京广中心装修改造工程钢构件拆换技术

某工程因设计局限性及建筑布局的改变,原结构层高不能满足使用要求,需将原有结构夹层楼板拆除,并将夹层钢梁提升700mm.为满足建筑及结构要求,采用新增钢梁替换原结构钢梁,并将新增钢梁与原有钢柱的连接采用钢柱外包钢板连接的拆换技术.通过实际工程应用和监测,采用该钢构件拆换技术,能有效减小焊接变形,确保工程质量和安全.     

超大型输电钢管塔施工过程动力风效应分析

江苏凤城-梅里500千伏线路长江大跨越输电钢管塔高达385 m,而施工过程中使用的双平臂抱杆结构高度则超过400 m,钢管塔本身和双平臂抱杆结构都对风荷载十分敏感.为了研究输电钢管塔施工全过程的抗风安全,首先建立了抱杆和铁塔-抱杆耦合系统的有限元模型.基于谐波叠加法,模拟得到了抱杆及铁塔的风荷载,完成了单抱杆结构和铁塔-抱杆耦合系统的风致动力响应计算.通过对最高位置抱杆组立工况的结构位移及拉索拉力等抗风安全指标进行对比分析,发现耦合结构动力响应均大于单抱杆结构.最后计算得到抱杆和铁塔最高位置的时程风振系数,并与高耸结构设计规范的风振系数取值进行对比分析.本文结果为超大型输电钢管塔结构的施工抗风安全提供了依据.     

欠人工质量缩尺振动台试验结构模型设计方法

振动台试验是研究结构抗震性能的重要方法。以单跨六层钢筋混凝土框架结构为例,对满足一致相似律的不同配重模型分别按构件等面积配筋率和按构件承载力相似原则进行配筋设计的缩尺模型与原型,采用有限元软件SAP2000和MSC.MARC分别进行了Pushover分析和弹塑性时程分析。分析结果表明：模型钢筋与原型钢筋性能相同（不完全满足相似关系）而模型混凝土性能满足相似关系要求时,按构件等面积配筋率配筋的缩尺模型不能正确反映原型的地震响应,高估原型的抗震能力;按构件承载力相似原则进行配筋设计能够较好地解决这一问题;当构件配筋率较高时,配重不足因素的影响小。针对按构件承载力相似原则配筋设计的方法,提出按模型钢筋弹性模量比修正杆件面积配筋率的改进建议。图8表11参18     

挑檐设计不当使结构裂缝的处理方法

现代建筑中,建筑物不仅要满足使用功能要求,还应尽可能地注意美观.挑檐因此被设计者们经常所采用.但如果挑檐设计不当,就会带来一些损失和麻烦,本文介绍一起因挑檐结构设计不当而造成的事故.某办公楼(5层)由于挑檐结构配重不足,而使五层墙体产生数条裂缝,裂缝最长达2m以上,严重影响了办公楼的安全,经研究决定:根据安全、坚固、快速、长远的观点,针对裂缝的现状,采取现浇板配重、梁裂缝加固、墙裂缝加固等措施,并提出了详细的加固方案.     

某大型工程结构加固方案的优选及施工

在工程主体完工后,随着业主对建筑使用功能要求的改变,使得原有结构的荷载发生了变化,可能会造成原有结构将不能满足现有的荷载要求,这就需要采取一定的措施对原有结构进行加固补强,以确保该结构的稳定性及安全性满足要求.结合某工程实例,并通过比较几种加固方法的优缺点,选定碳纤维布加固为最优方案.同时,介绍了该工程采用碳纤维布进行梁板加固的施工过程.     

