试论道路填石基础质量控制

针对当前道路填石路基、机场跑道填石基础质量控制的方法，结合国外某公司在振动压实方面的经验，就一些有待研究解决的问题和目前采用的质量控制方法进行了探讨。     

填石路基施工质量控制

结合填石路基施工经验,从压实设备选择与厚度确定、压实质量检测、填料粒径控制、分层平整度控制、压实工艺控制等角度入手,分析了填石路基施工的质量控制要点,从而保证了路基施工质量。     

填石路基压实及质量控制技术分析

填石路基施工技术是常用的一种施工技术,应用范围比较广泛。为了提高填石路基压实质量,针对填石路基压实和质量控制技术进行了分析,并对相关技术进行了改进和优化,在填石路基压实施工中取得了显著的应用成效。     

填石路基的压实机理、影响因素及质量控制初探

从分析填石路基压实机理及影响填石路基压实和石料级配等对填石路基压实的影响,提出了填石路基层厚、填料最大粒径要求、填石路基密实度检测方法和沉降量控制。     

公路工程填石路基施工技术控制探讨

提高公路工程填石路基施工技术是质量控制的关键,本文从填石路基施工的特点、填料的质量控制、粒径控制和压实控制质量管理等方面进行了探讨分析。     

高等级公路填石路基压实度的控制

结合工程实例,通过对填石路基压实厚度、填料最大粒径,压实机械及压实遍数等影响压实效果的因素的综合分析,建立定量评定超重载下填石路基压实质量的控制标准.     

填石路堤的施工技术

结合国内外填石路基施工技术已有成果及填石路基实体工程,从填石路基填料、摊铺、压实和质量检测等方面对填石路堤的施工技术进行了系统研究,解决了填石路基施工的关键问题,可供填石路基施工参考。     

填石路基施工技术论析

针对填石路基施工技术进行了探析,分别阐述了填料摊铺技术、整平技术、压实技术的施工工艺及质量控制要点,指出在填石路基施工中应当采用科学的施工方法,严格控制好材料、相关参数及施工工艺,以保证工程质量。     

固体体积率检测方法在填石路基压实质量控制中的应用

随着填石路基在公路和市政工程的广泛应用,其相对于的压实质量检测方法也在不断的发生变化。本文就固体体积率在填石路基施工压实质量控制的应用进行研究,为同类工程试验检测提供参考。     

关于填石路基采用冲击碾压效果的探讨

当前,高速公路填石路基大多采用重型振动压路机压实,对于压实度控制,则采用观测沉降的方法。为检测震压效果及减小工后路基沉降,庐铜高速工路04标段采用了冲击压路机进行冲击碾压。实践证明,采用冲击压路机进行填石路基冲压后,不但提高了路基压实度,还增强了路基整体强度及稳定性。     

强夯法在山区块石填土工程中的应用与效果分析

重庆作为一个山地城市,在西部大开发建设中,经常遇到块石回填土地基的处理。但是由于目前块石回填土地基的处理技术不是很成熟,本文以重庆某开发项目大型山区块石回填土地基处理为依托工程,结合现场单点夯试验结果,提出了在块石地基处理中强夯法的施工方案、夯击设备的选择、夯击能的选择、填料和堆填的控制方法,并根据各种检测结果对强夯法效果进行综合评价,得出了块石填土地基处理的一些施工参数,为类似工程提供参考。     

黄土压实质量控制指标的科学性和合理性研究

回填地基或路基工程中,回填土的压实质量是导致沉降病害的一个重要原因。目前国内通常采用压实度作为填土压实质量控制指标。但压实度自身的准确性受诸多因素影响,若以压实度作为唯一重要指标是存在一定缺陷的。本文通过室内试验研究了不同击实能和含水量下压实黄土的压缩变形规律,分析了压实黄土土样空气体积率的变化规律。研究表明无论击实能如何变化,压实黄土土样的空气体积率在相应击实能对应的最优含水量附近时总是一定的。分析了采用空气体积率作为黄土压实质量附加控制指标的合理性。结合当地工程实际经验,建议在满足规范要求的前提下,以空气体积率不大于6.5%作为判定该地区黄土压实质量合格的参考指标,从而提高当地黄土状填土的压实质量。     

客运专线基床表层级配碎石施工技术

以昌九城际铁路客运工程为背景,介绍了客运专线基床表层级配碎石施工技术,从原材料级配,混合料拌制,填筑压实工艺三方面具体阐述了基床表层级配碎石施工方法,并提出了质量控制要点,以期指导实践。     

宁淮高速公路石灰改善膨胀土路基施工工艺

正确评定膨胀土灰土路基的压实度、改善填土施工工艺是路基施工中的重要环节。本文总结了宁淮高速公路膨胀土路基试验段现场试验研究成果,提出了高含水量膨胀土填料的合理施工工艺、最大干密度评定、含水量快速测定等方法,用以指导全线施工工艺控制。     

公路路基施工技术

就公路工程中路基填土与压实、路基路面排水、路面防护等稳定路基技术进行了研究,并对一些常见的软土地基处理方法及黄土陷穴处理技术进行了论述,为路基工程专项施工奠定了基础。     

谈公路路基施工技术

从填筑方法、填料的控制与填筑工艺等方面论述了土质路堤与石质路堤的施工技术,对路堤的雨期施工技术与冬期施工技术进行了归纳研究,为公路路基的施工积累了宝贵的经验。     

浅议土方填筑与压实工程质量控制

从建筑工程地基质量控制的角度介绍了填土压实工程的施工准备工作,详细论述了地基填土压实质量控制中比较关键的土料选用与处理、压实与填土的方法以及影响填土压实的主要因素,并对填土压实的质量检查进行了论述,以保证房屋的安全性。     

木结构古建筑地基基础的构造做法

论述了换土法、密实加固法等古建筑木结构的地基处理方法,并对木结构地基基础的发展进行了介绍,归纳总结了天然石基础、夯土基础、灰土基础等木结构地基基础的构造做法,为现代建筑物的地基处理提供了参考依据。     

灰土挤密桩地基质量控制在临吉高速中的应用

以山西临吉高速公路特殊地基处理为例,就灰土挤密桩施工工艺及施工组织措施进行了阐述,并对该工艺的成孔及填料的质量控制作了探析,以确保地基施工质量,保证公路地基的稳定性。     

巨粒土高填路堤现场填筑试验研究

 对重要的路堤填筑工程,国内目前一般都采用试验段法来确定填筑施工参数,已取得良好的效果。通过对河南S325侯饭线巨粒土高填路堤现场填筑试验,采用沉降量、灌水法以及弯沉等多种方法对路基质量进行检测对比,探讨巨粒土的压实机制以及颗粒级配、含水率、碾压机械、铺土厚度以及碾压遍数等不同施工工艺参数及不同参数的组合对压实效果的影响,提出巨粒土现场压实质量控制应以沉降差为主,并结合施工工艺参数的方法来控制,该法可有效保证填筑质量,加快施工进度,并可对类似工程的质量控制、检测和评价提供参考,具有重要的实用价值。