柴油机曲轴损坏的原因及对策

由于在制造、维护与拆装检修中的失误或不当，造成柴油机烧瓦抱轴、曲轴变形甚至折断等故障，使发动机机件和曲轴受到不应有的损伤，甚至毁坏。为了减少和防止这类故障，现对其曲轴损坏的原因进行分析，并提出相应的预防措施和建议。１曲轴损坏的类型及机理１．１故障分类及其产生的外在原因 １）轴颈磨损 主轴颈与连杆轴颈磨损最为常见，轴颈径向磨损主要发生在主轴颈与连杆轴颈相对的表面上，特别是连杆轴颈偏磨更为严重。磨损与其工作条件有关，曲轴工作时受到复杂作用力（爆发压力、离心力、惯性力等）的影响，活塞连杆组产生的离心力与…     

试析农用运输车转向系统的故障原因拖拉机的安全操作

<正>农用运输车转向系的作用是通过驾驶员的操作,根据需要改变车辆行驶的方向。转向系统的故障大部分是由于在使用中正常磨损引起的,但在使用中对转向系统不按要求进行定期检查和维护保养,就会加速磨损的发生。转向系统出现故障,不仅会降低农用运输车操纵灵活性,而且直接影响行车的安全。因此,必须按规定及时做好农用运输车转向系统的检修、养护与调整工作。以确保车辆在各种道路、各种速度下行驶时,转向系统都能安全可靠地工作。下面将     

膜界面探针在炼厂油罐区场地环境调查中的应用

利用膜界面探针技术（MIP）在西北某炼厂油罐区环境调查中进行了应用,通过光离子化检测器（PID）、火焰离子化检测仪（FID）两个检测器的响应值确定了油罐区的污染分布情况,并结合取样实验室分析结果对膜界面探针数据和实验室分析数据进行相关性分析。结果表明：污染物主要分布在汽柴油以及部分原油罐区。MIP信号值与实验室分析的苯系物浓度的拟合程度高于石油烃,FID、PID与苯系物浓度的相关系数（犚２）分别为0.879 7和0.907 1。     

某直升机高强度螺栓防预紧力丢失设计优化分析

文章分析了某直升机高强度螺栓的结构设计原理,着重研究了该螺栓紧固件在直升机结构安装环境下,螺栓松脱并引发螺栓磨损的原因。根据螺栓连接结构的实际松脱及磨损现象,分析定位了故障原因。研究表明:螺栓发生松脱是由于螺栓连接耳片的衬套磨损造成拧紧力矩丢失,从而引起螺栓与连接耳片之间相对转动,造成磨损失效;根据Archard磨损模型分析,通过增大衬套接触面积、提高接触区硬度、增大拧紧力矩值等参数,可以减小衬套的磨损量,提高螺栓的维护时间周期。     

动水条件下重金属在沉积物水之间的迁移规律

借助自主开发的不同水动力模拟水槽,选择4.01 cm/s（小流速, A槽）、12.70 cm/s（中流速,B 槽）、20.23 cm/s（大流速,C槽）3种流速条件,研究15 d运行周期内, 3个水槽中沉积物重金属Cd、Cr及类金属As在沉积物间隙水上覆水之间的迁移规律。结果表明：1）流速的增加能促进重金属的释放;2）间隙水中As的浓度远远大于上覆水中浓度,为其向上覆水迁移提供了条件;3）沉积物再悬浮是上覆水中重金属浓度增加的主要原因。同时,与静水条件相比,动水条件对沉积物中重金属的迁移有显著影响,但不同重金属受自身特性的影响显示不同的迁移规律。另一方面,3种水流条件对不同介质中重金属含量变化产生的影响过程和结果也不相同,但其影响程度总体为上覆水>沉积物>间隙水。     

