汽车起重机底架有限元分析

汽车起重机底架为大型焊接结构,受力复杂多变。以某型汽车起重机底架为例,建立有限元分析简化模型,在对其受力进行详细分析的基础上,选择典型工况进行加载分析,验证其结构设计的合理性,并提出改进建议。该分析方法可广泛应用于汽车起重机底架设计。     

风电机组专用塔机全折叠底架结构

根据风电机组施工的特点，采用塔机吊装风机时，需要塔机能够有效安拆和快速转场作业，其主要部件采用快速安拆设计。介绍风电专用塔机全折叠底架结构，底架折叠中无需拆除自身受力杆件即可完成折叠。介绍支腿高度的调节方法，并阐述组合式外挂垫箱结构，根据场地情况选配垫箱，通过实例阐明其应用情况。     

擦窗机底架应力变形对整机稳定性的影响

以大载荷伸缩臂式擦窗机为研究对象,利用理论计算结合有限元分析的方法,分析典型工况下擦窗机底架应力分布和形变情况;同时计算各工况下擦窗机的抗倾翻系数,探究应力分布和节点位移分布规律,找出擦窗机底架应力变形对整机稳定性的影响,对擦窗机底架的设计及优化提供了一定的借鉴意义。     

轮式起重机底架结构在控制支腿离地量条件下的优化设计方法的研究

底架是起重机重要钢结构部件,它承受着上车的全部重量和载荷。通过支腿,将载荷传递到地面。底架结构重量一般约占起重机整机重量的1/5～1/4左右。在起重机设计中,为了保     

菲律宾马尼拉3号线增购车底架结构设计

主要介绍菲律宾马尼拉3号线增购车辆车体底架结构设计。该项目车辆间采用铰接转向架连接,在设计中着重考虑底架零部件的材料选择,铰接端底架等主要部件的结构设计及焊接工艺。     

小型固定式塔式起重机底架设计改进

1引言上回转塔式起重机大致可分为固定式和轨行式两种。轨行式塔式起重机的塔身一般通过底架与行走台车相连。固定式塔式起重机塔身与基础的固定形式一般有两种情况：一种是将基础节（又称埋人节）预制到混凝土基础中。另一种是没有底架，通过底架、地锚螺栓与混凝土基础联结。预埋底节的方法结构处理简单，但每一工程完成都将废弃一个基础节。采用底架的方法，底架可以重复使用，可降低工程造价，为小型固定式塔式起重机广泛采用。常见的底架结构形式与轨行式的塔式起重机的底架相似为十字梁底架。下面对目前广泛采用十字梁底架进行受力分…     

泵车底架总成的装配有限元分析

以某型混凝土泵车底架总成的主梁与支腿装配结构为研究对象,使用ANSYS软件建立了结构的装配有限元模型,得出了主梁和支腿在危险工况下的应力变化规律和变形分布,为改进设计提供了依据。     

工程机械底架结构有限元分析的技术处理

以某厂生产的80t汽车起重机新底架为例，阐述工程机械底架类结构有限元分析中的关键技术处理问题：包括网格划分、外载荷处理、边界约束处理及计算技巧。     

塔式起重机“井”型行走式底架结构(上梁)的优化设计

本文对塔式起重机“井”型行走式底架结构进行了优化设计,并对其计算结果进行了分析,给出了影响底架结构梁截面尺寸的主要因素,对各影响因素间的关系进行了比较。     

CHUY320型强夯机动力学计算

CHUY320型强夯机在实际运用过程中，臂架起臂工况和重锤突然释放工况的载荷条件比较复杂，给强度校核与疲劳评估带来困难；为了确定其载荷条件、弹簧选择是否满足要求、各部件之间的相互作用力等，特建立动力学模型，通过数值仿真计算获得动态载荷及各部件之间相互作用力，弹簧的压缩量及受力等，为弹簧的选型，整机的疲劳寿命分析提供载荷谱及结构优化提供理论依据。