多种降水方法相结合在深基坑施工中的应用

通过工程实例证明采用管井进行坑内降承压水结合基坑管井外降潜水的方法是可行的,基坑内降压降水为原基坑外管井降水施工的补充利用,多种降水方法同时使用对基坑和周边环境的影响也较小,该法可在同类场地推广使用.     

苏州地铁车站深基坑降水的设计与施工

结合苏州地铁2号,4号线深基坑降水工程,具体阐述了地铁车站基坑降水井、降压井的设计,并对基坑底板稳定性进行了验算,同时详细地介绍了降水井成孔施工、降水运行及降水井封孔等内容,为类似工程提供了参考。     

某高层建筑深基坑工程降水方案研究

以阳光新城居民小区基坑工程为背景,结合场区工程地质及水文地质条件,确定基坑降水的影响半径及场区综合渗透系数参考值,在此基础上采用管井井点降水方法进行降水工程的设计计算。综合拟建建筑平面布置情况及基坑开挖深度的不同,建立完整潜水井模型分区进行了降水井的设计计算及降水系统的布置设计。验算结果表明:各系统井点数量及井点间距均能够满足相关规范及工程降水要求,可以保证基坑及基础施工安全。降水工程采用封闭矩形井点系统同双排井点系统相结合的管井井点降水方案,安全可靠,经济合理,可为该地区类似基坑降水工程提供指导。     

滨海新区某基坑降水施工

针对天津滨海新区某基坑降水工程阐述了工程概况、地下土层分部、地下水的分部、降水井计算、降水井施工方法,为该区域类似基坑的降水施工提供一定的指导。     

全封闭式深基坑密闭性试验方法及分析

为确保全封闭式深基坑工程的降水有效性,结合工程实例,对深基坑降水及降水前的基坑密闭性试验进行了介绍。通过在靠近基坑边缘的降水井进行试验,同时监测降水井和与降水井对应的基坑外侧的水位观测井的水位变化,找出了降水过程中的水位变化规律,为全封闭式深基坑的降水提供了参考。     

考虑降雨补给时某深大基坑降水方案设计及验算

跨越雨季施工的基坑降水设计,除需要满足常规的地下水位降深外,还要考虑区域可能出现的降水状况.以某深大基坑初步降水方案设计为背景,再利用气象预测资料对区域降雨渗透补给地下水量进行估算后,在原用方案基础上增设降水井,最终使得降水方案满足雨季施工要求.     

基于DSC控制单元的基坑智能降水井系统

由于传统基坑降水控制系统存在降水不及时,难满足现场土方开挖及施工要求;易导致降水过度、抽水量过大,引起基坑周边建(构)筑物形位变化;无法实时把控降水,受人为影响因素大,等问题。现将物联网和自动化控制管理与数据分析等功能的DSC控制单元两大技术应用于基坑降水,研发一套基坑智能降水井系统。该系统可实现据地下水位降幅情况,自动控制降水井开启或关闭;可视化、直观判断临近降水井抽排水是否引起基坑周边道路、建(构)筑物、管线等形位变化,同时显示每口井异常与否,为工人维修降水井提供便捷;以无线网络形式,将现场降水井实际抽水情况及相关参数信息数字化传送到电脑显示界面,达到实时把控基坑降水目的。     

降水井错位布置对基坑预降水引发围护结构侧移的影响

基坑开挖前预降水是富水地层中深基坑施工的一项重要施工步骤,其引起的围护结构及周边地层变形可以达到cm级。然而,传统基坑设计理论与相关研究未提出基坑预降水引发基坑变形的控制方法。本文提出了一种降水井错位布置的方法用于控制预降水引起的围护结构变形,指出可使距离围护结构越近的降水井相对越深、相邻降水井间距相对越小。数值计算结果表明,这种方法相对于常规抽水方式(等间距等长布置降水井,同时或随意开启)而言,可以改变预降水过程中坑内渗流场分布,使得在围护结构附近出现指向围护结构的渗流迹线,从而限制了预降水过程中背离围护结构的坑内土体水平位移的发展,最终起到减小围护结构侧移的作用。若合理地对降水井进行错位布置,可较大程度限制基坑预降水引发围护结构的侧移。     

基坑开挖过程中管井降水系统设计及监测分析

针对高层住宅建设过程中基坑降排水问题,以实际工程为例提出了管井井点降水系统的设计思路及实施工序,并对现场实施过程中基坑安全性进行监测,合理的降排水系统保证了基坑开挖过程的安全性,可为管井井点降水技术在其他项目实施提供参考。     

某厂基坑工程降水设计

对某项目的基坑工程进行降水设计,利用管井井点降水,用Dupuit公式对基坑的涌水量进行计算,同时确定井点数量以及对降水井井位进行合理布置,并对基坑内水位降深进行了验算和降水时间进行预测,可供相关工程参考。     

