打造现代国际空港 塑造国门新形象

顺义新城规划的发展定位为面向国际的首都枢纽空港,是带动区域发展的临空产业中心和先进制造业基地,发展目标是"现代国际空港、区域产业引擎、绿色宜居新城".顺义新城是首都国际交往的前沿,依托首都机场、服务首都机场,大力发展临空经济,建设现代国际空港,塑造靓丽的国门新形象,是顺义新城近期建设的重要战略任务,是体现北京国际城市特征的重要组成部分.     

北京国门商务区:财聚门户 商通五洲

<正>顺义是首都东部发展带的重要节点和三个重点新城之一,将建设成为"现代国际空港、区域产业引擎和绿色宜居新城"。《北京市国民经济和社会发展第十一个五年规划》将临空经济区确定为北京市重点建设的六大高端产业功     

落实科学发展观建设北京新城区

通州新城规划已经市政府正式审查通过.市政府的批复和通州新城规划明确了通州新城的发展定位是北京重点发展的新城之一,是可持续发展的综合性服务新城,也是北京参与环渤海区域合作发展的重要基地.新城发展目标是区域服务中心、文化产业基地、滨水宜居新城.明确了通州新城的城乡空间结构与发展功能框架、产业发展方向等重大问题.新城规划是通州抓住本世纪头20年重要的战略机遇期,全面贯彻落实科学发展观,建设和谐社会的纲领性文件,是我们实现提升城市核心功能、推进城乡协调发展、拓展城市发展空间、发展经济、搞好新城建设与管理的根本依据.我们要突出抓好以下几方面的工作.     

城市广角

北京市原则通过重点新城规划;京津公路～玉桥西街道路工程规划方案;马家堡西路南延（西红门路西延～南四环路段）道路工程初步设计;八达岭过境线（林场～营城子段）道路工程设计方案;运河东大街（滨河路～宋郎路）道路工程设计方案;怀耿路（京密路～杨雁路段）道路工程规划设计方案;我国城市规划十大怪现状;北京建设首个特大城市国家级生态示范区;     

打造运河文化 构建宜居新城

通州发展定位是"北京重点发展的新城之一,是面向区域可持续发展的综合服务新城,也是北京参与环渤海区域合作发展的重要基地."总的说,就是按照北京市总体规划的要求,从现在起到2020年,把通州建成一座相对独立的、高品质的现代化城市.具体说要实现三个发展目标和功能定位:区域服务中心、文化产业基地、滨水宜居新城.     

顺义 通州 亦庄:北京新城预设

北京的城市建设开始导入新城思维.据悉,规划期限为2005～2020年的北京顺义、通州、亦庄重点新城规划方案已经出台.根据规划,这三个新城将各自以结构相对独立、功能完善、环境优美、交通便捷、公共服务设施发达的城市形态,构筑起北京中心城的反磁力系统,成为疏解人口的平台,实现北京城市空间的战略性调整.位于北京东部发展带上的这三个重点新城,作为连接京津城镇发展走廊的核心城市,将以分工明确、错位发展的整体模式,打造北京新的经济增长极,拓展面向区域的城市成长空间,在经济全球化和京津冀区域协调发展的大背景下凸显其无可替代的优势和地位.     

加快“一城、五镇、双走廊”建设 通州

通州区位于北京行政区划的东部,在全市区域发展功能布局上基本是城市工业的搬迁地,如东方化工厂等都建在通州。《北京城市空间发展战略研究》提出了“两轴-两带-多中心”的城市空间新格局,其中提出强化“东部发展带”,制定顺义、通州及亦庄等重点新城规划,疏导首都经济的产业发展方向,     

加快“一城、五镇、双走廊”建设

通州区位于北京行政区划的东部，在全市区域发展功能布局上基本是城市工业的搬迁地．如东方化工厂等都建在通州。《北京城市空间发展战略研究》提出了”两轴一两带一多中心“的城市空间新格局．其中提出强化“东部发展带”．制定顺义、通州及亦庄等重点新城规划．疏导首都经济的产业发展方向．最终构筑以城市中心与副中心相结合、市区与多个新城相联系的新的城市形态。     

北京市郊铁路S6线连接11座新城全长超100km

北京市原本定义为“连接顺义、通州、亦庄三座重点新城”的市郊铁路S6线将再次延伸,现在已初步确定连接北京11座新城,并成为北京市最长的一条“外环”轨道交通。     

改造供热系统 建设绿色顺义

依据国务院批复和《北京城市总体规划》（2004-2020）,顺义新城是东部发展带的重要节点,北京市重点发展的新城之一,是未来的＂现代国际港、区域产业引擎、绿色宜居新城＂。为实现顺义新城的功能定位和发展目标,建设高效的市政基础设施，支持和保障新城发展，是“十一五”时期顺义新城建设优先考虑的问题，其中城市供热系统工程规划建设是新城建设的重要的组成部分，也是关系到干家万户的民心工程。     

北京编制完成“十一五”地质规划

近日获悉今年至2010年，北京市将对顺义、通州、亦庄三个新城进行大于1／25000比例尺的环境工程地质勘察、综合评价和地质灾害区划。并逐步在全市范围内11个规划新城开展地质灾害综合勘察。     

通州:加快"一城、五镇、双走廊"建设

通州区位于北京行政区划的东部,在全市区域发展功能布局上基本是城市工业的搬迁地,如东方化工厂等都建在通州.<北京城市空间发展战略研究>提出了"两轴一两带一多中心"的城市空间新格局,其中提出强化"东部发展带",制定顺义、通州及亦庄等重点新城规划,疏导首都经济的产业发展方向,最终构筑以城市中心与副中心相结合、市区与多个新城相联系的新的城市形态.通州是离城区最近的远郊区,又是北京、天津两个直辖市的中心点,具有相当优越的区位优势、交通优势和资源优势.在大北京、京津冀地区以及环渤海地区怎样合理配置它的定位与功能,是我们应该考虑的问题.     

