我国几大城市地铁防火患能力扫描

2003年2月18日，韩国第三大城市大邱发生特大地铁纵火案，两辆列车共12节车厢全部被烧毁，至少死亡140人，重伤136人。韩国地铁的悲剧令所有乘客对地铁的安全性打上了一个大大的问号。那么，我国地铁的消防安全系数如何呢，请看——     

韩国地铁大火 已有140人死亡、99人失踪、136人受伤

2月18日上午，韩国大邱市发生一起特大地铁纵火案。迄今已造成140人死亡，99人失踪，136人受伤，地铁停运。这是大邱历史上最严重的纵火案，给今年8月预定在这里举行的世界大学生运动会蒙上阴影。目前，纵火嫌疑犯已经遭到警方的拘押和审查。大火燃烧了3个小时2月18日上午9时55分许，当大邱市地铁1号线的一辆列车驶进位于市中心的中央路车站时，车厢内一名40多岁的男子从随身携带的一个黑皮包里掏出一只绿色塑料牛奶罐，试图用打火机将罐口点燃。同车厢的几名乘客随即上前阻止，但这名男子却摆脱阻拦，将牛奶罐内的易燃物洒到车厢座椅上并点…     

专家解读中国地铁安全

韩国大邱市发生的地铁纵火案，已经造成196人死亡，289人失踪。我国除北京、天津、上海和广州拥有地铁外，南京等城市正在紧锣密鼓建设之中。中央电视台《新闻夜话》节目，2月21日晚就地铁安全问题与建设部地铁与轻轨研究中心总工程师沈景炎进行了对话。     

炼狱之火 噩梦难除——韩国大邱地铁纵火案透视

2月中下旬的韩国，举国上下沉浸在悲哀之中。大邱市地铁18日发生的火灾事故造成至少126人死亡，146人受伤，318人失踪。即将离任的韩国总统金大中和继任总统卢武铉分别发表谈话，对火灾死难者表示哀悼，对伤者的家属表示慰问。包括江泽民在内的世界大部分国家元首也向韩国领导人发去了慰问电……     

地铁消防安全初探

地铁在施工和运营期间可能发生的灾害可分为自然灾害和人为灾害两类，从世界地铁100多年事故教训来看，地铁灾害中发生频率最高和造成危害损失最大的就是火灾。历史上的几次地铁火灾事例有：1991年德国柏林发生地铁火灾，18人送医院急救；2003年1月英国伦敦发生地铁列车撞月台引起大火事故．至少造成32人受伤；近期的韩国大邱地铁人为纵火事故等。     

以人为本实现小康安全--韩国大邱市地铁火灾惨案的启示

发生在2003年2月18日上午的韩国东部城市大邱市地铁的人为纵火案的人员伤亡巨大,虽肇事者为精神分裂症者,但由他所引发的事故造成了一场巨灾.历史地看,1995年大邱市地铁也曾有过大的煤气管爆炸事故,死亡103人,伤180人.据不完全统计,全世界地铁事故波及城市有几十个,典型的有伦敦、东京、莫斯科等.虽然这次韩国地铁惨案有恐怖事件的一面,但如同所有城市突发事件一样,它再次为世界和平、城市安定敲响了警钟.对于快速发展中的中国城市,我以为至少应汲取以下几方面教训并从中获得启示.     

实现地铁安全文化建设

2003年2月发生在韩国的大邱地铁火灾,给地铁安全敲响了一记警钟;2004年9月1日莫斯科里加地铁恐怖主义爆炸事件所造成11人死亡、50人受伤的惨剧,更为地铁安全添上一层阴影。随后,上海、北京等地地铁自杀事件接踵而来,同样为我国的地铁安全建设增加了不少阻力。在地铁日益成为城市载客量和车站客流量之最的大型交通系统的同时,安全问题也被严肃地提上了日程。为此,各界专家提出应建立有效稳固的地铁安全平台,更呼吁要加强公众安全素养的培养,建立全社会安全价值观,实现地铁安全文化建设。     

“伤疤”未好已忘痛

韩国大邱地铁火劫，两列地铁的12节车厢全部被烧毁，至少196人死亡的数据令人触目惊心。 一时间，有关地铁的消防安全问题借助众多新闻媒体铺天盖地而来，“消防”成为人们生活中的第一话题。各大书店的有关消防知识丛书一改往日备受冷落的境遇，一跃进入畅销书的行列 ；到消防部门进行咨询和学习的人络绎不绝，专门组织人员学习使用灭火器材、逃生自救的单位也不在少数…… 中国有句俗语，叫做 ：好了伤疤忘了痛。随着时间的推移，那惨痛的教训，渐渐地在一些人的头脑中淡去。笔者近日来到某电子信息城主营电脑配件的地下一层，看到…     

