某地铁车库火灾后受损板检测鉴定与加固维修研究

以某地铁车库火灾后受损板为例,通过显微结构分析、结构物理力学性能检测、现场原位荷载试验等方法,对火灾后受损板进行了检测鉴定与加固维修研究。研究火灾后受损混凝土结构的检测鉴定内容与方法,为灾后结构的损伤评价及后续的维修与加固提供技术依据。提出了一种火灾后受损结构鉴定评级层次划分与评级标准,可补充火灾后混凝土结构损伤程度的评级问题。根据检测鉴定结果评定火灾受损结构构件的损伤等级,对不同程度受损的结构构件进行了加固与维修设计。通过加固与维修,消除了火灾后结构的安全隐患,提高了结构的承载力与耐久性。     

某化纤厂房火灾后的鉴定及加固处理

介绍某化纤厂火灾后检测的方法和内容,包括构件的截面几何尺寸、混凝土强度、钢筋强度、混凝土碳化深度等。根据检测结果和计算分析,对火灾后受损结构进行了安全性鉴定。并根据具体构件的鉴定结果,提出与之相适应的加固维修方案。对受损柱,分别采用增大截面、外包钢和外贴碳纤维的方法加固处理;对受损梁,分别采用拆除置换、外包钢和外贴碳纤维的处理方法;对受损板,分别采用拆除置换、板底植筋外加喷射混凝土和外贴碳纤维的处理方法。按照该方案加固后的厂房结构完全能够满足正常使用要求。     

自密实混凝土增大截面法加固轴心受压柱研究

通过分析建筑物混凝土构件火灾后的受损程度,提出采用自密实混凝土增大截面法加固轴心受压柱的加固方案,并详细介绍了其加固方案以及加固施工工艺的流程和特点,以指导类似火灾后建筑物混凝土构件加固工程。     

混凝土结构构件火灾损伤后的检测与加固修复

详细介绍了火灾后混凝土结构的检测内容和方法,并对火灾受损的混凝土梁板及柱提出了几种加固修复的方案,以完善钢筋混凝土结构加固补强方法,为同类工程的处理提供了参考。     

某厂房火灾后受损结构加固施工技术的研究

文章通过某厂房火灾后加固工程实例,详细介绍了混凝土结构火灾后烧疏层处理,高效体外预应力法加固火灾受损梁,置换法加固火灾受损板,扩大截面法和预应力撑杆法加固火灾受损柱的加固施工工艺及施工质量控制关键措施。     

自密实混凝土与角钢联合加固混凝土柱轴心受压承载力试验研究

提出了自密实混凝土与型钢联合加固混凝土柱的加固方法,对16个试件进行了静力加载试验,研究了型钢尺寸与缀板间距等因素对加固后混凝土柱的轴心受压承载力的影响。研究结果表明:采用该方法加固的混凝土柱轴心受压承载力显著提高;自密实混凝土能够将型钢和混凝土柱有效结合,使其协同工作;增大型钢截面面积与减小缀板间距均能有效提高柱的轴心受压承载力。最后,建立了联合加固混凝土柱轴压承载力计算公式。     

某渔业车间火灾后检测鉴定及加固修复对策研究

对威海市某渔业车间火灾后的结构性能进行检测,运用贯入法检测砌筑砂浆的强度损伤情况,采用取芯方式检测混凝土的强度,通过静载试验检验预应力混凝土双T板残余承载力。根据检测结果及分析,综合评定了结构受损情况,并对圈梁、屋面板、墙体等受损部位给出了相应的修复加固措施,为工程事故的加固处理提供依据。     

火灾后混凝土构件检测鉴定及受损构件的加固

依据《火灾后建筑结构鉴定标准(CECS 252:2009)》对某企业车间火灾后的混凝土构件进行检测鉴定,并依据《混凝土结构加固设计规范(GB 50367-2006)》等相关国家现行的设计规范,公布了检测鉴定结果,并且介绍了对该受损的混凝土构件进行加固处理的方案及具体处理措施.可供混凝土构件火损后的检测鉴定及加固处理参考.     

框架结构厂房火灾后的鉴定及加固处理方案

以某框架结构厂房火灾后结构检测鉴定及混凝土构件加固处理方案为例,依据《火灾后建筑结构鉴定标准》(CECS 252:2009)在火灾后建筑结构鉴定中的应用,并依据国家现行的相关设计规范,对受损构件加固的方法和思路进行了分析,为今后火灾后建筑结构的检测鉴定及处理决策提供了借鉴并积累了经验.     

