挤扩支盘混凝土灌注桩单桩竖向承载力经验公式的探讨

挤扩支盘桩是从普通混凝土灌注桩衍生出来的一种新桩型。与普通混凝土灌注桩相比 ,它能够大幅度提高单桩承载力 ,具有明显的经济效益。通过对大量的挤扩支盘桩竖向承载力试桩资料的分析 ,提出了新的挤扩支盘桩竖向极限承载力经验公式 ,并验证了该公式的适用性     

挤扩支盘桩单桩竖向承载力研究

挤扩支盘桩是在普通混凝土钻孔桩的基础上衍生出来的一种新型桩基型式。它与普通混凝土灌注桩相比，承载力有显著提高，具有显著的效益和经济效益。     

钢纤维混凝土二桩厚承台极限承载力的试验研究

通过 30个缩尺比例为 1∶5的钢纤维混凝土二桩厚承台模型试验研究 ,系统地分析了影响钢纤维混凝土二桩厚承台极限承载力的主要因素 ,并应用最小二乘法给出了钢纤维混凝土二桩承台极限承载力的计算公式。与普通钢筋混凝土承台相比 ,其极限承载力有较大幅度的提高。     

多级支盘桩与等截面直孔桩承载力对比试验

针对挤扩多级支盘桩相对于普通等截面直孔灌注桩具有较高承载力和较低沉降量的特性,采用自平衡静载荷试验方法,对浙江湖州市某工程同一场地中的挤扩多支盘桩与普通等截面直孔灌注桩进行极限承载力的对比试验研究。工程试验结果表明,在同等工程地质条件下挤扩多支盘桩与普通直孔灌注桩相比,其极限抗压承栽力和极限抗拔承载力都较大提高,每立方米混凝土的抗压承载力提高达75．3％以上,而混凝土的用量却少41．9％;单方极限抗拔承载力提高118．9％以上,而挤扩多支盘桩的混凝土用量比等少44．1％以上,且沉降曲线较缓,因此能获得较好的经济效益。该工程试验对这种新型桩的承载理论研究和类似工程实践具有客观的参考价值和借鉴意义。     

组合桩的竖向承载力特性研究

组合桩是钢筋混凝土桩插入水泥土搅拌桩复合而成的新型桩.为掌握组合桩的荷载传递机理、破坏模式和竖向承载力特性,通过对3根14m长桩的载荷试验,分析了桩身轴力和桩周的侧摩阻力的分布及影响组合桩承载力因素.试验得到了组合桩的Q-S曲线、S-logt曲线、桩的极限承载力.为分析该桩竖向力的传递路线,应用有限元方法分析了混凝土桩、水泥土和桩周土的传力特点.试验和有限元分析结果表明混凝土桩的插入改变竖向荷载的传递规律,形成了从混凝土桩到水泥土再到土的传递模式,更有效地发挥了桩周的侧摩阻力;水泥土的固化效应、混凝土桩的挤土效应和混凝土桩的荷载传递是组合桩高承载力的主要来源.组合桩具有较高的单桩竖向承载力且造价低,在软土地基工程中具有广泛的应用价值.     

现浇混凝土薄壁管桩单桩竖向承载力分析

介绍了现浇混凝土薄壁管桩的受荷机理 ,分析了土塞的作用、挤土作用、水泥渗入桩周围土体对桩体承载力的影响。比较了现浇混凝土薄壁管桩与现有几种开口管桩作用机理的差别 ,根据后者单桩承载力计算的经验公式 ,提出了现浇混凝土薄壁管桩单桩竖向承载力的计算公式。     

长螺旋钻孔压灌空心桩(夹芯桩)成桩技术研究

长螺旋钻孔空心桩(夹芯桩)是一种新型变截面现浇混凝土复合桩体.由于砂石混合泥浆对新浇混凝土筒壁进行了有效护壁,拔管后则形成连续施工的夹芯桩;后沉管扩大了原桩径,提高了单桩承载力;就地利用余土制成砂石混合泥浆回灌,节约了混凝土、减少了余土外运和污染;因单桩承载力增大,原多桩受力承台下的桩数量将减少,其承台体量相应缩小等.其结构合理、综合效益显著.     

