高性能纤维混凝土在桥面铺装层中的应用研究

结合河北某高速公路的具体气候环境和交通特征,对混凝土原材料进行了配合比设计,力图在保证混凝土强度的基础上,找到能最大程度提高混凝土抗盐冻性能的最优配比。同时,考虑节约能源问题,确定了一个性价比最好的磨细矿渣粉比表面积。利用以上"双指标"配制的高性能纤维混凝土,抗渗强度达到21级,仅在纯水的冻融循环作用下,高性能纤维混凝土的抗冻等级达到F225,在冻融循环-除冰盐作用下的,抗冻等级为F200。     

全级配混凝土的动态特性和其湿筛混凝土强度关系的比较

大坝中全级配混凝土与人工骨料湿筛混凝土的力学性能有一定差异,从而对大坝设计和施工的科学性和安全性影响较大。混凝土结构在其工作过程中承受静荷载作用和动荷载作用,如地震荷载。因为动静态力学性能之间差异显著,然而现在混凝土结构的抗震安全评价中仅将混凝土静态力学参数提高一个百分比作为动力学参数进行结构抗震安全评价,这样的做法显然是不够恰当的。因此对全级配混凝土和湿筛混凝土开展比较具有极为重要的意义。由于全级配和湿筛混凝土实际配合比并不相同,两者的力学特性差异较大。所以对全级配混凝土与其湿筛混凝土的强度关系的研究也是十分有必要的。     

温和地区低抗冻等级混凝土含气量控制标准的试验研究

为细化研究我国气候温和地区混凝土在低抗冻等级条件下的含气量控制标准,以C25、C30和C35等3种典型二级配混凝土作为基准配合比,基于同强度等级设计理念,制备了7组C25混凝土、6组C30混凝土和5组C35混凝土.研究了F50和F100抗冻等级条件下混凝土的相对动弹模量与含气量之间的关联性,并根据抗冻试验结果提出了低抗...     

特细砂混凝土配合比设计及试验

结合叶尔羌河中游渠首实际工程,针对混凝土使用特细砂的工程特点,开展了原材料品质检测及选择、特细砂混凝土配合比的参数优选及设计、特细砂混凝土性能试验等。结果表明:特细砂对混凝土和易性,尤其是流动性影响显著,通过掺入高效减水剂、引气剂、粉煤灰,采用较低水胶比和砂率,不仅可配制出强度等级C10、C20、C25、C30、抗渗等级P6、抗冻等级F150、坍落度为50~70mm的常态混凝土,而且也可配制出强度等级C20的大流动性泵送混凝土,且特细砂混凝土表现出良好的抗冻和抗渗性能。     

水工抗冲耐磨混凝土的特性与工程应用

通过对水利水电工程溢洪道及冲砂底孔抗冲磨混凝土的试验研究，选择适宜的水泥品种、强度等级，骨料和外加剂，同时对混凝土配合比进行优化设计，可以配制强度和抗渗等级较高，抗冻达F100以上，符合设计要求的水工抗冲磨混凝土。并在工程施工中得到成功应用。     

预制盾构高性能混凝土的研究和应用

结合南水北调中线穿黄II-A、II-B标工程预制盾构管片的施工,对配制管片高性能混凝土的原材料和配合比进行了优选.该配合比通过正交试验,对内掺掺合料的高性能混凝土配合比的多项指标进行了考查,确定出经济合理的配合比.依据该配合比配制的混凝土试验结果表明:混凝土强度达到了C50、拌合物易于浇捣、抗渗等级满足W12、抗冻等级满足F200,碱含量仅2.18 kg/m3;通过蒸养工艺的优化,有效提高了混凝土的早期强度,使8 h(含升、降温过程)蒸养强度达到20MPa以上,达到每天可以生产两批产品的效率.     

用低等级粉煤灰高掺量配制C30级混凝土的研究

介绍用低等级粉煤灰高掺量研制C30级混凝土所用的原材料、技术途径、配合比及试验结果；抗渗性、抗冻性的试验结果及机理分析表明，所配制的混凝土耐久性优良。     

免压蒸生产预应力离心桩用C60和C80混凝土耐久性研究

传统预制混凝土耐久性不足是常见问题。本研究针对这一问题,首先介绍了配制免压蒸C60和C80高性能混凝土用的各种原材料,讲述了配合比设计原则,进而对所配混凝土进行系统的耐久性研究,包括混凝土的抗水渗透性,抗氯离子渗透性,抗碳化性,抗冻性,抗硫酸盐侵蚀性等研究。试验结果表明,配制的桩用免压蒸C60和C80高性能混凝土均具有优良的各项耐久性。     

水工抗冲耐磨混凝土的特性与工程应用

通过对水利水电工程溢洪道及冲砂底孔抗冲磨混凝土的试验研究,选择适宜的水泥品种、强度等级,骨料和外加剂,同时对混凝土配合比进行优化设计,可以配制强度和抗渗等级较高,抗冻达F100以上,符合设计要求的水工抗冲磨混凝土。并在工程施工中得到成功应用。     

