浙江三门湾跨海大桥初步设计方案获批

<正>三门湾大桥及接线工程初步设计方案刚刚获交通运输部批复。据介绍,该工程初步设计概算核定为126.496亿元,项目总工期4年,有望在年内开工建设。浙江三门湾大桥又名三门湾跨海大桥,根据初步设计,工程起自象山戴港,接已建成通车的象山港大桥接线,经茅洋、岳井洋、宁海长街,通过蛇蟠     

厢式货车在桥塔区域的气动力特征研究

以曼牌16.170F货车及象山港大桥为背景,加工制作了曼牌货车和象山港大桥的1∶25缩尺模型,在TJ-3风洞,使用六分量测力天平对货车模型进行了测力试验,通过试验得到了货车在双向四车道,五个风偏角,相对于桥塔的五个不同位置以及无桥塔状态时的气动力系数。     

触酶效应下的贤庠镇发展之路

根据一般城镇化规律,在重大项目或者大型基础设施建设的带动下,往往会引领该地区进入"爆炸性"的增长与发展期,这个过程可以视为城镇发展的触酶效应.浙江省宁波市象山县贤庠镇目前就处于该阶段.2012年底,随着象山港大桥的落成通车,象山县贤庠镇由原来的交通末梢转变成交通枢纽型节点,贤庠镇的区位优势得以凸显,真正成为象 山县对外联系的北大门、象山港北部片区一级城镇.     

阻尼器和弹性索组合使用对大跨斜拉桥地震反应的影响

以宁波象山港大桥为背景,研究阻尼器和弹性索组合使用对大跨斜拉桥地震反应的影响.建立了与一般冲刷、局部冲刷两种冲刷类型对应的主桥动力分析有限元模型,对多遇地震和罕遇地震下不同主梁纵向约束方式的主桥模型分别进行了非线性时程分析.通过对分析结果的比较发现:用阻尼器耗能的约束方式对于减小地震下斜拉桥的内力和位移响应都非常有效,减震效果优于单独采用弹性索的约束方式;阻尼器和弹性索组合使用与只采用阻尼器的约束方式相比,构件内力增大幅度很小,却可以更好地控制主梁的梁端位移.因此,在宁波象山港大桥主桥抗震设计中建议采用阻尼器和弹性索组合使用的减震方案.     

苏通大桥项目管理信息系统研发实践与创新

苏通大桥项目管理信息系统研发是为苏通大桥项目建设服务，针对苏通大桥项目的特点，以现代项目管理理论和信息技术为基础，引进消化国外相关软件成果并进行集成研发，形成的一套符合国情以及工程实际需要的集成项目管理信息系统，实现了对工程建设质量与安全执行过程的实时分析和有效控制，保证了工程质量和施工安全，提高了管理水平与效率。     

港珠澳大桥项目已准备运作

港珠澳大桥项目目前已进入开工前实质性操作阶段。根据中国工业管件网被露的港珠澳大桥项目采购标书，港珠澳大桥项目已报批立项，总投资550亿元，在“十一五”期间计划投资50亿元，目前资金正在落实。     

大桥预制箱梁高性能混凝土配制

根据象山港大桥预制箱梁混凝土配制要求,从水胶比、砂率、胶材用量、掺合料的品种和用量几个方面设计混凝土配合比。通过混凝土拌合物的工作性能、混凝土力学性能、抗裂性能、体积稳定性和抗氯离子渗透性等的试验研究,配制出了满足施工要求的预制箱梁高性能混凝土。     

青岛海湾大桥测量控制系统

根据青岛市海湾大桥测量控制系统的实例，介绍了大桥首级控制网、大桥GPS综合应用系统、大桥区域似大地水准面精化的流程方法和精度指标，总结了本项目的关键技术和特点。     

朝阳大桥工程网的作用及布设分析

近些年来，我国大跨度桥梁施工工艺的改进对测量工作提出了快速、高精度的要求，而GPS技术的出现与应用为满足施工要求提供了有利的条件。文中结合南昌朝阳大桥工程控制网项目，介绍了建立朝阳大桥平面和高程控制网的方法和要求，并通过测量数据验证了该方案的可行性，保证了朝阳大桥的施工安全，为开展类似项目积累了宝贵的经验。     