地铁的消防安全问题及其对策

通过实例分析了地铁潜在的火灾危险性，阐述了地铁火灾中人员疏散和灭火救援的艰难性，结合韩国地铁火灾教训，提出了加强我国地铁消防安全的对策和建议。     

日本地铁消防安全管理的基本思路及措施值得借鉴

地铁运输系统是现代化城市综合运输系统的重要组成部分,是高速运行的大容量轨道交通系统。地铁运输系统较地面交通系统相对封闭,人员密集,运行秩序顺畅,安全性相对较高;但由于其运量大、速度快、发车密度高、运行环境及设备复杂,一旦发生火灾,人员逃生困难,救援难度较大,易造成群死群伤的严重事故。例如：2003年2月18日韩国大邱市发生地铁火灾,导致130多人死亡,140余人受伤。     

大邱给上海的警示

韩国大邱地铁火灾，为何会造成如此惨重的伤亡?主要原因有以下几点：     

地铁平安咏叹调——广州地铁消防状况一览

大邱一炬，不仅夺去了数百人的性命，更在全球范围内烧热了“地铁安全”，一直被誉为“最安全的交通工具”的地铁陷入尴尬。大邱惨剧给地铁热持续“发烧”的中国同样带来了震撼，几乎所有拥有地铁的城市都开始了对地铁安全的反思。     

从事故现场到地铁地面出口处步行只需要两分钟——惨剧本不该那么惨 韩国地铁惨剧敲响警钟: 安全措施不利成“凶手”

据韩国媒介报道，韩国大邱市地铁2月18日发生的火灾事故已经造成至少126人死亡，146人受伤，此外还有318名失踪者。大邱市地铁的火灾虽然是有人故意纵火而造成的，但是出现如此大的伤亡却是人们所没有预料到的。因为从事故现场站台到地铁地面出口处步行只需要两分钟。之所以出现如此大的伤亡，主要原因如下：车厢内无淋水灭火装置韩国的地铁车站内虽然安装了火灾自动报警设备、自动淋水灭火装置、除烟设备和紧急照明灯，但是这些安全装置在对付严重火灾时仍明显不足，尤其是自动淋水灭火装置。由于车厢上方是高压线，为了防止触电，车厢内均…     

黑色星期二：韩国地铁火灾

2003年2月18日上午9时55分，韩国第三大都市大邱发生了历史上最惨烈的地铁纵火案，人们称之为“黑色星期二”。     

韩国最大暗挖地铁车站施工技术

韩国首尔地铁9号线913标段的高速巴士客运站地铁站采用管幕法(TRCM)和格构拱法(CAM)联合的施工方法,在恶劣的地质条件下和十分拥挤的市内成功修建了韩国最大的暗挖地铁车站.该车站2009年投人使用,获得多项奖励,亦标志着新开挖技术的成功应用.     

地铁自救术

经过韩国地铁大火的教训，大家都应该对紧急灾害有所警觉，无论身处何地，最好先观察一下周边的紧急逃生路径。一般情况下，无论地铁事故发生在列车上还是在站台、站厅里，乘客不要惊慌失措，要注意听取地铁人工广播，了解故障原因和排除时间，要听从工作人员的统一指挥和引导，沿着规定的方向疏散，防止忙中出错，甚至走进死胡同。     

劫难：地铁竟成地狱——解读韩国地铁纵火惊世惨案

2003年2月18日，韩国中年男子金大汉蓄意纵火，致使196名（截至2月27日）无辜乘客竟成欲自杀的纵火犯的“陪葬”，146人受伤，289人下落不明，大火燃烧3个小时，两辆失火列车的12节车厢全部烧毁，有些遇难只乘骨架。惨案不仅震惊韩国上下，也引导起全世界各个国家的震撼与反思。可以说，大火烧出了地铁安全问题！在我们为邻国发生的惨案掬一把同情泪之时，也让我们深刻地认识到：消除隐患，创造一个安全的社会环境中何等重要！平时注意培养灾难意识是何等关键！江泽民同志“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”的讲话又是何等意味深长！     

巴黎地铁今昔

1907年7月19日，是一个让巴黎人铭记在心的日子。就在这一天，巴黎的第一条地铁正式开通。斗转星移，今天的巴黎地铁已经拥有14条线路和5条地区快速线路，乘坐地铁可把你送到巴黎市区和邻区的任何一个角落，这是世界上最方便、最华丽、最现代化的地铁。当你乘坐地铁列车穿梭在纵横交错的巴黎地铁线中，你不能不感叹一个世纪以来法国人的聪明才智、匠心独运。巴黎地铁的历史始于1880年，那时巴黎只有200万人口，城市的大街小巷挤满了横冲直撞的马车和汽车，混乱的局面不堪回首。实际上早在1845年，有关修建地下铁道的计划就已经递交给政府当…     

国际信息

韩国计划于2016年建成世界上最快的地铁 韩国为解决首都圈交通困难问题,正在推进地下40到50米深层高速地铁的建设,计划于2016年9月竣工。这条地铁是比已有地铁快3倍以上的梦之交通工具,最高速度达200公里,有望创世界最高速度地铁纪录。     

2·18韩国地铁大火灾图备忘

2003年2月18日，几乎全世界所有媒体的目光，都聚焦在韩国东部的城市大邱。去年，这里曾作为世界杯的主赛场之一而倍受关注，而今，它却以一场惨绝人寰的地铁纵火案，再次成为全球关注的热点。