高陡岩质边坡上桥梁基桩模型试验研究

高陡岩质边坡上桥梁基桩的受力性状极为复杂,既要承受上部荷载,又要抵抗桩侧滑坡推力,具有承重与阻滑双重功能,且由于陡坡的存在,使得该类基桩与平地上无坡度的基桩在承载机理上存在明显差异。以竖向荷载下基桩挠曲微分方程为基础,采用方程分析法导出了高陡岩质边坡上桥梁桩基模型试验的相似准则,并以该准则为指导,开展陡坡桩基室内模型试验。通过室内试验得到了不同组合荷载及加载方式条件下基桩弯矩及桩顶水平位移的情况,探讨了该类桩受力性状,并获得基桩桩侧土压力、抗力分布形态及影响范围的情况,以助于更深入地了解陡坡上桥梁基桩的荷载传递机理,具有一定的理论和工程应用价值。     

抛物线分布荷载推力桩双参数法的2种数值解

为适应抛物线分布荷载推力桩的设计和计算的需要,提出和探讨地基水平抗力系数按双参数模式表达下桩身位移和内力计算的有限差分法和弹性地基杆系有限单元法.编制全桩位移、内力计算和图形处理有限差分程序.实例计算结果表明,2种数值计算方法所得结果相当一致.根据试桩实测资料试算确定地基抗力双参数后,二者即可高效而可靠地对承受抛物线分布荷载推力桩进行设计计算与分析.     

复杂荷载及边界条件下基桩有限杆单元方法研究

基于传统有限杆单元法并假定桩身位移为三次幂函数,结合倾斜偏心荷载下单桩受力微分方程确定的桩身弯矩、剪力与桩身水平位移关系,导得了具有简洁统一形式、计入P-Δ效应的杆单元刚度矩阵,由此得出成层地基中倾斜偏心荷载、桩自重、水平分布荷载、竖向分布荷载和竖向分散集中荷载综合作用下考虑桩身倾斜影响基桩内力位移分析的改进有限杆单元法。利用本文改进有限杆单元Matlab分析程序,结合某具体实例,对不同边界条件下基桩内力及位移进行了计算分析。结果表明:改进有限杆单元方法用于复杂荷载及各种边界条件下基桩计算分析是有效的,且桩顶边界条件对桩身内力位移影响显著,而桩端边界条件对桩身内力位移影响较小。     

岩质边坡上桥梁基桩承载力特性分析

基于岩质边坡上桥梁基桩较一般平地上基桩受力特性的复杂性,文章借助ANSYS有限元软件建立了分析模型,并分别模拟验算了基桩顶部在施加不同等级水平荷载及竖向荷载作用下,其与桩周围岩的受力特性及位移变化情况,以此来分析研究边坡基桩的承载机理。     

h型抗滑桩简化计算方法及其影响因素分析

根据大型滑坡处治所采用的h型抗滑桩的承载变形特性,将其分为阻滑段与锚固段两部分,考虑桩周岩土体对前后排桩的作用特性,提出滑坡推力作用下阻滑段与锚固段的承载变形分析模型,并基于结构力学与桩基分析理论建立相应的内力与变形简化计算方法,进而建立出h型抗滑桩简化计算方法。结合典型工程实例,对比分析不同受力工况以及基桩截面尺寸、桩间距与锚固深度等因素对h型抗滑桩桩身内力与变形的影响规律,结果表明:考虑桩间岩土体对前后排桩的作用力与采用比例系数分配滑坡推力2种方法进行设计计算将更符合工程实际情况,且计算结果相近;悬臂长度与滑坡推力对基桩内力与变形的影响程度均最大,截面尺寸对基桩变形的影响程度大于内力;优化设计时应合理确定悬臂长度与分担的滑坡推力,锚固深度宜取1/3~1/2桩长,横梁刚度宜取1.0~2.0倍前后排桩的刚度,根据岩土体性质应使桩间距能够满足产生坡体压力与抗力或传递滑坡推力,可取2.0~4.0倍桩径。     

水平梯形分布荷载桩双参数法的数值解

为提高现有水平梯形分布荷载桩设计计算水平，提出了地基系数按双参数抗力模式表达下的水平梯形分布荷载桩位移和内力计算的有限差分数值分析方法，并详细推导了桩身位移的差分格式。基于这些公式，编制了全桩位移、内力及侧土抗力的计算和图形处理程序，可适用于滑坡抗滑桩和深基坑悬臂支护桩的设计计算。算例表明，该方法方便可靠，当有限差分段划分得足够小时，可使数值解接近于真实解。通过调整地基系数进行试算．可实现桩身位移和内力计算结果与实测或实际值较好吻合，从而为有试桩资料的条件下反算地基抗力系数提供了一种验算方法。计算程序的自动图形处理有助于桩身结构设计的优化和经济效益的提高。     

微型桩体系加固顺层岩质边坡的内力计算模式

根据微型桩的结构布置形式，将加固顺层岩质边坡的微型桩体系分为3种类型，即独立微型桩体系、平面桁架微型桩体系和空间桁架微型桩体系。将微型桩体系和桩间岩土体视为桩-岩土体的复合型结构，提出了桩-岩土体-桩的相互作用模式和作刚力计算分析模型，该模型考虑桩-岩土体-桩的相互作用，可较好模拟滑坡推力在各排桩之间的传递机制。最后，应用有限元理论建立计算微型桩体系内力和变形的力学模型，并将该模型应用于渝怀铁路顺层岩质边坡加固计算中，取得了良好的效果。     

