建筑结构胶及其在加固工程中的应用

用芳香族与脂肪族化合物复配作为环氧及固化剂的主要组分,研究了填料、固化剂掺量、固化条件等对WD建筑结构胶胶结性能的影响.实验研究与工程应用表明WD建筑结构胶具有良好的抗湿热、抗冻融、耐大气老化性,对干或湿的钢和混凝土基面均有很高的粘接强度,配合比较宽,可低温固化.     

低温固化环氧建筑结构胶的研制

采用异氟尔酮二胺(IPDA)、硫脲等为主要原材料,制备了一种新型低温固化环氧树脂固化剂。与环氧E-51配合,得到了低温固化环氧建筑结构胶。表征了改性固化剂的化学结构,测试了低温建筑结构胶的固化特征及其拉伸性能。结果表明,改性胺固化剂的合成温度为140℃,试样[m(环氧树脂E-51)∶m(改性固化剂)=1∶1],在(-5±3)℃时的凝胶时间为10.6 min,反应活化能Ea为34.08 kJ/mol,固化样条的拉伸强度为19 MPa。室温固化24 h,胶粘剂邵氏硬度可达74。     

建筑结构胶抗冲击剥离性能研究

该文以结构胶抗冲击剥离性能为研究对象,重点考察结构胶原料环氧树脂、颜填料、固化剂和增韧剂等型号选择或用量对建筑结构胶性能的影响。试验结果发现,搭配合适的环氧树脂与溶助剂可以研制出综合性能更优异的建筑结构胶,填料的加入有利于增强结构胶的抗冲击剥离性能,固化剂与增韧剂对建筑结构胶的抗冲击剥离性能起到关键性影响作用。     

环氧树脂结构胶低温固化技术及展望

以环氧树脂（EP）的固化机理为切入点,重点从环氧树脂固化热效应、低温固化剂两个方面综述了近年来环氧树脂结构胶低温固化技术的研究进展和应用现状,并对环氧树脂结构胶低温固化技术的研究应用进行了展望,提出利用微波固化技术、光固化技术及引用化学热源（CHS）实现环氧树脂结构胶在更低温度条件下快速固化的猜想.     

新型增韧固化剂固化环氧结构胶的性能及应用研究

将环氧树脂E-44、树枝形聚合物固化剂PAMAM、固化促进剂、稀释剂按一定比例混合制成环氧结构胶.分析树枝形聚合物固化剂(PAMAM)用量及固化温度对环氧结构胶的剪切强度、剥离强度、本体拉伸强度、冲击强度等力学性能及固化物热性能的影响,确定了PAMAM的最佳用量及最佳固化温度.结果表明,PAMAM是一种性能优良的中高温环氧增韧固化剂,固化物韧性较好,其它性能也相对较高,可在建筑工程粘接加固、锚固植筋、灌注补缝、防水堵漏及防腐等场合广泛应用.     

耐久性环氧建筑结构胶的制备与性能研究

环氧结构胶中加入大量改性组分后,固化产物的均匀性和致密性可能遭受破坏,导致其耐久性降低。优选原材料、配合比及制备工艺等,研究了固化剂、填料、偶联剂、触变剂及碳纤维用量对环氧结构胶耐湿热老化性及耐长期应力作用性能的影响。结果表明:采用最优配合比制备的环氧结构胶的抗压强度为85 MPa,湿热老化90 d后,拉伸抗剪试样的强度降低率为8.3%,承受4.0MPa应力持续作用210 d后,拉伸抗剪试样蠕变变形值为0.28 mm,耐久性能良好。     

环氧建筑结构胶力学性能的影响因素研究

为研究粘贴纤维复合材加固用环氧结构胶的力学性能,采用正交试验设计对关键组分进行优化。结果表明:稀释剂对结构胶的抗拉强度、断裂伸长率、钢对钢拉伸抗剪强度影响最大,固化剂对结构胶的抗压强度和抗弯强度影响最显著;当环氧树脂EP1为70份、EP2为30份、活性稀释剂BGE为15份、硅微粉为120份、增韧剂为7.5份、固化剂为30份(质量份)时,结构胶的断裂伸长率最优,达1.72%,抗拉强度达44.1 MPa,抗压强度102.8 MPa,抗弯强度76.8 MPa,钢对钢拉伸抗剪强度31.4 MPa,满足粘贴纤维复合材加固用结构胶的使用要求。     

粘结和固化参数对建筑结构胶粘结性能的影响

通过丙烯酸酯AB胶和环氧树脂胶的拉伸剪切强度和粘结抗拉强度试验,研究不同胶层厚度、固化温度对试验结果的影响,试验结果表明,胶层厚度变大,结构胶剪切强度和粘结抗拉强度呈下降趋势;适当提高固化温度有利于提高固化程度,但是固化温度过高会造成粘结力下降,研究结果对建筑结构胶拉伸剪切强度和粘结抗拉强度的检测质量起到了保证作用,同时提高了检测结果的准确率。     

工程加固中环氧结构胶的耐老化性能

采用沸煮法研究固化剂、纳米填料、偶联剂等因素对环氧结构胶耐老化性能的影响。试验结果表明:采用固化剂复配的方法可以显著提高环氧结构胶的耐老化性能;掺加纳米填料、使用合适的偶联剂有利于改善环氧结构胶的耐老化性能。     

抗裂纤维加固泥岩泥化物固化体试验研究

针对某矿区掘进巷道的底板泥岩泥化物,研制了一种高效固化剂,将该固化剂和聚丙烯抗裂纤维用于泥岩泥化物的加固工程中.通过正交试验,研究了纤维固化体的抗压强度、弹性模量、破坏应变与纤维固化体配比之间的关系.研究表明,泥岩泥化物纤维固化体具有较好的强度与抗变形特性,可作为巷道路面的基层材料.