长白山机场抗冻混凝土配合比设计

本文以长白山机场道面混凝土为例,详细介绍了与普通混凝土不同的道面混凝土配合比设计方法。在分析混凝土抗冻性影响因素的基础上,通过对不同原材料、不同水灰比的混凝土冻融试验,探索了一条通过粗集料二级级配、增加粗集料占比,从而提高混凝土密度;通过增加引气剂,提高混凝土抗冻性的配合比设计和试验方法。     

C80高性能泵送混凝土的研制

由52．5级普通水泥配制的C80高性能混凝土的抗压强度发展规律正常，控制试样的3d、7d、28d和90d的抗压强度分别为713MPa、84．1MPa、97.2MPa和112．6MPa：即使在配合比波动的情况下，导出配合比的混凝土抗压强度也有较大的富余：该混凝土的干缩率和干失重均主要集中在早期；抗冻等级达到F100以上；抗渗等级均达到P20以上；抗氯离子渗透能力好，相当于改性乳液混凝土；抗碳化能力好。由于实际施工情况的复杂性，采用52．5级水泥配制C80高性能泵送混凝土，可确保由于混凝土配合比波动后混凝土质量的稳定性和可靠性。     

中低强度等级混凝土高性能化及其工程应用

受“高性能混凝土”概念的影响或对其理解上存在的差异，实现混凝土的高性能化几乎都采用高强的技术途径，而忽视了量大面广的中低强度等级混凝土的高性能化。中低强等级混凝土实现高性能化最根本的技术途径就是要摒弃传统的以强度为主的配合比设计，采用以耐久性和抗裂性为主，同时考虑、工作性和强度的中低强高性能混凝土配合比设计新方法。同时，针对南京地铁所处环境和设计要求，配制出了满足南京地铁100年抗碳化和抗冻要求的C30强度等级的高性能混凝土。     

南水北调工程交通桥高性能混凝土配合比设计

结合南水北调中线鹤壁段C50F200混凝土配合比设计实例,介绍了在寒冷地区桥梁高性能混凝土配合比设计的全过程,通过合理选择原材料,选用高性能减水剂,确定经济适用的配合比.实际工程应用效果证明,所配制的C50F200混凝土完全满足施工要求,效果明显.     

高性能抗冻混凝土试验研究及在工程中的应用

通过对抗冻混凝土的试验研究,针对工程实际,在大量试验的基础上,通过一系列技术途径成功配制出混凝土抗压强度等级为C60,抗冻等级为F250、防水等级为P12的高性能混凝土,并应用到工程中,应用效果显著,对工程中特种混凝土的配制与应用具有重要的指导意义。     

中性钠盐碱矿渣混凝土的配制及耐久性能研究

根据中性钠盐碱矿渣混凝土配合比设计原则,成功地配制出力学性能优良的普通强度等级混凝土。通过抗渗、抗冻及抗化学侵蚀试验,表明中性钠盐碱矿渣混凝土具有优异的耐久性能。     

中性钠盐碱矿渣混凝土的配制及耐久性能研究

根据中性钠盐碱矿渣混凝土配合比设计原则,成功地配制出力学性能优良的普通强度等级混凝土,通过抗渗、抗冻及抗化学侵蚀试验,表明中性钠碱矿渣混凝土具有优异的耐久性能。     

高原机场高抗冻性道面混凝土冻融性能试验研究

高原地区气候条件恶劣,普通道面混凝土难以满足机场道面抗冻耐久性要求.在冻融损伤机理和影响因素分析的基础上,通过掺加高效减水剂和引气剂,配制了高原机场道面高抗冻性混凝土,并进行了冻融性能试验.试验结果表明,所配制的混凝土强度和和易性均满足设计要求,抗冻等级达到F500以上.通过拟合计算建立了高抗冻性混凝土损伤度与冻融循环次数变化之间的拟合公式.     

粉煤灰混凝土配合比设计及应用

混凝土中掺适量的粉煤灰，能改善混凝土的性能，降低工程成本。重点探讨不同品质的粉煤灰在取代或超代水泥配制混凝土的原材料选择，粉煤灰混凝土的配合比设计及施工注意事项。列出不同强度等级要求的粉煤灰混凝土与普通混凝土的参考配合比。     

浅谈粉煤灰混凝土配合比设计与应用

混凝土中掺适量的粉煤灰,能改善混凝土的性能,降低工程施工成本。不同等级的粉煤灰在取代或超代水泥配制混凝土的原材料选择,粉煤灰混凝土的配合比设计及其注意事项。     

C50自密实微膨胀混凝土的配制及其在钢管混凝土拱施工中的应用

对C50自密实微膨胀混凝土的原材料，配合比设计，混凝土的性能及其在钢管混凝土拱的工程应用进行了研究，通过配合比的设计和优选，配制出满足设计要求的掺粉煤灰的高性能混凝土，并对所配制混凝土的拌合物性能，力学性能，变形性能及耐久性进行了研究，为实际工程解决了钢管混凝土拱结构所需要的缓凝，保塑，自密实微膨胀的高性能混凝土的配制与应用问题。