液压油污染检测技术现状

控制工程机械液压油的污染，既是对设备制造厂家的要求，也是对用户的要求。用户应当在换油时使桶装新油的污染度不超过ＩＳＯ２０／１８的规定。１污染度等级标准液压油污染度有多种等级标准，以ＮＡＳ１６３８（美国宇航标准）为主，参看表１。ＩＳＯ４４０６标准将重量污染度与粒子计数法统一起来，因而被各国广泛采用。２现有污染度测定法２．１光谱分析法常用原子吸收光谱仪（ＡＡＳ）或等离子体发射光谱仪（ＩＣＰ），检测油中磨损金属及非金属硅、硼等元素的浓度（ＰＰＭ）。光谱分析测试精度高，但仪器价格也高，而且不能分析大于５…     

MTA11-C225型柴油机早期磨损故障分析与排除

对发生早期磨损故障的MTA11-C225型柴油机进排气系统及相关部件进行检查与修理,分析故障原因,指出在维护和保养不同品牌的柴油机时,不能互相借用,尤其是在施工环境恶劣的作业场地,应严格按照相应生产厂家的相关规定,加强对柴油机的维护保养。     

“取样网”及其应用

“取样网”及其应用鲁法增山东省泰安市建材质量监督站（２７１０００）从料堆上对物料取样检验是水泥及许多企业经常遇到的问题。一般要求，当从料堆上取样时，应当先在料堆的周围从地面起，每隔一定的距离划出横线，然后再按一定的距离划出纵线，从横线与纵线的交汇点中...     

水质分析方法中校准曲线的绘制及合理性分析

自来水行业中对水质的检测方法一般都按《生活饮用水标准检验法》（GB5750-85）、《生活饮用水卫生检验规范》（2001）等执行。其中许多采用紫外-可见分光光度法、原子吸收光度法、气相和液相色谱法分析的项目都涉及到校准曲线的绘制。理论上，校准曲线是描述待测物质浓度或量与相应的测量仪器响应值之间的定量关系的曲线，亦即样品测得信号后从校准曲线上可查得其浓度（或含量）。因此，绘制的校准曲线准确与否，直接影响到样品分析结果的准确与否，所以分析人员除了绘制校准曲线，还要对校准曲线进行检验，以确认其合理性。     

国产轮胎式装载机1000小时作业可靠性试验

本文着重介绍装载机1000小时作业可靠性试验的全部过程。包括试验前检测装载机整机性能参数,试验中对发动机的几种转速进行复核和检测,对几种工况的系统温升检测及试验后对整机性能参数进行复测,拆机解体检查11个零部件磨损情况及完好程度;在试验过程中出现的故障及产生故障的原因,对故障的分析;两次可靠性试验的数据对比及试验结束后的结论分析。     

公园绿地不同景观空间PM2.5分布特征及其影响因素研究

研究选取城市公园中6个由不同景观要素构成的空间,通过监测不同空间内PM2.5浓度、空气温度、相对湿度及风速风向,分析不同空间景观要素组成与PM2.5浓度之间的关系,探讨不同空间气象因子变化与PM2.5浓度的相关性。研究结论如下,1）不同景观要素构成的空间中PM2.5浓度存在显著差异（P< 0.05）。2）PM2.5浓度与绿量（D）呈显著负相关（R=－0.966）, 当113.57 m2相似文献   

液压凿岩机旋转速度与凿孔直径的关系

液压凿岩机在凿岩过程中，旋转速度应依据钎头直径及冲击机构的冲击频率的大小作相应的调整。凿岩钎头每冲击两次，钎头必须转过适当的角度α，使钎头上镶嵌的硬质合金柱齿处于新的破碎岩石位置（如图1所示）。 采用较大直径的钎头，应使用较低的旋转速度。若旋转速度过高，硬质合金将会很快磨损，特别是钎头周边的磨损更为严重。 一般条件下，钎头旋转速度的计算可按如下公式进行： n＝ （1）式中 　n——钎头的旋转速度（r／min）f——凿岩机冲击频率（1／min）D——钎头钻孔直径（mm）d——钎头上镶嵌的硬质合金柱齿直径（mm） 以阿…     

