公路沥青路面养护中含砂雾封层施工技术的应用

为研究公路沥青路面养护中的含砂雾封层施工技术,改善沥青路面使用性能,论文总结了含砂雾封层施工技术的工程特性,包括可有效提高沥青路面的耐久性和摩擦因数,缓解路面老化问题,并可对裂缝进行有效填补等,结合实际工程,对含砂雾封层施工材料的配和比设计进行研究,并详细介绍了含砂雾封层的施工工艺,以解决含砂雾封层施工技术在实际应用中的问题,提高施工质量。     

含砂雾封层在沥青路面预防性养护中的应用

介绍了含砂雾封层的技术机理,从施工准备、作业区准备、施工工艺等方面,阐述了含砂雾封层技术在沥青路面预防性养护中的应用,并总结了含砂雾封层施工中的注意事项,指出该技术具有延缓沥青老化、改善路面外观、延长大中修周期等优点。     

水性环氧树脂对不同含砂雾封层材料的影响分析

含砂雾封层是目前道路早期养护最有效的方法之一。沥青路面交付使用几年后,开始出现轻微疲劳裂缝、剥落、渗水等病害。在这一时期及时采取含砂雾封层技术,能有效防止轻微病害进一步扩大,减缓路面使用性能恶化,延长道路使用寿命。水性环氧树脂具有粘结能力强和渗透性好等特点,添加到含砂雾封层材料中能显著提升含砂雾封层材料的性能。论文对3种不同含砂雾封层材料掺加水性环氧树脂后的均匀稳定性、凝结时间和粘结强度等指标进行了研究,并分析了不同掺量水性环氧树脂对含砂雾封层材料性能的影响。     

含砂雾封层在路面预防性养护中的应用

含砂雾封层是一种性能显著的路面预防性养护措施,分析了含砂雾封层的固化机理,介绍了原材料的质量控制要点,并对含砂雾封层施工中的质量控制措施进行了阐述,以期借鉴。     

沥青路面含砂雾封层预养护时机与实践效果

雾封层是沥青路面早期预防性养护最简易、可靠、有效的一种养护技术。含砂雾封层是由改性乳化沥青材料、聚合物添加剂、细粒砂组成的混合料。可采用专用的雾封层高压喷洒车或手工刮刷,在沥青路面上喷洒形成保护层。其功能为增强路表沥青黏结力、提高路面抗滑和抗渗等。通过试验对比,单层雾封层比常规的双层雾封层路面技术的使用效果更佳。     

负载纳米TiO_2含砂雾封层材料光催化降解NO_2试验研究

为解决汽车尾气带来的城市环境污染问题,研究了以含砂雾封层为载体负载光触媒材料的新型功能型路面降解尾气功效及其功能的耐久性。结果表明:将纳米TiO_2以含砂雾封层形式涂覆在沥青混合料试件表面具有良好的光催化性能,降解效果与水基涂覆基本相同,但水基涂覆的耐久性较差;掺入式在相同添加量条件下的降解效果不明显。雾封层式防水性能较好,动稳定度、摆值(BPN)及构造深度略微降低,但均符合JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》要求,路用性能良好。     

雾封层技术在山东京福高速公路的应用

雾封层技术是一种经济、有效的改善路面防水性能的预防性养护技术,本文通过对雾封层技术在山东京福高速公路的实例应用和研究,总结了雾封层技术的施工工艺,提出了使用雾封层技术时需要注意的问题,研究结果对以后雾封层技术在高速公路上推广应用有积极的作用。     

纳米TiO_2含砂雾封层路面降解汽车尾气影响分析

为解决汽车尾气带来的城市环境污染问题,研究了以含砂雾封层为载体、负载光触媒材料的新型、功能型路面,降解尾气的功效及其功能的耐久性。研究结果表明:将纳米TiO_2以含砂雾封层形式涂覆在沥青混合料试件表面具有良好的光催化性能,降解效果明显并具有良好的耐久性;随着纳米TiO_2掺量增加,降解量呈先升高后降低的趋势;路用性能方面,雾封层防水性及高温稳定性较好,摆值及构造深度略微降低,但均在JTGF 40—2004《公路沥青路面施工技术规范》要求的使用范围之内,路用性能良好。     

有机硅雾封层技术在沥青路面预防性养护中的应用研究

有机硅雾封层技术是一种新型的路面预防性养护技术,通过有机硅雾封层在广东揭普惠高速公路沥青路面上的应用,分析有机硅雾封层的机理,介绍有机硅雾封层的施工工艺,并对检测数据进行了对比分析,评价了其应用效果.试验路段的检测结果表明,这种雾封层技术不影响路面的抗滑能力,并且具有明显的防渗效果.     

