大兴安岭南段主要金属矿床的矿石铅同位素特征及其意义

大兴安岭南段金属矿床的成矿时代(海西期/燕山期)及某些金属矿床(如白音诺尔、大井及花敖包特等)的成因(喷流沉积或岩浆热液,或二者的叠加)和成矿物质来源一直存在争议。文章系统分析了大兴安岭南段主要金属矿床的矿石铅同位素组成特征,结果表明:大部分矿石铅同位素组成具幔源铅特征;矿石铅同位素组成与古生代侵入岩存在明显差异,但与中生代侵入岩具有很好的吻合性。这些特征表明:研究区内金属矿床的形成大都与中生代岩浆活动有关;矿石铅主要来自于中生代侵入体,二叠系地层、古生代火成岩和锡林浩特杂岩对矿石铅的供给有限;该区可能存在海西期和燕山期两期成矿事件,花敖包特矿床的形成时代与蒙恩陶勒盖矿床相近,都形成于燕山早期;大井和白音诺尔矿床是燕山期岩浆活动的产物。     

大兴安岭南段白音诺尔锡多金属矿田构造控矿格局及成矿系统特征

白音诺尔锡多金属矿田位于大兴安岭南段,近年来的勘查与科研工作在白音诺尔铅锌矿的深部及外围取得了喜人的成果,深部探矿实现了资源储量翻番,外围探矿发现了哈力黑坝锡矿、腰尔压锡矿等,以往的研究多局限于白音诺尔铅锌矿区,本文以整个矿田范围为研究对象,以岩浆热液型锡多金属成矿理论为指导,对矿田构造控矿格局及成矿系统进行了研究,划分了3处成矿系统,并进行了矿化特征研究,指出了各成矿系统的成矿中心,指导矿田内的勘查评价工作,特别是对锡矿的评价具有重要的理论和实践意义。     

广西大厂锡矿成因研究进展

广西大厂锡多金属矿床是我国著名的超大型锡矿床,也是中国锡多金属矿业的重要基地。文章从成岩成矿年代学、成矿流体特征、同位素地球化学等三方面论述了近半个世纪以来的大厂锡矿成因研究进展,大厂矽卡岩型锌铜矿形成于95～98Ma,略早于锡多金属成矿年龄91～95Ma,龙箱盖花岗岩成岩年龄主要集中在93～96Ma,略早于岩脉形成年龄(91±1) Ma,表明区内成岩成矿为燕山晚期同一构造—岩浆热事件的产物。综合近期的野外地质调查,笔者认为大厂锡矿属于岩浆热液成因,成矿与燕山期岩浆活动密切相关。成矿物质主要来源于与岩浆作用有关的上地壳,但也显示出地幔物质显著参与成矿,该矿床是燕山期壳幔相互作用的产物。     

西藏神公铁铅矿床地质特征与找矿潜力

神公铁铅矿床位于冈底斯成矿带北亚带Fe-Cu-Pb-Zn成矿带西段,神公杂岩体侵入下二叠统昂杰组(P_1a)黑色岩系、上二叠统下拉组(P_2x)碳酸盐地层,在其接触带形成含矿矽卡岩和角岩。已圈出Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ共3条磁铁铅锌矿体,呈条带状、囊状,矿体长分别为1950 m,600 m,730 m,平均宽分别为34. 13 m,12. 33 m,47. 7 m。矿体南倾或南西倾,倾角60°～65°。矿石矿物以磁铁矿为主,伴生方铅矿、闪锌矿和黄铁矿等。成矿主要与神公杂岩体有关,其年龄200. 6～218. 7 Ma。矿床成因属矽卡岩型多金属矿床。矿区遥感解译显示为一级铁染异常;化探异常面积约20 km~2,为Fe、Pb、Zn、Cu、Au等多元素组合异常;高精磁测在该矿区圈出8个异常;遥感及物、化探异常套合性较好,规模大。已发现矿体均产于遥感、物探及化探异常内,综合分析认为该矿床具有良好的找矿前景。     

