高速公路工程造价控制SD模型与应用研究

高速公路工程投资规模大,其工程造价广为社会公众关注,因高速公路投资控制中"三超"问题突出,亟需探寻高速公路事前、主动的工程造价控制路径和方法.结合文献统计确立设计阶段工程造价控制指标体系,基于SD理论,绘制因果关系图和系统存量流量图,进而构建高速公路工程造价控制的SD模型,采用定性与定量相结合的方法研究工程造价控制的系统结构;并以JS高速公路项目为例,实证检验工程造价控制SD模型的先进性和适用性,为高效、精准控制高速公路工程造价提供新的思路和方法,也为高速公路项目投资决策提供科学依据和方法支持.     

高速公路工程造价控制SD模型与应用研究

高速公路工程投资规模大,其工程造价广为社会公众关注,因高速公路投资控制中"三超"问题突出,亟需探寻高速公路事前、主动的工程造价控制路径和方法.结合文献统计确立设计阶段工程造价控制指标体系,基于SD理论,绘制因果关系图和系统存量流量图,进而构建高速公路工程造价控制的SD模型,采用定性与定量相结合的方法研究工程造价控制的系统结构;并以JS高速公路项目为例,实证检验工程造价控制SD模型的先进性和适用性,为高效、精准控制高速公路工程造价提供新的思路和方法,也为高速公路项目投资决策提供科学依据和方法支持.     

基于SD的高速公路工程造价控制模型

高速公路工程投资数额大,其工程造价一直是建设相关者和公众关注的焦点,目前高速公路项目投资中存在资金浪费甚至超概等问题。因此,对其造价控制方法进行专题研究是当务之急。首先研究以设计阶段为切入点,分析高速公路工程造价的主要影响因素,建立造价控制指标体系,运用SD理论绘制影响因素的因果关系图,揭示影响要素的逻辑关系及作用机理;其次绘制造价控制指标系统存量流量图,构建基于SD的高速公路工程造价控制模型,定量研究造价控制指标系统结构;最后以JT高速公路项目为案例工程,检验所构建模型的先进性和有效性,为高速公路项目设计方案优化及主动、精准造价控制提供新的路径和方法,为项目投资决策提供支持和建议。     

高速公路工程造价测算研究

通过统计分析平原、丘陵、山区三个片区多条高速公路造价数据,运用多元线性回归分析法、方差分析法等方法,将高速公路分为主线工程、隧道、互通服务区三个部分进行工程造价测算,建立高速公路带有片区特征的高速公路工程造价测算模型.研究结果表明:所提出的高速公路工程造价测算模型拟合度高,绝大多数测算误差控制在±10％以内,测算精度与工程实际数据吻合度较好,可作为高速公路投资决策的重要参考依据.     

改扩建高速公路工程造价控制及管理要点

改扩建工程并不是直接修建新的公路项目,但其需要花费的造价却呈现出成本增长的状态,这对高速公路改扩建工程发展产生限制。为此,施工单位需要在改扩建高速公路工程时注意对工程造价控制,并且加强工程造价管理。本文先概述改扩建工程造价,然后分析改扩建工程施工技术特点,分析高速公路工程造价控制当中所存在的问题,以便于给出改扩建高速公路工程造价控制要点,从而提升高速公路改扩建工程造价控制水平。     

甘肃陇东地区高速公路造价主要特点和控制措施

随着"十三五"规划的实施,甘肃陇东地区高速公路项目建设的步伐不断加快,但高速公路工程造价也随之不断增长,处于居高不下的状态。以近年来陇东地区几条高速公路为例,从多角度分析导致项目工程造价增加的原因,并提出甘肃陇东地区高速公路造价的主要特点和控制措施。     

公路工程设计造价控制浅析

工程造价控制就是在投资决策、设计、项目发包和实施阶段,把工程造价控制在批准的造价限额以内,以保证项目管理目标的实现,在各个建设项目中能合理使用人力、物力、财力,取得较好的投资效益和社会效益。文章结合北沿江高速公路马鞍山长江大桥至巢湖段初步设计,提出几点关于造价控制的思考,为工程设计提供一定的参考依据。     

