幼儿园门前区空间现状调研及对策 ——以乌海市为例

幼儿园上下学时段门前区混乱、周边道路拥堵已经成为我国城市普遍存在的交通问题.通过问卷调查和幼儿园门前区的踏勘分析,在探索幼儿园门前区空间混乱成因的基础上,提出幼儿园门前区设计思路及应对措施.     

疏散模式影响下小学门前区放学后人群行动特征解析——以合肥市小学为例

本文对门前区学校的疏散模式与人群行动特征的关系进行探讨。研究选取合肥市两所小学的门前区为研究对象,在定点行为观察的基础上,通过分析其门前区人流行动特征,对比分析放学时段家长和学生的核密度图像,从而把握疏散模式影响下的小学门前区人群滞留情况,以期为优化小学生疏散模式,改善门前区拥堵状况提供定量化的理论指导。     

青岛城市小学门前区临时停车规划的调查研究

试图从理性的、量化的角度来研究城市小学门前区空间，通过对一些技术数据、定量指标、评价分析的量化研究，探寻城市小学门前区场地停车的解决方法，从而有效缓解学校门前区道路拥堵的现象。     

学龄儿童通学出行交通特征调查研究——以天津市五大道历史街区为例

深入的了解儿童通学出行的特点以及儿童通学出行对家庭成员出行决策的影响,可更好地为交通管理等方面提供依据。本文通过对五大道地区上下学高峰时段与非高峰时段的交通道路空间现状调查,结合五大道静态交通现状,对道路空间受教育设施影响程度进行深度剖析与综合评价,总结出五大道地区上下学时间段的交通规律,以便有针对性地解救五大道地区上下学交通拥堵问题,提出改善五大道历史街区上下学时段交通瘫痪的优化策略建议。     

学校周边建成环境对学龄儿童上下学交通方式的影响——以上海市为例

近年来,我国学龄儿童体力活动水平下降,超重和肥胖发生率不断上升。同时,上下学两个时间段内学校周边交通压力巨大。鼓励学龄儿童采用步行或骑自行车等方式上下学,不仅可以提高他们的体力活动水平、降低超重和肥胖率,也可以降低学校周边的交通压力。调查上海16个区32所小学后发现,学校周边交通设施、土地混合使用以及人口密度等特征与学生步行上学的可能性呈正相关,与乘自行车、电瓶车或小汽车等非积极交通方式上学的概率呈负相关。同时,我们发现与学生上学时交通方式有显著相关性的学校周边建成环境特征变量比学生放学时多。     

云南武定高桥中心小学积极探索学生上下学途中的安全管理机制

随着我省学校布局调整，收缩校点、集中办学工作的顺利推进，学校又将面临着如何管理学生上下学途中安全问题的新课题。近两年来，云南省武定县高桥小学在加强学生上下学途中的安全管理方面积极探索，创建了切合实际的管理机制并取得了良好实效。     

上海市早高峰出行问题源头区识别

通过手机信令数据识别每日起始出行,比识别完整出行链更准确.起始出行与城市早高峰出行紧密相关,借助手机大数据,可追踪到交通拥堵问题源头区.本研究从起始出行时间、距离、方向、密度四个视角入手,分析上海市居民起始出行特征分布,总结不同的起始出行发生模式.短时间内高密度、远距离、集中方向起始出行的发生会对城市交通系统产生较大压力,是导致上海市早高峰交通拥堵问题的主要源头,其主要分布在外环线附近的大型居住社区,如彭浦新村、宝山顾村等.     

历史风貌区的交通改善策略研究 ——以酒泉老城区为例

酒泉老城区由汉武建郡,古城历史悠久,格局方正,风貌保存完好,迄今仍然承担着酒泉城区商业经济中心的职能.然而随着城市化进程的推进,老城区出现了交通拥堵、秩序混乱、环境污染等一系列交通引起的问题.该文从分析老城区用地特征、居民出行特征为出发点,重点立足于老城区的道路交通、公交系统、静态交通等几方面,梳理了老城拥堵的主要原因,以保护老城风貌、以人为本为原则,初步提出了改善老城交通拥堵的几点策略.     

花都区交通拥堵状况分析与对策

简要阐述了交通拥堵的研究背景和国内外研究现状,并以广州市花都区为例,介绍了交通运行总体特征、主要拥堵路段和节点分布,详细分析了交通拥堵成因,进而提出了有针对性的交通拥堵改善思路与对策建议。     

关于旧城区中小学周边空间体系优化研究——以山东省菏泽市第一中学周边空间体系规划为例

在机动车保有量快速增长、交通拥堵渐成常态的背景下,中等城市旧城区中小学校周边区域矛盾尤为突出,如何提高寄宿制中学学生周末上放学的出行效率,缓解学校周边交通拥堵,已经成为城市交通拥堵治理的主要问题之一。本文以菏泽一中为例,通过调查分析学校周边交通拥堵的原因,提出交通空间体系优化的相应对策和建议,以期为菏泽一中及其他学校周边交通拥堵治理提供参考和借鉴。     

城市交通拥堵地区人群数字画像解析与空间规划应对

数字经济的快速发展极大提升地了人流、物流和信息流的空间流动性,但城市交通拥堵阻碍了城市中各种要素的流动,进而影响城市经济发展,而造成交通拥堵的根本原因在于城市功能结构与居民出行需求的错配.通过数字化技术和方法可以监测城市中不同时段的人流分布,并结合空间、经济和社会等信息分析不同类型人群的出行规律及其内在机制,从根本上解决城市交通拥堵问题.文章在梳理城市交通拥堵地区人群数字画像理论的基础上,以大连梭鱼湾交通拥堵地区为例,基于用地数据、POI业态数据和LBS定位数据等多源大数据对地区人群进行精准刻画,共识别出144类人群和8类典型人群,并从出发锚点、出行廊道和活动锚点方面对其中4类典型人群的时空特征进行深入解析,剖析其交通拥堵产生的内在机理,从而根据不同类型人群的出行特征与需求提出构建"快道""慢区"的多元出行体系,建立高效的复合交通体系,并根据功能疏解优化梭鱼湾单一中心结构的空间规划方法,以期实现城市的精细化管理,疏解城市交通拥堵地区的人流.     

