混凝土裂缝的成因及预防措施

分析了混凝土结构裂缝、荷载裂缝、变形裂缝等不同裂缝形成的原因,阐述了混凝土裂缝形成机理,在此基础上提出了混凝土裂缝的补救方法及预防措施,强调应从设计和施工两方面加强混凝土裂缝预防及控制。     

关于高强混凝土裂缝控制的研究

针对高强混凝土水泥用量多,砂率高,产生裂缝的潜在危险大.在工程实践中出现裂缝的情况比较多。总结了高强混凝土裂缝产生的规律,将裂缝分成混凝土塑性收缩裂缝、干燥收缩裂缝、骨料塑性沉落裂缝、温度应力裂缝几类,系统地分析了裂缝的形成原因,提出从优化混凝土设计、加强混凝土生产质量和混凝土施工管理3个方面对裂缝进行有效控制。     

浅谈混凝土裂缝的成因及预防措施

针对混凝土裂缝问题,分析了混凝土施工中温度裂缝、干缩裂缝、塑性收缩裂缝、沉陷裂缝的形成原因,总结了防止混凝土裂缝的有效措施,并指出这些措施对今后施工过程中混凝土裂缝的预防、控制和修复起着重要的作用.     

泵送混凝土现浇板裂缝机理分析和裂缝防治方法

本文通过对现泵送混凝土现浇裂缝产生机理进行了分析,现浇板混凝土裂缝通常为表面裂缝、深层裂缝及贯通裂缝,均表现为混凝土收缩裂缝,即干燥收缩、塑性收缩、自干燥收缩、温度收缩、碳化收缩等五种收缩裂缝。分析了各种收缩产生的原因,采取合理控制混凝土初凝、终凝时间;优化混凝土配合比;混凝土二次振捣,二次收抹等方法;加强对混凝土的早期养护,抑制混凝土的收缩等有效措施就可减少现浇板裂缝产生,甚至可以消除裂缝产生。     

平板法研究层布式混杂纤维混凝土早期抗裂性能

试验通过平板约束试验研究粉煤灰混凝土、聚丙烯纤维混凝土、层布式钢纤维混凝土、层布式混杂纤维混凝土的早期抗裂性能,结果表明:聚丙烯纤维混凝土的最大裂缝宽度比粉煤灰混凝土减小了40%,裂缝总长度减小了25.55%,裂缝降低系数为56.56%,抗裂等级达到二级;层布式钢纤维混凝土的最大裂缝宽度比粉煤灰混凝土减小了26.7%,裂缝总长度减小了26.5%,裂缝降低系数为43.24%,抗裂等级达到三级;层布式混杂纤维混凝土的最大裂缝宽度比粉煤灰混凝土减小了67.69%,裂缝总长度减小了78.26%,裂缝降低系数为93.07%,抗裂等级达到一级。层布式混杂纤维混凝土的抗裂效果最好。     

大体积混凝土裂缝的成因及预防与控制

分析了大体积混凝土中干缩裂缝、硬化收缩裂缝、塑性收缩裂缝、温度裂缝、沉缩裂缝等各类裂缝的形成机理,提出了预防混凝土裂缝的具体措施,旨在确保混凝土工程施工质量。     

混凝土施工过程中裂缝的控制

分析了混凝土裂缝产生的机理,针对不同类型的混凝土裂缝,如塑性裂缝、沉降裂缝、干燥裂缝、自身裂缝、碳化裂缝等,提出了具体的防控措施,并对原材料的选择方法作了介绍,以有效控制混凝土裂缝的产生。     

对建筑工程中裂缝的探讨

简述了混凝土裂缝对建筑物产生的影响,从沉降裂缝、干缩裂缝、拉应力裂缝、荷载裂缝等方面,分析了建筑工程中混凝土结构裂缝的主要类型与产生机理,为混凝土裂缝治理工作提供了依据。     

现浇混凝土裂缝产生的原因及防治

裂缝是混凝土在施工中常见的一种质量通病,为了降低混凝土裂缝的发生,文章针对建筑施工中混凝土裂缝的产生展开分析,论述了各种类型裂缝的形成原因,从表面裂缝、设计、材料、混凝土配合比、施工与养护等几个方面讨论防治对策,制定完善的混凝土裂缝防治方案,有效地降低混凝土裂缝产生。     

