高速公路超高缓和段的设置方法

针对广西高速公路超高缓和段的设置,提出了部分缓和曲线超高方式及全缓和曲线超高方式两种不同的设置方法,阐述了超高缓和段与缓和曲线及超高渐变率的关系,并对超高缓和段的设置提出了自己的见解和意见。     

公路超高及其软件实现

对公路超高设计进行了理论分析,同时对超高渐变率的选用及超高缓和段的设置进行了阐述,并利用纬地软件对高等级公路超高计算进行了探讨,指出纬地软件应用灵活,计算操作简单,是计算公路超高时的首选软件。     

超高分子量聚乙烯复合材料

分子量达到百万数量级的聚乙烯被称为超高分子量聚乙烯。它是具有自润滑性的高分子材料,具有高的机械强度和抗冲击性、低摩擦系数与极好的耐磨性。超高分子量聚乙烯自问世以来,仅仅20余年,国外发展极其迅速,如日本产量年增长率达62%左右,而国内仅有少量生产,至今未被重视。一、性能与组成超高分子量聚乙烯复合材料是由超高分子量聚乙     

超高大跨度模板支撑体系施工

本文介绍超高、大跨度梁板结构模板支撑体系的具体施工方法。     

施工升降机的超高限位器

我公司根据几年来的工作实践和施工升降机的性能、特点，对其超高限位装置进行了改造。过去悬锤式超高限位器安装在升降机顶部，主要缺点是：①维修不便；②电源线跨距大，易被高空坠物砸断；③为防上安装、拆卸、运输时损坏，需经常拆卸；①有时动作不灵。从1994年起，我们将原悬锤式超高限位装置改为用控制卷扬机卷筒转数的方法来控制托盘的提升高度，经一年多使用效果良好。l限位器的组成及工作原理限位器的组成见示意图。主要由取力螺栓7、移动螺母6、导板4、碰杆8、限位开关11等组成。导板上开有长孔，半圆头螺栓5可以在长孔内和移动螺…     

大流动度超高强钢纤维混凝土的试验研究

研究了掺合料组成、水胶比以及钢纤维直径与掺量对混凝土流动性和力学性能的影响。利用常规材料和通用的搅拌、振动、养护工艺成功配制出了坍落度200mm以上,28d抗压强度110 MPa以上的大流动度超高强钢纤维混凝土和超高强混凝土。以最大抗压强度点单位强度消耗的应变能作为相对韧性指标,对比了超高强钢纤维混凝土、超高强混凝土和普通混凝土的相对韧性。结果表明,超高强混凝土的相对韧性明显降低,而超高强钢纤维混凝土的相对韧性高于普通混凝土。     

超高分子量聚乙烯塑料管道

超高分子量聚乙烯具有优越的耐磨性、耐冲击性、自润滑性、耐化学腐蚀性、冲击能吸收性,且卫生无毒,可广泛的应用于供水系统、食品工业、燃气输送等方面.介绍了超高分子量聚乙烯在国内外发展现状、性能特征及其管道的生产、性能及应用领域.     

超高烟囱滑模施工技术

本文介绍了某超高烟囱滑模施工技术,该技术节约了大量人力,加快了施工进度,保证了工程质量,受到了建设单位的好评。     

单轨交通平曲线超高变化对行车的影响分析

在单轨交通线路系统中,由于单轨系统特点,对轨道线路的要求指标比地铁系统相对较低。因而展线更加灵活,所采用的超高较大、缓和曲线较短、曲线半径可以更小。基于这些特点,车辆在曲线超高路段运行时,线路超高变化对列车的影响也更加突出。降低超高变化率可以控制颠簸强度从而提高行车的平稳性。     

钢骨超高强混凝土结构数值模拟

钢骨超高强混凝土结构应用越来越广泛,国内外已经对钢骨超高强混凝土结构性能的研究大量开展,有限元数值模拟作为试验研究的重要辅助手段,有必要开展钢骨超高强混凝土结构的数值模拟,本文介绍了如何采用ANSYS软件对钢骨超高强混凝土结构进行模拟,讨论了模拟过程中需要注意的问题。     

公路平曲线超高横坡的设计与运用

以JTG 1301-2003公路工程技术标准为基础,推算出曲线半径和超高横坡值的二次抛物线关系式,分析了平曲线超高横坡、横向力系数与安全性、舒适性的关系,提出了超高设计的几点建议.     

