基于振动台试验的黄土场地具有地上结构地铁车站地震反应特性分析

以兰州某地铁车站为研究背景,开展了黄土场地具有地上结构的地铁车站结构体系大型振动台模型试验。测试并分析了模型体系的基频、加速度和水平位移反应以及模型车站的应变和侧墙处的动土压力反应等。结果表明:浅层地基土及埋置于其中的模型车站地下结构的加速度反应对地震动频谱特性具有较高的敏感性,而深层地基土及模型车站地上结构的加速度反应对地震动频谱特性敏感性较低;在土-结构动力相互作用过程中,地基土与地下结构运动方向相反,地基土对地下结构的变形起到"主动"约束和限制作用;结构地上第一层中柱底部是地铁车站的最薄弱部位;模型结构侧墙处动土压力增量在深度方向的变化规律受地震动强度及地基土弹塑性状态的影响。     

带地连墙异跨地铁车站结构周围地基液化振动台试验

地下结构的外部轮廓及其对整体抗侧刚度产生明显改变的附属构筑物都将对主体的抗震性能、变形性态和破坏特征等产生显著影响。通过开展可液化地基土–地下连续墙–异跨地铁车站结构动力相互作用的大型振动台模型试验,对比分析了不同强度地震动作用下模型地基的孔隙水压力发展、加速度响应和地表震陷等动力响应规律。试验结果表明:地连墙和地下结构的存在明显减小了其周围地基的加速度和动孔压比反应,且地基液化程度不同时的影响规律存在明显差异;模型地基对地震动的低频段反应更为强烈,反应谱随地震动强度的增大逐渐向长周期移动;当输入地震动强度较小时,模型结构和场地均出现少许沉降,强地震动作用下的地基土沉陷明显,地下结构呈整体水平上浮状态;模型地基动孔压发展及其分布沿结构纵向变化较小,根据试验结果给出了具体的影响规律及其影响机理。     

黄土地区地铁车站振动台试验研究

在黄土地区地铁车站振动台试验中,测得模型体系加速度反应与位移反应,模型结构应变反应,地表沉降及土与结构间动土压力。分析了模型地基的边界效应、模型地基与结构的加速度反应规律及模型结构对地基地震反应的影响特征;归纳了不同峰值加速度及频谱特性地震动作用下,模型地基水平位移反应规律;并对模型体系地表沉降进行了分析。最后,根据现场观察及影像资料,对试验中模型地震破坏特点进行描述。结果表明：地震动向上传播时,模型地基加速度傅里叶谱低频部分增大,高频部分减小;在较大地震动下,土与结构动力作用较强,模型结构动力反应受周围土体控制;模型结构对地震动在地基中传播特性无显著影响;地震动具有一定方向性,且随着输入峰值加速度增大其方向性更加显著。研究结论可为黄土地区地铁车站、区间隧道及地下商业街等地下结构的抗震设计及相关理论研究提供可靠资料。     

地下室及其周边回填土对上部结构的影响研究

对于抗震嵌固端在地下室顶板处的高层建筑,建模计算分析时,地下室周边不同回填土对结构有何影响和结构模型计算是否需要带地下室,这是结构设计的一个重要环节。结合带地下室的结构力学模型和顶部水平位移理论计算公式,根据不同回填土与地下结构的相互约束特点,利用软件计算相同荷载作用下的五种不同约束框剪模型,对比分析了结构的自振周期、顶部水平位移和不同层墙、柱底内力变化曲线。结果表明,抗震嵌固端在地下室顶板处的高层结构,建模计算分析时宜带地下室,地下室周边回填土对上部结构刚度和承载力影响较小。     

地下室模型对超高层建筑地下室核心筒剪力墙受力影响研究

通过理论分析和实际工程数值计算研究了高层建筑地下室楼板模型及地下室外回填土约束作用对核心筒剪力墙计算结果的影响。研究表明,地下室楼板采用刚性假定不能真实地反映结构的受力状况,无论地下室外回填土的约束作用是否考虑,都会得出地下1层墙肢剪力突增的计算结果;而地下室楼板采用弹性壳元模拟,即便地下室外回填土的约束设定为无约束和水平刚性约束两种极端情况,地下1层核心筒剪力墙依然不会出现显著的剪力突变。     

软土地区桩基础超长地下室混凝土结构温度、收缩应力分析

结合工程实例,充分考虑桩基础水平刚度、地基土约束以及后浇带影响,采用合理的模型和假定对软土地区桩基础超长地下室混凝土结构温度、收缩应力进行分析。计算结果反映,地下室结构温度、收缩应力水平基本上在工程设计能够控制的范围内。软土地区桩基础超长地下室结构,在细致分析的前提下,可结合有效的技术措施和施工,不设置伸缩缝,以满足地下室使用功能的要求。     

考虑不同桩土效应分析模型的双座串联斜拉桥动力特性分析

以双座串联大跨度斜拉桥——洪鹤大桥为背景,利用Midas/Civil分别建立了采用直接嵌固模型、等效嵌固模型、六弹簧模型、Winkler地基梁模型共四种不同桩土效应分析模型下的的全桥有限元模型,并对所有的有限元模型进行了动力特性分析。分析结果表明:双座串联大跨度斜拉桥具有自振周期较长、自振频率较低、模态密集、振型在东西桥交替出现等特点。同时发现考虑桩土作用会降低结构的整体刚度,延长结构的自振周期,会改变高阶振型,不同桩土效应模型对结构动力特性影响效果不同。对于软土场地上的大跨度斜拉桥推荐使用六弹簧模型和温克尔地基梁模型模拟桩土效应。     

不同地基抗力下的连续墙内力及变形比较

不同地基抗力下的连续墙内力及变形比较郝素英王云田（北京钢铁设计研究总院１０００５３）１地下连续墙结构分析原理地下连续墙是一种新型的挡土结构。在荷载作用下，其工作状态为弹性嵌固，由于入土段的约束，在墙后土压的作用下墙体产生挠曲变形。由此引起土压力的重新...     