益阳市康富北路改造思路

如果同时面临重大的交通设施建设,旧城区的道路改造方式更需重点研究.本文通过分析益阳市康富北路的改造方式提出:路幅窄不是旧城区道路拥堵的唯一原因,拓宽道路不是缓解旧城区交通拥堵的唯一办法.     

城市体检之北京市部分小学周边交通状况调查报告

北京交通拥堵问题是"大城市病"的典型症状。本文聚焦"大城市病",基于空间数据、城市运行大数据及统计分析,开展"城市体检"工作,目的是发现城市问题,确定体检指标,测出体检报告,诊出城市病因。本期城市体检对北京市的部分小学周边交通状况进行调查,通过实地走访、问卷访谈和大数据分析,找出造成交通拥堵的病因,以及缓解交通拥堵的建议。     

国际大都市区最新综合交通规划远景、目标、对策比较研究

我国快速的机动化进程推动了城市空间扩展和新城建设的步伐,区域综合交通运输体系的建设影响了城市土地利用形态、住房和就业分布,交通系统的可达性直接影响大都市区的增长模式和经济活动水平.国外发达地区的大都市区在综合交通规划方面积累了丰富的经验.我国城市交通发展面临的交通拥堵、交通安全、交通环境等问题日益突出,学习和借鉴国外发达地区大都市区综合交通规划经验显得十分必要.在对国际上35个大都市区最新一轮综合交通规划报告系统整理的基础上,统计和总结了35个大都市区综合交通规划的远景、总体目标以及目标实现的对策.针对当前中国城市交通问题,从重视交通安全规划,环境保护,建立完善的交通拥堵管理系统、改善城市机动性,健全交通规划机构、最优化综合交通系统管理和运营几个方面对城市综合交通系统提出了建议.     

大城市中心区与周边配套区职住平衡探究--以深圳市华强北商业区为例

为解决大城市中心区交通拥堵问题，该类地区职住平衡问题受到了越来越多的重视。本文以深圳市华强北商业区为例，通过一系列的措施，实现了中心区与周边配套区的职住平衡，化解了大城市中心区的交通拥堵问题。     

天津杨柳青镇区交通流向分布研究

针对天津杨柳青镇区存在的交通拥堵问题,调查了镇区高峰时段机动车交通量,并基于调查结果,分析了交通流向分布特征,明确了镇区交通拥堵的主要原因,为镇区交通规划管理提供基础性参考。     

基于实时路况的交通拥堵时空特征及其影响因素分析——以苏州古城区为例

城市化水平提高的同时交通问题也日趋严重,交通拥堵已然成为制约大中城市发展的"瓶颈"。新数据环境下我们可以获得更加丰富的城市交通特征信息来分析交通拥堵特征。研究采集连续一周的实时路况数据,通过ArcGIS操作平台对苏州古城区范围内的常发性交通拥堵时空特征进行分析,并剖析交通拥堵发生的主要原因。研究显示:时间上,苏州古城区工作日和休息日均有两个出行高峰,但高峰时间段和峰值有所差异;工作日路况拥堵变化程度较大,潮汐现象更为明显;空间上,交通拥堵呈现"点、线"并存的特征,并有向周围区域扩散形成"面"拥堵的趋势。研究表明,常发性拥堵时空分布规律与交通供需矛盾、职住分离、路网结构、用地布局等因素存在一定相关性。     

北京市道路交通拥堵分析及缓解对策研究

基于对北京市交通运行状态的调查和分析,研究了城市道路交通拥堵难题,认为实施疏堵工程是缓解交通拥堵的有效措施。因此通过对北京市交通拥堵现状、特征及原因进行分析,并借鉴国内外其他城市的成功经验,归纳总结了常用的交通拥堵缓解措施,最后通过实际工程对理论成果进行了检验,验证了疏堵措施的有效性。该验证结果对缓解交通拥堵工程的实施具有一定的指导作用。     

上海市中心城区三甲医院交通拥堵改善对策研究

上海市中心城区三甲医院周边一直是交通拥堵的多发区,存在停车困难、道路拥堵、秩序混乱等现象。在对中心城区32家三甲医院的交通特征、配套设施等方面现状调研的基础上,总结医院交通特征及现状交通系统的不足,并结合现行规范和成功经验,提出中心城区三甲医院交通拥堵改善对策。最后,以第六人民医院为例,提出了具体改善措施。     

美国大都市区最新综合交通规划比较研究

美国大都市区综合交通规划已经过半个多世纪的发展.我国城市交通发展面临的交通拥堵、交通安全、交通环境等问题日益突出,学习和借鉴美国大都市区新一轮的交通规划经验十分必要.本文对美国25个大都市区最新一轮综合交通规划报告进行系统整理,总结了25个大都市区综合交通规划的远景、总体目标以及实现目标的对策.针对当前中国城市交通问题对综合交通规划编制提出了建议.