从绿色城市主义到景观都市主义——技术理性指导下的欧洲城市建设变迁及其启示

欧洲的城市化经历了建筑都市主义、绿色都市主义到景观都市主义,体现了从人工技术理性向自然技术理性过渡的思想。中国当前的快速城市化过程,正处在从建筑都市主义向绿色都市主义的转变过程中。欧洲在绿色基础设施保护、发挥景观元素作为城市基质的作用、基础设施景观化以及景观都市主义理念对未来城市经济建设的作用等研究与实践值得中国借鉴,为解决中国未来面临的高密度、高异质性和城市生态危机等问题提供理论和实践依据。     

南昌朝阳大桥东岸立交景观基础设施设计

基础设施在显著改变当今城市肌理、地形及周边环境,而配合基础设施空间设计的全面而成熟的理念与方式仍然缺少,相关项目同质化问题严重,忽略其在城市文化、居民生活和生态环境等方面的功能。通过景观都市主义跨学科、跨领域的理论,以南昌朝阳大桥东岸立交景观的实际工程为例,探究城市立交与周边环境、使用者精神相契合的适应性设计方法。印证景观作为城市建设相关专业的媒介和载体,与城市立交在内的灰色基础设施与生态廊道、绿色通道、公园绿地等绿色基础设施有机整合,形成独特的、有地域特色的景观化基础设施。     

基于景观都市主义的景观城市

将城市理解成一个生态体系,从景观都市主义的理论与实践出发,阐述了景观都市主义在描述与解读城市化过程、构建城市结构方面的优势所在,提出一个新的更具弹性和适应性的城市发展模式:景观城市,以适应当今乃至未来城市可持续发展研究和实践的需要。     

景观都市主义的理论与实践探讨

景观都市主义(Landscape Urbanism)是指景观替代建筑成为新一轮城市发展过程中的基本媒介,是绿色基础设施(Green Infrastructure)概念的理论先锋.该理论被证实适用于一系列城市发展问题,如工业废弃地的恢复再生、不断萎缩的城市中心区复兴以及快速发展背景下的新城开发等.研究景观城市主义的起源、发展与内涵,通过一系列实例论证该理论适用的范围,总结出其对我国城市发展的启示,旨在进一步丰富景观城市主义在中国的理论与实践发展.     

景观作为缝合都市与建筑的动态模型——斯坦·艾伦访谈

访谈由斯坦·艾伦对景观都市主义理论的研究引入到对景观在建筑与城市学之间关系的探讨,由此展开他近年关注的基础设施都市主义、地景建筑和场域建筑的理念,使景观成为衔接建筑与城市学的动态模型,同时结合当代城市复杂性和景观都市主义折射出的问题,提出将城市基础设施作为宏观框架而建筑实体在这片场域中自然生长的设计理念。     

景观作为城市空间发展的框架——以重庆市龙盛副中心城市设计为例

景观都市主义把建筑和基础设施看成是景观的延续或地表的隆起。景观不仅仅是绿色的景物或自然空间,更是连续的地表结构,一种加厚的地面,它作为一种城市支撑结构能够容纳以各种自然过程为主导的生态基础设施和以多种功能为主导的公共基础设施,并为它们提供支持和服务,即为一种开放的、能预判和参与未来需要并能够行使功能的载体。斯坦·艾伦(Stan Allen)说:"它不仅是当代城市发展的重要模型,更是一个能很好地体现这个发展过程的模型。"如此可得,该主义其中心是强调景观是所有自然过程和人文过程的载体。     

基于自然主义城市理念下的绿地系统设计研究——以千岛湖珍珠半岛为例

在比较山水城市理念和景观都市主义理念的基础之上,提出了自然主义城市这一理念,既作为山水城市理念的延续和发展,同时突破了景观都市主义理念的局限。主张采用地域性、人本性、生态性、经济性这4个方面作为量化评价自然主义城市绿地系统的标准。以千岛湖珍珠半岛绿地系统项目作为实例进行分析,阐述了自然主义城市理念在当今城市建设中的实践过程,以期为未来城市发展提供新思路。     

回眸拉·维莱特公园——景观都市主义的滥觞

从景观与城市空间整合的角度重新审视拉·维莱特公园,分析了屈米和库哈斯2人存设计方案中所体现的景观都市主义理念.设计者以一种景观范式来阅读和操作当代城市形态,关注其水平系统与层叠系统,通过构建城市基础设施网络,容纳和催化事件景观,允许形态得以历时改变,从而达成动态而开放的规划.所有这些构筑了新的城市景观,表达了一种新的生态学图景.这2个方案如今被认为是景观都市主义最初的实践,为当代城市的发展提供了新的潜力和可能.     

城市与水岸,建筑与景观的缝合 ——深圳市茅洲河左岸科技公园

以深圳市茅洲河左岸科技公园为例,从景观都市主义的角度,探讨了深圳近郊传统工业型城区以景观基础设施建设为引导的城市转型的可能,并尝试总结以系统叠合为引导,实现多学科跨专业整合设计的方法.     