《北京规划建设》2006年1-6期总目录

双月话题1/008建设可持续发展的和谐新城北京市规划委员会主任陈刚1/011北京重点新城规划的改革与创新北京市规划委员会总规修编办、总体规划处1/014顺义新城:现代国际空港区域产业引擎绿色宜居新城顺义区人民政府1/018打造现代国际空港塑造国门新形象顺义区区委书记夏占义1/01     

关于顺义区村庄产业发展的思考与研究（上）

一、研究概述 (一)研究背景 根据北京城市总体规划的发展定位,<顺义新城规划>确定了"现代国际空港、区域产业引擎、绿色宜居新城"的发展目标,对一产发展引导提出:以农民增收为中心,深化农村各项改革,不断开发拓展农业的经济、生态和生活功能,实现三效的统一.     

通州新城人口变动对北京新城发展的启示

通州新城是《北京城市总体规划(2004～ 2020年)》中确定的三个重点新域之一,定位是面向区域的可持续发展的综合服务新城,也是北京参与环渤海区域合作发展的重要基地.2009年12月北京市委十届七次全会明确提出要"集中力量、聚焦通州,借助国际国内资源,尽快形成与首都发展需求相适应的现代化国际新城".随着"聚焦通州"战略的实施,通州新城进入了快速发展时期,并开始逐步培育发展金融、商务办公等现代服务业.     

落实城市总体规划科学编制新城规划

北京城市总体规划提出了新城发展战略,新城作为首都未来的发展重点,是提升首都核心竞争力的重要地区.2005年落实总体规划的后续规划编制工作是以新城规划为重点进行开展的,以此作为全面落实城市总体规划、构建社会主义和谐社会、实现新北京新奥运战略构想的契机和重要内容.2005年12月3日,首规委第26次全会审查通过了顺义,通州、亦庄三个重点新城规划.与重点新城规划编制同步,2006年年初北京市组织编制完成了门头沟、房山,昌平、大兴、平谷、怀柔,密云,延庆八个新城规划.和重点新城一样,八个新城的规划编制积极落实科学发展观、落实城市总体规划,较高质量,高标准的进行了科学编制,为保障新城的全面、协调、可持续发展奠定了坚实基础.总的来说,八个新城规划内容体现了以下四个共性特点.     

引领区域经济发展,打造城市特色新区——北京环渤海高端总部基地城市设计规划方案

北京是环渤海经济圈的核心城市,随着中国经济的快速崛起,首都北京已成为全球经济总部落户的首选之地.北京环渤海总部基地位于城市东南,是"北京-天津"黄金发展带上的重要节点.基地地处通州国际新城与亦庄新城的结合部,是两大新城共同发展的重点区域. 产业研究 环渤海经济圈,是指由京津冀地区、山东半岛、辽东半岛构成的环渤海滨海产业带,北京凭借首都地位、教育科研、文化资源、交通运输与信息通讯等优势,形成以高新技术、现代服务业为主导的产业格局,成为环渤海经济圈的中心.     

北京未来16年应该是啥样？

<北京城市总体规划纲要>显示,北京东部发展带将以顺义、亦庄、通州为依托,作为重点新城发展,配以交通走廊和轨道交通;西部生态发展带从北到南来看,昌平到海淀山后一段地区主要发展的产业类型是高新技术和环保类产业,保持低密度发展;石景山地区通过首钢的搬迁,将发展文化娱乐产业.北京的山区包括西山、潜山地区主要是做好水土保持.     

走高新技术产业之路

从开发区到新城 亦庄的定位问题，是我们每一届领导班子一直在探讨的问题。其实早在1993年的时候就已经有了卫星城的概念，现在条件成熟了，那就是《北京城市总体规划（2004～2020年）》安排下的《亦庄新城规划（2005～2020年）》修编工作，从而也就有了一个新的认识。按照原先给予亦庄开发区的定位，我可以说，新城规划符合新总规和北京市经济发展要求，这十几年以来，亦庄在产业上的发展成就还是很大的。     

通州新城未来交通系统描述

在以往历次北京城市总体规划中．都将通州定位为北京市东部的卫星城．因此．通州多年来的建设也是遵循卫星城的发展模式。新总规秉承北京“两轴-两带-多中心”城市空间发展结构．提出建设新城的战略构想．通州作为三个重点发展新城之一．必将成为区域政治、经济、文化的中心．独立性更强、产业更聚集、功能更完善。在城市转型关键时期．新城交通系统也经历着变革。原有适合卫星城发展的交通体系已无法适应新城的要求．必须探寻一种支持通州新城发展目标、体现城市未来发展特色的交通系统。