建设项目全寿命周期集成化管理模式的研究

决策阶段开发管理（DM）,实施阶段业主方项目管理（OPM）和运营阶段物业管理（FM）在建设项目传统管理模式中相互独立,导致许多弊端,近年来,许多研究机构尝试运用不同的集成思想和方法,对传统管理模式进行变革,本文提出建设项目全寿命周期集成化管理（LCIM）的概念;提出以运营导向建设的全寿命周期业主方（运营方）管理组织设计的理念,并对全寿命周期集成化管理信息系统（LMIS）的信息模型,系统集成的层次和方法进行了深入的分析和探讨。     

导杆式柴油打桩锤的故障分析及其解决方法

我处使用的D1—1800导杆式柴油打桩锤,曾经发生过擦缸、拉缸、卡缸的现象。故障发生后,我们对桩锤进行了解体。经分析认为:导杆、导杆衬套、缸锤内壁过度的磨损,粘环及不正确的施工方法是造成上述故障的主要原因。     

对进口建筑机械实施油样磨损分析评价机械状态和诊断故障的初探

机械油样磨损分析,是在机械不解体并正常运转下,抽取各润滑部位具有代表性的油样,用原子吸收光谱仪准确地测定出油样中因机械运转带进的磨损金属微粒的元素种类、数量以及变化规律,来分析评价诊断机械的状态和部位的磨损程度,预报机械可能产生的故障,提出预防的措施,实施针对性项目修理,缩短停机修理时间,降低修理成本,提高机械利用率。我局机械设备检测中心,从1990年8月成立,开展了对进口机械的机械性能检测;机械油样磨损分析,机械油水理化性能检测分析等项工作。两年多来,已对从日本、美国等国家引进     

某发动机冒蓝烟及过度烧机油故障的原因分析及对策

针对某型国产挖掘装载机作业过程中经常出现发动机冒蓝烟,同时伴有机油过度消耗故障进行分析,并按照"先易后难、先外后内"的思路,进行故障排查,最终确定导致发动机冒蓝烟及烧机油故障的主要原因是发动机1缸、4缸活塞与气缸套之间发生过度磨损。除了更换相应的磨损零件修复设备外,为防止类似故障再次发生,提出应针对具体应用工况对设备进行操作、保养。     

影响康明斯柴油机使用可靠性的因素分析及预防

本文通过对几例康明斯柴油机异常磨损和损坏故障的现象、特点及成因的分析，论述了其正确使用方法和维护注意事项。     

现场诊断液压油缸漂移量超限的原因

现场诊断液压油缸漂移量超限的原因郭永安（铁三局机械处太原）在现场操作中，经常发现某液压机械的液压油缸漂移量大或超限，故障的原因可能是油缸活塞密封损坏或者控制阀等元件泄漏（内泄）而引起的。经过分析及实践证明，按如下方法进行检查，可较准确地找到故障的原因...     

电力变压器投资决策技术风险的财务影响评估

全寿命周期成本测算是一种经济分析过程,它评估产品从购置、拥有到处置的所有成本,计入将所有未来成本折算为净现值所需的折旧(净现值NPV或者成本)。为了做好全面分析,必须对变压器全寿命期内可能发生的成本进行很好的预测。有些成本是显而易见的,很容易被计算出(如铁芯损耗),而很多其他类型成本却要么无充分依据,或者尚未为人所知,特别是有些与故障风险相关的成本。除了原料成本之外,故障所导致的计划外检修可能会产生更为严重的财务和责任后果。因此对这种后果所致风险的正确评估是任何一个变压器群组资产管理战略的基石。从不同方案的各种角度,小故障、大故障、防火和运维成本增加等,审视几种典型变压器案例。同时,按照故障风险的净现值水平对不同投资选择(维持现状,更换或者修理)的财务优点进行比较。     

发动机润滑系统的故障诊断

<正>若把曲柄连杆机构比喻是发动机的心脏,配气机构是发动机的呼吸系统,燃料供给系统是发动机的有机组织,那么润滑系统就是发动机的淋巴组织。可见发动机润滑系统的重要性。如果发动机经过长时间运转,或对发动机润滑系统没有按要求进行润滑保养,润滑系统在发动机工作中就有可能出现故障,影响发动机的正常运转。因为发动机工作时,所有产生相对运动的机件摩擦表面必然产生高温和磨损。为了防止摩擦表面产生高温和磨损,就必须对其进行润