南秦岭柞水—山阳矿集区下官坊含铜岩体矿化特征与岩石地球化学

柞水—山阳矿集区是南秦岭构造—岩浆活动强烈地区,广泛出露白沙沟等浅成—超浅成的花岗岩类侵入体及与之有关的矽卡岩—斑岩型矿床(化)。文章在对柞水—山阳矿集区下官坊岩体矿化地质特征观测的基础上,对该矿集区内的下官坊含矿岩体进行了详细的岩石学、元素地球化学、锆石U-Pb年代学、LuHf同位素及微量元素分析研究,探讨了该岩体的成因、成岩成矿大地构造环境及成矿潜力。下官坊岩体岩性为准铝质高钾钙碱性—钾玄岩系列的花岗闪长斑岩和石英闪长玢岩。LA-ICP-MS锆石U-Pb测年测定表明,下官坊岩体的岩浆侵位年龄为139～144 Ma。Lu-Hf同位素分析结果显示,下官坊岩体的岩浆源区可能为地壳熔融岩浆与地幔重熔岩浆的混合,并且具有较高的混合均一化程度。下官坊岩体显著富集成矿元素Cu,其成岩成矿大地构造环境、矿化地质特征、围岩蚀变类型、岩石矿物组合与国内外矽卡岩型矿床相似,指示该岩体具有形成矽卡岩型铜矿床的成矿潜力。下官坊岩体形成于晚侏罗世—早白垩世之交,造山带应力状态由挤压转向伸展,引发强烈壳幔相互作用和花岗质岩浆活动,并随之形成了含矿岩体及其矽卡岩型矿化。     

内蒙古莫古吐铁锡矿床地质特征及成因类型

大兴安岭南段成矿带是中国北方重要的锡多金属成矿集中区,区内成矿地质条件优越,找矿潜力巨大。莫古吐铁锡矿床位于该成矿带南段,其产出位置及成矿地质特征与黄岗梁锡铁矿床具有可对比性,矿床的研究将有助于深化区内矽卡岩型矿床成因和成矿模式的认识。本文通过矿床基本地质特征及控矿因素研究,对莫古吐铁锡矿床成因进行初步分析,认为矿区内的地层、构造、岩浆岩等均有利于矽卡岩型矿床的形成,莫古吐岩体的侵位是主导矿床形成的重要因素,NE向构造是主要的容矿、导矿构造。岩体与围岩接触带及附近有利于成矿物质的富集,矽卡岩化作用与矿床形成关系密切,是控制矿体形态、规模及铁锡富集程度的主要因素,可作为本区寻找矽卡岩型矿床的主要标志。综合分析认为,莫古吐矿床属于典型的与酸性岩浆有关的矽卡岩型铁锡矿床。     

中天山狼牙泉铅锌矿床闪锌矿LA-ICP-MS微量元素特征对矿床成因的指示意义

中天山铅锌成矿带东部地块位于中亚造山带南缘,铅锌金银成矿条件优越,狼牙泉铅锌矿床是该区近年来找矿勘查所发现的重要的铅锌多金属矿床之一。本文采用激光剥蚀电感耦合等离子质谱仪(LA-ICP-MS)对该矿床闪锌矿开展了原位微区微量元素分析,分析结果表明:闪锌矿以富集Fe、Cd、Mn、Co和In而亏损Ga、Cu、Ag、Sn和Pb为特征。其中Fe、Cd、Mn、Co和In等元素以类质同象形式存在,而Cu、Pb、Sb和Ag则以类质同象和包裹体形式赋存。根据不同微量元素间的相关关系,认为闪锌矿中存在Fe^(2+)(Cd^(2+)/Mn^(2+))←→Zn^(2+)、In^(3+)+Cu^(+)←→2Zn^(2+)、Ga^(3+)+In^(3+)←→3Zn^(2+)和Sb^(3+)+Ag+←→2Zn^(2+)等简单和复杂替代关系。此外,闪锌矿In/Ga比值(155.7~656.7)较高,暗示其较高的形成温度。闪锌矿的微量元素组成以及Cd/Fe-Co、Cd/Fe-Mn、Cu-Sn以及Mn-In相关性图解均显示其与矽卡岩型铅锌矿床中的闪锌矿类似,明显有别于MVT、SEDEX、VMS等类型的铅锌矿床。此外,该矿床的形成与华里西期构造岩浆活动有关,矿体主要呈脉状和透镜状产出,矿物共生组合比较复杂(闪锌矿、方铅矿、黄铁矿、毒砂、黄铜矿和磁黄铁矿),铅和锌的品位偏低(<4%),矿床的形成温度为中低温,可见典型的矽卡岩化蚀变,上述特征表明狼牙泉铅锌矿床属于矽卡岩型铅锌矿床。     