宝钢工程钢管桩的应用与进步

讨论了宝钢工程钢管桩应用中的地质条件、桩尖持力层、承载力和沉降等主要技术问题,比较了不同持力层桩基的沉降规律,并结合地基土所提供承载力和桩材强度所提供承载力的关系,阐述了从钢管桩到钢管混凝土桩以及薄壁钢管离心混凝土桩的技术进步过程.     

大直径预应力桩弯剪性能试验研究

预应力混凝土桩由于具有桩身质量易于保证、造价低、施工速度快、单桩承载力高等优点,在基础工程中有着广泛的应用。为了定量研究施加预应力后,桩体承载力的提升效果,通过对预应力桩的抗弯抗剪性能进行试验研究,并与普通混凝土桩数据进行对比,结果表明施加预应力使桩的抗弯及抗剪性能均获得了较大提升。     

现浇 X 形混凝土桩与圆形桩承载性状对比试验研究

通过现浇 X 形混凝土桩与等截面圆形桩、等周长圆形桩足尺模型静载试验,对比分析了试验各桩桩身轴力分布、桩侧摩阻力以及桩端阻力的发展情况,并对 X 形桩的荷载传递机理进行了深入研究。试验结果表明：对于本次研究对象的 X 形桩,与等截面圆形桩相比：其极限承载力及桩身单位体积混凝土极限承载力均为等截面圆形桩的 1.32 倍,与等周长圆形桩相比：其极限承载力及桩身单位体积混凝土极限承载力分别为等周长圆形桩的 0.84 倍与 1.47 倍。从提高桩基承载力,节约桩身混凝土用量角度来看, X 形桩是一种具有较高的竖向承载力且造价低的新型桩,因此该桩在软土地基中有广泛的推广和应用价值。     

扩径支盘桩在电厂项目上的应用

扩径支盘桩是在普通混凝土钻孔桩的基础上衍生出来的一种新型桩基型式,它与普通混凝土灌注桩相比,其承载力有显著提高,施工工期缩短,具有明显的经济效益。本文阐述了扩径支盘桩的设计和施工工艺,并根据工程实例的比较提出了扩径支盘桩在火电厂应用的可能性。     

钢纤维混凝土二桩厚承台冲切、剪切承载力试验研究

共制作了30个缩尺模型为1:5的二桩混凝土和钢纤维混凝土承台试件并进行了静载试验。系统地分析了影响钢纤维混凝土二桩承台承载力的主要因素,并应用最小二乘法给出了钢纤维混凝土二桩厚承台抗冲、抗剪承载力的计算公式。与普通钢筋混凝土厚承台相比,其承载力有较大幅度的提高,承台的厚度明显降低。本文建议的公式在工程上具有广泛的适用性,该研究成果为有关规定的修订试验依据。     

复合配筋混凝土预制方桩抗剪性能试验研究

创新研发了复合配筋混凝土预制方桩,通过施加预应力提高桩身的抗裂性能,配置非预应力钢筋增强桩身的抗弯承载力和延性,采用实心而非空心截面且合理配置箍筋提高桩身的抗剪性能。对3种常用规格共9根方桩试件进行足尺度抗剪性能试验,对比研究预应力和非预应力混凝土预制方桩在抗裂性能、抗剪承载力、变形性能及破坏特征等方面的差异。结果表明:施加预应力可显著提高混凝土预制方桩试件斜截面的开裂剪力,限制并延缓桩身裂缝的发展,提高方桩的极限抗剪承载力,降低斜截面抗剪破坏的变形能力;方桩试件的极限抗剪承载力试验值较GB 13476—2009《先张法预应力混凝土管桩》推荐算式的计算值大50%以上;试件破坏形式有两种:斜截面抗剪破坏和正截面抗弯破坏。因此,此新型预制方桩能够有效解决预应力混凝土管桩水平承载力低、普通混凝土预制方桩抗裂性能差的问题。     

