变形监测数据处理分析研究——以东营市某高层建筑工程变形监测为例

为使高层建筑工程变形监测的监测数据能够更好地为建筑物的工程质量及安全运营提供可靠信息，本文对其监测数据分别利用二维模式、三维模式及Surfer软件进行处理分析，并将三雏动态可视化方法应用到形变监测数据处理中。通过分析研究，对变形监测数据处理方法提出一些建议，并为今后的研究工作提供必要的参考。     

软土地区大型干坞边坡变形规律离心模型试验及实测研究

对上海外环隧道干坞边坡的开挖方法及变形规律等进行了离心模型试验研究 ,并对边坡变形监测数据进行了整理和分析 ,本文研究可对以后类似的工程提供借鉴和指导。     

基坑变形监测三维可视化模拟系统设计

运用可视化仿真技术对基坑变形监测进行三维可视化模拟研究,提出了基坑变形监测三维可视化模拟系统的建模和可视化方法,开发了基于GIS平台的基坑变形监测三维可视化模拟系统。结合工程实例对天津市某深基坑变形监测数据进行模拟分析。     

深基坑开挖中的围护结构变形规律分析

对围护结构变形的机理以及计算方法进行整理总结,并结合实际的监测数据对其进行进一步的验证,得到以下结论.(1)对现有的围护结构变形机理以及计算方法进行总结,并且以实际工程的监测数据为依据进行验证,最终得出深基坑围护结构变形计算公式.继而得出深基坑在开挖时围护结构的变形规律.(2)随着深基坑的不断开挖围护结构的变形不断增大...     

软土地区基坑施工对邻近保护建筑的变形影响分析

随着城市建设的高速发展，软土地区基坑开挖对邻近保护建筑产生的变形影响问题日益增多。为研究这一问题，依托某一邻近既有文物保护建筑的深基坑工程，基于基坑和周边环境的特点，采用数值分析手段结合实际监测数据，对基坑施工过程中邻近保护建筑所受的影响进行分析。结果表明，该项目基坑施工造成邻近保护建筑的变形较小，有限元计算结果与监测数据间有较好的匹配性，验证了模型的正确性，对以后同类基坑工程提供了一定的借鉴。     

神经网络法在深基坑变形实时预报中的应用研究

根据深基坑变形的基本特征 ,用神经网络建立了深基坑变形的实时预报模型 ,编制了用于预报的神经网络程序 ,并对上海某深基坑工程变形监测数据进行了建模预报 ,预报结果与基坑边坡实际位移数据相吻合 ,说明了该方法的有效性和实用性     

内支撑结构深基坑监测与分析

针对漳州悦华商业广场深基坑的地质情况和施工要求，介绍了深基坑监控量测方案，并对基坑围护结构变形和邻近建筑物沉降监测数据进行了分析整理，对该次工程实践归纳了几点认识。     

基于云技术的变形监测数据管理系统

随着城市建设的发展,深基坑、高大建筑物、轨道线性工程的变形监测及监测数据管理成为工程建设研究的重点。论文简要介绍了当前变形监测数据管理的现状,描述了基于Excel和现代互联网云技术实现对变形监测数据便捷、高效的管理和数据共享。     

隧道施工期间的变形监测技术探讨

简要介绍了隧道施工期间采用变形监测技术的目的及基本要求,结合隧道施工工程的实际特征,对摄影测量技术,隧道收敛监测,位移变形监测等技术方法作了具体阐述,并对变形监测数据的处理进行了说明,以便正确有效地进行监控测量。     

某项目深基坑变形监测与数值模拟分析

以红岛临海地区某项目深基坑为工程背景,对基坑的变形状况进行监测数据的整理和分析,并使用有限元软件Midas GTS,建立深基坑三维有限元模型,通过对基坑监测数据分析、监测数据与模拟数据对比,对围护结构影响因素进行了分析。     

边坡系统的变形行为特征及模型化研究

总结出边坡系统的变形行为具有趋势性变化与震荡性变化相耦合的特点 ,将边坡变形分解为趋势性变形、周期性变形和随机变形三部分叠加组合而成 ,分别推荐或引用了有关表达式进行描述 ,并建立了边坡系统的变形行为特征模型。实例计算表明 ,该模型可以较好地模拟边坡系统的复杂变形     

复合桩基沉降变形可靠度计算

本文通过对复合桩基沉降变形极限状态以及差异沉降变形极限状态的分析,对复合桩基的沉降变形可靠度和差异沉降变形可靠度进行了分析计算。     

高层建筑变形测量方法

高层建筑变形是由多方面因素综合影响而形成的。为了避免变形的发生,就需要对高层建筑进行变形测量。本文介绍了高层建筑变形测量及其意义,并分析了高层建筑变形测量的方法。     

超高层建筑结构竖向变形估算

本文利用国内外的研究成果,提出在考虑混凝土的弹性压缩、收缩、徐变及温度影响时,如何粗略估计超高层建筑结构各部分的竖向变形差异。     

超大断面隧道不同工法引起软弱围岩变形机理分析

运用商用数值模拟软件模拟隧道开挖施工过程,通过对大断面隧道开挖引起塑性区分布、地层分层沉降的数值模拟成果的分析,得出了在同一围岩条件下,采用不同的施工方法开挖隧道引起地表变形、塑性区分布、地层分层沉降的特性和机理,在此基础上提出了相关的施工技术措施,使隧道在整个施工过程中都处于安全可靠控制范围之内。     

深基坑变形控制研究进展

深基坑变形控制已经成为岩土工程研究中的一个新领域,本文介绍了深基坑变形控制的国内外研究现状,阐述了基坑变形机理,分析和探讨了基坑变形设计计算方法、基坑变形预测方法和基坑工程施工监测,对深基坑变形控制目前存在的一些主要问题和发展趋势进行了探讨.     

正交下穿施工对上部既有隧道安全的影响研究

本文首先对新建隧道下穿上部既有地铁隧道的类型进行了划分,对此类工程既有隧道的变形特征进行了总结。进而,在假定隧道正交下穿施工引起的地层沉降槽符合高斯曲线、既有隧道与周边地层的变形趋势一致的基础上,基于弹性地基梁模型,推导了计算既有隧道受新建隧道垂直下穿施工影响而产生的纵向沉降曲线表达式、纵向应力计算公式以及既有隧道所能承受的极限沉降表达式。形成了定量评价新建隧道垂直下穿施工对上部既有地铁隧道纵向变形和内力影响的理论计算方法和思路。通过与具体工程实例监测结果的对比分析,上述方法所得计算结果与实测值吻合较好,可以满足工程使用要求,对今后类似工程的设计和施工很有借鉴意义。     

模糊聚类和BP神经网络相结合的变形同步预测

研究了用模糊聚类方法分析变形点是否属于同一块变形体上,并对处于同一块变形体上的变形点建立BP神经网络同步预测模型的方法.通过分析,依据研究的方法建立的变形预测模型对变形点的变形量有很好的预测能力.     

考虑框架柱倾斜的多层框架侧移计算

阐明了框架柱倾斜会对框架结构侧移有较明显的影响，在计算结构水平位移时，应当考虑倾斜侧移；并推导了框架结构倾斜侧移的计算公式。     

地方坐标系的建立

根据正形投影变形综合公式推算出能获得测区最小综合变形的高程抵偿投影面,进而建立地方坐标系,并指出采用该方法能有效的抑制测区的整体变形,但局部区域存在变形过大的现象。