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随着上海重大工程和城市建设的不断发展,每年都有大量居民需要动迁,而近两年来,本市中低价商品住房供应偏少,动迁居民购房困难,这件事引起了市委、市政府的高度重视。为了切实维护动迁居民的切身利益,平稳推进重大工程和城市建设,市政府于2002年6月开始组织建设一批专门为重大工程动迁安置的配套商品房。闵行西郊九韵城建设项目就是其中之一的土地储备配套商品房。 相似文献
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近几年,上海市政府为满足动迁居民和中低收入居住困难家庭改善居住条件的需要,依托大型市政基础设施和城镇,先后两批选址位于宝山、嘉定、闵行、南汇、浦东、青浦、松江等七个区的16个市属配套商品房基地,并遵循“以人为本”的建设原则,按照“高起点规划、高水平设计、高质量施工、高标准管理”的建设要求,政府给予一定的政策扶持,优先供应给以市级重大工程、重点旧区改造为主的城市建设动迁基地中的困难家庭,并按照公示房源、受理申请、审核条件、开具供应单、签订配套商品房预(销)售合同的程序办理,确保每一套配套商品房真正用于动迁家庭。 相似文献
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动迁小区的建设不仅仅是为了安置动迁居民,更重要的是为动迁居民营造一个融场所的故乡性与异乡性于一体的聚居环境。设计中应立足于以人为本的原则,从动迁地和新的基地两方面汲取设计元素,运用现代的设计手法建设富有个性和时代特色的人性化社区。 相似文献
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1 概况为配合2010年上海世博会世博园区的建设,市中心居民需进行相当数量的动迁。动迁居民在原住宅生活了多年,甚至数10年之久,毕竟故土难离,而动迁基地又远离中心城区。因此,动迁居民的安置问题成了上海世博会的头等大事之一。 2010年的上海世博会提出了“城市,让生活更美好”的主题,要求我们创造更美好的城市。因此世博园区的建设与设计都把和谐城市、和谐社区作为 相似文献
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为了平稳推进上海市重大工程和城市建设,切实维护动迁居民的切身利益,优化房地产市场供应结构.推动全市房地产业持续健康发展.中共上海市委、市政府部署了连续3年.每年建设3∞万平方米配套商品房的目标计划。作为规划工作.笔有幸参与了这项市府实事任务的实施工作,在近两年的不断实践中.针对配套商品房大型市属基地高层住宅的比例控制问题.有一些思索和体会,特此撰。 相似文献
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作为中国国家盛会、城市宏伟工程的上海世博会,所引发的居民动迁安置工作将成为世博会实质启动的第一步.5.28 km2范围内的近2万户居民与273家企业必须在时间紧、任务重的双重压力下按时搬迁、再行安置,并实现平稳过渡.世博会动迁安置项目是上海城市有史以来单个工程项目涉及范围最广、规模最大的动迁工作.成功地完成这一工作不仅对世博会成功举办意义重大,还对社会民生安定及人民生活水平提高具有实质意义. 相似文献
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读者还记得高兴花园吧。就是让卢湾区的动迁居民高高兴兴迁入新居的那个爱民工程——高兴花园。在第一批动迁居民入住后,笔者曾到现场走访过,入住的居民异口同声地说,新房宽宽敞敞,比原先住的危棚简屋是没有话说啦,唯一担心的是配套不齐全。现在所有的配套设施全建好啦。昔日荒芜的市郊农田,已经变成了市民向往的安居乐园。 相似文献
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关于我国移民工作推行建设监理制情况的调查刘廷彦举世瞩目的长江三峡水利枢纽工程(以下简称“三峡工程)于1994年12月14日正式开工了。这项工程的兴建需要动迁近百万居民。移民工作搞得快与慢、好与坏将严重地影响三峡工程的建设。对此,李鹏总理曾明确指出:三... 相似文献
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4月10日上午,伴随着上海浦东白莲泾地区响起热闹的鞭炮声,中国2010年上海世博会的园区规划建设正式进入居民动迁阶段。 相似文献
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解放以来上海市政道路工程投资规模最大的项目——南北高架(成都路高架)工程,即将于1995年11月底胜利建成通车。这项工程的决策和实施,经历了几个5年计划的反复,其主要原因是工程的投资和动迁量实在太大,令人望而却步。 南北高架工程,共动迁居民1.8万户、企事业单位900余个,是新客站、南浦大桥工程 相似文献
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今年7月份,市住宅局和市房地局整合,建立新的上海市房屋土地资源管理局后,决定组建上海市住宅建设发展中心。这是市委、市政府贯彻“三个代表”重要思想,为改善中低收入家庭特别是动迁居民居住条件,优化房地产市场结构,平稳推进上海城市建设的重要举措。 相似文献
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10月11日,在两个“1000万”工程——市属配套商品房基地宝山顾村菊泉新城的竣工交付仪式上,北外滩的动迁居民代表喜滋滋地从杨雄副市长手中接过金灿灿的新房钥匙。 相似文献
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1992~1999年8月,上海旧房改造取得了巨大进展,共拆除居住房屋2524万m~2,动迁居民约58.7万户,其中二级旧里以下房屋2090万m~2,动迁居民46万户。这轮旧住房改造的动因主要来自三方面:一是房地产开发,二是市政基础设施建设,三是365万m~2危棚简屋改造。改造的主要特点是市场行为与政府计划共同发挥作用,改造资金大多由房地产开发企业和政府筹措,动迁安置以居民易地无偿安置为主。 相似文献
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动迁居民的出行特征及其对社会分异和宜居水平的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
以主动搬迁、选择动迁、被动安置3种不同搬迁类型的居民为研究对象,选择莘庄、江桥、三林地区进行实证调查,分析不同的搬迁类型对人们交通出行的影响,及其对社会分异的作用.分析表明,在通勤出行方面,主动搬迁的居民具有明显的优势,而被动安置的居民则处于绝对的劣势.并且通勤出行的不便对于被动安置居民的工作收入和交通支出有较大影响.人们动迁的目的是为了改善生活质量,正是这种影响差异性的存在,加剧了不同类型动迁居民的社会分异.最后根据建设部制定的<宜居城市科学评价标准>,对不同类型迁居居民的宜居性进行了评价.结果表明,尽管被动安置居民的住房条件有所改善,但他们的宜居性水平反而有所下降,所以城市在制定动迁和城市住房政策时务必将如何改善居民交通出行问题作为政策整体的一部份加以考虑. 相似文献
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上海市重大工程配套商品房项目建设模式具有自身的特殊性,它不同于普通商品房项目;其区别主要表现在发包模式,建设管理模式和销售模式等方面.结合案例和配套商品房项目建设管理的特点,通过对近期建设完成的两个重大工程配套商品房项目的分析,总结了前期管理、施工管理和后期管理过程中的经验和教训,找出配套商品房项目建设管理过程中存在的共性问题,并提出相应的对策和措施.深入分析了这类特殊项目开发建设过程中设计管理、质量管理、工期控制、成本控制、分包队伍选择、市政配套建设、项目管理创新等方面的问题;探讨了促进政府主管部门、项目总承包、设计、监理、施工等参与建设各方相互协调和提高建设管理水平的方法.对建设管理模式创新、项目质量隐性管理和动迁居民满意度等问题进行了新的思考与探索. 相似文献