地铁盾构加压开仓换刀施工中的质量安全控制

地铁盾构加压开仓换刀施工是地铁盾构施工中的重点和难点,对施工中的质量安全控制提出较高要求。本文以福州地铁工程为实例,着重从开仓前准备、开仓进仓过程等几方面分析了施工中的质量安全控制要点,为今后地铁盾构施工遭遇类似的情况提供参考借鉴。     

地铁盾构带压开仓换刀施工监理控制要点

地铁盾构带压开仓换刀作业是地铁施工中的重点和难点。在带压开仓作业中,需要以较高的质量和安全控制措施作为保障[1]。以厦门地铁工程为实例,从盾构带压开仓前准备、开仓作业及开仓作业结束等方面分析地铁盾构带压开仓换刀施工各工序的特殊性及其控制要点。旨在为今后监理在工作中遇到类似情况提供参考与借鉴。     

无锡地铁盾构组合工法接收施工技术

地铁盾构进洞接收施工是地铁盾构施工中的重点和难点,属于施工重大风险源,在承压含水地层中接收风险极大。以江苏无锡地铁3号线一期工程无锡火车站盾构接收施工为例,通过采用水平注浆+水平冻结加固、配合在盾构端头井内施作钢筋混凝土箱体进行盾构到达接收的组合工法施工技术,确保了盾构安全到达接收。为今后复杂地层、复杂环境下地铁盾构接收施工提供了一种方法。     

长春地铁盾构隧道施工安全的管理研究

安全管理工作的好坏,直接关系到地铁工程施工的顺利完成,它对降低事故发生的概率、减少财产损失等具有重要意义。本文结合长春地铁盾构隧道工程的施工案例,对地铁盾构隧道的施工安全管理进行研究,介绍了盾构隧道施工过程中的安全控制重点,并提出了相应的应对措施,为今后类似工程的建设提供参考与借鉴。     

杯形水平冻结法端头加固联合钢套筒盾构接收技术研究

由于某地铁车站区间工程特殊地质条件和施工环境限制,对盾构接收采用杯形水平冻结法端头加固联合钢套筒的施工方法,介绍了端头土体加固设计、盾构接收方案比选、冻结方案设计及钢套筒接收施工流程,并详细分析冻结法与钢套筒相结合的盾构接收效果和施工中的重难点。该法有效避免了盾构接收过程中涌水涌砂风险,确保盾构接收安全。     

怎样拔除冻土帷幕中的冻结管

在地铁工程施工中,经常使用冻结技术进行土体加固,如盾构始发、接收端头井加固、盾构推进区间障碍物的清除、地铁车站或区间的修复等工程。加固完成之后,为不影响后续工序的施工,需将冻结加固时用的冻结管拔出,恢复原有地层工况,但在拔管施工中经常会发生冻结管拔断、拔不动等情况,严重影响冻结施工效果。笔者多年从事冻结拔管施工,总结出一套切实可行的冻结拔管施工技术。     

长沙地铁孤石群地层盾构施工技术

以长沙地铁盾构施工的实践为例,从工艺特点、施工原理、孤石群地层探测、盾构优化改造、孤石群地层掘进、跟踪注浆、灰岩掘进、安全控制等几个方面,详细论述了孤石群地层盾构施工技术。通过施工效果反馈该技术运用的科学性和适用性,为城市地铁盾构的安全快速施工提供借鉴和参考。     

桥梁桩基托换技术在地铁盾构穿越桥梁桩基工程中的应用

基础托换技术在地下工程建设和地铁建设中是一项技术含量较高的应用性研究,本文通过福州地铁工程实例,对桥梁桩基托换工程技术从设计思路、施工组织、施工质量与安全控制以及应急措施等进行介绍和分析,为今后地铁盾构施工遭遇类似情况提供参考借鉴。     

冻结加固技术在复杂地质条件盾构始发井中的应用

以福州地铁2号线某项目的盾构始发冻结加固施工为背景,对施工过程中的主要技术进行分析研究应用。结果表明在复杂地质条件下采用冻结加固施工技术可以为盾构始发的安全和工期提供保证。可为今后类似工程设计与施工提供参考。     

广州富水砂层地区联络通道地层冻结技术

本文以广州轨道交通二、八号线南延线某盾构区间联络通道冷冻工法施工工程为例,详细介绍了地铁盾构隧道联络通道附属工程在特殊工程地质条件下通过采用冻结法解决施工难题,并对广州富水砂层地区联络通道冻结工法加固施工措施的应用及成效进行了分析,提出设计和施工的关键控制措施,确保工程施工的安全、质量和进度,可供其它类似工程借鉴。     