电梯井坑、集水坑降水方法

某住宅楼原基坑降水设计采用井点降水，沿基坑四周共布设9口降水井，分别为基坑两侧3口，东侧4口，南北侧各1口，因房屋宽35．8m，故房屋中部未设置降水井。房屋消防电梯井坑比基坑标高深2．500m，从现场实际基坑开挖情况看，如仅靠基坑周边降水井，基坑降水无法达到结构底板下500mm的设计要求；其原因除地下水丰富外，主要是由于紧邻基坑东侧排洪堰的河床高于基坑表面，基坑距离排洪堰较近，最窄处约3m，且水流湍急，河水向基坑渗透量较大。加之位于基坑中间部位，开挖时出现较丰富的渗透水，消防水泵房内的吸水槽底开挖已现基岩，因此，降水未达设计标准，如不处理好地下水问题，将导致基础垫层、筏形基础混凝土及地下室防水层等部分施工质量无法保证。针对上述问题，特提出以下降低地下水位措施。     

地铁车站基坑降水设计与效果分析

结合某地铁深基坑工程案例,依据工程的地质条件,对基坑降水方案进行了研究,并对涌水量、降水井数量作了计算分析,通过降水试验结果,总结出了基坑降水的技术要点,使基坑开挖达到无水状态。     

地铁基坑降水中的"绿色施工"——浅层承压水降水环境控制研究

轨道交通建设在我国如火如荼，许多地铁基坑面临降承压水的要求。通过上海轨道交通7号线二标汶水路车站和场中路车站南端头井深基坑降水的实例．分析软土地基浅层承压水降水对周边环境的影响，并提出解决方案．使基坑降水真正做到”绿色施工”。     

深基坑悬挂式帷幕的渗流分析

对于深厚强透水层中的基坑开挖,必须设置悬挂式止水帷幕辅助降水,以防止基坑外因降深过大对周边环境造成不利影响。本文对这种悬挂式帷幕的止水效果进行渗流分析。     

管井降水技术在西安地铁四号线中的应用

西安地铁四号线大雁塔-后村站区间,工程建设影响范围内为地下潜水,暗挖段隧道基本位于地下水位以下,降水深度在底板以下1m,施工设计采用“管井降水”形式,在降水深度达不到设计要求时,采用增加管井的数量的补救措施,使基坑内外结合降水,通过计算在基坑内增加2口降水井并启用备用管井,利用原有基坑外设置的降水井和基坑内增加的降水井进行内外结合同时降水,以满足正常施工需求,降水效果较好,达到了预期目标,做到了无水施工。     

特大型深基坑抽渗结合配合区域明排水的设计与施工

北京电视中心基坑降水采用以管井井点抽水为主、局部渗井井点为辅,抽渗结合、配合区域明排水的施工方法,在基坑外侧布置大口径降水井86口,基坑内疏干井10口,基坑内加深坑抽渗减压井14口,有效地解决了降水问题。     

隔水帷幕绕流长度对基坑降水影响研究

利用有限元数值计算软件建立了巨厚承压含水层条件下悬挂式隔水帷幕基坑减压降水的三维水文地质概念模型。通过该模型模拟计算了基坑减压降水过程中绕流长度、降水时间等因素对基坑坑外水位降深的影响。结果表明降水前期承压水水位下降迅速，而后逐渐变缓直至接近稳定；在相同的坑内水位降深下，坑外水位降深随绕流长度增加而减小，不同时空的坑外降深的减小幅度十分接近；但随着绕流长度的增加，减小坑外水位变化的效果逐渐衰减；增加隔水帷幕的插入深度控制坑外水位降深，在长期降水时效果更为明显。     

滨海新区某基坑降水设计

针对滨海新区某基坑降水工程,阐述了基坑概况、土层分布、降水井计算、降水数值模拟和地面沉降预测值,并作了分析说明,为该地区其他类似基坑降水工程提供指导。     

临河富水砂层深基坑降水方案及对周边环境影响分析

以西安某段电缆隧道深基坑降水设计工程实例为依托,该基坑位于灞河周边,通过理论计算和数值模拟及现场监测,提出一套降水设计方案,即在基坑靠近河流侧布置2排降水井,其余三侧布置单排降水井的方法,对地下水位变化和周边环境的影响在可控范围内,从而认为该方案设计合理可靠,保证了深基坑开挖、降水施工过程安全,可为类似工程提供参考与借...     

联合降水井施工技术在深基坑中的应用

联合降水井施工技术,是指在深基坑降水施工中,将疏干井和降压井这两种不同形式的井合二为一,一井两用。从总体效果来看,联合降水井施工方案达到了疏干和降压的降水目标,较大程度地提高了后续工程的施工工效,缩短了基坑开挖时间,节约了施工成本,取得了良好的社会和经济效益。