埋入式抗滑桩在重庆某滑坡治理中的应用

通过对花滩大道2#边坡滑坡治理工程的实例介绍，分析了边坡的破坏模式，计算边坡推力，阐述了埋入式抗滑桩支挡体系的原理、内力分布情况，求解合适桩身埋入深度，为山区滑坡治理工程中，合理削减桩长，降低工程造价，提供了借鉴。     

多土层地基建筑桩基竖向承载力数值计算方法

通过给出桩身单元的静力平衡与位移协调方程,对多层地基中建筑桩基的竖向承载力计算方法进行了优化,并提出了相应的基桩承载力计算程序。首先,采用荷载传递法计算基桩侧阻力;其次,使用多折线模型计算桩端阻;然后通过对桩身单元进行受力及位移分析,得出了单元轴力及位移的程序计算式;最后通过使用程序优化算法给出了基桩荷载-沉降曲线的迭代计算方法。通过与实测工程基桩数据的对比,显示计算结果与实测曲线较为一致,说明该方法能够较准确的分析基桩在多层土地基中的工作性状,能够为相关工程实践提供相应的辅助资料。     

成层地基中倾斜偏心荷载下基桩位移特性室内模型试验研究

为研究地面以上桩自由长度、桩身刚度、桩身微倾斜角度等因素对基桩位移特性的影响,以黏土模拟软弱土层,砂土模拟下卧持力层,自行设计自平衡装置施加倾斜偏心荷载,进行倾斜偏心荷载下两组6根木质柔性桩室内模型试验。试验结果表明,倾斜偏心荷载下基桩位移表现出明显的非线性,在受荷过程中,倾斜荷载、水平荷载、竖向荷载、地面处桩身水平位移、桩顶水平位移与桩顶转角均满足一定的规律。最后,提出了倾斜偏心荷载下基桩位移计算半经验公式,实测结果表明,理论计算结果与实测结果误差一般小于15%。     

宁波地区常见工程桩中病桩的分析与治理

分析了宁波地区常用的各类工程桩产生病桩的原因,归纳了设计人员对各类病桩采取的相应加固措施。总结出常用的预应力混凝土管桩、沉管灌注桩、钻孔灌注桩等病桩通过管内浇注混凝土、接桩、桩底注浆等实用可行的病桩治理方法。使病桩经加固处理后能满足桩原承载能力和完整性要求,达到正常的使用条件,节约建筑工程造价。     

桩基施工中若干问题的处理实例及体会

结合多个工程实例,详细介绍桩基施工中出现的偏桩、断桩、短桩、桩身混凝土强度不足和桩型不同等问题的处理方法,并首次提出有害偏桩和无害偏桩、摩擦型短桩和端承型短桩等概念,以供同类项目借鉴。     

日本桩基施工现状和今后动向

综述了日本桩基施工的分类、变革、发展，详细介绍了日本桩基础的先进技术：嵌岩桩、扩底桩，并研究了日本桩基施工的今后动向，从而推动我国桩基技术的发展。     

软土地区沉管灌注桩桩身质量测试实例及其问题分析

介绍沉管灌注桩质量测试方法。首先在测试理论的基础上,评述测试过程和结果,然后对断桩和缩径的原因作了分析并提出防范措施。     

多桩型长短桩复合桩基在高层建筑桩基加固中的应用

基于多桩型复合地基理论,将长短桩应用于复合桩基的加固设计中。针对某高层住宅楼桩基承载力不足的问题,分析了原因,对桩基加固设计方案选择进行了比选,提出了采用补较长钻孔灌注桩加固处理预应力管桩基础的方案,并对该加固方案进行了计算分析。监测结果表明,沉降变形稳定,未出现不均匀沉降及主体结构倾斜,取得了良好的加固处理效果。     

夹芯桩的应用和分析

水处理厂和水厂的构筑物均需考虑抗浮措施。根据工程的实际情况,本文提出了采用夹芯桩用于构筑物的抗拔和抗压的办法。经过理论计算和工程检测,可以满足设计要求。同时提出了夹芯桩的计算公式,也对其构造和施工提出了建议。     

夹芯桩的应用和分析

水处理厂和水厂的构筑物均需考虑抗浮措施。根据工程的实际情况,本文提出了采用夹芯桩用于构筑物的抗拔和抗压的办法。经过理论计算和工程检测,可以满足设计要求。同时提出了夹芯桩的计算公式,也对其构造和施工提出了建议。     

某工程桩的可打性试验研究

介绍了某电厂工程试桩进行的不同桩型和桩长的可打性试验。试桩过程中进行了打桩跟踪监测 ,获得了锤击数、桩身最大应力、能量等测试数据和深度的关系。监测结果为工程桩选型及施工设备选择提供了依据 ,为类似工程提供借鉴。     

CFG桩复合地基中桩帽的作用分析

结合某客运专线工程实例,从CFG桩及桩间土的应力和沉降两个方面对桩帽在CFG桩复合地基中的作用进行了数值模拟分析,得出了桩帽在CFG桩复合地基中的作用效果,以供参考。     

拔桩施工工法的工程应用

南京地铁二号线一期工程废弃桩拔桩施工中,根据拔桩施工的工作机理及拔桩过程中的断桩原因和处理方法,采用套桩成孔减摩法和钢丝绳套断桩法相结合的方案,不受桩的形式和桩径限制,实践证明该法效果较好。