高速公路PPP项目社会投资人的工程造价控制

近年来,随着国家宏观经济政策的调整,PPP模式在高速公路建设中也得到了广泛应用。基于PPP模式下,高速公路建设中政府职能将发生转变,工程建设承包商也将转变为潜在的社会投资人。在此背景下,工程造价控制应不断创新和发展,实现动态全过程的造价控制,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用。文章以全国第一条高速公路PPP项目为例,对高速公路PPP项目的全过程造价控制进行了分析,并结合相关实践经验,阐述了PPP造价控制的优点,提出高速公路PPP项目社会投资人的造价控制措施,以为相关工程提供借鉴。     

工程造价的阶段控制

工程造价控制是建设工程造价管理的重要组成部分,它贯穿于工程建设项目的过程.做好工程造价控制,尤其是做好阶段的工程造价控制,对有效控制工程项目投资,合理确定工程造价水平将起到积极的推动和促进作用.文章提出加强决策设计阶段工程造价控制的重要意义,阐述决策设计阶段进行工程造价控制的对策,为有效控制建设项目的工程造价提供参考依据.     

高速公路机电信息工程项目造价控制研究

对省级范围内的机电信息化工程造价控制的方法以及应注意的问题进行了研究,并通过实际案例说明了机电项目工程造价的特点及工程造价控制的合理方法,为同类项目的造价控制提供了新途径。     

高架桥上BRT公交车火灾事故调查的思考

通过对一起高架桥上BRT公交车火灾事故的详细勘察和缜密调查,分析提出制定特殊火灾事故调查应急预案的重要性,探讨如何建立重大火灾事故多部门尤其是刑侦部门协作配合机制,以及从火灾事故调查中总结经验教训,提出改进措施和建议。     

同层分户排水刍议

住宅楼分户排水可基本杜绝以往管道穿楼板导致的"跑、冒、滴、漏"和随意往管道投垃圾而导致堵塞下层管道(尤其是底层排水横管)等弊病,有效解决卫生间"臭味"问题.     

基于ANSYS的水平受载桩桩身受力性能的研究

基于ANSYS有限元软件,建立了钢筋混凝土管桩模型,对成层土中桩身处承受水平荷载的基桩受力性状进行了计算机数值模拟,通过对桩身位移和应力变化曲线的分析,得出了水平荷载下桩身位移和应力的变化规律。     

燃气表跳字分析

分析了燃气表滑阀与滑座、输出轴、计数器对产生跳字的影响,提出了解决方法。     

浅析“辛以润之”

"辛以润之"是中药药性理论的重要组成部分,一方面,"辛润"是"辛散"功效作用于脾、肺、肾而依次派生出的功用变易,是天地阴阳、五行五脏之间紧密联系的体现;另一方面,对"辛润"的运用不该只局限于治疗"肾苦燥",而更应将其追溯到"发越脾气"与"从阳引阴"上去,以使其对临床用药的指导意义更加深刻、广泛;最后,对于药物性味的合理运用与理解应该与药味之间的相互配伍、中药归经理论结合起来,使其得以互相为体为用,从而更好地发挥功效。     

浅析MVRDV的密度实践

对MVRDV 的理论进行了探索,指出MVRDV 建筑事务所热衷于研究城市空间扩张与自然空间发展的关系及城市空间和建筑本身的密度实践,并通过对MVRDV 案例的分析,论述了提高建筑密度的手法和优化城市空间的理念。     

对混凝土裂缝自愈合的研究

阐述了混凝土裂缝产生的原因以及混凝土裂缝自愈合的机理,并对混凝土的自愈合技术进行了深入的研究,结合该领域存在的问题,对其在未来的发展进行了展望,以期为该问题的研究提供借鉴。     

论潮汕建筑石雕

论述了潮汕建筑石雕在艺术创造上以独特的装饰方式与装饰方法,使建筑石雕实现了质、形、意相结合的审美追求.潮汕因其特殊的地理位置和海洋性气候,使潮汕的建筑石雕比其它地域显得特别之多;同时随着潮汕原有的土著越文化与不断南渐的汉文化及福建闽文化的逐渐融合;近代的西洋文化也对该区域的建筑石雕产生了较大的影响,逐渐形成了具有显著地方特色的潮汕建筑石雕文化体系;罕有象潮汕建筑石雕这样借鉴地方的戏剧、绘画以及地方民间工艺为一体的艺术形式,累赘、繁华、过分地雕琢,注重＂音＂、＂形＂、＂意＂方面的含义,这些交织着火热而又凝重的南国情调,铸就了鲜明地方文化的审美趣味.