公路混凝土路基施工技术

该文结合作者接触的一些公路混凝土路基工程,谈对公路混凝土路基施工技术的一些见解.     

公路水泥混凝土路面施工中的注意事项

在我国高等级公路和一些区域公路的路基中水泥混凝土路面越来越得到广泛的应用。水泥混凝土路面是高等级公路发展的一种形式,其技术性在逐步提高和完善。但仍存在一些问题,这直接影响了公路的使用寿命。所以为了使水泥混凝土路面的使用性能更加的稳定和长久,在施工时要更加的科学和严谨。     

探讨公路路基混凝土施工方法

加强路基的混凝土的强度是高速公路建设的重点.本文就公路路基混凝土施工技术与方法进行了阐述.     

浅谈混凝土路面早期裂缝的成因及防治

分析了公路路面混凝土施工中早期裂缝(断板现象)出现的原因，从路基、垫层、基层及混凝土的施工等方面，提出了一些防治措施，并总结了相关处理经验。     

关于填石公路路基施工技术分析

本文通过对一些常见的公路路基处理方法进行分析,指出公路路基对公路建设的重要性,介绍一些比较先进的填石公路路基施工技术,希望可以为公路建设施工人员提供参考。     

公路水泥混凝土路面施工质量控制

交通建设历来是基础建设的重头戏，加快公路建设是国家为保证国民经济快速持续健康发展的重大举措，就其工程质量而言，有很多不尽人意的地方，存在一些不同程度的质量问题，就全国公路建设质量来讲，还存在路基压实不够，路基沉陷，路面平整度差，桥头跳车，路面早期破坏，外观质量差等质量通病。本文就公路水泥混凝土路面施工质量控制进行分析。     

公路混凝土路基施工技术探讨

本文主要针对公路混凝土路基施工技术提出个人见解。     

公路路基施工中存在的问题与解决对策分析

从公路路基施工之后路基出现开裂、公路路基不均匀沉降、公路路基边坡塌方、滑动等方面,对公路路基施工中存在的问题进行了深入分析,然后探讨了公路路基施工问题的成因,并以此为依据,提出了一些有效的解决对策。     

塑性的路基

1984年,挪威筑路工程队凿开奥斯陆附近的一段陷下的公路,并以大的塑性块料代替混凝土路基。其目的是为了减少一些重量,因为地基要固定在公路结构的下方。现在,经过8年的实验和检测,挪威公路研究实验室的科学家们感到满意,他们的塑性块料试验已获得成功。 3英尺厚的块料是由膨胀的聚苯乙烯沫塑料构成的,其重量仅约40磅/码~3,相当于传统混凝土路基材料的百分之一。由于它们     

多年冻土地区路面类型对路基温度场影响

对国道214公路部分试验监测路段水泥混凝土路面和沥青混凝土路面下的温度场进行了分析和研究。研究结果表明,路面类型对路基温度场有一定的影响,在多年冻土地区,水泥混凝土路面下路基温度场的改变程度明显比沥青混凝土路面下小。这说明在多年冻土区,采用水泥混凝土路面比采用沥青混凝土路面更有利于改善路基温度场的稳定。     

水泥路面上加铺沥青路面的施工要点

对晋城市书院街道路维修工程进行了介绍,研究了工程中水泥路面上加铺沥青路面的施工要点,分别从原水泥混凝土路面路基施工、土工布铺设及沥青混凝土路面摊铺等方面作了阐述,为道路的维修改造提供了新途径、新技术。     

浅谈市政混凝土道路质量控制要点

文章结合作者多年监理工作经验介绍市政混凝土道路施工阶段对路床、基层、面层质量监理控制要点。     

气泡混合轻质土在中山市北外环道路环境综合整治工程桥头引道软土路基中的应用

近年来,随着建筑桥梁技术的发展,轻质泡沫混凝土路桥填筑技术得到了广泛的运用。本文对中山市北外环道路环境综合整治工程桥头引道软土路基换填进气泡混合轻质土专项技术进行了研究,并提出了具体的方案。     

老路升级中路面平整度的控制

结合工程实例,对老路升级中影响路面平整度的因素进行了分析,从路基处理、基层挖补、水泥稳定碎石基层控制、沥青混凝土面层平整度控制四个方面探讨了老路升级中路面平整度的控制措施,以切实改善路况。     

某工程高边坡道路拓宽改造加固的设计及施工

结合具体工程实例,介绍了高边坡路基加固方案的设计,即锚桩式挡墙和土钉喷锚结构,论述了该高边坡道路拓宽加固施工的过程,得出了该道路拓宽改造技术经济效果显著的结论。     

沥青混凝土面层施工中的平整度控制

平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。文章通过底层施工、摊铺工艺、压实过程、横接缝的处理等总结了沥青混凝土面层的施工工艺,论述了影响沥青混凝土面层平整度的因素及相应的控制方法。     

水网密集区粘土路基当量回弹模量的预估分析

基于非饱和土基本理论,利用基质吸力及土水特征曲线的最新研究成果,对受地下水位控制的粘土路基的平衡湿度状态进行了预估分析;同时采用室内重复动三轴试验方法,建立了非饱和粘性路基土动回弹模量的双线性本构经验预估模型.将上述研究成果相结合,创建了综合考虑路基湿度和应力状态的路基当量回弹模量的预估方法,并结合实体工程建立了以地下水位、路基填筑高度为核心的路基当量回弹模量预估方程.通过与试验路上传统测试方法测试结果的对比分析,表明该评价方法具有准确、可靠特点.研究成果从平衡湿度和应力状态耦合控制的角度,对水网密集区粘土路基当量回弹模量的确定提供了新的视角和途径.     

高速铁路路基膨胀土填料改良试验研究

通过大量的试验研究，总结出膨胀土改良的具体方法，结合路基施工技术，在膨胀土地区的铁路建设实践中。总结一些施工经验，对类似工程有一定的指导意义。     

谈农村街巷硬化的施工工艺及质量控制

以农村街巷水泥混凝土路面硬化工程为研究内容,从测量放样、路基施工、路面施工三个角度分析了街巷硬化的施工工艺,并阐述了相应的质控措施,以保证工程的质量,使农村公路发挥应有的作用。     

注浆加固技术在城镇道路路基处理中的应用

在城镇道路施工中常遇到路基沉降问题,其处理方法也多种多样。具体工程中采用的施工技术必须根据工程的现场实际来确定,本人结合工程实例,就注浆加固处理技术的应用加以阐述,以供有关工程技术人员借鉴。