五里店立交桥箱梁变形鉴定分析

以五里店立交桥箱梁工程为例,针对箱梁变形和裂缝,通过对箱梁的截面尺寸、线形、裂缝等的检测,建立箱梁的理论分析模型,对附加应力对箱梁的影响、箱梁的承载力等进行了验算,验算表明,该箱梁在加固后可继续使用。     

基于分形几何理论的混凝土箱梁桥裂缝研究

对分形几何理论进行了介绍,提出了混凝土箱梁裂缝分形解析的条件,引入分形几何理论描述了混凝土箱梁桥的裂缝,用箱梁裂缝的分维数来表示箱梁的开裂程度,以促进混凝土箱梁桥箱梁裂缝的研究。     

JQ700型箱梁架桥机的研究与开发

鉴于广珠城际铁路箱梁型式多,跨度变化大,曲线半径小,国内现有的900吨箱梁架桥机均不能完成其箱梁架设,本文针对广珠城市铁路箱梁特点,研究开发一种性能先进、功能齐全的新型箱梁架桥机——JQ700型箱梁架桥机。     

建筑技术修补箱梁承载能力的影响分析

盐城市内环高架工程为城市高架桥,桥梁上部结构大部分为30m后张法预应力混凝土简支箱梁。在箱梁预制施工过程中,由于波纹管孔道堵塞、局部混凝土振捣不到位、箱梁腹板蜂窝等原因,部分箱梁进行局部修补。对修补后的箱梁进行现场静载试验,主要测试荷载作用下箱梁的应变、挠度、残余变形等,由试验结果可知,箱梁的强度、刚度等均符合规范要求。由此得出结论:箱梁局部修补对箱梁的承载能力等影响不大,可以正常使用。     

收缩对分期浇筑砼箱梁受力性能的影响分析

针对实际工程中预应力钢筋混凝土箱梁分层浇筑的情况,考虑箱梁上下层收缩不同步,可能对混凝土箱梁受力性能产生影响。采用有限元方法建立箱梁的实体有限元模型,分析研究收缩应变对分期浇筑混凝土箱梁受力性能的影响规律。研究表明,分期浇筑对箱梁受力性能的影响较大,分期浇筑时间间隔越长对箱梁受力性能的影响越大,龄期越长对未加载箱梁受力性能的影响也越大。     

箱梁架设时横坡对线形的影响控制

介绍了箱梁的分类,通过三川河二号桥工程实例,深入探讨了箱梁架设时横坡对线形的影响控制,列出了实际施工中箱梁桥遇到斜放梁时箱梁的就位步骤,以保证箱梁架设的质量。     

混凝土箱梁日照温度效应研究

以衢宁铁路某大桥为工程背景,进行箱梁温度场及温度应力现场测试,总结箱梁顶板、底板和腹板的温度分布规律,拟合出适合该桥的箱梁竖向、横向温度梯度模式,并采用拟合的箱梁温度梯度模式分析箱梁日照温度应力,与实测温度应力对比,验证其准确性和适用性。结果表明:箱梁底板存在明显的呈非线性分布的竖向温差,在进行竖向温度梯度拟合时不能忽略;拟合的箱梁横向温度梯度模式考虑两侧腹板的横向温差,与箱梁实测横向温差分布更接近;考虑箱梁竖向和横向温差共同作用下的温度应力计算结果与实测温度应力吻合更好,在分析箱梁日照温度效应时,不能忽略箱梁的横向温差作用。     

某客运专线铁路简支箱梁运架技术

以某客运专线简支箱梁运架为例,对简支箱梁架设工艺、梁体梁场内移运、箱梁装车与运输和箱梁架设方法进行了简要的论述,为今后类似客运专线简支箱梁的施工积累了宝贵经验。     

浅析高速公路箱梁预制施工工艺

从高速公路箱梁预制施工的工艺入手,对箱梁预制及安装施工的工艺流程、箱梁钢筋的制作和安装、模板的安装以及一些高速公路箱梁预制施工的技术等进行分析,并探讨在高速公路箱梁预制施工中需要注意的问题。     

变截面悬臂箱梁剪力滞效应的比拟杆分析方法

针对传统比拟杆法仅能分析等截面箱梁剪力滞效应的不足,重新推导变截面箱梁加劲杆等效面积及剪力滞效应微分方程,以有机玻璃悬臂梁模型的试验结果检验该文算法的正确性,讨论箱梁梁高、腹板厚度变化对悬臂箱梁剪力滞系数和正剪力滞区段长度的影响,通过分析箱梁顶板和腹板内剪力流沿跨长的分布规律揭示变截面箱梁剪力滞效应弱化的原因。研究发现：悬臂箱梁梁高和腹板厚度的变化会减弱其剪力滞效应,且剪滞效应弱化的原因在于变截面箱梁腹板内剪应力水平的降低;箱梁顶板内水平剪力流沿跨长先增大后减小的变化导致了悬臂箱梁正、负剪力滞现象,同等跨径下变高度悬臂箱梁的正剪力滞区段长度会显著增加,但其剪滞系数将明显减小;工程设计中可以通过调整箱梁梁高和腹板厚度沿顺桥向的变化趋势,尽量让箱梁腹板剪力流水平沿桥跨方向保持不变,避免腹板剪力流水平变化过快以最大程度地减弱箱梁剪力滞效应。