超高、超重、大跨度钢通廊的吊装技术

介绍平朔安家岭煤矿超高、超重、大跨度钢结构通廊的吊装技术,具体阐述了施工过程中的吊具设计及施工方法。     

混合结构自立式烟囱设计研究

针对山东龙口市一电厂工程中的120 m超高烟囱进行结构设计,通过比较分析,提出下部为混凝土、上部为钢结构的自立式新型烟囱结构形式,并对钢烟囱、混合式烟囱方案比选方法及设计计算方法加以阐述。     

YNB高性能超塑化剂的研究与应用

YNB高性能超塑化剂减水率高达30％,具有超塑、保塑、增粘、增稠、增强、早强等性能。硬化后砼耐久性显著提高。YNB高性能超塑化剂的研制、应用成功,给高性能砼的发展提供了广泛的发展空间。     

超长桩施工技术研究

结合铁四院总部设计大楼桩基工程超长桩的施工实例,对超长桩施工过程中存在的问题进行了分析,并提出了有针对性的处理措施,解决了超长桩施工技术中的质量控制难题,为今后超长桩的施工提供了参考借鉴。     

某特大桥超长大直径钻孔灌注桩桩底压浆施工

结合某特大桥超长大直径钻孔灌注桩采用桩底压力注浆,介绍了压力注浆施工方法及施工的注意事项,探讨了压力注浆技术在超长大直径钻孔灌注桩的施工技术,以提高桩基承载力。     

渌驮特大桥跨线悬臂施工吊篮防护技术

结合工作实践经验,对特大桥采用的防护棚及防护吊篮施工方案进行了介绍,并通过方案比选,指出采用与挂篮同步移动的防护吊篮形式进行防护,不仅工作量小,而且成本投入少,是一种简便的连续梁跨线悬臂施工防护方法。     

粉煤灰超高强高性能混凝土配制

采用比表面积为１４０００ｃｍ２／ｇ的超细磨粉煤灰和高效减水剂配制出坍落度２４３ｍｍ,２８ｄ抗压强度１０８．５５ＭＰａ,１８０ｄ抗压强度１４０．４ＭＰａ的超高强高性能混凝土。对用原状粉煤灰、硅灰、超细磨粉煤灰分别作混凝土的掺合料进行了性能对比,指出超细磨粉煤灰既有粉煤灰本身的“滚珠轴承”润滑作用和火山灰反应增强作用,又有硅灰的填隙挤水和密实增强作用。     

利用剩余高程异常模型建立阳山矿区GPS高程转换算法

随着卫星重力测量技术的不断完善和发展,使得利用重力场模型进行GPS点高程转换的精度和可靠性都获得了极大提升。文章利用SRTM、DTM2006.0模型和EGM2008模型求得阳山矿区GPS点剩余高程异常,并进行残余高程异常拟合,建立阳山矿区剩余高程异常转换计算方法。在对阳山矿区22个D级GPS点,48个E级GPS点的高程数据进行比较后,发现此方法转换最高精度能达到2.8 cm,最差精度为4.4cm,平均精度为3.2 cm,从而证明了此方法可以提高阳山矿区GPS高程转换的精度。     

探讨高效减水剂对预拌混凝土影响程度

萘系复合高效减水剂分为缓凝型高效减水剂(WRA1)和早强—引气—缓凝型高效减水剂(WRA2)两种,通过试验系统比较了它们与基准(不掺减水剂)和掺FDN时的净浆、砂浆、混凝土强度和收缩的影响程度。