浅谈混凝土裂缝产生的原因及防治措施

从混凝土收缩裂缝、温度裂缝、后浇带施工不慎造成板面裂缝等方面分析了裂缝产生的原因,结合具体工程项目出现的裂缝,提出了混凝土裂缝产生的预防措施,以减少混凝土裂缝的产生。     

混凝土裂缝产生的原因及防治与处理方法探讨

针对建筑工程中经常出现的混凝土裂缝问题,结合多年工作实践,从主观因素和客观因素两方面分析了混凝土裂缝产生的原因,在此基础上提出了温度控制措施及施工要点,并阐述了具体的裂缝处理方法,以期有效预防裂缝的出现和发展。     

混凝土裂缝成因分析及预防措施

针对现浇混凝土结构中几种常见的典型裂缝进行了分析,分别阐述了大面积楼板裂缝、贯穿型微裂缝、地下室外墙裂缝等产生的原因,从材料和施工及养护三方面入手,提出了预防和减少混凝土裂缝的措施,以期指导实践。     

大体积混凝土基础的质量控制

本文结合一工程实例,对大体积混凝土基础施工中温度裂缝的控制,从理论上进行温度计算,提出了大体积混凝土测温监控技术,指导大体积混凝土的养护措施,并从材料、施工方法等方面采取主要对策,确保混凝土基础的工程质量。     

钢筋混凝土坡屋面施工措施的工程实例

针对钢筋混凝土坡屋面施工难点,以某住宅楼工程为例,分别阐述了结构层、防水层、保温层等具体部位施工工艺及裂缝处理方法,以期指导实践,保证钢筋混凝土坡屋面施工质量。     

地铁车站叠合式墙板收缩裂缝控制技术研究进展

整体装配式地下车站叠合式墙板存在大面积预制混凝土板与现浇混凝土如何有机结合、解决现浇混凝土裂缝和墙体渗漏的问题,这与传统现浇混凝土施工工艺存在较大差异,其具体实施过程中将面临很多新的结构、材料和施工技术方面的问题。针对某城市轨道交通地铁车站建设的需要,基于现有大面积混凝土收缩裂缝和新老混凝土约束裂缝现状和控制技术研究成果,从结构设计、混凝土材料、施工技术三方面,探讨并提出了地下车站整体装配式叠合墙板裂缝控制的有效措施。     

钢筋混凝土裂缝的控制和预防

介绍了混凝土塑性干缩裂缝、沉降裂缝、收缩裂缝、温度裂缝等施工中常见的裂缝,分析了裂缝产生的原因,针对性地提出裂缝的控制措施和预防办法,以期避免混凝土裂缝的产生,保证施工质量。     

混凝土在施工中存在的质量问题及其注意事项

针对混凝土结构中普遍存在的裂缝问题进行了探讨,分析了施工过程中不同裂缝产生的原因,从早期养护和施工质量两方面入手阐述了混凝土裂缝的防治措施及注意事项,以指导日常的建筑施工,尽量避免裂缝的产生。     

混凝土裂缝的原因分析及防治措施

针对混凝土施工中普遍存在的裂缝问题,阐述了裂缝产生的原因及防治措施,通过从多方面加以控制和防治,以期减少因裂缝整治带来的经济与社会声誉的损失。     

施工中混凝土裂缝分析与控制

针对混凝土结构施工过程中出现的裂缝问题进行了探讨,介绍了裂缝的表现形式,分析了各种裂缝产生的原因,提出了相应的裂缝控制措施,以期指导实践,防止和控制混凝土裂缝,确保工程质量。     

混凝土板裂缝产生的原因与防治

混凝土在现代工程建设中占有重要的地位。而在现代混凝土工程中裂缝几乎无所不在。尽管我们在施工中采取各种措施,但裂缝时有出现,究其原因,发现产生裂缝的原因是多方面的。首先,在施工中混凝土常常出现温度裂缝,影响到结构整体性和耐久性;其次,施工工艺不熟,浇注方式的变化也会导致现浇钢筋混凝土楼板产生裂缝;第三,在运转过程中,温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响,另外施工单位为赶进度,在现浇混凝土未达到设计强度时即拆模,或板上施工堆载过重,也会导致板开裂,出现穿透性裂缝。本文以近年来部分住宅楼用户投诉件为例,针对混凝土裂缝的成因,从脆性和不均匀性、施工工艺、温度应力形成过程、混凝土的早期养护等方面进行分析,提出现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施。