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环氧结构胶中加入大量改性组分后,固化产物的均匀性和致密性可能遭受破坏,导致其耐久性降低。优选原材料、配合比及制备工艺等,研究了固化剂、填料、偶联剂、触变剂及碳纤维用量对环氧结构胶耐湿热老化性及耐长期应力作用性能的影响。结果表明:采用最优配合比制备的环氧结构胶的抗压强度为85 MPa,湿热老化90 d后,拉伸抗剪试样的强度降低率为8.3%,承受4.0MPa应力持续作用210 d后,拉伸抗剪试样蠕变变形值为0.28 mm,耐久性能良好。 相似文献
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用芳香族与脂肪族化合物复配作为环氧及固化剂的主要组分,研究了填料、固化剂掺量、固化条件等对WD建筑结构胶胶结性能的影响.实验研究与工程应用表明:WD建筑结构胶具有良好的抗湿热、抗冻融、耐大气老化性,对干或湿的钢和混凝土基面均有很高的粘接强度,配合比较宽,可低温固化。 相似文献
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《新型建筑材料》2017,(12)
选用活性稀释剂、低粘度固化剂及疏水改性填料制备了流动度大、疏水性好、力学性能及水下粘结强度优异的可水下固化环氧砂浆。研究了稀释剂、固化剂、填料、偶联剂用量及试验龄期对环氧砂浆力学强度及水下粘结性能的影响。结果表明:当m(E-51环氧树脂)∶m(692稀释剂)∶m(593固化剂)∶m(KH-560偶联剂)∶m(水泥)∶m(硅粉)∶m(细砂)=100∶15∶31∶7.5∶25∶100∶400时,制备的水下固化环氧砂浆性能最优,流动度为265 mm,适用期为75 min,抗拉强度为13 MPa,抗压强度为85 MPa,抗折强度为36 MPa,水下正拉粘结强度为3.0 MPa,界面破坏形式为混凝土内聚破坏,适用于桩基础水下环氧灌浆修复。 相似文献
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粘贴预应力碳纤维复合板加固用的结构胶对力学强度要求较高,优选原材料及配合比,研究了复合稀释剂、复合固化剂、增强填料和增韧剂用量对环氧结构胶性能的影响,制备了高强环氧结构胶。测试结果表明,制备的结构胶施胶层厚度为3 mm时不淌胶,抗拉强度为44 MPa,抗弯强度为52 MPa(且呈非碎裂破坏状态),抗压强度为88 MPa,拉伸抗剪强度为18 MPa,正拉粘结强度4.8 MPa(且为混凝土内聚破坏),符合GB 50728—2011《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》中粘贴碳纤维板用Ⅲ类结构胶的标准要求。 相似文献
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将环氧树脂E-44、树枝形聚合物固化剂PAMAM、固化促进剂、稀释剂按一定比例混合制成环氧结构胶.分析树枝形聚合物固化剂(PAMAM)用量及固化温度对环氧结构胶的剪切强度、剥离强度、本体拉伸强度、冲击强度等力学性能及固化物热性能的影响,确定了PAMAM的最佳用量及最佳固化温度.结果表明,PAMAM是一种性能优良的中高温环氧增韧固化剂,固化物韧性较好,其它性能也相对较高,可在建筑工程粘接加固、锚固植筋、灌注补缝、防水堵漏及防腐等场合广泛应用. 相似文献
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重防腐涂料用环氧树脂的改性特点 总被引:6,自引:0,他引:6
环氧树脂是重防腐涂料三大成膜物质之一 ,成膜的结构链节决定其防腐性能 ,对环氧树脂进行结构改性是提高其防腐性能的主要手段。本文探讨了对环氧树脂进行结构改性的方法与机理 ,并介绍其在防腐涂料中的应用。 相似文献
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环氧树脂粘接剂,在抗压,抗拉、抗剪等性能方面都超过传统粘接材料。为了得到环氧树脂在自然气候下老化的科学数据,将五台县佛光寺和介休县后土庙设为观测点。分别经过10年和5年的观测。观测构件均没有发现环氧树脂龟裂、松脆等老化现象,粘接处也没出现碱化和分离现象。这说明环氧树脂粘接剂,在抗压,抗拉、抗剪等性能方面都超过传统粘接材料。 相似文献
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Zhendong Qian Leilei Chen Chenlong Jiang Sang Luo 《Construction and Building Materials》2011,25(7):3117-3122
This paper proposes a lightweight epoxy asphalt mixture (LEAM) for pavement on bascule bridges. The material properties of LEAM are evaluated with the Marshall test, indirect tensile test, wheel tracking test, and bending beam test. Moreover, the structural performance of LEAM is evaluated by a finite element numerical analysis for a bascule bridge with LEAM pavement. Test results show that the LEAM has a good resistance to moisture damage, permanent deformation, and low-temperature cracking. The LEAM with a 70% lightweight aggregate replacement percentage has been found to have the best effect on deadweight reduction as well as the other performance measures. Moreover, the analytical result shows that LEAM can reduce pavement stress significantly when compared to an epoxy asphalt mixture, which indicates that the LEAM has a good structural performance. 相似文献
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随着我国高坝的兴建,高水头泄流对过流面抗冲耐磨防护材料的性能提出了更高的要求。通过选用低粘度、柔韧性的改性环氧树脂和低粘度、固化反应缓慢的改性脂环胺增韧固化剂,制备了一种低放热、高韧性、抗冲磨性能好的JME改性环氧树脂砂浆。采用扫描电镜和差示量热仪分析了JME改性环氧砂浆的增韧机理和固化反应特点,并与传统环氧砂浆进行了力学性能和抗冲磨性能试验对比,介绍了JME改性环氧树脂砂浆的施工工艺及其在二滩水电站水垫塘抗冲磨修补工程的应用情况。JME改性环氧树脂砂浆是高速水流抗冲磨修补的理想材料。 相似文献
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