内蒙古哈尔楚鲁图铅锌多金属矿床地质特征

大兴安岭南段是我国北方重要的锡铅锌银多金属矿集区,区内成矿地质条件优越,找矿潜力巨大。哈尔楚鲁图铅锌多金属矿床位于内蒙古赤峰市克什克腾旗北部,大兴安岭南段西坡成矿带西南端。在野外调查和室内测试的基础上,通过对该矿床进行基础地质特征和控矿条件研究认为,矿体的赋矿围岩主要为华力西晚期闪长岩,而成矿岩体为燕山期隐伏花岗岩。矿体均受北西向张扭性断层构造控制,而北东向压扭性断裂普遍蚀变,无铅锌矿体,为导矿构造。矿化蚀变类型以绢云母化、硅化、绿泥石化为主,与成矿关系密切,可作为找矿标志。而萤石化、方解石化为矿化后期蚀变,亦可作为间接找矿标志。综合分析认为,该矿床是受断裂构造控制的中—低温热液充填式脉状铅锌多金属矿床。     

河北省涞源县南赵庄矽卡岩型铅锌矿床成矿模式

本文在简要介绍南赵庄铅锌矿床地质特征的基础上将该矿床划分三个矿化阶段:镁矽卡岩阶段、钙矽卡岩阶段以及石英-硫化物阶段。通过研究矿石的矿物的五种组合特征,揭示了成矿环境的变化,并分析主要矿石闪锌矿的化学成分随其颜色的变化规律。笔者认为渗透作用是形成矿区矽卡岩的主要原因,矿体多产于辉石-石榴石矽卡岩、辉石矽卡岩与大理岩的接触带上。在此基础上进一步解释矽卡岩型中低温热液矿床的成矿模式,对该矿床找矿理论的发展具有现实意义。     

湘南宝山铜铅锌多金属矿床闪锌矿元素地球化学特征及其对成矿的制约

位于钦杭成矿带和南岭成矿带叠合部位的湘南地区是我国重要的W、Sn、Cu、Pb、Zn、Ag多金属矿集区,宝山Cu、Pb、Zn、Ag多金属矿床是湘南地区代表性的矿床。相比中部矽卡岩型矿体,西部和北部脉状矿体研究程度较低。本文拟通过电子探针(EPMA)和激光剥蚀电感耦合等离子体质谱(LA-ICP-MS)原位微区分析技术,对比研究矽卡岩型矿体和脉状矿体的微量元素赋存状态、成矿环境及矿床成因。分析结果显示,宝山矿区不同类型矿体中的闪锌矿均富含Fe、Mn和In,亏损Ga、Ge、Te和Tl等元素,Fe、Mn、Cd和In等元素主要以类质同象的形式赋存于闪锌矿中;矽卡岩型矿体形成于中—高温度环境,脉状矿体形成于中温环境。综合分析认为,宝山铜铅锌银矿床为形成于中—高温环境下的广义矽卡岩型矿床。值得注意的是,Cd含量达到了伴生工业品位的数百倍,具有很高的综合利用价值。     

Entwurf und Ausführungsplanung der Stöbnitztalbrücke

Auf der Neubaustrecke Erfurt – Leipzig/Halle werden zurzeit einige Talbrücken realisiert, die einen neuen, ganzheitlich orientierten Entwurfsansatz verfolgen. Bei diesen integralen bzw. semi‐integralen Bauwerken sind die Überbauten monolithisch mit den Pfeilern und teilweise mit den Widerlagern verbunden. Sie können deshalb schlanker und mit stetigen Übergängen zwischen den Bauteilen ausgeführt werden. Durch den weitgehenden Verzicht auf Lager und Fugen und durch die robuste Bauweise besitzen integrale Bauwerke eine wesentlich längere Lebenserwartung als herkömmliche Talbrücken. Die Scherkondetalbrücke und die Gänsebachtalbrücke wurden bereits in vorherigen Ausgaben beschrieben. In diesem Beitrag wird über den Bau der Stöbnitztalbrücke berichtet, die als Sondervorschlag der ausführenden Baufirma realisiert wird. The Bridge over Stoebnitz Valley – a Bridge without Bearings on High‐Speed Railway Route Erfurt – Leipzig/Halle Currently some large valley bridges are under construction on high‐speed railway route Erfurt‐Leipzig/Halle. These bridges follow a new holistic design philosophy. The superstructures of those integral or semi‐integral bridges are rigidly connected to the abutments and the columns. Therefore, they are more slender than conventional bridges and the bridges are very robust and durable because of the omitting of bearings and dilatation joints. The bridges over Scherkonde valley and over Gaensebach valley were already described in previous issues. In this paper the construction of the bridge crossing Stoebnitz valley is reported. This bridge is being built as an alternate design of the contractor.     