建筑物火灾后的检测鉴定及加固维修

建筑物遭受火灾后,钢筋混凝土构件部分或全部失去承载力,必须对其进行检测鉴定与加固处理。通过对混凝土结构火灾后检测鉴定,阐述了检测鉴定的内容及方法,然后根据检测鉴定结果,对受损构件进行加固维修,最终取得了良好的结果,为今后类似工程提供参考。     

Strengthening of lightweight reinforced concrete slabs using different techniques

The present study examines the potential of using four different techniques in repairing and strengthening of preloaded, cracked, lightweight, reinforced concrete one-way solid slabs. Nineteen lightweight reinforced concrete (LWRC) slabs specimens were casted with one-third scale dimensions from prototype structure in buildings. The slabs dimensions were 1.2 m in length and cross section of (70 × 500) mm in depth and width. The slabs were reinforced with 3φ10 for the main reinforcement and tested under a four-point loading system. The tested slabs were divided into two groups according to preloading level to study the effect of cracking level. Two preloadings were selected, i.e. 60% and 80% from the ultimate load. The strengthening techniques used were ferrocement layer, steel plate, carbon fibre reinforced polymers (CFRP) sheets and CFRP strips. The slabs were loaded up to failure and the structural response of each slab specimen was predicted in terms of the onset of cracking, deflection, collapse load and failure mode. The efficiency of different repair and strengthening techniques and their effects on the structural behaviour of cracked concrete slab had been analysed. It was observed that the type of strengthening technique used affect the load carrying capacity, deflection, stiffness and toughness of the slab. All repair techniques were found to be able to restore and enhance the structural capacity of cracked concrete slabs. The enhancement ratio is found to be affected by the preloading or the cracking level.     

新型材料加固震损RC框架的动力弹塑性分析

在混凝土结构加固工程中,加大截面法被公认为是一种较为可靠的加固方法。但现今对于加大截面法加固理论的研究,大多局限于构件层面,对于结构整体层面的分析涉及很少。本文应用OpenSees有限元分析软件,采用纤维单元,对一单跨二层RC框架结构,分别进行预震损及震损加固的动力弹塑性分析,研究新型自密实混凝土材料加固RC框架结构的自身动力特性及动力响应,并与振动台模型试验结果进行对比,验证分析方法的可行性。     

单向碳纤维布在梁挠度变形加固中的应用

某厂房在浇注2层结构混凝土时,部分次梁支撑模板下沉,介绍了采用单向碳纤维布对其进行分层加固。加固完成后进行梁板静载试验,其承载能力、使用性能符合要求。     

某大跨空间网架结构抗震加固数值分析研究

结合四川绵阳某体育馆钢结构网架实际工程,针对其在施工过程中遭遇地震影响且震后设防烈度提高的特殊性,采用ANSYS软件建立网架有限元模型。首先对该网架结构进行反应谱分析,得到结构的内力分布和变形情况,找出结构的相对薄弱部位,进行有针对性的加固补强。然后采用非线性时程分析法对比分析加固前后结构的位移响应,为在施工过程中受损且设防烈度提高后的网架结构加固设计提供参考。结果表明:局部3层处杆件的截面大小及布置形式对网架结构抗震性能影响大,对其进行加固后可以适应更高的设防烈度要求;采用位移作为网架结构抗震性能指标比较合理。     

自密实混凝土在结构加固工程中的应用分析

自密实混凝土是一种具有高工作性能和耐久性能的混凝土,具有低骨料用量、低水胶比等配合比特点,在结构加固工程中发挥着重要的作用,使用自密实混凝土可有效解决工程中加固截面尺寸小或钢筋密集等问题,且各项性能都符合施工要求。     

自密实混凝土与钢筋局部黏结性能试验研究

自密实混凝土由于材料组分和免振捣的特点,其与钢筋黏结性能备受关注。采用电液伺服加载方法分别进行了10个单调荷载作用和10个重复荷载作用下的钢筋混凝土试件拉拔试验,其中16个为自密实混凝土试件,4个为普通混凝土对比试件,研究自密实混凝土强度、荷载作用形式对钢筋与自密实混凝土局部黏结性能的影响,包括局部黏结应力的分布、残余黏结应力等。试验结果表明：沿锚固长度黏结应力分布在单调荷载作用下呈单波峰状,而在重复荷载作用下呈波浪状;自密实混凝土强度越高,黏结应力分布越不均匀,各级荷载卸载时的残余黏结应力也较大;随着循环荷载和次数的增加,黏结应力分布更均匀,残余黏结应力逐渐向自由端移动;自密实混凝土与钢筋的黏结性能略优于普通混凝土与钢筋的黏结性能。采用最小二乘法得到钢筋与自密实混凝土局部黏结应力分布的位置函数并与试验结果对比,表明其具有较好精度。     

基于Midas/Gen超长混凝土结构温度效应分析

在温度荷载作用下,超长混凝土框架结构中楼板经常出现温度裂缝。文章采用有限元软件Midas/Gen对安徽省合肥市某超长混凝土框架结构进行合理简化,并对其在最不利温度荷载工况作用下的温度效应进行分析。根据分析的结果,合理布置膨胀加强带,对采用4种不同限制膨胀率的膨胀加强带的超长混凝土框架结构在最不利温差条件下的温度效应进行对比分析。结果表明,膨胀加强带能够有效减小混凝土楼板的温度应力,预防混凝土的开裂。     

自密实混凝土双向板抗弯性能试验研究

针对两个强度等级的混凝土,制作了6块自密实混凝土和2块普通混凝土双向板,通过试验研究了自密实混凝土双向板的抗弯性能。结果表明：1）自密实混凝土双向板极限荷载实测值与同强度等级普通混凝土双向板极限荷载实测值相差不大,且明显高于其理论计算值;2）两者的荷载-挠度曲线形状、裂缝发展规律和破坏形态基本一致;3）自密实混凝土双向...