分布和堵漏密封要求于一身的高效末端风口移到静压箱外的一定位置上去并大大减少其数量,使其只管过滤作用,而气流作用由阻层承担,并且把末端的密封要求大大简化。本文推导出的漏泄方程表明,一个     

燃气室内泄漏质量浓度模型与分析

建立并简化了燃气在室内泄漏后形成的浓度模型,分析了房间内泄漏燃气的浓度与泄漏时间、泄漏强度、换气次数和房间体积的关系.指出在燃气发生泄漏事故采取措施降低浓度时,应注意整个空间及局部区域的燃气浓度分布.     

基于安全风险控制燃火特效剧场关键工艺研究

依据燃火特效剧场特点,对剧场内燃气管道可能的泄漏方式(小孔泄漏、管道断裂泄漏)和结果进行分析。阐述燃火特效系统工艺流程、关键工艺参数,分析剧场可能的燃气泄漏量。研究结果表明:燃火特效剧场的可能燃气泄漏量主要与管道设计压力、管道内直径以及泄漏时间密切相关;表演预备阶段的小孔泄漏是该类型剧场非灾难性事故状态下风险最大的泄漏方式;最大燃气泄漏量与区域管道数量、特效燃烧器设计用气量、剧场面积不直接关联。     

漏电保护器的选用及常见故障分析

探讨了漏电保护器的工作原理,提出了漏电保护器的选型原则和选择漏电保护器时应注意的几点问题,针对漏电保护器的误动作进行了分析,以防止触电伤亡事故和因漏电而引起的火灾等。     

南京地铁隧道渗漏水治理方法

对南京地铁二号线矿山法区间渗漏水进行了分析,从防水设计与施工、渗漏水处理等方面进行了论述,提出了隧道渗漏水点处理的方法,进行了地下工程渗漏水处理的技术研究,达到了治理隧道渗漏的效果,解决了地下工程因防水等施工后仍然渗漏水的问题。     

考虑盾构隧道纵向应力松弛的环缝渗漏水计算分析

为揭示盾构隧道环缝渗漏水演变过程及其影响因素,基于裂缝渗流模型推导盾构隧道管片环缝渗流量计算公式,进一步考虑隧道纵向应力松弛的影响,建立环缝渗漏水演变的时变状态模型,结合算例进行环缝渗漏水演变规律探讨和参数敏感性分析。结果表明,盾构隧道渗漏水量随着环间张开量增大或者外部水头高度的提高而增大,随着环间接头刚度的增大而减小。张开量对环间渗漏水的影响较为敏感,隧道顶部的渗流量始终小于底部。盾构隧道纵向应力越低,隧道渗漏水现象越明显。当纵向应力由3.2MPa衰减为1.2MPa时,渗流量增长为原来的12倍,且不同部位的环间渗流量差距逐渐扩大,隧道底部的渗流量约为顶部的2倍。在隧道纵向应力松弛后,纵向连接螺栓复紧将极大地降低环缝渗漏水量,螺栓复紧导致环缝渗漏量减小为原来的80%,导致纵向应力达到稳定状态后的环缝渗漏量减小至原来的20%以下。工程实践中,应重视盾构隧道纵向应力松弛对衬砌环间防水性能的影响。     

郑州水司的供水管网漏水检测实践

管网漏水是整个供水行业普遍面临的问题。对漏水检测方法、检测技术流程进行了简单介绍。郑州水司的漏水检测实践证明，主动开展供水管网漏水检测是降低管网漏损的有效途径。