沥青路面中雾封层施工技术的应用研究

介绍了雾封层材料的特点,阐述了雾封层施工的工艺流程及质控要点,并从构造深度、渗水系数、直观目测三方面,分析了雾封层技术在沥青路面施工中的应用效果,指出雾封层技术既能美化路面,又能延长路面的使用寿命。     

雾封层在高速公路沥青路面养护中的应用

通过雾封层技术在广州某高速公路沥青路面预防性养护中的应用,探讨了雾封层技术的适用性、施工工艺及质量控制要点,经施工前后的路面性能检测,表明雾封层技术能有效的改善路面表观性能,减少路面水损坏。     

浅谈热沥青加单一粒径碎石封层技术

针对沥青路面早期水损害的危害,分析了单独设计防水结构层或封层的必要性,详细地介绍了热沥青加单一粒径碎石封层技术,探讨了该热沥青封层技术的应用情况,以推广热沥青封层技术最大限度对沥青路面结构进行保护.     

高速公路沥青混合料路面预防性养护技术

路面预防性养护是近年发展起来的行之有效的先进的公路养护技术,同时也是一种费用与效益比可观的养护理念和方法。介绍了高速公路沥青路面预防性养护的路面使用性能指数(PQI),还介绍了预养护时机的确定方法。最后介绍了雾封层和还原剂封层、稀浆封层、灌缝、路面热再生修补等沥青路面预防性养护措施。     

雾封层关键技术的研究

阐述了路面预防性养护的含义,介绍了一种成本较低的预防性养护方法——雾封层,并探讨了雾封层的原理,论述了工程上使用雾封层的情况,指出雾封层能有效地延缓路面病害的出现且工艺简单,开放交通也很快,是一种性价比较高的养护方式,值得推广使用。     

雾封层预防性养护使用时机的试验数据分析

针对目前我国雾封层技术尚未形成完整理论体系的现状,通过室内试验研究究竟应该在什么时候进行雾封层预防性养护施工。试验采用8种车辙板试件,通过变化压实次数和压实荷载,得出一组具体数据。由数据分析在不同渗水系数条件下的劈裂强度和冻融劈裂强度比TSR,再得出雾封层使用时的渗水系数上限为100 mL/min。因此,应在接近此值时进行雾封层预防性养护。     

谈乳化沥青稀浆封层施工工艺控制

以太原市晋源区西仁线改线1号路工程为背景,阐述了乳化沥青稀浆封层作为路面下封层的施工工艺及质量控制,通过各施工工序的严格控制,取得了良好的效果。     

水性环氧树脂改性乳化沥青作为雾封层材料的应用性能研究

沥青路面雾封层预养护主要选用普通乳化沥青、SBS改性乳化沥青等材料,本研究采用水性环氧树脂乳液作为改性剂对乳化沥青进行改性,将其试用于沥青路面雾封层施工,经检测路面防水抗渗功能明显提高,松散细集料得到有效固结。结果表明,水性环氧树脂改性乳化沥青作为沥青路面雾封层材料,具有良好的路用性能。     

乳化沥青在公路下封层上的应用

根据我国的公路特点,结合青岛滨海公路(北段)工程实际,对下封层材料的选择进行了阐述,并对下封层的施工工艺进行了论述,指出下封层施工时应注意的问题,最后对施工阶段的质量管理进行了说明,以保证沥青路面的质量。     

探讨橡胶沥青同步碎石封层技术在沥青混凝土路面预防性养护的运用

橡胶沥青同步碎石封层技术具有简便、成本低、有效防水、增强路面抗滑能力等优点，具有十分可观的经济价值与发展前景。本文从同步碎石封层技术的技术原理出发，阐述了其基本特点，并对其预防性养护进行了分析。     

稀浆封层混合料配合比设计与施工

通过对沥青稀浆封层混合料的作用、材料组成、配合比设计、应用的浅谈,指出沥青稀浆封层混合料不仅适用于沥青路面预防性养护,水泥混凝土路面封层,砂石路面的处理,而且还有节省能源、保护环境、节约沥青、延长施工季节等优势。