组合地层渗流对人工地层冻结法及周围工程环境效应的影响

随着沿海地区越来越多大型跨海、越江工程的出现,人工地层冻结法面临着更加复杂的水文地质环境问题及挑战。依托工程背景,通过典型砂黏组合地层的设计,按照严格相似比,建立了组合地层渗流环境下人工地层冻结法的缩尺模型,分析了软黏土下伏较大渗流砂层的工况下,渗流对上覆冻融敏感软黏土的冻结施工及周围工程环境的影响。试验测定了不同渗流速度下各影响区域内的温度、冻胀力、地表沉降量等参数指标。结果表明下伏砂层渗流速度过大会无法完成冻结,存在临界渗流速度。且渗流工况下软黏土上下冻结帷幕边缘的冻结效果也截然不同,尤其是稳定冻结温度和冻胀力发展模式。渗流直接影响的区域,渗流对软黏土潜热效应的削弱明显,随着渗流速度增大相变平衡时间呈线性减小。综合研究成果为冻结方案优化及施工安全提出了理论性指导意见,并对现场工程可能会遇到的施工质量、隧道安全、环境治理等做出预警建议。     

上海地铁旁通道冻结工程中的施工经验总结

介绍了上海地铁旁通道工程中采用冻结法施工的经验,分析了在上海地铁中建设旁通道项目中管理的基本要素以及容易忽略的问题,提出各施工环节的管控要点及质量通病的预防,为今后冻结法施工旁通道的项目管理提供了指导。     

浅谈冬期混凝土施工防冻措施

通过对混凝土遭受冻害后给结构安全造成的影响进行分析,找出混凝土受冻的原因,并进一步提出具体的防止混凝土受冻的措施,以使冬期施工的混凝土质量得到保证,从而确保建筑物的质量。     

周密策划精细管理风险预控哈尔滨西站质量安全风险管理

哈尔滨西站工程推行标准化管理、精细化管理、卓越绩效管理和风险预控管理,有效控制质量安全风险,确保铁路运输安全,以哈尔滨西站质量安全风险管理为例,进行工程质量安全风险辨识、风险应对、风险评估,阐述了铁路站房工程质量安全管理的有效方法和途径.     

液氮冻结技术在地铁端头井加固中的应用

液氮冻结具有系统简单、冻结速度快、温度低和冻土强度高等特点,在城市地下工程建设中得到广泛应用。为了对某一地铁端头井进行加固,保证盾构机进洞安全,利用液氮冻结技术进行加固。经现场温度实测与分析,冻结效果达到了设计要求。运用数值模拟软件对液氮冻结和常规盐水冻结效果进行模拟,结果表明,液氮冻结土体5d左右就基本交圈,而常规盐水冻结需要30d左右才可以交圈,充分显示了液氮冻结技术低温、快速等优点。     

城市燃气管道施工安全管理的模糊综合评价

提出了利用模糊综合评价法对燃气管道施工安全管理进行评价的模式,可用于对安全管理部门的工作进行综合评价,以提高燃气管道安全管理的质量。     

浅谈管网水质安全的风险管理

管网水质安全是城市供水系统安全管理的重要一环,本文结合实际对管网水质风险的管理方法进行探讨,认为在风险识别分析的基础上,对主要影响环节集中优势资源实施重点监控,可明显减少或消除这些危险因素,提高管网水的水质。     

基于地质雷达法探测冻结帷幕研究

人工冻结法的冻结帷幕直接关系到地下施工的环境安全,现阶段对于冻结帷幕形成与否的判定仅仅通过有限的测温孔和压力孔数据,常造成判定不准、开挖后透水无法施工、需二次冻结的情况发生。为了高效准确地探测冻结帷幕的性态,本文通过地质雷达法进行冻结帷幕的探测试验。在实际物理探测前,采用数值模拟进行可行性分析,数值模拟结果表明,地质雷达法是有效的。以此为依据,笔者对内蒙古某地铁采用冻结法施工的联络通道进行实际探测,表明采用地质雷达法进行冻结帷幕的探测是基本可行的,能够对冻结帷幕进行定性分析,但要做到定量分析还需要继续深入研究。     

上海地铁旁通道冻结法施工技术

结合上海地区地铁所处地层的特点,对旁通道的冻结施工作了详细的分析。对水平冻结工艺、冻结施工、冻土开挖、冻胀融沉等几方面提出了有参考价值的施工参数及控制措施。最后对施工的一些安全问题提出建议。     

冬期混凝土工程施工管理要点

结合具体工程,分析了混凝土受冻的危害,介绍了冬期混凝土施工采用的方法,从材料要求、混凝土受冻临界强度规定、混凝土原材料的加热、防冻剂的掺量及控制等方面论述了冬期混凝土施工管理的要点,以确保冬期混凝土的工程质量。