挤扩支盘桩的作用机理及应用

挤扩多支盘混凝土灌注桩是在研究普通混凝土灌注桩的施工工艺及承载力特点的基础上,充分利用桩侧可能存在的较好的持力土层以提高桩的承载力及稳定性的一种异性桩型。在等直径的钻孔灌注桩孔中挤扩出多个承力盘或分支,不但基本保留着桩周土的摩擦力,而且在若干承力盘底部产生相当大的     

钢管混凝土复合桩横轴向承载特性离心模型试验研究

作为水域环境中桥梁桩基施工围堰结构,钢护筒得到越来越广泛的应用,钢护筒与钢筋混凝土桩形成钢管混凝土复合桩,其横轴向承载特性与普通钢筋混凝土桩存在巨大差异。针对水域环境中钢管混凝土复合桩的特点,选取钢管埋深和钢管挤土区土体模量两种研究变量,通过离心模型试验的方法研究了钢管混凝土复合桩的横轴向承载特性,得到了钢管混凝土复合桩的桩侧土抗力曲线、H-y曲线及桩身弯矩曲线。试验结果表明：钢管埋深在12cm范围内增大时,能明显提高钢管混凝土复合桩横轴向极限承载力,超过12cm后继续增大钢管埋深,钢管混凝土复合桩横轴向极限承载力仍继续增大,但增幅已不明显;钢管挤土区土体模量的增大能提高钢管混凝土复合桩横轴向极限承载力,但增幅度较小。研究成果将为钢管混凝土复合桩的设计与施工提供理论依据与技术保障。     

预应力混凝土管桩桩身受压承载力的成桩工艺系数研究

预应力混凝土管桩的竖向承载力由土对桩的支撑阻力和桩身受压承载力确定.桩身的受压承载力是制约单桩竖向承载力设计取值的重要指标.目前国内相关技术标准与规程中有关预应力管桩桩身受压承载力设计值的计算公式较多,没有形成统一的计算公式,有的计算结果并不能真实反应管桩的实际承载能力.本文通过桩身混凝土芯样强度试验数据的分析,考虑了...     

无桩靴夯扩桩

一、概况 无桩靴夯扩桩是采用干混凝土塞淤封底、全部采用现浇混凝土、锤击力经过内夯管传递到端都使桩端扩大成形大头桩。这是在锤击沉管桩和爆扩桩的基础上改进和发展而成的一个新型桩基。 桩基承载力包括两个部份:极端支承承载力和桩周摩擦承载力。由于软弱地基的桩周摩擦力系数较小,可采用扩大端部截面积来提高灌注桩的承载力。过去扩端的方法     

新型混凝土-碎石串联组合桩承载力计算

针对碎石桩容易在桩顶1～3倍桩径高度范围内发生鼓胀破坏现象,提出一种新型碎石桩复合地基:混凝土-碎石散体材料串联组合桩复合地基,并阐述了该新型复合地基的施工工艺。基于计算深基础承载力Meyerhof法,采用多滑块破坏模型,建立了混凝土-碎石散体材料串联组合桩深层鼓胀破坏计算模型,通过随机优化算法寻找临界滑动面,计算得到其单桩极限承载力。将该新型组合桩的承载力理论计算值与数值仿真计算结果、传统碎石桩承载力试验结果进行对比分析,结果表明:提出的多滑块解析计算方法准确性较好;新型桩的承载力比传统碎石桩承载力有了明显提高,相较于传统碎石桩,新型组合桩在混凝土桩段长度1 m时承载力计算值提高了32.76%,在混凝土桩段长度2 m时,承载力计算值提高了54.74%。     

铆钉桩承载力的模型试验研究

采用自行设计的室内模型试验的方法,进行了土体、单桩和铆钉桩的承载力测定,通过对所得9组实验数据的处理和分析,发现铆钉桩的承载力高于单桩,但其桩身的承载力不能充分发挥,并得出了铆钉桩承载力与普通桩承载力之间的计算公式。     

桩底压密灌浆提高钻孔灌注桩承载力

对压密灌浆法用于桩底灌浆提高钻孔灌注桩承载力的工艺和机理进行了探讨.分析了压密灌浆和普通灌浆的异同以及桩底压密灌浆钻孔桩的承载力特性,并给出了桩端持力层为粗颗粒土的压密灌浆钻孔桩的极限承载力经验公式.