某铁路采空区工程总承包(EPC)的探索

以某铁路沿线采空区工程为例,介绍了铁路施工过程中采空区的注浆方案与处理范围,并从定点、钻孔、制浆、注浆等方面,阐述了采空区的治理技术,探讨了采空区总承包管理的特点,对确保工程质量,缩短工期和节约投资有一定的意义。     

高速公路下伏采空区注浆治理效果的检测技术

采空区注浆治理工程质量检测技术是矿区高速公路治理的关键技术之一。以某高速公路采空区注浆治理工程为例,系统分析了高速公路下伏采空区钻探检测的方法与原则,具体分成三个阶段：施工前的钻孔勘察、施工中的钻孔监控以及施工后不同时间的检测,对类似工程有参考意义。     

浅谈高速公路采空区(空洞)治理方法的选择

介绍了选择采空区(空洞)治理方法的原则,从采空区(空洞)注浆治理范围、注浆材料的要求、注浆设备及机具的选择、注浆钻孔及注浆等方面探讨了高速公路采空区(空洞)注浆治理方法,以供参考借鉴。     

浅谈采空区注浆处治

针对采空区特点及危害性,详细介绍了公路采空区注浆处治办法,分别阐述了注浆站的建设,钻孔施工工艺及注浆步骤,指出注浆处理技术对路基采空区的治理有较好的应用和推广价值。     

铁路专用线大型采空区注浆治理及工后变形计算

铁路路基下方的地下空洞治理方法随着近几年铁路的大量修建得到了迅速的发展,而注浆全充填法是简单有效的方法之一。结合某新建铁路专用线大型采空区注浆治理工程,采用FLAC数值解析方法,分析了不同充填宽度对于工后路基的沉降影响,对设计及施工有着积极的指导意义。     

弹性波CT技术在采空区注浆效果评价中的应用

介绍了钻孔弹性波CT技术的原理,采用钻孔弹性波CT技术对某建筑物下采空区注浆效果进行了对比试验研究,结果显示采空区充填效果良好,验证了该技术是采空区治理质量检验的有效技术,为类似工程提供了参考。     

急倾斜煤层采空区注浆工程施工工艺研究

以乌鲁木齐绕城高速公路(东线)穿越急倾斜煤层采空区注浆治理工程为依托,研究表明:采用回转式钻机是保证注浆质量的首选钻孔设备,注浆钻孔开孔孔径为130mm、终孔孔径为91mm作为采空区急倾斜煤层钻探施工的成孔工艺。对于单层采空区,采用法兰盘孔口封闭,全孔一次注浆法;孔内投砂采用法兰盘封孔(50mm注浆孔径)变径91mm类型。对多层采空区且距离较大时,采用套管孔口封孔自上而下式分段注浆法;孔内投砂采用套管封孔(130mm孔径)至终孔未变径类型。试验结果有力地保证了采空区注浆工程的顺利实施,达到了设计要求。     

复杂采空区治理中浆液配比及注浆孔设计关键技术

以某煤矿采空区为例,从填充材料选取、材料配比、多层采空区治理措施等方面综合分析了不同因素对采空区治理的影响,分析结果表明:根据水泥-粉煤灰配比试验,浆液结石率、单轴抗压强度、浆液黏度与水固比呈反比,水固比越小,浆液扩散半径越小;根据水泥-尾矿砂配比试验,料浆浓度一定时,固相比与浆液结石率、单轴抗压强度成正比;固相比一定时,料浆浓度与浆液结石率、单轴抗压强度成正比;因此,结合不同的采空区形式、施工条件及材料成本核算等因素,选择动态的水固比形式及注浆材料是非常有必要的;针对多层采空区治理的情况,采用原位扫孔加钻孔的形式治理下层采空区,既可节减钻孔成本又可节约注浆管费用,而且不影响注浆质量。     

论红卫滑坡采空区治理工程的设计与应用

根据山西省晋城市红卫滑坡的地质环境条件,分析了影响滑坡滑动的主要因素,并从采空区治理范围、钻孔注浆、浆液配比设计等方面,阐述了滑坡范围内采空区的治理措施,最终取得了良好的治理效果。     

采空区充填注浆钻孔工艺研究

采空区的沉降塌陷将对上覆高速公路运营造成潜在的危险。往采空区注浆及投风积沙是沙漠地区减少采空区沉降的最有效、最经济的方法,而钻孔的质量直接影响着采空区注浆及投沙效果。以榆神高速公路讨老乌素煤矿采空区注浆投沙充填为工程背景,探讨了钻孔的施工工艺,以指导工程施工,同时为今后类似工程提供有价值的借鉴。