灌注桩托换加固技术在老厂改造中的应用

<正> 大连第二轧钢厂建于60年代初期,生产使用达三十多年,生产设备、生产工艺都已不能满足生产要求。为此,决定对二车间进行技术改造,以扩大生产能力,提高经济效益。二车间技术改造因受到资金和工期的限制,不可能将所有厂房拆除重建,需要在充分利用原有厂房的基础上进行改造,在新流水线的安排、更新设备的布置过程中,出现设备基础侵占厂房结构柱基础的位置,影响结构的稳定和使用安全。本工程在不改变结构的情况下,采用挖孔灌注桩支托技术,成功地解决了设备基础侵占结构柱基的难题,从而满足了设备改造和工艺流程的要求。     

抱杆结构整体稳定承载力分析研究

随着铁塔高度的增高,抱杆高度也随之增加,其稳定问题尤为突出。为了深入研究抱杆结构的整体稳定性能,使用特征值屈曲方法在平衡吊重工况下分析抱杆结构临界荷载随各因素变化规律。同时,为考虑初始缺陷、不同加工条件等因素对结构稳定性能的影响,提出一种不平衡起吊稳定承载力简化计算方法,给出抱杆结构不平衡起吊整体稳定承载力计算式、步骤和各参数选取方法。该方法效率高,满足工程所需精度。通过对某一工程实例进行有限元分析,得到关键参数,将其代入整体稳定计算式,得到示例抱杆不平衡吊重为16.3 k N。     

T11型长轨运输列车安全车偏重改造方案

T11系列4层500m长钢轨车组中的安全车由于钢轨支撑架不居中,车体纵向偏载超过规范规定,存在安全隐患。以安全车(一)车体为例,对恒载和分别加载1~4层长钢轨时安全车的纵向偏载进行力学分析,通过设置4t固定配重块和4t移动配重块来解决纵向偏载问题,设计了配重块安装方案,并对车体进行了改造。改造后的安全车装载任意层数的钢轨,纵向偏载均满足规范规定。     

海底PE管道工程中配重块的设计和应用

详细论述了敷管船法铺设海底PE管道工程中的配重块设计和应用。通过对配重块设计,满足了PE管道的埋深要求,确保了管道施工的顺利完成。     

浅谈碳纤维加固施工应用技术

南京第二通信枢纽工程辅楼因使用功能改变,原有的结构层无法满足使用需要,通过在板底和板面粘贴碳纤维布,保证了结构的使用安全和功能要求。     

叉车配重安装间隙调整分析及应用

叉车配重安装的稳定、可靠及配重与车架和护顶架后支腿间隙的均匀,是考核叉车安全性及外观的重要指标.阐述配重与车架及护顶架后支腿间隙不均匀的原因,并通过现场观察和制作三维图进行运动模拟的方式对其间隙调整进行分析研究,提供不等边梯形配重支板 垫板、直角梯形配重支板 垫板、等腰梯形配重支板 垫板和矩形块配重支板 垫板等4种结构形式的配重支板与配重之间的间隙调整方法,计算分析其运动状况,针对典型结构进行受力分析,比较各种调整方法的利弊.结果表明:矩形配重支板弊大于利,不宜采用.考虑到生产制造成本及实际操作的方便性,推荐采用直角梯形配重支板 垫板的结构形式.     

南京牛首山树状钢结构提升系统设计

南京牛首山树状结构现场施工平台较弱、大型设备不能进场、双枝不等重,常规施工方法不能满足要求。结合现场的实际条件提出了自平衡提升法。对自平衡提升体系中的提升塔架方案设计、提升连接节点不同阶段的受力验算以及配重树枝的强度和稳定验算进行了分析。结果表明,提升塔架方案、提升连接节点以及配重树枝均能满足施工要求。     