Effizienzsteigerung von Textilbeton durch Einsatz textiler Bewehrungen nach dem erweiterten Nähwirkverfahren

Textilbeton ist ein neuer, effektiver und sehr innovativer Baustoff zur Verstärkung von Tragwerken. Im Rahmen der laufenden Forschung stehen die weitere Verbesserung des Verstärkungsverfahrens und die stetige Weiterentwicklung der Faser‐Matrix Kombination im Mittelpunkt der Untersuchungen. Aufgrund der hohen Garnzugfestigkeiten sind bei Verwendung textiler Bewehrungen aus Carbon sehr effektive Verstärkungen herstellbar. Bei ungünstiger Konfiguration der textilen Bewehrungen können jedoch verbund‐ und festigkeitsschädigende Rissbildungen innerhalb zugbeanspruchter Textilbetonbauteile auftreten. Diese Rissbildungseffekte werden in Abhängigkeit von der Belastung maßgeblich durch die wirkenden Verbundkräfte und die verarbeitungsbedingte Garnwelligkeit beeinflusst. Dabei ist die Gefahr eines Verbundversagens durch Delamination besonders in den Bereichen der Lasteinleitung in die textile Bewehrung, wie z. B. Endverankerungen und Übergreifungsstößen, kritisch. Dies führt zu einer Reduzierung der nutzbaren Zugtragfähigkeit der textilen Bewehrung im Gesamtbauteil. Um die Effizienz der textilen Bewehrung zu erhöhen, wurde daher ein verbessertes Textilherstellungsverfahren auf Basis der Nähwirktechnik entwickelt. Dadurch wird die ungünstig wirkende Garnwelligkeit deutlich reduziert. Der vorliegende Aufsatz beschreibt vergleichende Untersuchungen der Verbund‐ und Festigkeitseigenschaften zugbeanspruchter Textilbetonbauteile. Die Ergebnisse zeigen, dass mit der Entwicklung des erweiterten Nähwirkprozesses ein maßgeblicher Schritt im Hinblick auf eine weitere Verbesserung der Eigenschaften des Textilbetons erreicht werden konnte. Efficiency Increase of Textile Reinforced Concrete by Use of Textile Reinforcements from the Extended Warp Knitting Process The composite material textile reinforced concrete (TRC) is a new, effective and very innovative method for the strengthening of load bearing structures. Apart from further improvements to the strengthening methods, a continual further development of the fibre‐matrix combination is at the centre of ongoing research. Due to the high tensile strengths of textile reinforcements made of carbon, it enables very effective strengthening of concrete constructions. However, if the textile fabrics are unfavourably configured, bond and strength damaging crack formations within TRC members can occur. Depending on the load, these crack formation effects are substantially influenced by the bond and the size of yarn undulation, which depends on the processing of the fabric. The danger of bond failure by delamination, which particularly occurs in areas of concentrated load introduction into the textile reinforcement, such as final anchorages and overlaps, is especially critical. It results in a reduction of the usable tensile load bearing capacity in the entire member. For this reason, an improved textile manufacturing method based on warp knitting technology was developed. By means of this method, yarn undulation can be reduced considerably. The article on hand describes comparative examinations of the bond and strength properties of tensile loaded TRC elements. The results show that the development of the extended warp knitting process was a substantial step toward a further improvement of the properties of TRC.     

Feuchtesensoren in der Bauwerksüberwachung

Die Bestimmung des Wassergehalts und insbesondere der orts‐ und zeitabhängigen Feuchteverteilung in Baustoffen hat in der Forschung, Baustoffentwicklung, Bauwerksdiagnose und Bauwerksüberwachung einen besonderen Stellenwert. Bei der Untersuchung von Schadensursachen muss an Bauwerken in der Regel die Baustofffeuchte mit bewertet werden, da sowohl wesentliche Baustoffeigenschaften als auch die Dauerhaftigkeit von Bauwerken in entscheidendem Maße von deren Wassergehalt abhängig sind. In jüngster Zeit werden Feuchtesensoren eingesetzt, um die Funktionsfähigkeit und Dauerhaftigkeit von Instandsetzungs‐ bzw. Schutzmaßnahmen zu kontrollieren. Dies soll es dem Bauherrn ermöglichen, rechtzeitig Maßnahmen einleiten zu können, bevor Schäden infolge von Wasser‐ bzw. Chloridzutritt auftreten können. Condition Assessment with Moisture Sensors The determination of the water content in construction materials and in particular with regard to its depth and time dependent distribution is of high interest in the area of research, material development and condition assessment of structures. The assessment of the reason of damages mostly require to regard the moisture content of structures, because the moisture content basically affects material properties and the durability of structures. Recently moisture sensors have been used to control the functionality and durability of repair and protection measures. This enables the owner to carry out accurately timed measures to prevent damages due to the ingress of water and chlorides.