城市与水岸,建筑与景观的缝合 ——深圳市茅洲河左岸科技公园

以深圳市茅洲河左岸科技公园为例,从景观都市主义的角度,探讨了深圳近郊传统工业型城区以景观基础设施建设为引导的城市转型的可能,并尝试总结以系统叠合为引导,实现多学科跨专业整合设计的方法.     

城市与水岸,建筑与景观的缝合 ——深圳市茅洲河左岸科技公园

以深圳市茅洲河左岸科技公园为例,从景观都市主义的角度,探讨了深圳近郊传统工业型城区以景观基础设施建设为引导的城市转型的可能,并尝试总结以系统叠合为引导,实现多学科跨专业整合设计的方法.     

纪念性与景观都市主义的邂逅——以“荆州10.24园”设计竞赛为例

从景观都市主义与纪念性表达之间的关系着手分析“荆州10.24园”的设计过程,设计从生态、建筑、动线三个方面表达对都市生命的思考.设计从自然生态因素着眼,恢复生态廊道,巧妙组织流线,使之与原有城市基础设施网络重叠,容纳和催化纪念性景观.使公园形态得以改变,从而建构动态而开放的城市景观.     

探索景观化城市的设计途径

面对当代城市发展所带来的挑战,景观都市主义的学术思潮应运而生.该理论体系刚刚起步,尚不完善,设计师们须在吸纳景观都市主义相关理论的同时,通过大量的设计实践,探索适合中国国情的景观化城市设计思路.通过尝试将景观都市主义理论和城市设计实践相结合,并对典型的城市设计案例进行分析概括,从而探讨与总结出基于景观都市主义的城市设计方法和策略.     

建水历史文化名城交通景观基础设施研究

伴随建水县中心城区城市建设与更新活动的剧增和县政府制定的生态城镇建设目标,建水历史文化名城现阶段正面临着如何将生态效益、人本需求和社会发展协调统一的现实问题。本文基于景观都市主义相关思想,针对历史文化名城风貌延续区划中的历史城区、外围地区和新建城区进行交通景观基础设施,设计适宜的方法研究,从而为在建水历史文化名城风貌延续和生态城镇建设过程中,可能遇到或正面临的社会、人文、环境之间的矛盾进行相应的设计引导。     

景观都市主义研究——理论模型与技术策略

试图建立一种景观都市主义的理论模型--景观模型;发展操作性景观都市技术策略,拓展地图术(Mapping)的功能;并以南京为例针对城市空墟及变迁的基础设施区域提出技术应用的框架.     

景观都市主义的涌现

过去20年内,在后现代哲学和技术领域研究的推动下,源自建筑却在景观与城市设计学科开花结果的设计理论——景观都市主义逐渐深入人心,并为欧美的大多数设计师所推崇.从传统景观设计学的困境出发,讨论了景观都市主义思想的形成过程和实践.城市都市主义是基于生态功能和人类活动的复杂系统,它意味着城市设计的一种新范式,为现代城市化提供了从图像转向组织和策略的、具有文化、生态和经济可行性的新途径.     

景观基础设施公园初探——以城市雨洪公园为例

从景观基础设施的发展出发,以雨洪调蓄为导向的城市公园(雨洪公园)为例,将城市雨水管理基础设施和公园相结合,进行协同整合和统筹建设。通过在公园层面上实现雨水管理基础设施功能与景观和生态功能的无缝衔接,形成二者在空间上相互交织和组合的统一体。并以此提出一个更具弹性和适应性的新型城市公园形式——景观基础设施公园。总结了这种以最少的用地来满足最大的社会和生态系统服务需求的新型城市公园的特点,为当今乃至未来中国新型城镇化和可持续发展的理论与实践提供新思路。     

基于景观都市主义的矿业棕地规划设计理论探讨

基于景观都市主义,以景观为媒介和载体实施矿业城市的矿业棕地生态修复规划.矿业棕地修复的核心是生态规划,创造人工自然生态景观.通过景观基础设施建设在矿业城市区域甚至更大尺度的整体生态系统内实现生态网络系统的蔓延;规划布局是开放式的,无边界的,在时间维度上也是开放的,支撑矿业城市长远的发展和生态文明建设.     

当代景观语境下的建筑设计浅析——以黄浦江E10单元E01-1d地块城市公共空间建设项目中的建筑设计为例

景观都市主义思潮影响下的当代景观具有生态性、文化性、美学性、关联性、动态性、不确定性的特征;同时建筑、绿地、广场、公园以及道路、河流、湿地等诸要素都有机整合在景观的宏伟框架之下,成为替代建筑技术的城市的整合手段。当代景观语境下的建筑设计顺应景观的统筹协调框架,设计具有以下特征:大尺度城市生态景观建筑群、景观系统化的基础设施建设,以及多学科协同参与的设计过程。文章结合实际项目实践对上述特征进行操作层面的梳理与解读,以期指导未来相关设计及其理论的推演与发展。     

城市经济因素对景观园林环境建设的导控作用

针对城市经济体制的和经济增长方式的两个转变,提出地 绿地地价效益和集约型景观园林环境建设的两大概念,寻求两个转变过程中,城市经济发展的景观园林环境建设的新的特点和机遇,探讨当今城市经济因素对于景观园林环境建设的引导控制作用。