一体化基站模块化配重结构响应数值分析

为研究在风荷载作用下一体化基站的模块化配重基础的结构性能,利用ANSYS软件建立了一种模块化配重基础的有限元模型,并考察模块化配重基础在不同风向、不同配重形式和不同荷载组合条件下的结构响应。分析表明:对于此类一体化基站,45°风向是配重基础的最不利风向,在此风向条件下,配重基础的最大竖向位移与基础脱开面积均较0°风向大;当基础配重块之间仅采用内螺杆连接时,其配重基础的整体性和刚度较低,导致配重的最大竖向位移与基础脱开面积均较大,此时可通过增加外槽钢连接来提高配重基础的刚度与整体性,从而减小配重的最大竖向位移与基础脱开面积;在荷载基本组合条件下,配重混凝土、槽钢及内螺杆的应力均未达到强度设计值。     

广晟国际大厦屋顶天线提升安装技术及施工仿真分析

广晟国际大厦屋顶设置了阶梯式单管塔天线,根据结构特点和施工合理性要求,天线采用先套筒后分步整体提升法安装。针对超高空提升安装作业、精度要求高等施工特点,介绍了天线安装施工过程中的难点及关键技术,并对提升安装施工全过程进行了有限元仿真分析。结果表明:该安装方法合理可行,能够满足结构安全性要求;对此类特种结构的安装施工进行施工全过程的预分析,可有效评估和调整施工方案,以确保实际结构施工的合理安全。     

原有主楼局部新增结构及加固改造施工技术

中建鸿达大厦经过近20年的使用,室内装饰、机电系统等存在不同程度的破损及老化现象;内部房间功能和外立面造型也不能满足使用与美观要求,需要对大厦的原有主楼进行局部拆除及加固改造,并在其周边新建若干功能用房。结合工程实例,详细介绍了原有主楼结构拆除、局部新增结构及加固改造的施工方法及要点等,加固结果满足要求。     

组合式垃圾道施工

组合式垃圾道采用模块化设计,各部件位置按需求能任意组合拼装,能满足不同楼体结构的安装使用,其拆卸、安装、运输、保存、维修方便快捷.本文对组合式垃圾道施工进行了阐述,从施工方法、施工方式、安装作业条件等多方面进行了详细地说明.     

自爬升式组合电动抱杆吊装试验及其施工荷载分析

针对悬浮式抱杆吊装组塔过程中的缺陷,开展了自爬升式组合电动抱杆吊装试验。结果表明:吊装过程中抱杆主材应力水平较低,且受压侧应力略高于受拉侧应力;吊重在上升过程中出现的晃动会引起抱杆结构较大的应力突变,因此吊装时须在吊重下端设置溜绳,避免吊重出现较大晃动。同时对抱杆吊装施工过程中的两种施工工况进行力学模型分析,结果表明:吊装组塔过程中抱杆本体受力较小,在满足强度、刚度和稳定性的条件下,抱杆主材和斜材的利用率均较低,因此采用挠度作为设计控制条件,可以有效地提高抱杆主材的利用率,降低抱杆自身质量,降低施工安全风险。     

连拱桥拆除方法浅析

随着交通量的增加,原有桥梁不能满足使用功能的需要;拆除老桥,在原有桥址上建新桥,施工难度大,安全风险高。本文就拆除连拱桥的施工方法进行介绍。     

悬臂现浇连续梁桥0~#块托架设计与验算

本文以商合杭铁路安徽段漕河特大桥连续梁为工程背景,通过托架方案的比选和受力分析对0~#块托架结构进行了优化设计,同时对其强度、刚度和稳定性进行检算,满足相应规范的要求。最后以施加混凝土配重块的方式对三角托架进行预压,消除自身非弹性变形,得到准确的弹性变形,为0~#块立模标高的计算提供可靠数据。     

某中学校舍抗震鉴定及加固设计实例

某中学校舍建于1985年,主体结构形式为砖混结构,圈梁、构造柱缺失.因使用要求需对其进行抗震鉴定并进行加固改造设计.通过对该建筑地基基础及上部结构进行现场检测及抗震鉴定分析,该建筑抗震承载力不能满足相关标准要求.依据检测数据并结合后续使用要求,经综合分析验算,确定了安全可靠、经济合理的加固设计方案.