武汉鹦鹉洲长江大桥项目总控信息系统设计研究

目前大型桥梁项目在建设过程中给项目管理带来严峻的挑战,本文以武汉鹦鹉洲长江大桥为背景,分析了大桥的管理难点,并针对大桥的相关特点提出了鹦鹉洲大桥项目总控信息系统的建设目标。文章最后论述了鹦鹉洲大桥项目管理信息系统的结构和功能以及在工程中的应用。     

安庆长江公路大桥工程造价管理

安庆长江公路大桥位于长江安庆段,是安徽省第三条过江通道,大桥总长5985.66m。工程造价管理是对大桥项目在实施过程中各阶段以及建设结算阶段的管理,把大桥建设项目的投资控制在批准的投资额内,保证大桥项目管理目标的实现,以求能在项目中合理地使用人力、物力、财力,取得较好的投资效益。     

江中集团江纸项目概念性规划

江西纸业地块为原江西纸业股份有限公司厂址，位于南昌市八一大桥至赣江大桥的中间地段，属于赣江南岸。项目地块周边大多为一些低矮的老城区居民区。     

大型交通工程项目的文档管理——Powercom软件在苏通大桥的应用实践

本文简单介绍了苏通大桥文档管理的信息化过程.侧重于苏通大桥项目管理特点,结合Powercom软件的应用,概括了苏通大桥项目文档的收集、归类、归档、利用等方面.     

南昌生米大桥总体设计

生米大桥是南昌市外环快速道上的城市桥梁，全长3880m。本文简要介绍生米大桥的项目概况、建设条件、总体布局、技术标准、 技术特点、关键技术、科学研究等有关情况。     

协信·阿卡迪亚景观设计

该项目建设用地面积为209056m^2，总建筑面积为480000m^2，是集自然生态资源、城市景观于一体的高品质生态居住社区。该项目位于重庆市的中心区，连接着江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区，东面是嘉华大桥，西邻石门大桥，南面是高九路，北朝嘉陵江，是重庚市渝中区最具发展潜力，拥有绝佳江、山景观的高品质住宅区。     

谈大桥机电工程造价控制

以几个具有代表性的公路大桥项目机电系统工程的近期费用作为研究基础,结合机电系统的设计内容、设计原则以及大桥项目的特殊性等进行分析研究,最终归纳出大桥机电系统的造价特点。     

湘江大桥桥头改造项目初步设计及优化

湘江大桥为一双曲拱桥，湘江大桥西端与潇湘大道交口处立交桥改造项目将卸掉桥台的部分抗推土体，采取怎样的设计方法和施工方案来保证湘江大桥的安全是本改造工程要解决的主要问题。本文对初步设计及优化设计的思路及实施进行了阐述。     

浙江沿海高速公路全线通车:376km,连接福建高速路网

<正>2019年1月16日,浙江沿海高速公路象山至乐清段通车仪式在台州、宁波、温州三地同时举行。沿海高速宁波段(象山港大桥及接线工程)已于2012年通车,2018年9月乐清湾大桥及接线工程通车,加上此次象山至乐清段通车,意味着浙江沿海高速公路已实现全线通车。浙江沿海高速公路(又称甬台温高速公路复线),是浙江省"两纵两横十八连三绕三通道"公路主骨架中的"一连",全长376km,建设工期约4年;工程起于宁波绕城高速公路,途经象山、宁海等14个县、区,终于温     

伦敦花园桥公布设计方案

日前，英国设计师Thomas Heatherwick公布了英国伦敦花园大桥设计方案。该项目是一座平顶式花园大桥，横跨泰晤士河，预计将于2017完成，届时该桥将会成为伦敦市的一个新的水上绿色公园。该桥全长约367米，连通Temple站和泰晤士河南岸。     

咸阳渭河三号大桥敏感性分析

对咸阳渭河三号大桥进行了工程经济指标敏感性分析，并介绍了过桥费收入变化对该大桥的净现值、投资回收期、内部收益率的影响，提出该桥BOT融资及合作投资方案具有很强的抗风险能力，是优良的投资项目。