冲击波作用下桩基础高层剪力墙结构附建人防地下室倾覆机理分析

利用大型通用有限元软件MSC.MARC和基于MARC平台开发的钢筋混凝土杆系纤维模型、土的修正D-P模型和桩土相互作用弹簧模型子程序,建立上部结构-地下室-桩-土系统整体计算模型,对核爆冲击波作用下高层剪力墙结构附建人防地下室的倾覆进行了数值计算,在此基础上分析了桩长、桩距和桩径等参数的影响。结果表明:桩基础大大提高了地下室的竖向约束和转动约束刚度,显著降低了地下室的倾覆反应,有利于高层建筑附建人防地下室的抗倾覆,可作为高层建筑附建人防地下室抗倾覆的主要措施。在满足正常设计要求基础上,桩长、桩距和桩径在一定范围内变化对地下室倾覆反应影响不大,可以忽略。     

受基础约束作用的地下墙体分析

一、概述在房屋建筑中常设有地下室,以往在工程设计中,一般把它视作同楼层间的墙体一样,上端取至地下室顶板底部,下端取至基础底(或地下室地坪处),按单跨竖向简支梁来计算,没有考虑墙体下端受基础约束作用的有利因素,常常取较大的墙体厚度.笔者对考虑和不考虑基础约束作用的计算结果进行了分析和对比,供地下墙体设计时参考.二、考虑基础约束作用的计算1.基本假设:地下墙体为连续、等厚,地基反力为直线分布,忽略楼盖和基础水平位移的影响.2.计算简图为说明问题,图1中的土压力是     

住宅楼安装中央空调的加固案例分析

文章通过两处住宅用房安装中央空调的事例,现场查勘、验算与鉴定,证实了在住宅用房的混凝土梁上钻孔洞安装中央空调管线的做法,影响了房屋结构的安全,同时给出了加固处理意见,提出了个人的几点看法.     

测量标志普查资料汇集技术处理

为了适应新的形势发展需要,安徽省国土资源厅已启动新一轮测量标志普查工作。与过去不同,此次普查在资料汇集、调查人员组织、调查资料归档与调用等方面做了较大变革,文章简明阐述了变革后的测量标志普查资料汇集技术处理的过程。     

西安建筑科技大学城市规划专业硕士研究生学位论文选题分析

本文通过对西安建筑科技大学建筑学院城市规划专业1999-2004年硕士研究生的95篇毕业论文的选题进行整理分析,找出其中的趋势、规律,分析热点问题并试图提出建议。     

Regularities of development of settling of models of deep footings

Conclusions 1. The effect of relative penetration on the change in magnitude of settlement is substantial. With the same specific pressure on the base the settlement of the model decreases as the relative penetration increases.2. Published data on values of unit friction forces along lateral surfaces of deep foundations were confirmed. The maximum value of resistance along the side surface was 2 tons/m².3. It was established that the realtionship between the settlement of the model and its diameter is nonlinear. This is of great importance in working out a method for calculating foundations of deep footings from deformations especially if one considers that in this case the foundation carries substantial pressures and deforms under conditions of strongly developed shear regions.Translated from Osnovaniya, Fundamenty i Mekhanika Gruntov, No. 6, pp. 11–12, November–December, 1971.     

巷道围岩塑性区的德鲁克-普拉格准则解

考虑到巷道围岩屈服与中间主应力有关,运用德鲁克-普拉格准则推出了圆形巷道塑性区半径及应力的解析解。结果表明,在考虑中间主应力的情况下巷道围岩塑性区增大,证明中间主应力对塑性区具有一定影响。因此,该理论成果弥补了以往理论未考虑中间主应力的不足,也为巷道围岩塑性区的理论分析提供了一种新的理论计算方法。     

关于运城市区排水的思考

通过了解运城市区的气候特征、地表水含量及排水现状,总结出市区排水工程存在的主要问题,并提出了市区排水工程规划思路,以期建设一个功能齐全、配套完善的市区排水系统,实现市区洪水、雨水、污水的安全有序排放。     

南京郊区化水平评价

在界定郊区和郊区化概念的基础上，主要从工业和人口两方面对南京的郊区化水平做出评价．通过分析，以期能对南京郊区化的发展有一个整体的全新认识，从而有助于新时期南京市的城市规划和管理工作的顺利展开。     

材料性能的随机场特性参数的检定方法

本文建议根据相关函数分析结果描述材料随机场性质，提出用曲线拟合方法检定随机场特性的分析模型参数。经过实例分析，指出指数余弦式模型的现实性及特点。     

自动扶梯逆行故障成因与分析

对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。